כיצד לבחור תקלה בקרוואן?
הנה מדריך נהדר לבחירת תקלה בקרוואן.
שיטה 1 מתוך 4: אסוף את המידע שלך לגבי יישום התקלה בקרוואן שלך
- 1הרכב שלך:
- להכין ולדגמן
- שנת מודל
- יכולת גרירה מקסימלית לרכב (ראה הוראות שימוש)
- 2הטריילר שלך:
- סוג נגרר
- משקל קרוואן גולמי
- משקל לשון
- גודל שקע מצמד (איזה כדור בקוטר אתה צריך?)
- האם כבר בקרוואן שלך יש רשתות בטיחות? אם לא, האם נדרשות רשתות חדשות?
שיטה 2 מתוך 4: קבע את יכולות ה- GTW וה- TW שלך
- 1שניים מהגורמים החשובים ביותר בבחירת תקלת נגרר הם משקל קרוואן כולל (GTW) ומשקל לשון (TW). ראשית, עליך לקבוע את ה- GTW וה- TW של הקרוואן שלך כשהוא טעון לחלוטין. טבלה 1 מציגה כמה דוגמאות נפוצות למשקלי קרוואן. לאחר מכן, עליך לקבוע אם הרכב שלך מדורג כדי לקבל את משקל הקרוואן שלך.
- משקל קדימון גולמי (GTW) הוא המשקל הטעון במלואו של הקרוואן שלך בתנאי שתגרור אותו אליו. אם אינך יודע את משקל הקרוואן שלך, הדרך הטובה ביותר למדוד אותו היא בקנה מידה לרכב. תחנות שקילה באזור שלך מהוות מקור טוב לקביעת GTW.
- 2שקלו את משקל הגרירה הגולמי שלכם
- משקל הלשון (TW) הוא הכוח כלפי מטה המופעל על ידי מצמד הקרוואן על כדור הטרמפ ותקלת הקרוואן. המתלה של הרכב שלך נושא משקל זה. ברוב המקרים, ה- TW הוא 10-15 אחוז ממשקל הקרוואן הכללי.
- ניתן למדוד משקל לשון של עד 136 ק"ג בסולם אמבטיה רגיל על ידי הנחת מצמד הנגרר על הסקאלה. עליכם לוודא שהאבנית מאובטחת היטב כך שמשקל הלשון נמדד עם מצמד הנגרר בגובה הגרירה הסטנדרטי.
- משקל הלשון (TW) הוא הכוח כלפי מטה המופעל על ידי מצמד הקרוואן על כדור הטרמפ ותקלת הקרוואן. המתלה של הרכב שלך נושא משקל זה. ברוב המקרים, ה- TW הוא 10-15 אחוז ממשקל הקרוואן הכללי.
- 3שקלו את משקל לשון הקרוואן
- עבור משקולות לשון מעל 136 ק"ג, הציבו אבנית ביתית ולבנה שעבה כמו המידה של שלושה מטרים זה מזה, כפי שמוצג באיור למטה. הגדר אורך צינור על כל אחד והניח קרן על פני הצינורות. אפס מחדש את הסולם כדי לתקן את משקל הקורה והצינור. חסום את גלגלי הקרוואן בצורה מאובטחת. הנח את שקע הקרוואן על הקורה כמוצג, רגל אחת (1) מהלבנה ושתי רגל (2) מהגודל. כדי להשיג את ה- TW, הכפל את קריאת הסולם בשלוש (3). למשקולות לשון גדולים יותר, הניחו את האבנית והלבנה במרחק של ארבעה (4) מטרים, הניחו את השקע על הקורה שלוש (3) מטרים מהסקאלה והכפלו את קריאת הסולם בארבע (4).
- 4
שיטה 3 מתוך 4: התאם את הרכב הגרר והנגרר
- 1השווה את דירוג ה- GTW ו- TW מהרכב שלך למדידות ה- GTW ו- TW בפועל מהקרוואן שלך. אם מפרט הרכב גבוה מהמשקלים האמיתיים של הקרוואן, זה הזמן לבחור תקלה לקרוואן. אחרת תצטרך להשיג רכב עם יכולת גרירה רבה יותר או להקל על הקרוואן שלך.
שיטה 4 מתוך 4: בחר תקלה בקרוואן
- 1קבע איזה סוג של נגרר נגרר מתאים ליישום שלך על ידי בחירת השורה והעמודה המתאימים ביותר לרכב שלך ונגרר.
- 2תקלות נגררות נושאות משקל משמשות בדרך כלל לקרוואנים עד 3500 ק"ג GTW ו- 300 ק"ג TW. ברכבים מסוימים כמו טנדרים וטנדרים קפיצים חזקים יותר לתמיכה בעומסים גבוהים יותר. תקלות נגררות לנשיאת משקל תומכות בכל משקל הלשון בחלק האחורי של המכונית. מרבית יישומי מכוניות הנוסעים והמשאיות הקלות משתמשים בתקלות נגררים עם משקל.
- 3ישנם שני סוגים עיקריים של תקלות נושאות משקל:
- מוט קבוע - הכדור מותקן לפלטפורמה קבועה שמקובעת לטרמפ. בגלל אי הנוחות של מושכת הגרירה הקבועה, HitchSource.com אינו נושא הרבה תקלות קבועות.
- מסירה נשלפת - הכדור מותקן על גבי פלטפורמה נשלפת. הפלטפורמה הנשלפת נקראת בדרך כלל מוט גרירה או כדור כדור נשלף.
- 4תקלות קרוואן לחלוקת משקל:
- במקום לתמוך ישירות במשקל לשון הקרוואן על התקלה, תקלות הקרוואן לחלוקת משקל מפעילות מנוף בין הרכב הגרר לקרוואן. מינוף זה עוזר לחלק את משקל הקרוואן לחזית הרכב הגרר ולחלק האחורי של הקרוואן. על ידי הפצת ה- TW, תושבת נגרר להפצת משקל מאפשרת לגרור נגררים בעלי משקלים גדולים יותר. תקלת נגרר חלוקת המשקל גורמת גם לנסיעה ברמה גבוהה יותר ומעניקה שליטה טובה יותר בהגה ובבלמים.
- 5חלוקת משקל
- מערכת חלוקת משקל כוללת מקלט המחובר לרכב הגרר ורכב ראש ותלימה נשלף נשלף. רוב ראשי הגרירה של קרוואנים להפצת המשקל ומכלולי מוט הקפיצים נועדו להרכבה למקלט של גרירת קרוואן רגילה נושאת משקל.
קרא גם: איך לחבר קרוואן?