איך לעשות סיבוב מהיר ברכב?
הדרך הבטוחה ביותר לבצע סיבוב מהיר ומהודק היא לבצע את הקשת הרחבה ביותר האפשרית עם המכונית שלך. ראשית, עבור בבטחה לקצה החיצוני של הכביש והקש על הבלמים כשאתה מתקרב לפנייה. לכוון בצורה חלקה לעבר מרכז העקומה. האיץ בזמן שאתה פוגע בקודקוד הפנייה והתיישר החוצה על ידי כיוון לקצה הכביש החיצוני. לקבלת טיפים לשימוש בבלם היד שלך לפנייה מהירה והחזרת השליטה אם אתה מסתובב החוצה, המשך לקרוא!
אם אתה מגיע לסיבוב ימינה חזק, מקם את מכוניתך שמאלה ככל שתוכל.
הכניסה לרכב היא פשוטה כאשר אתה לוקח את זה לאט, אבל אתה עלול להיות עצבני לנסות סיבוב במהירות גבוהה יותר. למרות שזה אולי נראה מפחיד בהתחלה, לימוד שליטה במכונית שלך באמצעות סיבוב מהיר ומהודק יעזור לך להרגיש בטוח יותר ונוח יותר על ההגה.
שיטה 1 מתוך 3: כניסה לסיבוב הדוק
- 1בדוק את כל המראות שלך כדי לוודא שאתה ברור. לפני שתעביר מסלולים או תתחיל להסתובב, אתה רוצה לוודא שאין אף אחד מאחוריך או בצד שלך. בדוק לכל צד שלך והסתכל במראות האחוריות שלך כדי לוודא שלא תתנגש במכוניות אחרות כשאתה פונה. כשתראה שכולכם ברורים, תוכלו להתחיל לקחת את התור הצמוד.
- אל תיסע במהירות אם אתה נמצא בתנועה כבדה או שאתה עלול לגרום לתאונה.
- 2העבר את מכוניתך לנקודה החיצונית ביותר בכביש. אם אתה מגיע לסיבוב ימינה חזק, מקם את מכוניתך שמאלה ככל שתוכל. אם אתה פונה שמאלה חזק, תרצה להסיט את המכונית שלך ימינה. ההגעה לנקודה החיצונית ביותר של הכביש לפני ביצוע הפנייה תאפשר לך לקחת את הפנייה בקשת הרחבה ביותר האפשרית.
- 3הקש על הבלמים והאט ככל שאתה מתקרב לעקומה. אם אתה נוהג ברכב ידני, הורד הילוך בזמן שאתה מתקרב לסיבוב ההדוק. אתה רוצה להיכנס לפנייה במהירות איטית ולצאת מהפנייה בתאוצה גבוהה. המשך להאט את מכוניתך עד שתרגיש שיש לך שליטה מלאה בה.
- אם תיכנס לפנייה צמודה מהר מדי לא תהיה לך שליטה מלאה ברכב שלך.
אם תיכנס לפנייה צמודה מהר מדי לא תהיה לך שליטה מלאה ברכב שלך. - 4דמיין את התור הרחב ביותר שאתה יכול לקחת. סיבוב רחב ייתן לך יותר שליטה על המכונית ולא יפחית את המהירות שלך כמו סיבוב חד. הביטו על הכביש שלפניכם ותדמיינו לקחת את התור בקשת הרחבה ביותר האפשרית. גם אם התור הוא מהודק, כדאי לנסות לקחת אותו עם הקשת הרחבה ביותר כדי לא לאבד את המומנטום בזמן שאתה פונה.
שיטה 2 מתוך 3: ביצוע סיבוב הדוק
- 1כוון לקודקוד התור. הקודקוד נמצא במרכז הפינה הפנימית של סיבוב. על מנת לפנות את הפנייה הרחבה ביותר, תרצה לכוון את מכוניתך כך שהיא תיסע בסמוך לקודקוד בזמן שאתה פונה. סעו בחלק החיצוני של הכביש או המסילה והסתכלו בפינה הפנימית של הפנייה. תכנן לנהוג ברכב שלך ממש לאורך קודקוד.
- 2נכנס לעיקול בתנועה חלקה. כשאתה מתחיל לעלות לפינה, התחל לסובב את ההגה לכיוון שאתה רוצה לפנות. כדי לנסוע במהירות בפנייה, תרצה לסובב את ההגה כמה שפחות.
- אל תטלטל את ההגה אחרת אתה עלול להסתובב.
- 3הפעל לחץ קל על דוושת הגז תוך כדי סיבוב. כאשר אתה מייצב את המכונית סביב קודקוד הסיבוב, אתה יכול להחיל דלק על המכונית. כל עוד לא נכנסת לתור מהר מדי, היית צריך להאט מספיק בכדי שתוכל למרוח את הגז דרך המשך התור. כשאתה פוגע בגז הצמיגים שלך צריכים להרגיש אחיזים בכביש ואתה צריך להרגיש שיש לך שליטה מלאה על ההגה.
- אם אתה נמצא בתיבת הילוכים ידנית תצטרך להחליף הילוך ככל שתקבל מהר יותר.
- אם אתה מאבד שליטה באמצעות הסיבוב, הורד את כף הרגל מדוושת הדלק והקש קלות על הבלם עד שתחזור לשליטה ברכב שלך.
הדרך הבטוחה ביותר לבצע סיבוב מהיר ומהודק היא לבצע את הקשת הרחבה ביותר האפשרית עם המכונית שלך. - 4כוון לחלק החיצוני של המסלול כשיוצאים מהתור. הכוונה לחלק הפנימי של הכביש כשיוצאים מהפנייה תהפוך את הסיבוב חזק מדי ותאבד הרבה מהירות. במקום זאת, הסתכל בנקודה החיצונית ביותר של המסילה או הכביש והיה מוכן לנסוע לידו ברגע שאתה יוצא מהתור.
שיטה 3 מתוך 3: באמצעות בלם היד שלך
- 1תרגלו את התור הזה בשטח פתוח ללא מכשולים. כאשר אתה משתמש בבלם היד שלך כדי להסתובב, תהיה לך מעט מאוד שליטה על האופן שבו מכוניתך מסתובבת. זה יכול לגרום לגב המכונית שלך להחליק בפראות ואתה יכול בקלות להיכנס לסוללה או למעקה בטיחות. תרגלו את התור הזה בשטח פתוח לרווחה עד שתדעו מה אתם עושים.
- 2סע לפנייה במהירות מהירה. כדי להשתמש בבלם היד לסיבוב, יהיה עליך להיכנס לפנייה לפחות 30 מייל לשעה (48 קמ"ש). אחרת, כשאתה מושך את בלם היד, המכונית שלך פשוט תיעצר.
- סיבוב בלמי יד קל יותר על פני משטח חיכוך נמוך כמו שלג, דשא או לכלוך.
- 3לחץ כלפי מטה על המצמד תוך כדי משיכת בלם היד ברכב ידני. הסר את כף הרגל לגמרי מהגז בזמן שאתה מרים את בלם היד. בלם היד והמצמד שלך צריכים להיות מופעלים רק למשך 1-2 שניות בזמן שאתה עושה את התור. אם יש לך מכונית אוטומטית, אתה לא צריך לדאוג לקלאץ '.
לאחר שפנית מספיק, תוכל לפנות חזרה לכיוון הפנייה כדי להחזיר את השליטה על מכוניתך. - 4הפוך את הגלגל לסיבוב. מכיוון שאתה מפעיל את בלם היד, תרגיש התנגדות רבה על ההגה בכיוון השני. סובב במהירות את הגלגל לכיוון אחד עד שהגלגלים האחוריים שלך מתחילים להחליק החוצה.
- הצמיגים שלך יתחילו לעשן בגלל החיכוך שנוצר בין הצמיגים לקרקע.
- 5דחף את בלם היד למטה ותן לגלגל להסתובב בכיוון השני. אם אתה משתמש בתיבת הילוכים ידנית, לחץ על המצמד כשאתה מפיל את בלם היד. אם אתה נמצא אוטומטי, אתה יכול פשוט לדחוף את בלם היד. כאשר הגלגלים האחוריים שלך מתחילים להחליק, מנוגד נגד או נותן לגלגל להסתובב בכיוון השני כדי שלא תעבור על הפנייה.
- אם אינך מתמודד כראוי עם גלגליך, אתה יכול להסתובב או להפוך את מכוניתך.
- 6פנה חזרה לכיוון התור. לאחר שפנית מספיק, תוכל לפנות חזרה לכיוון הפנייה כדי להחזיר את השליטה על מכוניתך. יישר את המכונית שלך ונהיגה ישר. אם נעשה כהלכה, תוכלו לבצע סיבוב של 180 מעלות תוך שניות ספורות.
שאלות ותשובות
- כיצד אוכל להימנע מטלטול המכונית לאחר הורדת הילוך שני?כדי לעבור בצורה חלקה, עליך לשמור על הסל"ד מעל 1000 לפני שאתה משחרר את המצמד במלואו.
- מה לגבי החלפת הילוכים תוך כדי סיבוב?עדיף להחליף הילוך לפני שנכנס לסיבוב או מיד אחריו, תלוי אם אתה מאט או מאיץ.
תגובות (3)
- אני בן 67, ולמדתי נהיגה בערך 4 שנים אחורה. למעשה, הייתי מבולבל כיצד לסובב נכון את מכוני, למרות שאני עושה זאת. עם זאת, ההצעה שלך מבורכת ביותר.
- זה הלך טוב. עשיתי סיבוב טוב ומהיר.
- כדאי מאוד לבצע את כל השלבים המוזכרים במאמר זה. אם ניתן, יש להעביר זאת לכל בתי הספר לנהיגה בהודו, שם תלמידים חדשים יכולים לאמץ את הצעדים החשובים הללו.
