כיצד להפעיל רכב ידני?

כדי להניע מכונית ידנית, התחל בהעברת העברת ההילוכים לניטראלית. ואז סובב את המפתח בהצתה כדי להתניע את המכונית. כשאתה מוכן להתחיל לנסוע, התחל בלחיצה על המצמד עד למטה. לאחר מכן, העבר את העברת ההילוכים להילוך ראשון. לבסוף, הרם לאט את כף הרגל מהמצמד ובמקביל לחץ כלפי מטה על המאיץ ברגל השנייה שלך. אם אתה עומד והמכונית מפסיקה לפעול, פשוט חזור על התהליך כדי להפעיל מחדש את המכונית. כדי ללמוד כיצד להפעיל מכונית ידנית על גבעה, גלול מטה!

התחל בהעברת העברת ההילוכים לניטראלית
כדי להניע מכונית ידנית, התחל בהעברת העברת ההילוכים לניטראלית.

נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית היא קצת יותר מסובכת מנסיעה אוטומטית. עם זאת, ברגע שתתפסו את זה, זה יכול להיות מאוד כיף ותהיה לכם יותר שליטה על המכונית מבחינת החלפת הילוכים ותאוצה. אך לפני שתוכל לנהוג, תצטרך ללמוד כיצד להתחיל את המכונית - אז התחל משלב 1 למטה כדי לברר פרטים נוספים.

חלק 1 מתוך 3: הפעלת המכונית

  1. 1
    הכנס את המפתח להצתה. אבל אל תסובב את זה עדיין - אם כן, שום דבר לא יקרה! יש עוד כמה צעדים שעליך לנקוט לפני שתוכל להתניע את המכונית בבטחה.
  2. 2
    זהה את המצמד, הבלם והמאיץ. במכונית תיבת הילוכים ידנית ישנם שלושה דוושות - המצמד, הבלם והמאיץ / גז. זה חיוני שתהיה לך מושג מהו הדוושה לפני שאתה מתחיל לנסוע.
    • הדוושה בקצה השמאלי הוא המצמד. זה מאפשר לך לנתק את המנוע מהגלגלים בזמן שאתה מחליף הילוכים. יש להפעיל אותו באמצעות כף רגל שמאל.
    • הדוושה האמצעית היא הבלם והדוושה בצד ימין הקיצוני היא המאיץ. שני הדוושות הללו מופעלות באמצעות רגל ימין.
    • זכרו שסדר הדוושות הללו אינו משתנה ללא קשר לשאלה האם אתם נמצאים ברכב שמאלי או ברכב הימני.
  3. 3
    וודא שהמכונית במצב ניטרלי. לפני שתוכל להתניע את המכונית, תצטרך לוודא שהמכונית במצב ניטרלי. המכונית במצב ניטרלי כאשר:
    • העברת ההילוכים במצב ניטרלי. אתה יכול לדעת שזה במצב ניטרלי אם זה מרגיש רופף למגע ואתה יכול להזיז אותו בקלות מצד לצד. אם העברת ההילוכים אינה במצב ניטרלי, תוכל לתקן זאת על ידי לחיצה מלאה על המצמד והנעת המעבר למצב מרכזי (נייטרלי).
    • המצמד מדוכא לחלוטין. אם אתה מעדיף, תוכל גם להכניס את המכונית לניוטרלית על ידי לחיצה מלאה על המצמד ברגל שמאל.
    תצטרך לוודא שהמכונית במצב ניטרלי
    לפני שתוכל להתניע את המכונית, תצטרך לוודא שהמכונית במצב ניטרלי.
  4. 4
    התחל את ההצתה. ברגע שהמכונית במצב ניטרלי, אתה מוכן לסובב את המפתח בהצתה ולהניע את המכונית. רק תזכור:
    • אם אתה מכניס את המכונית לניטראלית על ידי העברת גלגל השיניים למצב ניטרלי, אתה יכול לסובב את המפתח בהצתה מבלי שתצטרך ללחוץ על דוושת המצמד.
    • עם זאת, אם אתה מכניס את המכונית לניוטרלית על ידי לחיצה על המצמד (בזמן ההילוך עדיין בהילוך), תצטרך להחזיק את המצמד למטה תוך כדי סיבוב המקש. אחרת המכונית עלולה לזנק קדימה.

חלק 2 מתוך 3: מתחיל לנסוע

  1. 1
    לחץ כלפי מטה על המצמד. לאחר שהמכונית פועלת, יהיה עליכם להכניס את המכונית להילוך לפני שתוכלו להתחיל לנוע. (אלא אם כן המכונית שלך כבר בהילוך, במקרה כזה אתה יכול פשוט לדלג לשלב 3). כדי להכניס את המכונית להילוך, לחץ כלפי מטה על המצמד.
  2. 2
    העבר את העברת ההילוכים להילוך ראשון. כששומרים את כף הרגל כלפי מטה על המצמד, מעבירים את העברת ההילוכים להילוך ראשון. זה נעשה בדרך כלל על ידי הזזת העברת ההילוכים שמאלה ואז למעלה - יש לסמן את המספר 1 בפינה השמאלית העליונה של המקל.
  3. 3
    הרם לאט את כף הרגל מהמצמד. לאט לאט, התחל להוריד את כף הרגל מדוושת המצמד. המשך להרים את הרגל עד שמהירות המנוע (או הסל"ד) מתחילה לרדת והמכונית מתחילה לנוע לאט קדימה. זה מכונה "נקודת הנשיכה".
    יהיה עליכם להכניס את המכונית להילוך לפני שתוכלו להתחיל לנוע
    לאחר שהמכונית פועלת, יהיה עליכם להכניס את המכונית להילוך לפני שתוכלו להתחיל לנוע.
  4. 4
    התחל ללחוץ כלפי מטה על המאיץ. ברגע שמוצאים את נקודת הנשיכה, הגיע הזמן להתחיל ללחוץ על המאיץ, לאט ובעדינות.
    • כשרגל ימין שלך מתחילה ללחוץ כלפי מטה על המאיץ, רגל שמאל שלך צריכה להמשיך ולשחרר את המצמד, בתנועה בו זמנית.
    • אם תסיים פעולה זו בצורה נכונה, המכונית תתחיל להתקדם ותסע בהילוך ראשון.
  5. 5
    היזהר מלהתקע. היזהר - אם תשחרר את המצמד מהר מדי, המכונית תיתקע (תפסיק לפעול) ותצטרך להתחיל את התהליך מחדש.
    • מצד שני, אם תלחץ חזק מדי על המאיץ לפני שהמצמד ישתחרר במלואו אתה עלול לשחוק את המצמד ולגרום נזק לרכב שלך.
    • אל תדאגי - אתה חייב לעצור לפחות כמה פעמים כאשר אתה לומד לנהוג במכונית תיבת הילוכים ידנית. מציאת האיזון המושלם בין שחרור המצמד לדיכוי המאיץ נדרשת.
  6. 6
    עברו להילוך שני. כאשר המנוע שלך מתחיל לרוץ ונשמע כאילו הוא בלחץ (בדרך כלל סביב 2500 עד 3000 סל"ד - אם כי זה משתנה בהתאם למכונית), תצטרך לעלות להילוך שני. כדי לעשות זאת:
    • הורד את רגל ימין מהמאיץ (במידת הצורך) והשתמש ברגל שמאל כדי ללחוץ את המצמד באופן מלא.
    • תפוס את העברת ההילוכים והעביר אותה ישר כלפי מטה להילוך שני - שצריך לסמן בבירור על ידי המספר 2 על המקל.

חלק 3 מתוך 3: שליטה בתחילת הגבעה

  1. 1
    להבין את התחלת הגבעה. יהיה עליך לבצע הליך שונה מעט להפעלת מכונית ההילוכים הידנית שלך אם אתה חונה על גבעה. זה הכרחי בכדי למנוע את גלגול המכונית לאחור.
    אתה מוכן לסובב את המפתח בהצתה ולהניע את המכונית
    ברגע שהמכונית במצב ניטרלי, אתה מוכן לסובב את המפתח בהצתה ולהניע את המכונית.
  2. 2
    השתמש בדוושת הבלם. לביצוע התחלה בגבעה באמצעות דוושת הבלם, התחל כשרגל שמאל לוחצת על המצמד ורגל ימין מדחיקה את הבלם. הכניס את המכונית להילוך, שחרר את בלם היד ואז הרם את כף הרגל מהמצמד עד שתמצא את נקודת הנשיכה. כעת שחרר את הבלם (שמירת המצמד בנקודת הנשיכה תמנע את התגלגלות המכונית לאחור) ולחץ כלפי מטה על המאיץ, תוך שימוש במעט יותר גז מהרגיל. המשך כרגיל.
  3. 3
    השתמש בבלם היד. לביצוע התחלה בגבעה באמצעות בלם היד, שימו את כף הרגל על המצמד והכניסו את המכונית להילוך. שחרר לאט את המצמד עד שתמצא את נקודת הנשיכה, ואז שחרר את בלם היד. לאחר ששחררת את בלם היד, הנח את כף הרגל על המאיץ והמשיך כרגיל.

טיפים

  • וודא שהמצמד מדוכא לחלוטין.
  • בעת התנעת המכונית וודא שבלם החניה פועל למניעת תנועה.

אזהרות

  • וודא שכף הרגל שלך על הבלם או שבלם החניה מופעל בעת התנעת הרכב. הרכב עלול להתגלגל כאשר המצמד לחוץ או אם הרכב במצב ניטרלי.
  • חגור תמיד חגורת בטיחות ברכב נע
  • אל תנסה לנהוג ברכב ידני אם אינך יודע לנהוג ברכב. בקש מחבר שילמד אותך קודם.

שאלות ותשובות

  • מה הנקודה הנושכת?
    זו הנקודה בה שני חלקי המצמד מתחילים ליצור קשר זה עם זה. בעיקרו של דבר, הכוונה היא לנקודה בנסיעה של דוושת המצמד בה אתה מרגיש שהמכונית מתחילה לנוע.
  • האם עלי לשחרר את המצמד באופן מלא לפני לחיצה על המאיץ לאחר הפעלת המכונית?
    המצמד חייב להיות ב'נקודת הנשיכה 'לפני שתוכל ללחוץ על המאיץ. אם לא, המכונית תיתקע. בכמה סנטימטרים ששוחררו, המצמד בדרך כלל מוצא את נקודת הנשיכה.
  • האם עלי ללחוץ על הבלם או על המצמד בעת האטה ברכב ידני, או שמא עלי ללחוץ על שניהם?
    שניהם. מצמד פתאום ונשבר לאט.
  • מתי עלי להכניס את המכונית להילוך אחרי שהתניעתי אותה?
    כשאתה מוכן לנהוג. כלל אצבע כללי הוא לתת ללחץ השמן לעלות במשך 10-20 שניות לאחר ההתנעה, ואז להצמדה> הילוך ראשון וללכת.
  • באיזה ציוד עלי להשתמש בגבעה או בהר?
    אתה תמיד צריך להתחיל בהילוך ראשון, במיוחד אם אתה עולה בעלייה. אם לא, אתה עלול לגרום נזק למכונית.
  • מתי משתמשים בהילוכים 4-6?
    אזור ההילוכים האלה משמש בדרך כלל כאשר הכביש פנוי ורוצים להאיץ.
  • כיצד אוכל להפוך רכב ידני אם ברצוני להוציא אותה ממוסך לחניה תלולה?
    אתה מבטיח שהמכונית תהיה ניטרלית. ואז, ברגל שמאל, לחץ לחיצה מלאה על המצמד כשרגל ימין לוחצת על הבלם. העבירו את ההילוך ל- R והורידו לאט את כף רגל שמאל מהמצמד תוך כדי לחיצה על הגז בעדינות.
  • מה היה קורה אם הייתי לוחץ על הבלם והמצמד תוך כדי נסיעה מלאה?
    המכונית נעה ונטחנה עד עצירה. במקרים קיצוניים הקלאץ 'יכול להתפוצץ. זה ידוע כתחנת חירום ויש להשתמש בו רק במקרי חירום. לא תפסיקו באופן מיידי, אך תעצרו במהירות גבוהה פי 4 של עצירה רגילה. במקרים קיצוניים, המכונית יכולה להתהפך או להתגלגל.
  • כיצד אוכל לעצור את הרכב כשאני עומד להגיע לתמרור עצור?
    דחפו את המצמד עד הסוף. ואז לחץ על הבלם. כשאתה רוצה לזוז שוב, הורד את הרגל מהבלם ואז לחץ לאט את המצמד עד שתגיע ל"נקודת הנשיכה ", ואז לחץ על דוושת התאוצה כדי להתחיל לנוע שוב.
  • מה גורם לרכב לכבות בעת הפעלה מחדש?
    שחרור המצמד מהר מדי גורם לו להיתקע, ומכאן שתצטרך להתחיל את התהליך שוב.
שאלות ללא מענה
  • איך אוכל לדעת אם המצמד הגיע לנקודת הנשיכה?
  • חברתי מתניע את המכונית בהילוך ראשון אבל (בעיניי) נוסע די דרך לפני שעבר למקום השני וכו 'עם מונה הסיבוב המציג שלוש גבוהות. אני אומר לה שהיא צריכה להחליף בקרוב כשהמכונית תעלה במהירות. האם אני צודק?
  • אם אני נמצא בהילוך 4, ואני רוצה לעצור בתמרור עצירה, האם עלי ללחוץ תחילה על המצמד ואז לעבור להילוך 3, 2 ו -1 לפני שעצר? או שאני פשוט צריך לעצור ואז ללכת לניטרל?
  • איך אוכל לדעת מה השעה להתחיל לנוע לאחר לחיצה על המצמד והמאיץ?
  • מתי עלי להשתמש בבלם היד בעת התנעת מכונית ידנית?

תגובות (28)

  • torpconstantin
    זה עזר לי בכל התחומים.
  • makaylahammes
    זה מידע מאוד שימושי.
  • medhurstkarson
    התניע מכונית על ראש הגבעה והחלפת הילוכים.
  • wintheiserjerom
    מדריך קטן וחכם מאוד. מוסבר בצורה נהדרת לנהגים חדשים. באמת עזר לימד אותי משהו!
  • lindgrengabe
    מועיל.
  • mohammed62
    כיצד להחליף הילוכים במדריך היה מפורט מאוד. למדתי הרבה.
  • hollie49
    רק התחלתי יומיים והטיפים יעזרו לי יותר לדעת את זה טוב יותר.
  • rashawn08
    בקריאת מאמר זה יש לי כמה רעיונות כיצד לטפל במכונית ידנית.
  • grace17
    ההסבר ברור מאוד והוראות שלב אחר שלב נחמדות מאוד.
  • denamurazik
    תודה רבה. זה היה כל כך מפורט וקל לנהג סטודנטים כמוני.
  • ignatius24
    לא ידעתי מתי להחליף הילוך או ללחוץ על המצמד או לאיזה הילוך אני חייב לעבור כשנוסעים על גבעה, אבל עכשיו אני יודע, תודה.
  • ressie38
    לימוד נהיגה בהעברה ידנית עם המידע המסופק נתן לי הבנה טובה יותר.
  • hannah40
    מוטיבציה ללמוד נהיגה.
  • rwaters
    קליפים קצרים וצעדים מובנים בקלות עזרו לי מאוד. מדריך תודה.
  • sgusikowski
    למדתי איך להתניע מכונית. <3
  • gkohler
    ההוראות היו ברורות.
  • martinerin
    מאוד שימושי בשבילי, תודה.
  • schuyler58
    מאמר מצוין, מאוד מועיל. לא מבלבל אותך בכלל.
  • ljast
    תודה על ההסבר הטוב ביותר. למדתי הרבה.
  • hdeckow
    צעדים ספציפיים עזרו לי מאוד, תודה רבה.
  • zlebsack
    תודה רבה! התיאור והסרטונים מאוד אינפורמטיביים.
  • lauraross
    פשוט פעלתי לפי כל ההוראות שלך ועכשיו אוכל לנהוג במכונית ידנית. מיליון תודות.
  • emclaughlin
    מידע מועיל מאוד וקל להבנה.
  • cummeratagarlan
    לא הבנתי מה לימד המורה שלי על התנעת מכונית. לאחר שקראתי זאת הבנתי היטב. תודה רבה על מאמר זה.
  • linwoodwatsica
    פחדתי לנסוע שוב, אך קריאה זו נתנה לי ביטחון לנסות זאת לאחר שנים שלא נהגתי. היה רענון טוב בשבילי.
  • harrisonharriso
    מאוד מועיל, ברור ומובן.
  • grace72
    מעניין.
  • grobertson
    קל להבנה.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail