כיצד להשתמש במדחס קפיצי?
מכיוון שקפיץ דחוס מלא באנרגיה ועלול להיות מסוכן, בטיחות חשובה במיוחד בעבודה עם המדחס והקפיץ בכדי לוודא שאתה נמנע מפציעות.
קפיצי הסליל של מכוניתכם עוזרים לספיגת פגיעות ולהרחיק את מכוניתכם מהקרקע, ולכן חשוב שנדחסים את הסלילים כך שהם יספקו את החלק החלק ביותר. קל לבצע דחיסת קפיץ בעזרת הערכה והכלים המתאימים. חברו מהדקים וסיכות ביטחון לקפיץ לפני שתשתמשו במפתח יד להידוק האומים בקצות כל מוט המגיע בערכת דחיסת קפיץ. בעוד שקפיצים דחוסים בכמויות שונות, סביר להניח שתדחיסו כמה סנטימטרים, ותדקו את הקפיץ עד שהסלילים קרובים אך לא נוגעים. מכיוון שקפיץ דחוס מלא באנרגיה ועלול להיות מסוכן, בטיחות חשובה במיוחד בעבודה עם המדחס והקפיץ בכדי לוודא שאתה נמנע מפציעות.
חלק 1 מתוך 2: חיבור המדחס
- 1רכשו ערכת מדחס קפיץ כדי לדחוס את הסליל כהלכה. ערכות מדחס קפיץ מגיעות עם הכלים הדרושים לדחיסת קפיץ באופן מלא, כמו המוט שיוצמד לווים או מהדקים, כמו גם סיכות בטיחות חשובות המסייעות במניעת פגיעות. היכנס לאינטרנט כדי למצוא ערכת מדחס שתרצה, או בקר במרכז תיקון הרכב המקומי שלך כדי לראות אם הם ישכירו לך אחת.
- אל תנסו לדחוס קפיץ ללא הכלים המגיעים בערכה.
- חלק מחנויות החומרי בניין מוכרות ערכות מדחס קפיץ, כמו הום דיפו, וכן כמה חנויות קופסאות גדולות.
- 2שקע את המכונית מעל האדמה כדי להציב עמדת שקע. הנח שקע מתחת לנקודת השקע של מכוניתך והשתמש בידית כדי להרים את המכונית כך שהגלגל לא ייגע בקרקע. שים מעמד לשקע מתחת למכונית ליד המקום בו השקע תומך במשקל, והרם את מעמד השקע כך שהוא אוחז את המכונית.
- נקודת השקע של המכונית שלך תהיה חלק מתכתי שטוח של המכונית שלך ליד הגלגלים, והיא עשויה אפילו להיות מתויגת בסמל או במילה "ג'ק".
- הרכיבו משקפי בטיחות וכפפות מגן.
- אתה יכול למצוא שקע מכונת עמדת שקע בבית שלך בחנות השיפוצים המקומית או באינטרנט.
- 3הסר את הצמיג כדי שתגיע למעיין. כשהמכונית מגודלת, השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את האומים מהגלגל של המכונית. לאחר הסרת כל אגוז, משוך את הצמיג מהמכונית והנח אותו בצד. אתה יכול להוריד את הקפיץ מהרכב לעבודה עליו, או שאתה יכול לדחוס אותו כשהוא עדיין מחובר למכונית.
- יתכן שתצטרך להסיר חלקים נוספים ברכב כדי להגיע לקפיץ בהתאם לדגם ולדגם של מכוניתך.
- הסר את החלקים שעדיין בדרכך באמצעות מפתח ברגים.
- עיין במדריך ההוראות של הרכב לקבלת הוראות ספציפיות שיעזרו לך להסיר או להחליף חלקים ספציפיים.
- 4החלק את מוט המדחס דרך קצה המהדק. הערכה שלך תגיע עם שני מוטות וארבעה אביזרי מהדק. הרם מוט ובחר באחד משני המהדקים שמחליקים על המוט בקלות. החלק את המהדק כך שהוא יגיע לתחתית המוט.
- זה לא משנה באיזה מוט אתה משתמש, שכן שניהם זהים.
- שני מהדקים נועדו להחליק ישר על המוט, בעוד ששני המהדקים האחרים יוברגו בשלבים מאוחרים יותר.
- אם החלקת את המהדק על המוט באמצעות הקצה הפתוח, המהדק צריך להישאר במקומו בקצה הנגדי בגלל הבריח.
- 5חבר את המהדק לסליל באמצעות סיכת הבטיחות. לאחר שתחליק את המהדק הראשון לקצה המוט, הנח את המוט כנגד קפיץ הסליל כך שהמהדק מחובר לסליל בסמוך לקצה הקפיץ. דחף את סיכת הבטיחות על המהדק כך שהוא נמתח על פני הסליל, תוך שמירה על המהדק במקום.
- הצבת המהדק על סליל ליד קצה אחד של הקפיץ תעזור לדחוס כמה שיותר אורך.
- 6סובב את המהדק השני על המוט לפני שתחבר אותו. מצא אחד משני המהדקים המתפתלים על קצה המוט. התחל לסובב את המהדק לאורך מוט ההברגה עד שתגיע לסליל. לאחר שהמהדק ממוקם על סליל, השתמש בסיכת הבטיחות כדי לחבר את המהדק לקפיץ, בדיוק כפי שעשית עם המהדק הראשון.
- לחץ על סיכת הבטיחות כך שהיא מכוונת לעבר אמצע הקפיץ ונוגע בסליל.
- ודא שהמהדק נוגע גם בסליל, וסובב אותו קצת יותר לאורך המוט במידת הצורך.
- 7חזור על אותו תהליך כדי לחבר את המוט השני. הניחו את המוט השני 180° מהראשון כך שיהיו זה מול זה. החלק מהדק על המוט האחרון, והצמיד אותו לסליל באמצעות סיכת הבטיחות. סובב את המהדק האחרון על המוט והשתמש בסיכת הבטיחות כדי להצמיד את המוט כולו היטב לסליל.
- המהדקים צריכים להיות על סלילים זה מול זה כך שהסליל נדחס באופן שווה.
רכשו ערכת מדחס קפיץ כדי לדחוס את הסליל כהלכה.
חלק 2 מתוך 2: הידוק הסליל
- 1השתמש ברגים כדי להדק את הברגים. התאם את מפתח הברגים סביב הבריח בתחתית הסליל - זהו הבריח שהחליק על המוט. השתמש ברגים כדי לסובב את הבריח ימינה, והדק אותו באמצעות תנועות יד קטנות.
- הימנע משימוש בכלים חשמליים כאשר הידוק הברגים - זה מסוכן במיוחד מכיוון שהוא מפעיל לחץ רב מדי על המוטות מהר מדי.
- 2החלף בין הצדדים לעתים קרובות בזמן שאתה דוחס את הקפיץ. דחיסת צד אחד של הקפיץ יותר מדי מהצד השני תפעיל לחץ מיותר על המוט והסליל, מה שהופך אותו למסוכן. הדק את הסליל לאט, החלף את הצד שאתה מהדק כל 10-15 פיתולים של המפתח.
- שמור על גודל הפיתולים שלך עקבי כדי לעזור לדחוס את הקפיץ באופן שווה.
- 3דחוס את הקפיץ עד שהסלילים קרובים אך לא נוגעים. כשהתחלת לראשונה לדחוס את הסליל, מהדקי הברגה היו בסמוך לקצה המוטות. כשאתה מהדק את האגוזים, המהדקים ינועו במעלה המוט ככל שהסליל יתהדק. המשך להדק עד שהמהדקים נעו מרחק טוב לאורך המוט, בערך 3-4 אינץ '(7,6-10,2 ס"מ), תלוי באורך הקפיץ שלך.
- אין כמות ספציפית שצריך לדחוס את הסליל, מכיוון שזה תלוי בסוג המכונית שיש לך וכמה אתה רוצה שהקפיץ יספוג פגיעה.
- עיין במדריך ההוראות של מכוניתך אם יש לך שאלות לגבי כמה לדחוס את הסליל הספציפי שלך.
- הימנע מדחיסת הקפיץ עד כדי כך שהסלילים נוגעים מכיוון שמדובר בכמות אנרגיה מסוכנת.
- 4נתק את המדחס על ידי שחרור המהדקים. לאחר שהקפיץ נדחס לטעמך, השתמש בזהירות בפתח שלך כדי לשחרר את האגוז, והעביר את המפתח שמאלה כמה פיתולים. זה ישחרר את המהדקים מהסליל, ויהיה קל לבטל את סיכות הבטיחות ולהסיר את המוטות מהקפיץ.
- שחרר את ארבעת המהדקים לפני הסרת המדחס.
- שחרור המהדקים לא ישפיע על הקפיץ אם נעשה לאט ונכון.
חלק מחנויות החומרי בניין מוכרות ערכות מדחס קפיץ, כמו הום דיפו, וכן כמה חנויות קופסאות גדולות.
- אם אתה משתמש במדחס קפיצי בעל עול בגודל שונה המתאים לסליל במקום מהדק רגיל, בחר את הגודל הנכון על ידי הנחתו מתחת לטבעת הסליל והצמדתו למוט באותה הדרך.
- אם יש לך שאלות לגבי הקפיץ שאתה דוחס, עיין במדריך לרכב שלך כדי למצוא את התשובה.
- קרא את מדריך ההוראות המצורף לערכת מדחס הקפיץ שלך, תוך הקפדה על כל מידע בטיחותי.
קרא את מדריך ההוראות המצורף לערכת מדחס הקפיץ שלך, תוך הקפדה על כל מידע בטיחותי.
- אל תשתמש בכלי עבודה חשמליים כדי להאיץ את תהליך הידוק האגוזים.
- הדק כל צד של הסליל מעט בכל פעם, כדי להימנע מלחץ יותר מדי על צד אחד.
- שים לב שקפיץ דחוס מכיל הרבה אנרגיה, מה שהופך אותו למסוכן להיות בסביבה.
- הימנע מדחיסת הקפיץ עד כדי כך שהסלילים נוגעים.
קרא גם: איך מכינים קלינומטר?
