כיצד לבדוק את מצבו של הרכב שאינו בשימוש?

קבעו לוח זמנים לבדיקת הרכב.

כאשר אתה בודק את מכוניתך לראשונה, עליך לבדוק את הגופה. חפש כתמי חלודה וכל וונדליזם. נקוט פעולה אם משהו נראה רציני.

בדוק את הצמיגים לפני היציאה לדרך. חפש כל שיגעון או סדק, וחש סביב צדי הצמיג גושים או בליטות. אם אתה מוצא כל אלה, יש להחליף את הצמיג ליתר ביטחון. בדוק את לחצי הצמיגים לפני נסיעה, עם מד איכותי (עדיף אלקטרוני). אל תעשו טיול מהיר לתחנת הדלק כדי לבדוק לחצים עם מדדי התחנה הלא מדויקים ו / או התעללים שלהם - זה לא שווה את זה. אל תבדוק את הלחץ שלך לאחר הנהיגה כיוון שהצמיגים שלך והאוויר בתוכם יתחמם. זה ייתן קריאה כוזבת. אם הלחצים נמוכים מהמומלץ, יהיה עליכם למלא אותם. צמיגים לא מנופחים יפחיתו את ה- MPG שלכם, יתלבשו מהר יותר ויכולים להיפרד בצורה קטסטרופלית מחישוק הגלגל.

התניע את הרכב וקח אותו לנסיעה מהירה. הקפד לעשות כמה פניות ימינה ושמאלה, עצור כמה כדי לבדוק את הבלמים ושמור על הרדיו כדי שתוכל להאזין לכל צליל שאינו תקין. וודא שטמפרטורת המנוע מגיעה למצב הרגיל שלה במד.

ריח לכל פליטה. אם זה מריח מצחיק, או שהוא חזק, אתה צריך לבדוק את זה. יכולה להיות נזילה באגזוז איפשהו.

לאחר שכיבית את המנוע, פתח את מכסה המנוע. תנו למנוע להתקרר מספר דקות על ידי בדיקת לחץ הצמיג.

בדוק את שמן המנוע. שולפים את המדיסטיק ומנגבים אותו על מגבת נייר. השמן צריך להיות בצבע חום. הימנע מלתת לו להיות שחור. החזר את המדידה למקומו ושלף אותו בחזרה ובדוק את מפלס השמן. אם מדובר ברבעון נמוך, הוסיפו עוד שמן, אך שימו לב כמה פעמים אתם צריכים להוסיף שמן. אם זה לעתים קרובות למדי, ייתכן שיש לך דליפה.

בדוק את נוזל קירור המנוע. זה צריך להישאר קבוע ברמתו "המלאה". אם זה נמוך יותר, הוסף עוד ופקח מקרוב אחר התקדמותו. שוב מילויים תכופים עשויים להצביע על נזילה.

בדוק את נוזל הכביסה לשמשה הקדמית. זה לא צריך להיות מלא, אך כדאי להימנע מלתת אותו ריק לגמרי.

אם אתה עוזב את מכוניתך לזמן מה, שחרר את בלם היד (בלם החניה) ולחץ את הגלגלים. זה ימנע את בלימת הבלמים. אם אתה עוזב את המכונית זמן רב מאוד (חודשים), גבר את המכונית ותמוך בה על מעמדי ציר. זה מונע את הצמיגים להיסדק.