כיצד להמיר אקדח איירסופט מ- AEG ל- HPA?
קח את החיווט מהמודול הראשי וחבר אותו ללוח ההדק.
אנשים רבים רוצים להמיר את ה- AEG של איירסופט שלהם ל- HPA, מכיוון שקל לכוון את ה- FPS, הוא שקט, יש לו תגובה מיידית של ההדק, והופך את הצילום שלך לעקבי יותר. אם כי לאחר ההסבה תזדקק לאסדת HPA, הכוללת את מיכל האוויר, הרגולטור ומשהו לשאת את מיכל האוויר. לפני שתתחיל, ודא שהשדה הראשי שלך מאפשר הגדרות HPA, מכיוון שחלק מהשדות לא.
- 1הסר את תיבת ההילוכים מהאקדח. כל אקדח שונה, אך אתה אמור להיות מסוגל להגיע לחללים הפנימיים על ידי פיצוץ סיכות וברגים המחזיקים את חצאי הגוף זה לזה. הקפד לשמור על הברגים.
- ברגע שהגוף מופרד, אתה אמור לראות חתיכת מתכת גדולה שתצטרך לתוכה כמה חוטים. היצירה הזו היא תיבת ההילוכים.
- יתכן שיש כמה ברגים המחזיקים את תיבת ההילוכים כלפי מטה, אם כן תוכל להסיר אותם.
- הסר את תיבת ההילוכים מהאקדח על ידי הרמת תיבת ההילוכים והמנוע (מבנה דמוי קובייה שנמצא ככל הנראה באחיזת האקדח). הניחו אותם בצד והעבירו את הגופה מהדרך.
- 2פתח את תיבת ההילוכים. באפשרותך לפתוח את תיבת ההילוכים על ידי הסרת ברגים המחזיקים את חצאי תיבת ההילוכים בשלמותם. וודא כי החלק הקדמי של תיבת ההילוכים נמצא בצד ימין שלך. כעת תוכל להרים את המעטפת העליונה של תיבת ההילוכים, שאמורה לחשוף הילוכים ובוכנות רבים.
- 3בטן את תיבת ההילוכים. תזדקק למברג בחלק מהעניין. תרצה להסיר דברים בסדר זה:
- קפיץ וצינור חיץ / מדריך קפיץ. הקפד לשמור על צינור החיץ / מדריך הקפיץ.
- ציוד השיפוע. זה הציוד שיהיה הכי קרוב אליך.
- מערכת הבוכנה.
- שני ההילוכים האחרים.
- קפיץ ההדק והדק. יהיה עליך לשמור את אלה ואת ברגי ההדק להמשך.
- מגע ההדק והחיווט.
- נשאר עוד משהו בתיבת ההילוכים.
- 4התקן את לוח ההדק. בעזרת ברגי ההדק שהסרתם, הניחו את לוח ההדק במקום בו היו אנשי הקשר ההדק, והבריגו אותו פנימה.
- 5התקן את מודול HPA הראשי. קח את המודול הראשי והניח אותו במקום בו הייתה הבוכנה, וודא כי החריצים בתיבת ההילוכים ובמודול הראשי מיושרים.
- 6חבר את לוח ההדק ואת המודול הראשי. קח את החיווט מהמודול הראשי וחבר אותו ללוח ההדק.
- 7חבר את רתמת החיווט. קח את רתמת החיווט והצמד אותה ללוח ההדק.
התקן את מודול HPA הראשי. - 8מקם את צינור HPA. יש להריץ את האמבטיה באזור אחיזת האקדח של תיבת ההילוכים.
- 9מקם את רתמת החיווט. רתמת החיווט תלווה בדרך הכבלים המגיעים לסוללה שהוסרה.
- 10התקן מחדש את ההדק. החזיר אותו בדיוק כשהסרת אותו. מקם את הדק מעל קפיץ ההדק. וודא כי ההדק וקפיץ ההדק מיושרים כהלכה.
- 11התקן מחדש את צינור החיץ. ודא שהוא פונה לכיוון יחידת HPA הראשית.
- 12סגור את תיבת ההילוכים. שים את המחצית השנייה של תיבת ההילוכים שוב, ודא ששום דבר לא נלחץ, והבריג את החצאים בחזרה.
- 13הכניס את תיבת ההילוכים חזרה לאקדח. עכשיו אתה יכול לסגור את האקדח, וסיימת.
- מברג ראש של פיליפס.
- סט של ברגים אלן.
- התקנת HPA.
- AEG של חברת איירסופט.
