כיצד להתאים מוט פיתול?
בשלב הבא, השתמש בשקע על מפתח הברגים כדי לכוונן את הברגים על מוט הפיתול לפני שתבדוק אם שני הפערים מגלגל עד פגוש אחידים.
כשהוא מותאם, מוט הפיתול שמתחת לרכב שלך מעלה ומוריד את הצמיגים הקדמיים שלך. בזמן שאתה יכול לכוון את הסרגל הזה ליצירת מרווח גלגלים גדול בין הצמיג לפגוש שלך, אתה יכול גם להוריד את גובה המכונית שלך. לפני שתבצע שינויים ברכב שלך, מדוד את פער הגלגלים משני צידי המכונית או המשאית שלך. בשלב הבא, השתמש בשקע על מפתח הברגים כדי לכוונן את הברגים על מוט הפיתול לפני שתבדוק אם שני הפערים מגלגל עד פגוש אחידים.
חלק 1 מתוך 2: בחינת הרכב
- 1החנה את המכונית על משטח ישר. העבר את המכונית שלך לאזור שטוח, כמו המוסך שלך. אל תבצע שום שינוי ברכב שלך באזור משופע, מכיוון שהדבר יביא לכך שתהליך השינוי יהיה הרבה יותר קשה, ואולי יהפוך את ההתאמות שלך לא אחידות. מכיוון שאתה מתקן את גובה המכונית שלך, ודא שהרכב שלך נמצא באזור שטוח ואחיד.
- כאשר המכונית שלך חונה באזור מישורי, אתה יכול להבין טוב יותר כמה גבוה או נמוך פער הגלגלים שלך.
- 2מדוד את מרווח הגלגלים בין הצמיג לפגוש. הוציאו סרט מדידה והניחו אותו על משטח אחד הצמיגים הקדמיים שלכם. הרם את סרט המדידה עד שתגיע לקצה פער הגלגלים ואז רשום לאורך האורך הכולל. לאחר מכן, עבור לצמיג הנגדי וקח מדידה זהה בין הצמיג לפגוש.
- מדידות אלה צריכות להיות תמיד זהות. אם אתה נוהג ברכב לא מאוזן, אתה עלול לגרום נזק חמור לטווח ארוך לרכב שלך.
- 3אתר את זרועות הבקרה המקבילות העוברות מתחת לרכב. הסתכל מתחת לרכב או המשאית ומצא צינור דק שעובר לאורך הרכב. עברו לצד הנגדי של הרכב והציצו שוב למטה כדי למצוא צינור נוסף המקביל לראשון. התייחס לצמד הצינורות הזה כזרועות הבקרה, ששניהם מחוברים לחבר הצלב הקדמי, או מוט הפיתול.
- בקרת הנשק להתחבר לבר הפיתול אל הגלגלים.
- אם אתה מתקשה למצוא את זרועות הבקרה שלך, עיין במדריך למשתמש של רכבך או התייעץ עם איש מקצוע.
סובב את בורג מוט הפיתול נגד כיוון השעון כדי להוריד את הרכב. - 4מצא את מוט הפיתול בין שתי זרועות הבקרה. העיפו מבט מתחת לרכב ותעבדו את דרככם למרכז הרכב. חפש באמצע הבטן של הרכב למצוא תומך צולב עבה ומלבני המחזיק את מוט הפיתול, אשר מחליק לשתי זרועות הבקרה.
- ייתכן שתראה את מוטות הפיתול הקדמיים והאחוריים מתחת לרכב שלך. מוט הפיתול הקדמי הכי קרוב למנוע, וזה מה שתתאים.
- מוט הפיתול הקדמי כולל מפתח קטן במרכז. מפתח זה עוזר לבר להישאר במקום.
- 5חפש את ברגי הכוונון משני צידי מוט הפיתול. חפש מקרוב למצוא סט ברגים משני הצדדים. השתמש בבורג משמאל כדי להתאים את הצמיג השמאלי, וכוונן את הבריח הימני ביותר כדי לבצע שינויים בצמיג הימני. מכיוון שברגים גדולים ומגושמים משמשים לאבטחת מוט הפיתול למקומו, יהיה עליך להשתמש בשקע על מפתח המחגר כדי לבצע את ההתאמות שלך.
חלק 2 מתוך 2: הרמה או הורדה של הרכב
- 1הרם את מסגרת הרכב באמצעות שקע לרכב. הנח שקע לרכב מתחת למסגרת הרכב והרם את הצמיג שלך מהקרקע. בדוק שהצמיג נמצא לפחות 2,5 ס"מ מהקרקע, כך שהתאמות הפיתול שלך לא יפעילו לחץ רב מדי על אזור הגלגל. אם אפשר, נסה להשתמש בשקעי מעמד מלאים שמרימים את כל הרכב שלך מהקרקע.
- זה בסדר אם אתה יכול להתאים רק צמיג אחד בכל פעם. רק וודא שתמיד תומכת בצד המכונית שאתה עובד עליו.
- אם לא תגבר את המכונית שלך, תגרום נזק לברגי המכוון.
- 2החלק מתחת לרכב עם מפתח מחגר ושקע. עבוד לכיוון קצה הרכב, בעזרת זרוע הבקרה כדי לאתר את מוט הפיתול המרכזי. מצא את הבריח הקרוב ביותר למיקום שלך, והניח את השקע על מפתח המחגר עליו.
- תלוי ברכב שלך, ייתכן שיהיה עליך להשתמש במפתח מפתח גדול יותר או קטן יותר כדי לבצע התאמות אלה.
כוונן את בורג מוט הפיתול בצד השני של הרכב באותו אופן. - 3סובב את בורג מוט הפיתול בכיוון השעון כדי להרים את הרכב. קח את הכלי שלך וסובב אותו לאט תוך כדי לעבוד עם מפתח הברגים בכיוון השעון. אל תדאג אם אינך יכול להזיז את המפתח במעגל מלא; במקום זאת, סובב את הבריח 180 מעלות פעמיים. שים לב כמה פעמים אתה מסובב את המפתח כדי שתוכל לחזור על אותו הליך בצד הנגדי.
- אל תעשה התאמות ענק מיד עם המחבט. התחל על ידי סיבוב הבריח פעם או פעמיים, ואז בדוק את מרווח הגלגלים בין הצמיג לחישוק.
- 4סובב את בורג מוט הפיתול נגד כיוון השעון כדי להוריד את הרכב. החליק מתחת לרכב המוגבה תוך כדי להחזיק מפתח ברגים עם שקע מחובר. הנח את השקע מעל בריח הפיתול וסובב את הכלי נגד כיוון השעון. סובב את המפתח ברווחים של 180 מעלות אם אינך מצליח לבצע סיבוב מלא.
- 5הסר את שקע הרכב והנח אותו לצד השני של המכונית. ברגע שיצאתם בבטחה מתחת לרכב, הוציאו את שקע הרכב והניחו אותו מתחת לרכב בצד הנגדי. השתמש בשקע כדי להרים את הגלגל השני, וודא שהצמיג נמצא מהקרקע לפני שתמשיך.
- השתמש תמיד בשקע בעת ביצוע כל סוג של התאמה למוט הפיתול שלך, גם אם הוא מינורי.
- 6כוונן את בורג מוט הפיתול בצד השני של הרכב באותו אופן. סדר את השקע על מפתח המחגר על גבי הבריח הנגדי, והתחל לסובב את הכלי. עבדו את מפתח הברגים במעגל, וסובבו אותו מספר פעמים בו סובבתם את הבריח בצד השני של הרכב.
- הקפד לסובב את הבריח באותה דרך בצד כיוון השעון כדי להרים את הרכב או נגד כיוון השעון כדי להוריד אותו.
כשהוא מותאם, מוט הפיתול שמתחת לרכב שלך מעלה ומוריד את הצמיגים הקדמיים שלך. - 7מדוד את מרווח הגלגלים בשני הצמיגים כדי להבטיח שהוא אחיד. הוצא את עצמך מתחת לרכב והוצא את סרט המדידה שלך. כמו שקודם לכן, הנח קצה אחד של הקלטת על פני הצמיג תוך מדידת המרחק בין הצמיג לחישוק. בדוק את שני הצמיגים הקדמיים כדי לוודא שהמידות זהות.
אזהרה: לעולם אל תנהג ברכב עם גלגלים לא אחידים. אם אתה נוהג ברכב או משאית עם מרווחי גלגלים שונים, אתה עלול להזיק לצמיתות או לשבור את זרועות הבקרה ו / או מוט הפיתול.
- 8בצע התאמות נוספות באמצעות מפתח הברגים שלך לפי הצורך. אם ישנם הבדלי גובה גדולים בין שני הגלגלים, היכנסו מתחת לרכב ותקנו אזורים בעייתיים. הדק או שחרר את הברגים כראות עיניך והשהה למדידה בין כל כיוונון.
- אל תנהג ברכב שלך עד שמידות אלה יהיו שוות.
- השתמש תמיד בשקע לרכב בעת ביצוע התאמות מתחת לרכב שלך.
- 9סע ברכב שלך מרחק קצר כדי ליישר מחדש את הגלגלים. הסר את השקע מהמכונית שלך ואז הוציא את הרכב לסיבוב. הפלג בכביש ריק, פנה וסובב את מכוניתך או משאיתך בכמויות קטנות. כשתבצע תנועות מהירות אלה, תעזור לגבש את הגובה החדש של המכונית.
- אם נראה שמתלי הרכב שלך כבויים, קח אותו לחנות תיקונים לבדיקה.
- אל תעשו טריקים או תנועות מסוכנות עם הרכב שלכם.
- סרט מדידה
- שקע לרכב
- מפתח ברגים ושקע
- אם הברגים לא יתנודדו, נסה לרסס את החוטים ב- WD-40.
