כיצד להסיר ציפוי תחתון?
בזמן שאתה מחמם את הציפוי התחתון, השתמש במגרד צבע קטן או בינוני כדי להסיר את הציפוי התחתון.
ציפוי תחתון של הרכב שלך מגן עליו מפני קורוזיה וחלודה. אם אתה צריך להסיר את ציפוי התשתית הקיים, יש לך כמה אפשרויות. השתמש בגלגל חוט לשיטת ההסרה היעילה ביותר, נסה מגרד אוויר לאופציה קלה, או השתמש באקדח חום ומגרד לשיטה מעשית. הסרת הציפוי החופשי היא עבודה גוזלת זמן ומייגעת, אך עם קצת סבלנות ושומן מרפק, תוכלו להסיר את ציפוי התת מהרכב שלכם.
שיטה 1 מתוך 3: הסרת ציפוי תחתון עם גלגל תיל
- 1חבר את גלגל החוט שלך למקדחה או לטחנה. השתמש בגלגל תיל עם מקדחה או מטחנת ידיים. כדי לחבר את גלגל החוט, עקוב אחר ההוראות המתוארות על הגלגל הספציפי שלך. בדרך כלל, אתה מאבטח אותו בחלק העליון של הכלי שלך ומסובב אותו למקומו.
- גלגל בנקאי היא מלטשת עגולה שמציעה ומסולסל, זיפי פלדה מחוסמת. זה עובד היטב כדי להסיר חלודה, קורוזיה, צבע וחומר תחל בקלות.
- רוב גלגלי התיל הם בקוטר 15 ס"מ.
- 2החזק את גלגל החוט עד לציפוי התחתון שלך. לפני שתעשה זאת, הרכיב משקפי מגן. כדי להשתמש בגלגל התיל, פשוט חבר את המקדחה או המטחנה שלך, והניח אותו על הציפוי התת-קרקעי. במאמץ מועט, גלגל התיל יסיר את הציפוי התת-קרקעי.
- זוהי אפשרות ההסרה המהירה והקלה ביותר.
- אתה יכול להתחיל להסיר את הציפוי התחתון בכל מקום שתרצה. התחל בחלק העליון של לוח הגלגלים שלך ועבור למשל למטה, למשל.
- 3מרחו את הציפוי בחתכים 4-6 ב (10-15 ס"מ) בכל פעם. גלגל החוט מסחרר את ציפוי התחתית מסביב, מה שמרים אותו בקלות מרכבך. עבודה בחלקים קטנים יותר מקלה על הסרת כל ציפוי התחתית שלך.
- המשך לנקות את ציפוי התשתית עד שרכבך נקי לחלוטין.
במאמץ מועט, גלגל התיל יסיר את הציפוי התת-קרקעי.
שיטה 2 מתוך 3: שימוש במגרד אוויר
- 1השתמש במגרד הבינוני לקבלת התוצאות הטובות ביותר. מגרד אוויר הוא מכשיר המופעל באמצעות סוללה שמסיר במהירות צבע, חלודה ודבק מבלי לפגוע במתכת שמתחת. הוא מורכב מווסת מובנה המספק שליטה ודיוק. רוב מגרדי האוויר מגיעים עם כלי גירוד קטן, בינוני וגדול.
- אתה יכול להשתמש בכל אחד מהם כדי להסיר את הציפוי התחתון, אך המגרד הבינוני עובד לרוב בצורה הטובה ביותר.
- כדי להדק את המגרד לכלי, עיין בהוראות במדריך למשתמש שלך. בדרך כלל, אתה מניח את המגרד בחלק העליון של הכלי ומבריג אותו למקומו.
- 2הפעל את מגרד האוויר. לפני שתשתמש במגרד האוויר, וודא שאתה מרכיב משקפי מגן. כל מגרד אוויר שונה במקצת, אך בדרך כלל יש מתג הפעלה וכיבוי לתחתית. בנוסף, למגרד האוויר שלך עשויים להיות התאמות ל- PSI או למכות לדקה, בהתאם לדגם הספציפי שלך.
- רוב מגרדי האוויר משתמשים ב 2100 מכות לדקה וב 90 PSI.
- 3שים את קצה המגרד כנגד ציפוי התחתית שלך והחלק אותו לרוחב. מגרד האוויר בקלות מסיר undercoating. כל שעליך לעשות הוא להחזיק את המגרד מול לוח הגלגלים או המרכב התחתון, ודחף אותו קדימה בלחץ קל.
- זה קל הרבה יותר מאשר להשתמש באקדח חום ומגרד, למשל.
- 4עבוד בקטעים של 3-5 ב (7,6-12,7 ס"מ) כדי להסיר את כל הציפוי התת-קרקעי. כדי להסיר את כל ציפוי התחתית שלך, הפעל את המגרד בקטעים קטנים. אתה יכול לעבוד מקדימה לאחור אם תרצה.
- רוב ציפוי התשתית יירד בקלות באמצעות מגרד אוויר.
אתה יכול להשתמש בכל אחד מהם כדי להסיר את הציפוי התחתון, אך המגרד הבינוני עובד לרוב בצורה הטובה ביותר.
שיטה 3 מתוך 3: חימום וגרידת ציפוי התת
- 1השתמש באקדח חום כדי לחמם את ציפוי התחתית בקטעים קטנים. אקדח חום מחמם את ציפוי התשתית הקיים, כך שתוכלו לגרד אותו בקלות. חבר את אקדח החום שלך, השתמש בהגדרת חום גבוהה והחזק את הקצה במרחק של כ -5,1-7,6 ס"מ מהציפוי התת-קרקעי. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, עבד בכל פעם בקטעים 2-4 ב (5,1-10,2 ס"מ).
- אקדח חום הוא כלי המשמש לפיזור צבע, כיווץ צינורות חום או פילם, אריזות עטיפה או ריכוך דבקים.
- לחלופין, תוכלו להשתמש בלפיד פרופאן במקום באקדח חום. לפיד פרופאן יהיה לחמם את undercoating מהר, אבל הם יותר מסוכנים ויכולים להדליק אש. לפיד הפרופאן עשוי לחמם את הציפוי התחתון מהר יותר מאשר אקדח החום.
- 2מגרדים את ציפוי התשתית בעזרת מגרד צבעוני קטן. לפני שתעשה זאת, הרכיב משקפי מגן. בזמן שאתה מחמם את הציפוי התחתון, השתמש במגרד צבע קטן או בינוני כדי להסיר את הציפוי התחתון. החזק את מגרד הצבע ישירות נגד הציפוי התת-קרקעי, ודחף אותו קדימה בלחץ מתון. בזמן שאתה עושה זאת, הקפד להרחיק את היד שלך מאקדח החום שלך.
- אתה יכול להתחיל לגרד בכל מקום שאתה רוצה ברכב שלך. לא משנה מאיפה תתחיל. לדוגמה, התחל בחלק העליון של לוח הגלגלים שלך.
- 3המשך בחימום וגרידה עד לחיפוי התחתית. הסר את הציפוי התחתון בכל מקום שתרצה, כגון סביב לוחות הגלגלים או המרכב התחתון של המכונית שלך.
- זה יכול לקחת כמה שעות להסיר את כל הציפוי התת-קרקעי בשיטה זו.
- ציפוי התחתית מוסר לחלוטין כאשר לא נותרו שאריות כהות או שחורות.
- בשיטה זו, ציפוי התחתית שלך עשוי להראות שרוט ולא חלק.
הסרת הציפוי החופשי היא עבודה גוזלת זמן ומייגעת, אך עם קצת סבלנות ושומן מרפק, תוכלו להסיר את ציפוי התת מהרכב שלכם.
הסרת ציפוי תחתון עם גלגל תיל
- משקפי מגן
- גלגל תיל
- מקדחה או מטחנה
- שקע חשמל
באמצעות מגרד אוויר
- משקפי מגן
- מגרד אוויר
חימום וגרידת ציפוי התת-קרקע
- משקפי מגן
- אקדח חום
- מגרד צבעוני קטן
- שקע חשמל
- בדרך כלל, כלי רכב מצופים תחתון כדי להגן על לוחות הגלגלים ותחתית מפני מים, מלח, לכלוך ופסולת.
- כשאתה מגיע לאזור מעוקל, שנה את זווית הכלי שלך כדי להיכנס בצורה הטובה ביותר לכל הפינות.
- לקבלת התוצאות הטובות ביותר, הסר את הציפוי ביום קר. בדרך זו, לא נהיה חם ומיוזע מדי וציפוי התחתית יכול לצאת בקלות.
- אם נותרו שרידי ציפוי תחתון לאחר הסרת הרוב, השתמש בכמות בגודל רבעי של גו נעלם וסמרטוט נקי כדי לנגב אותו. השפריצו את ה- Goo Gone על הסמרטוט שלכם, והזיזו את הסמרטוט בתנועות מעגליות גדולות עד שהרכב התחתון נקי.
- כדי להחליף את הציפוי התחתון, השתמשו בתרסיס ציפוי תחתון. תרסיס ציפוי תת-קרקעי מגיע בבקבוק ספריי צבע, כך שתוכלו למרוח אותו בקלות. החזק את פחית הריסוס בערך 2-5 אינץ '(5,1-10,2 ס"מ) מהשטח, ורסס שכבה אחידה ואחידה על פני האזורים הרצויים שלך.
- הסרת הציפוי החופשי היא עבודה מבולגנת. כשסיימת להסיר את הציפוי התחתון, טאטא את השאריות וזרק אותם.
קרא גם: איך מנקים טיח?
