איך מתחזקים אופני הרים?
איך אני יכול לתחזק אופני הרים אם הוא מתקשה להחליף הילוך?
הנה כמה עצות שיעזרו לך לשמור על אופני ההרים במצב שיא - מומלץ לנסות לבצע את הצעדים הבאים לאחר כל נסיעה. המאמר מכסה את כל האופניים מאוכף לבלמים, כדי לעזור לך לבצע באופן שיטתי את הבדיקות. כל התהליך אמור לארוך כ- 35 - 40 דקות ברגע שאתה מכיר אותו.
- 1הסר אביזרים בחלק העליון של הכידון. זה כולל את האורות, הפעמון וכו '. אם לאופניים שלך יש בלמי V, שחרר את הבלם [כבלים]. [החל מהבלם הקדמי] דחף את שני מחוגה הבלמים אל שפת הגלגל כדי לשחרר את המתח מהכבל. לאחר מכן הרם את כבל הבלם מעל קליפ התומך וחזור באמצעות כבל הבלם האחורי.
- 2הפוך את האופניים הפוך. כדי להגן על האחיזות והאוכף שלך, הנח מגבת ישנה או משהו דומה על הקרקע (או מזלג את מאה דולר בערך למעמד תיקון). עומד ליד האופניים שלך, רכון מעליו ותאחז את המסגרת בידיים - יד אחת על הצינור למטה מקדימה והיד השנייה על מוט המושב בחלק האחורי של המסגרת. ואז הרימו את האופניים והפכו אותם.
- שיטה חלופית: תלו את האופניים מהאוכף. כדי להגן על החלק התחתון של האוכף שלך, מרפדים את ענף העץ, הקורה וכו '. תליית האופניים בצד ימין כלפי מעלה היא שיטה טובה יותר מכיוון שהשרשרת יושבת במיקום מסוים בגלל כוח המשיכה שמושך אותם מטה.
- שיטה חלופית אחרת: מחרוזת זה. תלו את האופניים ממרפסת על ידי מתיחת חבל סביב המוטות, עד למרפסת, ומטה סביב מושב המושב.
- 3הסר את הגלגלים. פתח את ידית השחרור המהיר על ציר הגלגל הקדמי והרים את הגלגל החוצה. הסר את הגלגל האחורי - פתח את השחרור המהיר וכשאתה מרים את הגלגל, הקל על מעטפת הקלטת האחורית מחוץ למנגנון הדראיל (החלק עם שני גלגלי השיניים).
- 4נקה את מערכת הכונן. בעזרת המברשת ומעט סבון, התחל בניקוי המעבר האחורי, והעבד את המברשת לכל החלקים הנעים.
- סובב את הדוושות כדי להזיז את השרשרת, והחזק סמרטוט סבון רטוב סביב השרשרת על המפסק האחורי, תן לו לשטוף טוב למטה.
- השתמש במברשת עם הרבה מים כדי לנקות את טבעת השרשרת (גלגל השיניים הקדמית בה מתחברים הדוושות). ואז תן לו לנגב עם מטלית יבשה.
- לוקחים סמרטוט רטוב, שוטפים את הדוושות ואז שוטפים את הארכובה (הסורגים שמחזיקים את הדוושות).
- לסיום, יש לנקות את מנגנון ההילוך הקדמי, לעבוד את הסמרטוט לכל החלקים הנעים כדי לנקות אותם ביסודיות.
- 5שוטפים את החלק התחתון. התחל בשטיפת המזלגות הקדמיים עם סמרטוט ומים וסבון, ונגב אותם עם מטלית תוך כדי תנועה. באותו אופן, יש לנקות את מרכז המסגרת ואחורה.
- שטפו את הכידון בעזרת סמרטוט סבון, והקפידו במיוחד על ידית הבלמים ומכלול ההילוכים.
- בעזרת סמרטוט לח יש לשטוף את הצינור העליון או המוט הרוחב, וודא לנקות מתחת לכבלים של הבלמים וההילוכים שנמשכים לאורכו.
- לבסוף, נקה את החלק התחתון של המושב.
- 6שוטפים ומרכיבים את הגלגלים מחדש. קח סמרטוט רטוב והתחל בניקוי חישוקי הגלגל הקדמי. תן לחישורים שטיפה ונקה את הציר. אם יש לך מערכת בלמי דיסק, השתמש במשחת שומנים כמו למשל ברק לבן או ברק לבן כדי לנקות את הדיסק.
- החזר את הגלגל הקדמי למזלגות והדק את השחרור המהיר - לא חזק מדי, לא רפוי מדי. לאחר שהידקת את המנוף ללחץ הנכון, השחרור המהיר ישאיר חותם על כף היד למשך מספר שניות. אם אתה צריך לכוונן את המתח של השחרור המהיר, סובב את האום בצד הרחוק של הסרן בכיוון השעון כדי להדק אותו, או נגד כיוון השעון להפחתת מתח.
- קח את הגלגל האחורי ונקה את החישוקים, החישורים, הציר ורוטור הדיסק האחורי אם יש לך כזה, כמו שעשית עם הגלגל הקדמי.
- נקה את קלטת ההילוכים בגלגל האחורי בזהירות. השתמש בקצה המנוף של מברשת האופניים כדי להסיר אבנים בין השיניים, ואז הכן את המברשת לתוך גלגלי השיניים, בעזרת הרבה מים וסבון. זה יסיר כל הצטברות של חומר סיכה או לכלוך.
- החזר את הגלגל האחורי למסגרת, והקל על קלטת ההילוכים בחזרה למכלול ההילוכים. הדק את השחרור המהיר.
- 7בדוק את הגלגלים. סובב כל גלגל וודא שהוא מסתובב בחופשיות ושתראה שהוא ישר (נכון). בזמן שהגלגל מסתובב, החזיק את אצבעותיך לחישוקים כדי להרגיש אם יש שקעים או דפיקות משני הצדדים.
- אם יש לך בלמי דיסק, בדוק גם אם שני הצדדים של הרוטורים נמצאים בכל גלגל. וודאו שהוא נראה חלק וישר. אל תיגע ברוטור.
- אם יש לך בלמי וי, צפה בגלגל בזמן שהוא מסתובב, כדי לוודא שבלמי הבלם אינם יוצרים קשר עם החישוקים.
- בדוק את החישורים על ידי סיבוב גלגל קדמי באיטיות והנחת ידך ליפול מעל כל חישור כשהגלגל מסתובב. כל דיבור צריך להרגיש מתוח אבל אם מישהו מרגיש מרושל, הוא יצטרך להדק.
- בזמן שהאופניים עדיין הפוכים, בדקו את לחץ הצמיג וששני הצמיגים במצב טוב. אם אתה מוצא נזק גדול, החלף את הצמיג לפני הנסיעה הבאה שלך.
- 8בדוק את מערכת הכונן. בדוק את שני הדוושות על ידי סיבובם, וודא שהם מסתובבים בחופשיות ושאין רעש או שחיקה ממסבים שחוקים. אם יש, יהיה עליך להחליף את התושבת התחתונה.
- סובב דוושה כדי לסובב את הארכובה ולהאזין לכל רעש או סימני בלאי מהסוגר התחתון (מכלול המחזיק את הארכובה וטבעת השרשרת במקום). אם תמצא כאלה, זה יצטרך תחזוקה נוספת.
- בדוק את מנגנון ההילוך הקדמי. סובב את הדוושה והניע את השרשרת מעלה ומטה בהילוכים באמצעות ידית ההילוכים. אתה מחפש ומקשיב לסימני הסתבכות, המתרחשים כאשר המנגנון אינו מיושר וזקוק להתאמה. בצע בדיקה דומה עם המעביר האחורי וגלגלי השיניים.
- 9שטפו את החלק האחורי של האופניים. עמדו ליד האופניים ותפסו את המסגרת בשתי הידיים כמו שעשיתם בעבר כדי להפוך את האופניים שלכם חזרה בדרך הנכונה. ואז השען את האופניים על קיר.
- בעזרת סמרטוט נקי ומים וסבון שוטפים את הכידון ואת האוזנייה (החלק בו הכידון פוגש את המסגרת). דאג לנקות היטב סביב מנופי הבלמים וההילוכים. שטפו את החלק העליון של המזלגות על הגלגל הקדמי, ואם יש לכם זעזועים קדמיים, תנו את האטמים לנגב היטב.
- עוברים למרכז האופניים, מנקים את הצינור למטה ואת הצינור העליון או הקורה.
- פתח את השחרור המהיר כדי להסיר את האוכף. שטפו את צינור האוכף ואת מוטת המושב על המסגרת, ואז הרכיבו את האוכף מחדש, הדקו את השחרור המהיר ונתנו את האוכף.
- לסיום, יש לנקות את תושבי המושב (שני הצינורות המצטרפים לתווך המושב לסרן האחורי) ולשטוף סביב התושבת התחתונה.
- 10בדוק את הבלמים. בדוק את הבלמים שלך בעמידה מול האופניים שלך, והחזק את הכידון. הפעל את הבלם הקדמי ומשוך את האופניים לעברך. הגלגל הקדמי לא צריך לזוז בכלל ואם אתה ממשיך למשוך, הגלגל האחורי צריך להרים מעל הקרקע; אחרת, הבלם יצטרך להתאים.
- בצע את אותה בדיקה עם הבלם האחורי. כאשר הבלם מופעל, הגלגל האחורי לא אמור להסתובב ואם אתה ממשיך למשוך עליו להחליק. אם לא, הבלם האחורי יצטרך להתאים.
- כמו כן, הסתכלו במנופי הבלמים - הבלמים צריכים להתחיל לאחוז בכ- 0,33 משיכה. המנופים לא צריכים לגעת בכידון. אם הם עושים זאת, הבלמים שלך צריכים להתאים.
- אם יש לך בלמי דיסק, בדוק שהם במצב טוב על ידי עמידה מול האופניים והסתכל למטה בתוך קליפר בלם הדיסק (הסיבית שמתאימה סביב רוטור הבלם). הפעל את הבלם הקדמי ועליך לראות ששתי רפידות הבלם עוברות באותה מידה בכדי להדק את הרוטור. אם לא, זה מעיד על בעיה. חזור על הבדיקה שלמעלה עם בלם הדיסק האחורי, עומד במקום בו אתה יכול לראות למטה אל מחוגה האחורי.
- אם יש לך בלמי V, בדוק אם קיימים סימני בלאי בבלוקים. הם צריכים להיות נקיים מהצטברות גרפיט, והחריצים בכרית צריכים להיות עמוקים; אחרת, הם יצטרכו להחליף.
- עם בלמי V, בדוק גם אם שני כבלי הבלמים לא מופיעים סימני בלאי או שריטה. התחל במנופי הבלמים שעל הכידון. עקוב אחר הכבלים לאורך הצינור העליון, ואז בדוק את הקצה השני של שני הכבלים במקום בו הם פוגשים את מחוגה. אם אתה מוצא סימני בלאי או התפרקות בכבלי הבלמים שלך, הם יצטרכו להחליף אותם.
- 11בדוק את האוזנייה. עמדו לצד האופניים והחזיקו את האוזנייה ביד שמאל, הפעילו את הבלם הקדמי ביד ימין והנידו את האופניים קדימה ואחורה. ודא שאתה לא יכול לחוש רפיון או לשמוע דפיקות באוזנייה. אם אתה יכול, האוזניות שלך יצטרכו להתאים.
- 12משמנים את מערכת הכונן. הנח כמה סמרטוטים מעל חישוקי הגלגל האחורי מתחת למפסיק, כדי לתפוס טפטפות נפט.
- סובב את הדוושה נגד כיוון השעון כדי להזיז את השרשרת. אוחז את חומר סיכה בהתזה אנכית, מרסס את השרשרת למספר שניות בזמן שהוא עובר מעל גלגלי השיניים האחוריים.
- מזיזים את השרשרת עם הדוושה, מרססים את השיניים בחלק הפנימי של טבעת השרשרת בסמוך לארכובה. סובב שוב את הדוושה ולבסוף, סיך את החלק החיצוני של טבעת השרשרת באותו אופן.
- 13בדוק את האורות. כעת חבר מחדש את האורות וכל אביזרים אחרים שהורדת. הפעל את האור הקדמי, וודא שהאור בהיר, ואז בצע את אותו הבדיקה עם האור האחורי.
אם אתה רוכב על האופניים שלך עם מנגנון הילוכים או הילוכים שלא מיושרים, השרשרת יכולה לקפוץ בקלות מעל גלגלי השיניים.
- צרף ערכת כלי אופניים על האופניים שלך בכל פעם שאתה רוכב - זה יכול לחסוך לך הרבה מאוד זמן ותסכול. הפריטים צריכים לכלול: כלי רב-אופני ספציפי, צינור נוסף (אחסן בגרב ישנה כדי להשתמש בגרב לעבודה על האופניים שלך כדי לשמור על ניקיון הידיים), מנופי צמיגים ומתנפח CO2 אם אין לך לשאוב.
- נסה להשתמש במפוח עלים במצב נמוך (אם קיים) בשילוב עם מטלית יבשה כדי להסיר עודפי מים לאחר ניקוי האופניים שלך, וודא שהאופניים שלך מאובטחים לפני שתנסה בשיטה זו.
- כדי לפתור בעיות עם הגלגלים שלך, אתה זקוק לציוד מומחה, לכן בקר בחנות האופניים המקומית שלך לצורך תחזוקה מקצועית.
עמדו ליד האופניים ותפסו את המסגרת בשתי הידיים כמו שעשיתם בעבר כדי להפוך את האופניים שלכם חזרה בדרך הנכונה.
- אם אתה רוכב על האופניים שלך עם מנגנון הילוכים או הילוכים שלא מיושרים, השרשרת יכולה לקפוץ בקלות מעל גלגלי השיניים.
- אם לאופניים שלך יש חלקי פלדה, השימוש במים ברבים מהחלקים המפורטים לעיל עשוי לגרום לחלודה. כדי להימנע מכך, הקפידו לייבש את האופניים לחלוטין לאחר שנרטב.
- לעולם אל תיתן לרפידות הבלם להתבלות עד לנקודה בה הם מגרדים את החישוקים.
- לא לרכוב עם אורות עמומים - החלף את הסוללות במידת הצורך.
צרף ערכת כלי אופניים על האופניים שלך בכל פעם שאתה רוכב - זה יכול לחסוך לך הרבה מאוד זמן ותסכול.
- תיק כלים רכוב על אופניים
- סט מנוף צמיג אחד (צמיג)
- 2 צינורות פנימיים חלופיים
- ערכת פנצ'ר אחת
- מפצל שרשרת אחד
- מעט חוליות שרשרת רזרביות
- 1 מפתח ברגים אלן ומברג מתקפל
- מתאם דיבור אחד
- משאבת הלם אחת
- חומר סיכה אחד לאופני ריסוס
- 1 דלי מי סבון חמים
- מברשת אופניים משולבת אחת
- סמרטוט רטוב אחד
- מטלית יבשה אחת
- חומר ניקוי אחד עם מים
שאלות ותשובות
- כשאני פונה להילוך 0,4, הוא הופך ל -0,33. מה הסיבה?ככל הנראה צריך להתאים את הסילוק שלך, ובשביל זה אתה צריך ללכת לחנות אופניים כדי להתאים אותו.
- כיצד ניתן להיפטר מחלודה?רדיד מים ואלומיניום ייפטר מרוב החלודה. פשוט כדור על פיסת נייר כסף, טובל אותה במעט מים ומשפשף אותה בעדינות על החלודה.
- האם היעד של פיירפוקס הוא ללא צינורות?לא זה לא. רוב האופניים של פיירפוקס לא מגיעים ללא צינורות, אך אתה יכול לקנות אביזרים להמרת האופניים שלך ללא צינורות.
- מהו חומר הסיכה הטוב ביותר עבור האופניים שלי? האם אוכל להשתמש ב- WD-40?חומר הסיכה הטוב ביותר צריך להיות ספציפי לאופניים. השתמשו בסיכה "יבשה" לתנאים יבשים ומאובקים ובסיכה "רטובה" לתנאים רטובים וגשומים.
- איך נוכל לתקן את הרעש מהשרשרת ליד הדוושה?תלוי למה אתה מתכוון ברעש מהשרשרת. יש המון סיבות לכך שרכבת הכונן עשויה להרעיש. עליכם לזהות מה גורם למעשה לרעש הלא סדיר לפני שתוכלו לקוות לתקן אותו.
- איך אוכל לשחרר בלם אחורי נוקשה על האופניים שלי?הסר את הרפידות וריסס את האזור עם חומר ניקוי בלמים, במיוחד בחלקו הפנימי של הקליפר. אם אתה יכול לראות שאריות שנצמדות לבוכנות, נסה להסיר אותן עם כל מה שעשוי מפלסטיק קשיח או עץ. אין להשתמש בכלי מתכת. לבסוף קבל מנוף צמיג (לא מתכת) ודחף את הבוכנות בחזרה אל מחוגה. אולי תצטרך להשתמש בכוח כלשהו. הפעל מחדש את הבלמים בזהירות, מכיוון שאין לך רפידות פנימה. חזור על הפעולה כמה פעמים עד שהבוכנות נעות בחופשיות.
- באיזה סוג חומר סיכה אוכל להשתמש בשרשרת?השתמש בחומר סיכה שרשרת שתוכל לקנות בחנות האופניים המקומית או בחנות הספורט שלך.
- איך אני יכול לתחזק אופני הרים אם הוא מתקשה להחליף הילוך?נסה להחליף את הילוכי הדוושה ואת ההילוך האחורי יחד ובהתאם. כמו כן, משמן את השרשרת וההילוכים שלך.
- הזעזועים הקדמיים של המחזור שלי אינם חלקים. מה אוכל לעשות איתם בכדי להפוך אותם לחלקים?ניקוי ושימון הם המפתח. השתמש בחומר סיכה ספציפי למזלג או בתרסיס טפלון כמו GT-85. אין להשתמש ב- WD-40. אם הם מרגישים ממש רע אתה יכול לשלוח אותם לקבלת שירות מקצועי.
