כיצד להחליף צינור אופניים?
כדי להחליף צינור אופניים, תזדקק למפתח, משאבת אופניים וצינור פנימי חדש. התחל על ידי מעבר מטה להילוך החיצוני ביותר לפני הפיכת האופניים. שחרר את האומים המחברים את ציר הגלגל לאופניים, ואז משוך את הגלגל מסגרת האופניים. הרוקן את הצמיג במלואו כשהוא עדיין על הגלגל שהוסר. הוצא את החלק של הצמיג החיצוני בעזרת ידית צמיג מפלסטיק, כך שתוכל לשלוף את הצינור בין הצמיג החיצוני לחישוק הגלגל. שאב את הצינור החדש עד שיהיה לו צורה מעגלית בסיסית והזן אותו בין הצמיג החיצוני לחישוק הגלגל. העבירו את הצמיג חזרה לשוליים הפנימיים של מסגרת הגלגל, ואז מלאו את הצינור החדש באוויר ללחץ הצמיג המומלץ לפני הצמדת הגלגל מחדש. כדי ללמוד כיצד לשלוף את השרשרת מדיסקות ההילוכים אם אתה מסיר את הגלגל האחורי, המשך לקרוא!
כדי להחליף צינור אופניים, תזדקק למפתח, משאבת אופניים וצינור פנימי חדש.
אם תרכב על אופניים מספיק זמן, בסופו של דבר תצטרך להתמודד עם צמיג פח. דירות נגרמות על ידי נזילה או פנצ'ר בצינור הגומי המתנפח השוכן בין חישוק הגלגל למשטח הצמיג. החלפת צינור אופניים היא מיומנות חיונית לכל רוכב אופניים, בין אם אתה צריך לתקן דירה או רק רוצה לעבור לצינור אחר. למרבה המזל, זה גם קל לעשות ברגע שאתה מקבל את העניין!
חלק 1 מתוך 4: הוצאת הגלגל מהאופניים
- 1הסטו מטה ותלו את האופניים מעץ או מעמדת עבודה כדי לעבוד עליהם. וודא שאתה מעביר להילוך החיצוני ביותר לפני שאתה הופך את האופניים. אם יש לך גישה לאחד כזה, השתמש במעמד אופניים שמחזיק את האופניים זקופים. אם לא, הפוך את האופניים. אל תסובב את האופניים על צידם מכיוון שהדבר יאלץ אותך לעבוד נגד כוח הכבידה ולהקשה על עבודתך.
טיפ: צלמו את ההילוכים, השרשרת והמעביר כך שיהיה לכם סימוכין לכשתחזרו הכל.
- 2נתק את הבלמים אם הם מפריעים להסרת הגלגל. לסוגי בלמים שונים יש מנגנוני שחרור בלמים שונים, לכן עיין במדריך ההוראות שלך או באתר האינטרנט של יצרן האופניים או הבלמים. במקרים רבים, פשוט תצטרך לפתוח שחרור מהיר הממוקם על מחוגה הבלמים או על ידית הבלם על הכידון. לחלופין, ייתכן שתצטרך לסחוט את מחוגה הבלמים יחד כדי לנתק מהם את כבל הבלם.
- לא תצטרך לנתק את הבלמים אם הם בלמי דיסק.
- אם לאופניים יש בלמי דיסק הידראוליים, אל תלחץ את הידית בזמן שהגלגל בחוץ.
- 3שחררו את האומים המחברים את ציר הגלגל לאופניים. אינך צריך להסיר את האגוזים לחלוטין, פשוט שחרר אותם מספיק כדי שניתן יהיה לשלוף את הגלגל (כמה צעדים מעכשיו). אם האגוזים לא רוצים לזוז כשאתם משתמשים ברגים עליהם, יש למרוח חומר סיכה כמו ספריי סיליקון או אפילו תרסיס בישול. אם יש לך אופניים מודרניים עם תפסי גלגל לשחרור מהיר, הורדת הגלגל תהיה קלה עוד יותר - פשוט פתח את התפס ושחרר את האום על ידי סיבובו מספר פעמים כדי שיוכל לנקות את המסגרת. אל תסיר עדיין את הגלגל.
- 4משוך את השרשרת מעל דיסקי ההילוכים אם אתה מסיר את הגלגל האחורי. עם תרגול מספיק לא תצטרך להזיז את השרשרת לשם כך, אך ייתכן שיהיה עליך בהתחלה. העבר הילוכים כך שהשרשרת תהיה על ההילוך החיצוני ביותר בגלגל האחורי וההילוך הפנימי ביותר על ציר הדוושה - זה נותן לשרשרת יותר רפיון לעבוד איתו. משוך אחורה את המפסק האחורי (המנגנון המנחה את השרשרת למקומה בעת העברה) כך שהשרשרת תתפנה מגלגלי השיניים של דיסקי ההילוכים.
- בקמצוץ, אתה יכול לתקן צינור אופניים מנוקב מבלי להסיר את הגלגל כולו - אם כי זה מקשה על עבודת הטלאים בפועל - אך עליך להסיר את הגלגל כדי להחליף את הצינור.
- 5משוך את הגלגל ממסגרת האופניים. עבור הגלגל הקדמי, אתה פשוט צריך לכוון את ציר הגלגל - עכשיו, כאשר האומים או השחרור המהיר רופפים - מחוץ למזלג שמחזיק אותו למסגרת האופניים. אתה עושה את אותו הדבר לגבי הגלגל האחורי, אך עליך להנחות את הגלגל בזהירות רבה יותר כלפי מטה וקדימה (אם האופניים זקופים) מעבר לשרשרת ומכשולים אחרים. המשך למשוך את המעביר האחורי כדי לעזור להעביר את השרשרת מהדרך.
שחרר את האומים המחברים את ציר הגלגל לאופניים, ואז משוך את הגלגל מסגרת האופניים.
חלק 2 מתוך 4: שליפת הצינור הישן
- 1הרוקן את הצמיג במלואו כשהוא עדיין על הגלגל שהוסר. עבור שסתום בסגנון שרדר (אירופאי), השתמש בכלי קטן (כמו מפתח ברגים דק) כדי לדכא את הבוכנה בתוך גליל הברגה. עבור שסתום פרסטה, הברג את החלק העליון של הגזע כדי לשחרר את האוויר. בעזרת שסתום דנלופ, שחרר את המכסה כמה סיבובים ואז משוך את קצה השסתום.
- שסתומי שרדר הם מאותו הסוג שנמצא בצמיגי רכב. שסתומי פרסטה הם דקים וארוכים יותר משרדרס, ובקצהם אגוז מנעול. שסתומי דנלופ דקים יותר משריידרס ועבים יותר מפרסטאס, והם מושחלים רק בחלק העליון.
- אם לגלגל שלך יש טבעת נעילה המתברגת על גזע השסתום כדי להחזיק אותו לחישוק האופניים, הסר אותו לאחר ניפוח הצינור - אך אל תאבד אותו!
- 2הוצא קטע מהצמיג החיצוני עם שני מנופים פשוטים. במידת האפשר, הימנע מכלי מתכת והשתמש במקום זאת במנוף צמיגי פלסטיק. הזן מנוף אחד בין הצמיג החיצוני לחישוק הגלגל, וקפץ קטע צמיג - במקום לשבת בתעלה בחלק הפנימי של החישוק, כעת עליו להיות מחוץ לשפה במקום זה. השאר את ידית הצמיגים הזו במקום.
- כדי להפחית את הסיכון לפגיעה במסגרת הגלגל שלך, קנה סט מנופי צמיגי אופניים זולים לתפקיד - אתה יכול להשיג אותם בכל חנות אופניים או באינטרנט.
- זוג ידיות כף או מברגים שטוחים יעבדו כמנופים, אך עליכם להכניס ולחטט איתם בזהירות כדי לא לשרוט או לכופף את מסגרת הגלגל.
- 3פוצצו את שאר הצמיג מחישוק הגלגל. הכנס את ידית הצמיג השנייה לפער בין החישוק לצמיג שנוצר על ידי המנוף הראשון (שעוד צריך להיות במקומו). החלק את המנוף השני הזה מסביב לשפה, והצמיג החיצוני אמור לצאת מהערוץ כאילו אתה פותח את המעיל.
- 4משוך את הצינור החוצה בין הצמיג החיצוני לשפת הגלגל. הושיט יד אל הפתח שיצרת בעזרת המנופים ותפס אל צינור הגומי שבתוכו. הסתובב סביב ההגה ושלף אותו החוצה לגמרי. כשאתה מגיע לגזע השסתום, דחף אותו כלפי מטה דרך השפה ומשוך אותו בחופשיות עם הצינור.
החלפת צינור אופניים היא מיומנות חיונית לכל רוכב אופניים, בין אם אתה צריך לתקן דירה או רק רוצה לעבור לצינור אחר.
חלק 3 מתוך 4: התקנת הצינור החדש
- 1שאב את הצינור החלופי רק עד שיהיה לו צורה מעגלית בסיסית. הוספת יותר מדי אוויר עכשיו תקשה על ההתקנה מחדש. הוספת מעט מדי תגרום לסבירות גבוהה יותר שתצבוט (ובסופו של דבר תוקע) על ידי הצמיג החיצוני בעת התקנתו מחדש.
- אם אתה מחליף את הצינור הישן עקב פנצ'ר, בדוק בפנים הצמיג החיצוני אם יש חפצים חדים וחורים גדולים מ- 0,64 ס"מ (0,64 ס"מ), מה שאומר שאתה צריך להחליף את כל הצמיג. השתמש בפנס לבדיקה חזותית ו / או הפעל מטלית עבה סביב כל החלק הפנימי. הסר בזהירות את כל מה שתמצא. עשה זאת לפני שתעבור להתקנת הצינור החדש, או שתסתיים בסופו של דבר עם צמיג פח נוסף!
- 2הזן את הצינור החדש בין הצמיג החיצוני לחישוק הגלגל. התחל בגזע השסתום והאכיל אותו דרך החור בשפה. אם לגזע השסתום יש טבעת נעילה, הידק אותו ביד כדי לאבטח את הגבעול במקומו. ואז, דחפו באופן שיטתי את הצינור החדש לפער סביב הגלגל. קח את הזמן שלך כדי לוודא שהצינור אינו מעוות או מבצבץ בשום מקום.
- 3העבירו את הצמיג חזרה אל השפה הפנימית של מסגרת הגלגל. לאחר שהצינור החדש מונח, השתמש בידיים שלך כדי לדחוף קטע אחד של הצמיג בכל פעם חזרה לתעלה בחלק הפנימי של חישוק הגלגל. משוך את הצמיג ביד אחת תוך דחיפה ביד השנייה במידת הצורך.
- אתה יכול גם להשתמש בסט מנופי צמיגי פלסטיק לחלק זה אם אינך מסוגל לעשות זאת ביד. עם זאת, היזהר שלא לנקב את הצינור במנופים.
- 4מלא את הצינור החדש באוויר ללחץ הצמיגים המומלץ. חפש על הצמיג החיצוני את הלחץ המומלץ ב psi (פאונד לאינץ 'מרובע), מוטות או קילופסקלים. השתמש במד לחץ כדי לבדוק את עבודתך.
- צמיג מנופח כראוי סביר יותר לנקב.
הוצא את החלק של הצמיג החיצוני בעזרת ידית צמיג מפלסטיק, כך שתוכל לשלוף את הצינור בין הצמיג החיצוני לחישוק הגלגל.
חלק 4 מתוך 4: הצמדת הגלגל מחדש
- 1בצע את אותו ההליך בו השתמשת להסרת הגלגל, רק לאחור. אם אתה יכול להסיר גלגל אופניים בהצלחה, אתה יכול לצרף גלגל באותה קלות.
- 2כוון את הגלגל אל המזלג על מסגרת האופניים. זה פשוט מאוד עבור הגלגל הקדמי. אם אתה שם את הגלגל האחורי, משוך בחזרה את המעביר כדי לנקות את השרשרת מדיסקות ההילוכים. ואז, תוך המשך משיכת ההילוך, הכוון את הגלגל בזהירות למקומו.
- 3הפעל מחדש את הבלמים. סגרו את התפס על מחוגה הבלמים או על ידית הבלם, אם לבלמים שלכם יש שחרור מהיר. לחלופין, סחטו את המחוגה יחד והזינו את כבל הבלם למקומו. עיין במדריך ההוראות שלך או באתר היצרן לקבלת הנחיות ספציפיות למותג שלך.
- 4הדק את האומים כדי להדק את הגלגל במקומו. השתמש ברגים כדי לוודא שהאגוזים צמודים ומאובטחים. אל תנסו להדק אותם כל כך עד ש"אתם "את האגוזים, אחרת הם יהיו קשים להסרה בעתיד.
- אם לאופניים שלך יש מנגנון שחרור מהיר לגלגלים, פשוט סגור את התפס כדי לאבטח את הגלגל שלך.
- עכשיו אתה מוכן לצאת לרכיבה!
קרא גם: איך קוטפים צמיגי אופני הרים?
תגובות (1)
- ההוראות הראו לי כיצד לשחרר בלמים מבלי לפרק אותם.
