כיצד להחליף אחורה BMX?
כל מי שרכב על אופני BMX אי פעם רצה לעשות אחורה, זה מרשים את הילדים, זה נראה מסוכן וזה הכי מגניב שגבר בוגר יכול להיראות על אופני ילדים קטנים.
כל מי שרכב אי פעם על אופני BMX רצה לעשות אחורה, זה מרשים ילדים, זה נראה מסוכן וזה הכי מגניב שגבר מבוגר יכול להיראות על אופני ילדים קטנים... העניין הוא שהם ממש קלים, וברגע שאתה עשיתי אחת, זה יכול להיות אפילו בטוח יותר מאשר לעשות אחד על נגיד טרמפולינה.
- 1היה ממש נוח ב- BMX. זה הכי טוב אם רכבת כמה שנים ויש לך טריקים קלים יותר כמו 360 למטה קודם, כדי שתדע איך האופניים שלך אוהבים לנוע.
- 2התאם את הכיפוף לנחיתה נחמדה, אך בתור התחלה, קבל 4-5 מטר טוב (1,2-1,5 מ ') אוויר. הכי קל ללמוד על רמפה של 5 מטר (1,5 מ '), לא תלול מדי ולא רך מדי.
- 3כדי לתת לך מושג כיצד ברצונך להסיר את הרמפה, דמיין שאתה נמצא על רכבת הרים שעוברת דרך לולאה. אתה יודע איך אתה מסתכל קדימה עם הראש לאחור גם לראות לאן אתה הולך? ככה בדיוק מתהפכים.
- 4נסה לקחת כמה ריצות אימון, ללכת מהר ככל שאתה מתכנן ללכת על האמיתי. ואז יש תחושה של מעבר הרמפה הנשאב לתוכה, ומתחיל את הסיבוב ואז מוריד את הרגליים ונוחת כשהוא אוחז בכידון.
- 5כשאתה מתקרב לרמפה, שאב לתוכה, דחף קדימה לתוכה, והלך עם המעבר כאילו אתה מנסה לתפוס מהירות. זה מתחיל את הסיבוב שלך והוא באמת המפתח להתהפכות. לשאוב חזק ברמפה, ולהצטלם כאילו אתה עובר לולאה על רכבת הרים.
- 6עכשיו אתה מחוץ לשפה, מתהפך הפוך. לא משנה מה יקרה, אל תשחררו עד שתראו את הנחיתה! אם אתה יורד מהשפה ומתחיל להתהפך ומשחרר מיד, גופך ימשיך להסתובב והראש והגב שלך יגיעו לקרקע קשה יותר ממה שאי פעם פגעת בה בעבר, ולמעלה מהאופניים יכול לנחות בחזרה מעלייך. אם אתם מחזיקים על, גם אם אתה לא עושה סיבוב מלא, אתה נופל רק 4-5 מטרים (1,2-1,5 מ '), אתה עשוי לקבל דפק למעלה אבל אתה הרבה יותר טוב את.
- 7אם תסתובב לגמרי בסיבוב ותראה את הקרקע, זה יקרה מהר ממה שאתה יכול לחשוב, אלא פשוט נוחת. זה כזה פשוט. גופך בדרך כלל יתקן פגמים קטנים בסיבוב שלך באופן אוטומטי וכל עוד אתה שופט את המהירות שלך נכון, אתה עומד להתהפך מההיפוך הראשון שלך! עכשיו אם הלכת מהר מדי, או סובבת מהר מדי (וזה די קל לעשות על רמפה חדשה), אתה עלול לסובב יותר מדי. זה אולי נשמע מפחיד, אבל בדרך כלל זה לא עניין גדול. אם אתה מרגיש שאתה מסתובב, ברגע שאתה רואה את הקרקע, הסר את הרגליים ותעלה את האופניים. 9 פעמים מתוך 10, אתם הולכים לנחות על הרגליים... פשוט תלכו לאט יותר או תשאבו לרמפה קצת פחות בפעם הבאה.
- 8עכשיו אם הלכת לאט מדי, או לא התחייבת להעיף מספיק ואתה מסתובב... בהצלחה, רוב הסיכויים שהגלגל הקדמי שלך ינחת ראשון וכל דבר, החל מפרקי כואבים מהפגיעה הקדמית וכלה בנחיתה בערמה סבוכה על האופניים שלך יכול לקרות.
- 9לאחר מכן נסה לשאוב חזק יותר אל הרמפה ויורד מהשפה, זה יאיץ את הסיבוב שלך ויעביר אותך בסיבוב, או נוחת על הגלגלים שלך.
- 10חבוש רפידות, כולן, בכל פעם שאתה רוכב על האופניים שלך.
בשביל להחזיר אחורה, עדיף לך ללכת מהר מדי מאשר לאט מדי.
- ללבוש רפידות... תמיד. כל כך קל שמשהו ישתבש באופניים, אפילו לא תדע שזה קרה, אבל טעות אחת קטנה אפילו רק גלגול לרמפה יכולה להרוג אותך, במיוחד עם כל פארקי הבטון החדשים שהערים בונות.
- בשביל להחזיר אחורה, עדיף לך ללכת מהר מדי מאשר לאט מדי. אתה יכול ללכת כל כך לאט שאתה מכה בראש מההתמודדות של הרמפה ממנה אתה קופץ. אתה רוצה להיות לפחות 4 או 5 מטר (1,2 או 1,5 מ ') בזמן הלמידה, לאחר שהבנת אתה יכול להתאים כדי להפוך את עצמך לנוח יותר.
קרא גם: איך קוטפים צמיגי אופני הרים?
