כיצד לחמם רכב?
לחוט מכונית, התחל על ידי הברגה והסרה של כיסוי הפלסטיק מעל עמוד ההגה. לאחר מכן, תפס את מחבר רתמת החיווט ואתר את הסוללה, ההצתה וחבילת חוט המתנע. יתכן שתצטרך לבדוק את הוראות השימוש כדי לגלות איזו חבילה של חוטים היא המתאימה. לאחר מכן, הסירו 2,50 ס"מ בידוד מחוטי הסוללה וסובבו את כולם יחד. לאחר מכן חבר את חוט ההצתה לחוטי הסוללה. לבסוף, הפשיט בזהירות את חוט המתנע וגע בו בחוטי הסוללה כדי להתניע את המכונית. כדי ללמוד כיצד לחמם מכונית על ידי קידוח סיכות הנעילה, גלול מטה!
כשרוצים להרוג את המנוע, פשוט פתחו את חוטי הסוללה מחוטי ההצתה והמכונית תמות.
בעוד שמרבית מכוניות הדגם החדשות עשו הרבה כדי להסתיר את החיווט ואחר כך ללבוש את עמוד ההגה באמצעי בטיחות למניעת חיווט חם, דגמים ישנים עד אמצע שנות ה -90 הם בדרך כלל מועמדים טובים לחיווט חם. זה חשוב לדעת אם אתה מאבד את המפתחות שלך ואתה צריך לנהוג שוב ברכב שלך. נזהר ביותר בעת התעסקות עם חיווט ותמיד עיין במדריך הבעלים לקבלת הוראות ספציפיות לגבי קידוד הצבעים והחוטים הקשורים לדגם שלך. אם אתה רוצה לדעת כיצד להתחיל חיווט בעמוד ההיגוי באמצעות שיטות אחרות, מאמר זה יעזור לך.
שיטה 1 מתוך 3: חיווט חם של עמוד ההגה
- 1היכנס לרכב. אל תפרוץ למכונית אלא אם כן אתה הבעלים שלה ויש לך תיעוד להוכיח זאת. שים לב שכניסה מאולצת תגדיר אזעקה אם הרכב מצויד.
- שיטה זו, ולמעשה רוב השיטות ל חיווט חם של מכונית, יעבדו רק על מכוניות ישנות יותר מאמצע שנות ה -90. דגמים חדשים יותר מצוידים בשלל מנגנוני נעילה במקום שמונעים ממך לחווט את המכונית, אלא אם כן אתה מכיר מקרוב את המוזרויות של הדגם. אם תנסה זאת בהונדה סיוויק משנת 2002, סביר להניח שתסיים אזעקות ותנעל את המתנע, כלומר איש אינו יכול לנהוג בו.
- אם יש לך גישה למדריך הבעלים, בדוק אם ניתן לעקוף את עמוד ההגה ובורר ההילוכים. פגיעה חמורה במנגנון ההחלפה ועמוד ההיגוי יכולה לנבוע משיטה זו.
- 2הסר את מכסה הפלסטיק על עמוד ההגה. אלה מוחזקים בדרך כלל עם קליפים מוסתרים או ברגים מס '2 של פיליפס. הסר אותם ומשוך את לוחות הגישה בחינם.
- לחלופין, בכמה דגמים ישנים בהרבה, אתה יכול לשבור את סיכות הנעילה בהצתה על ידי הכנסת מברג שטוח לחור המנעול והפיכתו. קשה מאוד - אם לא בלתי אפשרי - לעשות זאת ביד, אך אם אתה חושב שהדגם מספיק ישן בכדי לאפשר זאת, תוכל לתת לו זריקה.
- 3מצא את מחבר רתמת החיווט. לאחר שתסיר את הפאנלים על עמוד ההגה, אתה אמור לראות סליל של חוטי חשמל. אל תפחידו, למדו להכיר את הצרור הנכון. בדרך כלל יהיו שלוש חבילות חוטים עיקריות:
- חוטים המובילים לפקדים המותקנים בעמוד בצד אחד, כמו אורות, בקרת שיוט ומחוונים אחרים
- חוטים המובילים לבקרות העמודים בצד השני, כמו מגבים או מחממי מושב
- חוטים המובילים לסוללה, להצתה ולמתנע המובילים ישר בעמוד ההגה
- 4משוך הצידה את הסוללה, ההצתה וחבילת חוט המתנע. אחד מהם יהיה ספק הכוח העיקרי עבור מתג ההצתה, אחד יהיה חוטי הצתה והשני יהיה המתנע. הצבעים האחרים ישתנו בהתאם ליצרן. קרא את הוראות שימוש או חפש באינטרנט כדי להיות בטוח שתוכל לזהות את כל האפשרויות.
- לפעמים חוטי ההצתה חומים וחוטי המתנע צהובים, אך בדרך כלל חוטי הסוללה אדומים. שוב, הדרך היחידה להיות בטוחה היא לקרוא את הוראות שימוש. אתה לא מקגייבר; התעסקות עם החוטים הלא נכונים תביא אותך לחשמל.
- 5פשטו כ -250 ס"מ (2,5 ס"מ) בידוד מחוטי הסוללה וסובבו אותם יחד. עוטפים אותם בקלטת חשמלאי אם קיימים, ואל תאפשר להם להתקצר על רכיבי רכב מתכת. חיבור אלה יספק חשמל לרכיבי ההצתה, כך שהמנוע מסוגל לפעול כאשר המתנע מסובב.
- 6חבר את חוט ההפעלה / כיבוי להצתה לחוט הסוללה. אתה אמור לראות את אורות המחוונים ורכיבים חשמליים אחרים מתעוררים לחיים בשלב זה. אם כל מה שאתה רוצה לעשות זה להאזין לרדיו, סיימת. אם אתה רוצה לנהוג ברכב, תצטרך להצית את חוט המתנע, שעלול להיות מסוכן.
- 7להיות מאוד זהיר, להפשיט את חוט Starter כ 1/2 אינץ '(1,3 ס"מ). זה יהיה פעיל, אז אתה צריך להיזהר מאוד ולשמור על החוטים החשופים שלך. גע בקצה זה בחוטי הסוללה המחוברים. אל תנסו לסובב אותו, רק הניצו אותו על חוטי הסוללה כדי להניע את המכונית.
- 8סובב את המנוע. אם אתה מקבל את המכונית להתניע, החלף אותה כמה פעמים כדי שלא תצטרך ותצטרך לעשות את התהליך הזה שוב.
- לאחר שהמנוע מתחיל, אתה יכול לנתק את חוט המתנע ולהמשיך בדרכך. כשרוצים להרוג את המנוע, פשוט פתחו את חוטי הסוללה מחוטי ההצתה והמכונית תמות.
- 9לשבור את נעילת ההגה. התחלת את המכונית ואתה מוכן לשאוב את המנוע שלך ולתת לרכב שלך להשתחרר, נכון? שגוי. בזמן שהמכונית שלך פועלת, עמוד ההגה כנראה נעול בשלב זה, כלומר תצטרך לשבור אותו כדי להיות מסוגל לנווט, אלא אם כן אתה רוצה לנסוע ישר מצוק או משהו כזה.
- בחלק מהדגמים, כל מה שתצטרך לעשות הוא להקפיץ את חור המנעול המתכתי שישחרר קפיץ וישבר את המנעול. אם כבר ניסית לדחוס את המברג שלך שם קודם לכן בגלל שיש לך רכב מאמצע שנות ה -70 עד אמצע שנות ה -80, המנעול כנראה כבר שבור.
- ישנם דגמים המגיבים היטב למינון בריא של שומן במרפק. סובב את הגלגל חזק לשני הצדדים כאילו ניסית לסובב אותו. אתה יכול גם להשתמש בפטיש כדי לתקן את הגלגל ולהשתמש במינוף. אתה צריך לשמוע את זה נשבר והגלגל יהיה פנוי, כך שתוכל לנהוג כרגיל.
כיצד אוכל לחמם רכב?
שיטה 2 מתוך 3: קידוח סיכות הנעילה
- 1מקם את המקדחה על חור המנעול כ- 0,67 למעלה. המטרה שלך בשיטה זו היא להשמיד את סיכות הנעילה ולאפשר לך להפוך את המכונית באמצעות מברג, ולא מפתח. זה נעשה בדרך כלל במכוניות שהמפתחות אליהן אבדו.
- 2נקדח בערך לאורך המפתח. לכל סיכת נעילה יש שני קטעים ואחריהם קפיץ, לכן קדח אותו לא אחת, והסר את המקדחה בכל פעם כדי לאפשר לחתיכות המנעול שבפנים ליפול למקומן.
- 3שים את המברג באותה הדרך שבה הכנסת את המפתח שלך. הוא לא צריך להיכנס עמוק מכיוון שהסיכות כבר שבורות. השתמש בו באותו אופן שבו אתה משתמש במפתח שלך, פשוט סובב אותו כרבע סיבוב בכיוון השעון כדי לנסות להפוך את המנוע.
- אזהרה: שיטה זו תהרוס לכם את מתג המפתחות ותגרום לו להיות כל מי שיש לו מברג או ציפורן חזקה לגנוב את מכוניתכם.
לבסוף, הפשיט בזהירות את חוט המתנע וגע בו בחוטי הסוללה כדי להתניע את המכונית.
שיטה 3 מתוך 3: הפעלת המקף
- 1פתח את מכסה המנוע ואתר את חוט הסליל האדום. גם חוטי התקע וגם הסליל נמצאים בחלק האחורי של כמעט כל מנועי ה- V8. מנועי ארבעה צילינדרים מציבים אותם בצד ימין, קרוב למרכז המנוע. מנועי שישה צילינדרים הם הפוכים: צד שמאל, קרוב למרכז המנוע.
- 2צא מכבלי הקפיצה שלך. הפעל כבל קפיצה ממסוף הסוללה החיובי לצד החיובי של הסליל, או לחוט האדום שמוביל לסליל. זה ייתן כוח ללוח המחוונים, וזה חיוני אם אתה רוצה להניע את המנוע.
- 3אתר את סולנואיד המתנע. במכוניות פורד הוא נמצא על הבגד הימני ליד הסוללה. על מכוניות GM, זה על המתנע תחת ההגה.
- 4פתח את ההגה. מניחים מברג שטוח במרכז החלק העליון של עמוד ההגה, דוחפים בין הגלגל ואת טור. אתה רוצה לדחוק את סיכת הנעילה מהגלגל. אל תדאגי, מותר לך להיות מחוספס כאן.
- סיכת הנעילה לא תישבר או תפעיל אזעקות כלשהן ואתה אמור להיות מסוגל למצוא שהסולנואיד צריך להיות מתחתיה.
- 5חבר את הסולנואיד למסוף הסוללה החיובי. תראה חוט קטן בחלק העליון של הסולנואיד וכבל הסוללה החיובי למטה. הסר את חוט מתג ההצתה מהסולנואיד ובעזרת מברג מבודד, קצר את העמוד החיובי של הסולנואיד למסוף שבו מתחבר מתג ההצתה.
- פעולה זו תחיל 12 וולט ישירות מהסוללה. זה אמור להפעיל את הסולנואיד, והמתנע אמור לארכב את המכונית.
לחוט מכונית, התחל על ידי הברגה והסרה של כיסוי הפלסטיק מעל עמוד ההגה.
- אתה מסתכן בגרימת נזק משמעותי לרכב שלך אם תנייד אותו.
- כלי רכב עם שבב מחשב במתג ההתנעה אינם ניתנים לחיבור חם, השבב מאפשר למודול הבקרה האלקטרוני לתפקד, ובלעדיו המכונית לא תפעל.
- רוב המכוניות מפעילות אזעקה אם מחממים אותה לא נכון.
- השתמש בידע זה באחריות.
- לעולם אל תשאיר את חוטי ההצתה מעוותים יחד כשאתה מסיים להפעיל את המנוע. זה יכול לשרוף את מערכת ההצתה של הרכב, ולפחות ישחרר את המצבר.
- ללבוש כפפות מבודדות.
- אם חוטי ההצתה נפרדים בזמן נהיגה, המנוע ימות מיד, ואתה עלול למצוא את עצמך ללא כוח, היגוי או בלמים.
- אל תשתמש בזה בצורה לא חוקית, כמו למשל לגנוב מכונית.
קרא גם: כיצד לבחור צמיגים משומשים לרכב?
שאלות ותשובות
- האם אני צריך לשבור את עמוד ההגה כדי לחווט מכונית?סביר להניח שכשאתה מחבר חוט זה פשוט מפעיל את המנוע. זה לא פותח את עמוד ההגה עבורך.
- האם יש דרך לסובב את המנוע שלי מתחת למכסה המנוע כדי שאוכל לרסס נוזל התחלתי בזמן שהוא מתהפך?אתה יכול להשתמש במתג המתנע. חבר אותו לסוללה, ובכל פעם שתלחץ על ההדק זה יהיה כמו לסובב את המקש.
- כיצד אוכל לחמם פורד פוקוס 2007?אתה לא יכול. לפורד פוקוס 2007 יש טפיחות (מערכת נגד גניבה פסיבית) ומשתמש בשבב במפתח שזוהה על ידי ה- PCM ומאפשר להתניע את המכונית.
- האם שיטת הקידוח עובדת על כל המכוניות?כן אבל זה פוגע בהצתה ואם נעשה כראוי, זה יכול לפגוע גם בעמוד. אם המכונית מצוידת במכשיר אימובילייזר, תוכל להפעיל את המכונית אך עדיין לא תוכל להניע אותה.
- כיצד ניתן לפתוח את עמוד ההגה ללא מפתח?סובב את הגלגל חזק לשני הצדדים כאילו ניסית לסובב אותו. אתה יכול גם להשתמש בפטיש כדי לתקן את הגלגל ולספק מנוף. אתה צריך לשמוע את זה נשבר והגלגל יהיה חופשי, כך שתוכל לנהוג כרגיל.
- האם רכב שאין בו דלק יכול להיות חם?לא. ללא דלק המנוע לא יוכל ליצור ניצוץ להזזת הבוכנות.
- מפתחות הרכב שלי נגנבו מהבית שלי. אני צריך להזיז את המכונית שלי אחרת היא תודבק בצהוב. אני צריך ללחוץ על הנעילה על המקש שאבד לי כדי להיות מסוגל להפוך את המכונית. איך אוכל לעקוף את זה כדי להזיז את המכונית שלי?אם המכונית שלך לא משתמשת במכשיר אימובילייזר, אתה אמור להיות מסוגל להפעיל אותו באמצעות תרשים חיווט. השתמש בתרשים כדי לעקוב אחר אופן הגדרת ההצתה. אם זה לא עובד, כנראה שתצטרך לגרור את המכונית.
- כיצד אוכל לחבר שברולט מאליבו 2003?במכונית זו יש PassLock 1 כך שתצטרך לעקוף את זה בנוסף לחיווט חם.
- כיצד ניתן להדליק את הסלילים על מתג הצתה שבור?תלוי בשנה ובדגם הרכב, ייתכן שיש לך מזל. אם ברכב יש מערכת אימובילייזר נגד גניבה, הוא לא יתניע. אחרת, פרק את ההצתה בזהירות ופעל בעקבות החוטים הנכנסים מהסוללה והחוצה להתנע, וגע בהם מספיק זמן כדי שהמנוע יתניע.
- כיצד אוכל לחמם רכב?עליכם לעקוב אחר ההוראות המפורטות במאמר אם אתם מתכוונים לבצע טיפול חם.
שאלות ללא מענה
- איך הייתי עוקף פסקל במאליבו 07'? האם אשתמש בנגד של 2200 אוהם, וייתכן שיהיו לי תמונות, תרשים חוטים או הדפסה?
- כיצד אוכל לחמם ג'יפ גרנד צ'ירוקי משנת 1999?
- איך אוכל לחמם הונדה מבוגרת?
- כיצד אוכל לחמם אקורה אינטגרה משנת 1990?
- כיצד ניתן לחמם BMW BMW משנת 1997?
תגובות (8)
- אני רק בן 14, אבל אבא שלי איבד את המפתחות לרכבו, והמאמר הזה עזר לי להניע אותו. למרות שהוא חשב שלא יהיה שום נזק...
- הבנתי את המושג. אני צריך לנסות לברר אם זה עובד!
- הסרת חוט הסוללה וחוט ההצתה ושחבורם יחד כדי להניע את הרכב, עזרו. תודה על המידע.
- זה מידע טוב מאוד שיש לך, במיוחד אם איבדת את המפתח בחול ליד האגם ותמצא עצמך תקוע. מועיל מאוד, מדריך תודה!
- שיטת המקדחה הייתה קלה. אני ממליץ על זה.
- חיווט של הצתה וסליל עזר.
- המידע הטוב ביותר שקיבלתי היה לא לעשות זאת לבד. במקום זאת, קבל מכונאי מוסמך שיעזור.
- איבדתי את המפתח למשאית העבודה שלי אז זה עזר מאוד.
