איך להתאים שבב מרוץ?
אם ברשותכם מכונית דיזל, התקע המסומן B נועד להתאים לחיישן לחץ הדחיפה של הטורבו.
אם אתה מסוג האנשים שאוהבים להפיק את המרב מהרכב שלהם, Racechip הוא מושלם בשבילך. Racechip הוא צג חשמלי המייעל את ביצועי המנוע, מעניק לרכב שלך יותר כוח תוך חיסכון בדלק. זה מתאים בין פקדי המנוע לחיישנים במנוע שלך. התקן אותו על ידי ניתוק התקעים הקיימים מהמנוע וחיבורם לצג במקום. עבור רוב המכוניות, ההתקנה אורכת כ- 15 דקות ואינה דורשת כלים או מומחיות מכנית. Racechip בטוח לחלוטין ויכול להפוך את הנהיגה לחוויה מהנה יותר.
חלק 1 מתוך 4: גישה למנוע
- 1המתן כ -10 דקות עד שהמנוע יתקרר אם המכונית נסעה לאחרונה. המנוע מתחמם מאוד ולא יהיה בטוח לגעת עד אז. הרחק את המכונית שלך בינתיים. לאחר שתהיה מוכן להתחיל בהתקנה, הנח תחילה את ידך ליד המנוע. אם אתם חשים שהוא יורד ממנו, תנו לו קצת יותר זמן להתקרר.
- זמן ההמתנה משתנה בהתאם על המועד האחרון שבו הניע את המכונית. אם רק נסעתם למרחקים ארוכים, תנו לו לפחות 30 דקות להתקרר.
- 2פתח את מכסה המנוע כדי לגשת לתא המנוע. משוך את ידית פתיחת מכסה המנוע בתוך מכוניתך. הוא ממוקם בצד הנהג, בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים וליד הדלת. לאחר שנכנס למכסה המנוע, צא מהרכב ונעל את הדלתות. הגב את מכסה המנוע כך שתשקוף את המנוע בצורה ברורה.
- נעילת הדלתות שימושית כדי למנוע ממישהו להדליק את המכונית בטעות בזמן שאתה עובד. אם יש לך מתנע מנוע אלקטרוני, הגדר אותו במקום מאובטח גם מהרכב.
- 3הסר את התפסים או הברגים כדי לנתק את מכסה המנוע. המנוע מכוסה בפיסת פלסטיק שחורה ברוב הרכבים. זה בדרך כלל מוצמד למקום בעזרת קליפסים מפלסטיק קטנים. מצא את הקליפסים לאורך המשטח העליון של המכסה, ואז משוך אותם למעלה כדי להסיר אותם. אם בכיסוי שלך יש ברגים במקום זאת, השתמש במקום זאת בפתח שקע 4 מ"מ (0,16 אינץ ').
- ברכבים מסוימים הסרת הכיסוי מורכבת מעט יותר. יתכן שתצטרך לנתק את החיישנים ואת שסתום היניקה בגלל שהם מחוברים לכיסוי. עיין במדריך הבעלים למידע נוסף.
- בחלק מהרכבים יש כיסוי ללא קבצים מצורפים שפשוט ניתן להרים אותם ביד. לאחרים אין בכלל כיסוי.
ברתמת החיווט יש תקע נוסף במרכז, אך הוא יכוסה בחוסם.
חלק 2 מתוך 4: חיבור לחיישן הגברת הטורבו
- 1אתר את חיישן לחץ הגברת הטורבו על גבי המנוע. חפש לאורך החלק האחורי של המנוע תקע גדול ושחור. התקע נמצא בדרך כלל בפינה הימנית העליונה של המנוע. התקע כולל כבל שחור עגול וגמיש.
- כאשר אתה מזמין Racechip, היצרן שואל איזו מכונית יש לך. אם אתה נותן להם את הדגם והדגם, הם כוללים הוראות עם תמונות מלאות המציגות היכן תקעי החיישן. זה מאוד שימושי אם אתה מתקשה למצוא אותם בעצמך.
- 2משוך את תקע חיישן הטורבו מהמחבר שלו. בדוק אם יש לשונית קטנה בקצה העליון של התקע. אחז בקצה האחורי של התקע תוך כדי החזקת הלשונית כלפי מטה באצבע אחת. ואז משוך את התקע מהמחבר. הלשונית מנתקת את התקע, כך שהוא יחליק ישר מהמחבר.
- היה עדין עם התקע כדי להבטיח שהלשונית לא תישבר. אם זה מרגיש תקוע, אל תכריח אותו. וודא שלחץ על הלשונית כלפי מטה ואז שלף החוצה בלחץ יציב.
- אם לא ניתן להגיע לתקע, ייתכן שיהיה עליך לנתק חלקים אחרים תחילה. לפעמים מסנן האוויר וצינור היניקה נמצאים בדרך, למשל, וניתן לפתוח אותם עם מפתח שקע.
- 3הכנס את תקע המירוץ המסומן A למחבר אם יש לך מנוע גז. הוצא את רתמת החיווט של Racechip מהקופסה, ואז בדוק את התקעים השונים לאיתור אותיות. הסוף המסומן א 'יהיה תקע ושקע מצורף. יישר את התקע עם שקע חיישן לחץ הטורבו בוסט, ואז דחף אותו פנימה עד שתשמע שהוא מצמיד למקומו.
- התקע מתאים רק לכיוון אחד, כך שלא תוכלו להתקין אותו בשוגג בצורה לא נכונה. אם הוא לא מסודר עם החיישן, הוא לא יתאים.
- שימו לב שמנועי דיזל הם קצת שונים. אם ברשותכם מכונית דיזל, התקע המסומן B נועד להתאים לחיישן לחץ הדחיפה של הטורבו.
- 4התאם את מחבר הטורבו בוסט הישן לשקע המירוץ. השתמש בשקע שבקצה רתמת החיווט המסומן A. זה זה ממש ליד התקע שהכנסת למחבר. הצמידו את השניים יחד כדי לסיים את ההתקנה של הקצה הראשון של הרתמה.
- האזן לצמד המציין שהתקע והרתמה מחוברים היטב. זה די חזק, אז אם אתה לא שומע את זה, זה יכול להיות שהתקע עדיין רופף. דחף אותו פנימה עם קצת יותר לחץ תוך כדי לחיצה על הלשונית.
- אם זה לא מתאים, ייתכן שאתה משתמש בקצה הלא נכון של הכבל. בדוק שוב את תווית האותיות.
התקע מיוצר בכדי להתאים באופן ספציפי לחיישן, כך שאין שום דרך להתקין אותו באופן שגוי.
חלק 3 מתוך 4: השלמת התקנת רתמת התיל
- 1מצא את חיישן הלחץ המוחלט של סעפת אם יש לך מנוע גז. חיישן זה נמצא בחלק השמאלי העליון של המנוע ליד צד הנוסע ברכב שלך. זה קצת יותר קטן מחיישן הטורבו, אבל זה לא קשה מדי למצוא. יש לו גם תקע שחור וכבל המחבר אותו לשאר הרכב.
- בדוק את ההוראות שהגיעו עם Racechip. היצרן כולל תמונה שמראה בדיוק היכן החיישן נמצא ברכב שלך.
- 2אתר את חיישן המסילה המשותפת אם יש לך מנוע דיזל. בכל מנוע דיזל יש צינור מתכת במרכזו. הצינור מכונה הרכבת המשותפת וקל לזהות אותו כשאתה מסתכל מלמעלה. בקצה אחד של המסילה יש תקע עגול, שם אמור להתאים מחבר ה- Racechip. עבור מכוניות מסוימות התקע יהיה במרכז במקום, אז בדוק שם אם אתה לא רואה אותו בקצות המעקה.
- אחת הדרכים למצוא את החיישן היא על ידי ביצוע קו הזרקת הדלק שעובר ממכל הדלק למנוע. למעקה תהיה טבעת פלסטיק גדולה הקרויה אגוז אגוד בקרבת מקום. האום מאפשר לך למשוך את התקע בקלות מהחיישן.
- עיין בהוראות היצרן למידע נוסף. תהיה לה תמונה שמראה היכן נמצא החיישן בדגם הרכב הספציפי שלך.
- 3נתק את התקע מהחיישן על ידי לחיצה על לשוניתו. חפש לשונית קטנה לכל אורך הפאג. אחזו בקצה התקע תוך שמירה על אצבע אחת על הלשונית. לאחר מכן משוך את הלשונית לאחור מהחיישן כדי לנתק אותה.
- חיישן לחץ מוחלט סעפת על מנוע גז זהה חיישן לחץ דחיפה טורבו. אתה יכול להתייחס לאחד כדי למצוא את לשונית הנעילה מצד השני.
- 4שקע את תקע שבב המירוץ הנותר בחיישן. הרם את הקצה הנגדי של רתמת החיווט. יהיו בו תקע ושקע. כדי להתאים את התקע, יישר אותו עם שקע החיישן, ואז דחף אותו לחיישן עד שתשמע אותו נלחץ למקומו.
- אם אתה עובד על מכונית מנועי גז, השתמש בקצה רתמת החיווט המסומנת B. עבור תקע דיזל, השתמש במקום זה המסומן A.
- התקע מיוצר בכדי להתאים באופן ספציפי לחיישן, כך שאין שום דרך להתקין אותו באופן שגוי. אם זה לא מתאים, בדוק שוב את יישורו עם שקע החיישן.
- 5חבר את תקע החיישן לשקע רתמת החיווט. חיבור שאר רתמות החיווט משאיר לכם שקע אחרון. קח את התקע הישן שניתקת מהחיישן וחרוק אותו לרתמה. זה ישתלב בצורה מושלמת ויחווט את ה- Racechip למערכת הרכב.
- ודא שאתה משתמש בשקע ליד התקע בו השתמשת, ולא בקצה הנגדי של רתמת החיווט. זה מיועד לחיישן הטורבו.
- Racechip צריך להישאר מחוץ בשלב זה. אם הוא נדלק, המכונית שלך עדיין פועלת. כבה את המכונית ונתק את ה- Racechip כדי לאפס אותה.
חלק 4 מתוך 4: התקנה והפעלה של שבב המירוץ
- 1הסר את תקע ההשבתה מרתמת החיווט. עכשיו אתה מוכן לחבר את Racechip לרתמת החיווט. ברתמת החיווט יש תקע נוסף במרכז, אך הוא יכוסה בחוסם. אתר את הקליפ הסגול בצד ומשוך אותו הרתמה. עם הקליפ החוצה, אתה יכול לשלוף את החוסם מהתקע.
- אם אינך מצליח להסיר את התקע, בדוק את קליפ ההסרה או את הלשונית שבצד. וודאו שהוא נמשך עד הסוף או הוחזק.
- שמור את תקע ההשבתה בתיבת הכפפות של מכוניתך. כשאתה צריך לבטל את ההפעלה של ה- Racechip, חבר אותו שוב לתקע.
- 2חבר את שבב המירוץ לרתמת החיווט. הוצא את ה- Racechip מהקופסה ויישר אותו עם התקע על רתמת החיווט. שימו לב למדבקה הלבנה על התקע כמו גם לסמל המותג על Racechip. ודא שכולם פונים לאותו צד. לאחר מכן, משבצים את המירוץ על התקע עד שהוא לוחץ למקומו.
- ה- Racechip לא יתאים אלא אם כן יופנה בצורה הנכונה. יישר אותו כראוי עם התקע לפני שתנסה להתקין אותו.
- Racechip עדיין לא צריך להאיר. אם כן, תקבל הודעת שגיאה. נתק את ה- Racechip ובדוק פעמיים שהמכונית שלך כבויה.
- 3אבטח את קליפס ההרכבה וקשרי הכבלים למשבץ. Racechip מגיע עם 4 קליפסים הרכבה וכמה קשרי כבלים שתוכלו להשתמש בהם כדי לתלות אותו בתוך המכונית שלכם. הצמיד את קליפס ההרכבה לפתחים הקטנים בגב ה- Racechip, והנח אותם בפינות. החלק סרט כבל גדול דרך הקליפים העליונים והתחתונים בצד שמאל, ואז בצע את אותו הדבר בצד ימין.
- הקליפים ניתנים לניתוק. אם אתה צריך להזיז את Racechip, משוך את הקליפסים מהמכונית במקום לחתוך את קשרי הכבלים. לאחר מכן תוכל לשנות את ה- Racechip עם הקשרים הישנים.
- 4בחר מקום יציב לאורך הצד של מפרץ המנוע עבור שבב המירוץ. חפש בסביבות מפרץ המנוע מקום ברור לתליית המירוץ. מצא מקום שבו אתה יכול להשתמש בכבלים. ברכבים רבים מוטות מתכת חשופים על המסגרת, או חורים שאפשר להחליק את קשרי הכבלים דרכם. הדק את קשרי הכבלים כך שהרצ'יפ לא יזוז בזמן שאתה נוהג.
- זכור לפקוח עין על רתמת החיווט. וודא שאתה מסוגל לנתב אותו בבטחה דרך מפרץ המנוע ולהרחיק אותו מכל החלקים הנעים.
- 5השתמש בכבלים בכדי לאבטח את רתמת החיווט בתא המנוע. נסה להניח את רתמת התיל על גבי כבלים המחברים לאורך גב המנוע. קשרו אותו לכבלים האחרים באמצעות קשרי החוט הקטנים יותר הכלולים ב- Racechip. בדוק לאחר מכן את הכבל כדי לוודא שהוא מאובטח היטב ויצא מגדר רכיבי המנוע. לאחר מכן, חתוך אורך עודף מהקשרים בעזרת חותכי חוטים.
- היזהר להימנע ממתיחת הכבל בחוזקה מדי. מתח רב מדי עלול לגרום לזה להידבק.
- 6הפעל את ההצתה כדי לבדוק את שבב המירוץ. סובב את המפתח בהצתה כדי להפעיל את המכונית מבלי להתניע את המנוע. מערכות החשמל, כמו האורות והרדיו, ידלקו. בדוק גם את ה- Racechip כדי לוודא שהוא מקבל כוח. אם הוא פועל כמתוכנן, התקן מחדש את מכסה המנוע וסגור את מכסה המנוע. לאחר מכן, הוצא את מכוניתך לנסיעת מבחן כדי לראות כיצד הוא מתמודד עם השבב החדש!
- אם נראה שהשבב לא עובד, כבה את המכונית ובדוק את התקעים. וודא שרתמת החיווט מחוברת היטב לחיישנים.
- אם אתה זקוק לעזרה, פנה לתמיכת הלקוחות. הם יכולים להנחות אותך בתהליך ההתקנה.
אם אתה עובד על מכונית מנועי גז, השתמש בקצה רתמת החיווט המסומנת B. עבור תקע דיזל, השתמש במקום זה המסומן A.
- בעת רכישת Racechip, ספר ליצרן איזה סוג מכונית יש לך. הם יכולים לשלוח לך מדריך התקנה שמצביע באופן ספציפי על מיקום החיישנים בתא המנוע.
- אם אתה מתקשה בהתקנה, התקשר לקו שירות הלקוחות של Racechip . בקש משירות הלקוחות שיעביר אותך בתהליך ההתקנה.
- אי אפשר להעביר שבבי מרוץ בין מכוניות. אם אתה מחליף מכונית, פנה לתמיכת הלקוחות לתכנות מחדש או קנה מכונית חדשה.
- התאמת מרוץ שבבים כוללת התקרבות למנוע, והיא עלולה לגרום לכוויות קשות אם תיגע בה בזמן שהוא חם. תן תמיד למנוע להתקרר לפני פתיחת מכסה המנוע!
- מספרי תיל
- קשרי כבל
- מפתח שקע (אופציונלי)
