כיצד למלא נוזל בלמים?
כדי למלא נוזל בלמים, ראשית תצטרך לבדוק אם רמות הנוזל נמוכות. אתר את מאגר נוזלי הבלמים, שנמצא בדרך כלל בצד הנהג העליון של המנוע. אם הנוזל נמוך מהסימון המינימלי בצד המאגר או אם הוא דהוי, יהיה עליך למלא אותו מחדש. נגב את כל הפסולת מהכובע בעזרת סמרטוט לפני שתסיר אותו. ואז, שפכו את הנוזל למאגר עד שהוא מלא בערך 0,75 והחזירו את המכסה. זכור לבדוק את הוראות הבעלים שלך כדי לראות איזה סוג נוזלים יהיה הכי טוב לשימוש, מכיוון שנוזלים מסוימים מתאימים רק לרכבים מסוימים. לקבלת טיפים מאת מחברנו המכונאי כיצד לנקז נוזל בלמים, המשך לקרוא!
נקה את החלק העליון ואת המכסה לפני פתיחת מאגר נוזל הבלמים לבדיקת מפלס הנוזל.
שמירה על רמת נוזל הבלמים הנכונה היא חלק חיוני בשמירת מערכת הבלמים של כל רכב. מסיבה זו מומלץ לרוב הנהגים להחליף את נוזל הבלמים ברכבם כל שנתיים-שלוש. למרבה המזל, חידוש נוזל הבלמים של הרכב הוא משימה פשוטה יחסית שרוב הנהגים יכולים לבצע בעצמם עם מעט זמן, כסף או מאמץ. כל מה שתצטרכו הוא נוזל בלמים DOT 3 או DOT 4 איכותי וידע רכב נפוץ כדי להתחיל!
שיטה 1 מתוך 3: בדיקת מפלס נוזל הבלמים
- 1החנה את הרכב על משטח ישר וכבה את המנוע.
- לפני שתמשיך, וודא שהרכב נמצא בפארק עם בלם החניה מופעל. למרות שהסיכון ברכב חופשי הוא כמעט לא משמעותי עבור הליך זה, עדיף להיות בטוח מאשר להצטער.
- עבור כלי רכב הילוכים ידניים, לשים את המכונית בהילוך הראשון ולהחיל את בלם החנייה.
- 2אתר את מאגר נוזל הבלמים מתחת למכסה המנוע.
- לאחר כיבוי הרכב, פתח את מכסה המנוע ואתר את מאגר נוזל הבלמים. זה בדרך כלל קטן, בצבע חיוור (עם מכסה בצבע כהה) ומורכב בפינה העליונה של הנהג במפרץ המנוע.
- מאגר נוזלי הבלמים מחובר לגליל הראשי של הבלמים - מבחוץ זה נראה כמו גוש מתכת קטן או צינור ליד החלק האחורי של המנוע.
- שים לב כי ברוב מאגרי נוזל הבלמים יהיו הוראות מודפסות על גבי המכסה. בכל הנוגע למילוי נוזל הבלמים שלך, דחה להוראות אלה. מאמר זה נכתב למקרים כללים וייתכן שלא יהיה מדויק לחלוטין עבור כל רכב, אך הוראות היצרן צריכות להיות מדויקות עבורכם.
- 3נקה את החלק העליון ואת המכסה לפני פתיחת מאגר נוזל הבלמים לבדיקת מפלס הנוזל.
- ודא שיש צורך בנוזל נוסף לפני שתמשיך - ברוב מאגרי נוזלי הבלמים היו צריכים לסמן קווים "מינימליים" ו"מרביים ".
- כמה רכבים חדשים יותר בנויים כך שניתן יהיה לפקח על רמת נוזלי הבלמים בזמן שהמאגר נשאר אטום. במקרה זה, עליך לקרוא רק את סימני מפלס הנוזל בחלקו החיצוני של המיכל.
- 4המשך אם הנוזל נמוך או דהוי.
- אם נוזל הבלמים נמוך משורת ה"מיני "או ה"הוספה", זה הזמן להוסיף נוזל נוסף. ייתכן שתרצה גם לבדוק את הבלמים שלך - ירידה ברמת נוזל הבלמים יכולה להיות סימן לבעיות במערכת הבלמים בכללותה, כמו רפידות בלויות.
- פרט נוסף שיש לחפש הוא צבע הנוזל. כאשר נוזל הבלמים טרי, הוא ברור עם גוון צהבהב. עם השימוש, נוזל הבלמים יכול להחשיך בהדרגה ככל שהוא צובר זיהומים. אם נוזל הבלמים שלך הוא חום או שחור, פשוט לא מספיק להוסיף נוזל חדש - יהיה עליך לנקז את הנוזל הישן ולהחליפו. זה סימן טוב שהגיע הזמן לשטוף את מערכת נוזלי הבלמים, כדאי להוסיף נוזלים לפי הצורך כדי להעלות את המערכת לרמה המלאה.
- אם יש מספיק נוזל בלמים במאגר והוא לא דהוי, יתכן שלא תצטרך לעשות שום דבר אלא אם כן הרכב שלך מתוכנן לתחזוקה. במקרה זה, פשוט רשום את תאריך הבדיקה שלך לצורך התייחסות עתידית.
כדי למלא נוזל בלמים, ראשית תצטרך לבדוק אם רמות הנוזל נמוכות.
שיטה 2 מתוך 3: הוספת נוזל בלמים חדש
- 1השתמש בנוזל בלמים מתאים.
- עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך אם יש הוראות ספציפיות לסוג נוזל הבלמים שבו אתה צריך להשתמש. כמו כן, המכסה בדרך כלל מציין איזה סוג של נוזל בלמים נדרש. עבור הרוב המכריע של הרכבים, יש להשתמש בנוזל בלם רגיל מבוסס DOT 3 או DOT 4.
- בחלק ממערכות הבלמים נדרשת נוזל DOT 5, מכיוון שהוא מבוסס סיליקון, הוא מורכב מכימיקלים שונים מזו של DOT 3 ו- DOT 4. חוכמת תחזוקת רכב קונבנציונלית קובעת כי לעולם אסור לערבב DOT 5 עם נוזל DOT 3 או DOT 4 או להשתמש במערכות המיועדות לסוגי נוזלים אלה, או שהיא עלולה לפגוע בבלמים.
- 2נגבו את המאגר ואת מכסהו בעזרת סמרטוט נקי ויבש.
- תן את החלק העליון של המאגר לנגב במהירות עם מטלית נטולת מוך כדי להסיר לכלוך או פסולת. זה מבטיח כי חלקיקים רופפים אינם מסוגלים ליפול למאגר וגם מונע מנוזל הבלמים לטפטף אליך או לחלקים אחרים של המנוע.
- אם בשלב מסוים אתה מקבל נוזל בלמים על הידיים שלך, שטוף אותם. נוזל הבלמים מאכל מספיק כדי להפשיט צבע ממתכת, ולכן מסוכן להשאיר על עורכם זמן רב מאוד.
- כשתסיים, אטום את המכסה מחדש וסגור את מכסה המנוע. מזל טוב! אתה גמור.
- 3הסר את מכסה המאגר והוסף את נוזל הבלמים.
- הפעולה בפועל של הוספת נוזל בלמים נוסף למאגר הרכב שלך היא קלה למדי - פשוט שפוך אותו דרך חור המאגר בזהירות. השתמש בקווי המילוי המינימלי והמקסימלי כמדריך, אם קיים. אם למאגר שלך אין סימונים אלה, מלא אותו בערך 0,67 עד 0,75 מלא.
- כדאי לך לשקול להשתמש במשפך נקי כדי למנוע זליגה. אם אתה עושה זאת, עם זאת, הקפד לנקות אותו באמצעות מים וסבון לאחר השימוש, מכיוון שנוזל הבלמים יכול להיות קאוסטי ביותר.
שמירה על רמת נוזל הבלמים הנכונה היא חלק חיוני בשמירת מערכת הבלמים של כל רכב.
שיטה 3 מתוך 3: ניקוז והחלפת נוזל בלמים
- 1עיין במדריך לפני שתתחיל.
- ניקוז נוזל בלמים ישן והחלפתו זו משימה מסובכת יותר באופן משמעותי מאשר פשוט להוסיף נוזל נוסף. זו גם משימה עם פוטנציאל רב יותר לטעויות. מסיבות אלה, תרצה לעיין במדריך הבעלים של הרכב לפני שתתחיל. מדריך זה עשוי שלא לחול על כל רכב, לכן חשוב לבדוק פעמיים בהוראות היצרן כדי לוודא שלא תגרמו נזק לרכב שלכם בשוגג.
- שימו לב שמדובר בעבודה של שני אנשים, כך שתרצו גם לתפוס בן / בת זוג לפני שתתחילו.
- 2שקע את הרכב למעלה והסר את גלגליו.
- כדי להתחיל, תרצו להעלות את הרכב על מעמדי מסגרת. הסר כל גלגל בדיוק כמו שהיית מחליף את צמיגי הרכב.
- משטח עבודה מישורי ותומכים מאובטחים הם חיוניים כאן - מכיוון שהרכב מורם מעל הקרקע, החלקה היא אפשרות נדירה אך עלולה להיות קטלנית.
- 3מלא את המאגר בנוזל בלמים חדש.
- פתח את מכסה המנוע ואתר את המאגר כרגיל. הוסף נוזל נוסף למאגר כרגיל - גם אם הנוזל שנמצא כבר במאגר הוא דהוי.
- כשתסיים, החלף את המכסה. בשלבים הבאים תיכנס ונכנס שוב ושוב לרכב, לפעמים תוסיף עוד נוזל חדש למאגר. כשאתה עושה זאת, זכור שלא להסיר את מכסה המאגר בזמן שדוושת הבלם של הרכב לחוצה, מכיוון שהדבר יגרום לנוזל להישפך החוצה.
- 4אתר את שסתומי הדימום ברכב.
- על כל קליפר בלמים, אתה אמור לראות שסתום דימום קטן בצד האחורי. זה בדרך כלל נראה כמו בורג עם פטמה קטנה עליו ולפעמים יש מכסה מגן מגומי.
- בשלבים הבאים, תשתמשו בשסתומי הדימום בכדי לאפשר לנוזל הבלמים הישן והבלתי לצאת מקווי הבלמים של הרכב. בדרך כלל זה נעשה על ידי התחלה עם הגלגל האחורי בצד הנגדי כמאגר נוזל הבלמים והמשך דרך שאר הגלגלים בסדר הפוך לקרבתם למאגר. עם זאת, ברכבים רבים יש צורך בהזמנה חלופית, לכן הקפד לבדוק פעמיים במדריך הבעלים שלך.
- 5מדמם את הגלגל הראשון.
- זהו תהליך מסובך במקצת - ראה קישור בכותרת הצעד לקבלת מדריך מפורט.
- התחל בחיבור שסתום הדימום למיכל "לוכד" פלסטיק שקוף (כמו בקבוק סודה ריק) עם צינורות. באופן אידיאלי, זה צריך להיות תלוי או מוחזק מעל הקליפר כדי למנוע אוויר להיכנס למערכת הבלמים דרך השסתום. שחרר את השסתום מעט מאוד - לא מספיק כדי שזורם נוזל הבלמים, אבל מספיק כדי שיהיה קל לשחרר אותו להמשך הדרך.
- בקש עוזר לשאוב את בלמי הרכב כמה פעמים עד שהוא מבחין בלחץ או בהתנגדות מדוושת הבלם (מנוע הרכב אמור להיות כבוי בשלב זה). ברגע שהוא שם לב ללחץ, שחרר את שסתום הדימום עד שהנוזל מתחיל לעבור דרך הצינור. העוזר צריך להבחין בדוושת הבלם נעה לכיוון הרצפה.
- הקפד להפסיק לדמם נוזלים לפני שהדוושה מגיעה לרצפה - העוזר שלך צריך לצעוק כדי להודיע לך כאשר הדוושה נמצאת בערך 0,67 עד לרצפה. לתת לדוושה להגיע לרצפה עלול לפגוע בבלמים.
- 6ממלאים את נוזל הבלמים לפי הצורך.
- אתה אף פעם לא רוצה לתת לנוזל לרדת כל כך נמוך שאתה כבר לא יכול לראות אותו, מכיוון שהדבר יכול להכניס אוויר למערכת הבלמים. בדוק את מאגר נוזלי הבלמים לאחר כל דימום. במידת הצורך, הוסף נוזל טרי בחזרה לקו המילוי.
- חזור על נהלי הדימום שלמעלה, מילא מחדש את הנוזל במאגר תוך כדי תנועה, עד שהנוזל העובר דרך השסתום נקי וללא בועות אוויר. סגור את בורג הדימום בסיום וודא שהוא הדוק.
- 7מדממים את הגלגלים שנותרו.
- לאחר שדיממת את הגלגל הראשון בהתאם להוראות לעיל, המשך לשאר. כפי שצוין קודם לכן, הסדר האופייני לדימום בלמי רכב הוא להתחיל עם הגלגל האחורי הרחוק ביותר ממאגר נוזל הבלמים ולהמשיך דרך הגלגלים האחרים בסדר הפוך של קירבה, וכלה בגלגל הקדמי הקרוב ביותר למאגר. עם זאת, הזמנה זו עשויה להיות שונה עבור רכבים מסוימים, לכן עיין במדריך הבעלים.
- כאמצעי זהירות אחרון, התבונן ברמת הנוזל במאגר כאשר העוזר שלך לוחץ על הדוושה ואז משחרר את הלחץ בפתאומיות. אם הדוושה מרגישה ספוגית, יתכנו עדיין בועות אוויר במערכת הבלמים, כך שתצטרך להמשיך לדמם.
- לאחר שסיימתם עם הגלגל האחרון ולא נותרו בועות אוויר בקווי הבלמים, מלאו את מאגר נוזל הבלמים לקו המילוי והכניסו אותו מחדש.
- 8התקן מחדש את מכסה המאגר ונגב את האזור מכל נוזל עודף.
- השתמש במטלית נטולת מוך כדי לנגב כל נוזל בלמים שעלול לטפטף או לשפוך סביב המאגר, והקפד לא לנגב פסולת למאגר הפתוח עצמו.
- בדוק פעמיים כדי לוודא שהמכסה מהודק כראוי וכי אטם הגומי יושב כראוי לפני סגירת מכסה המנוע והפעלת הרכב. החזר את הגלגלים והנמיך את הרכב בזהירות חזרה לקרקע.
- מזל טוב! הרגע החלפת את נוזל הבלמים של הרכב שלך ודיממת את בלמיו - משימה לא קלה למתחילים.
- 9הקפד לנקות את כל הנזילות.
- אם נוזל בלמים נשפך על הקרקע, אל תשכח לנקות אותו - לא רק שהוא נוזל מאכל, מזיק במקצת, אלא גם סכנה מבחינת החלקה.
- בדרך כלל ניתן לנקות נזילות קלות עם מגבת רטובה או מגב. בשפכים גדולים יש לספוג את הנוזל עם חומרים אינרטיים ולא דליקים כמו חול, לכלוך, אדמה דיאטומית וכו 'ולגרוף אותו לכלי פסולת.
- אל תתנו לנוזלי בלמים לעשות את דרכם לניקוז סערה או להשתמש בעפר ספוג נוזל בלמים וכו 'לשימוש למטרות כמו גינון - נוזל הבלמים רעיל ויכול להוות סכנה סביבתית אם הוא משוחרר לסביבה מבלי להיות מעובד כראוי טופל.
כשאתה עושה זאת, זכור שלא להסיר את מכסה המאגר בזמן שדוושת הבלם של הרכב לחוצה, מכיוון שהדבר יגרום לנוזל להישפך החוצה.
- סופג מיד את כל נוזלי הבלמים עם מטלית עבה, מכיוון שהוא יכול לשמש כחומר מאכל ולפגוע בצבע או בבגדים.
- כמה מכוניות חדשות יותר עם בלמי ABS יזדקקו לסורק או לכלי מיוחד כדי לדמם כראוי את הבלמים על ידי הפעלת מערכת ה- ABS.
- השתמש תמיד במיכל חדש לגמרי ולא נפתח של נוזל בלמים על מנת להבטיח שאוויר או אדי מים חיצוניים לא חדרו למיכל ופגעו בנוזל הרגיש לחות.
- מים או פסולת עלולים לגרום לתקלות קשות במערכת הבלימה אם מציגים אותם לאספקת נוזל הבלמים, לכן יש להמשיך בזהירות.
- אל תשתמש ב- DOT5, נוזל בלמים בעל ביצועים גבוהים, אלא אם כן מכוון, מכיוון שהוא אינו תואם לנוזלי בלמים אחרים ועלול לגרום לנזק למערכת אם מעורב.
קרא גם: איך מודדים טבעות לקישוט הגלגלים?
שאלות ותשובות
- איך אוכל להוריד את החלק העליון של מיכל נוזלי ההפסקה שלי ברכב?בדרך כלל מכסה זה מוסר על ידי סיבובו נגד כיוון השעון והרמתו. זה לא מכסה בורג רגיל; אתה פשוט מסובב אותו מעט עד שהוא נעצר ואז מרים אותו. אם המכסה מלוכלך, יש לנקות אותו היטב לפני הסרתו. אם לכלוך נכנס למאגר נוזל הבלמים, זה עלול לפגוע בבלוני האדון או בעבדים שלך, ואתה לא רוצה את זה.
- איך מתקנים את האטם בטויוטה קאמרי? המכונית דולפת נפט.ראשית, עליכם לזהות מהיכן נובעת הדליפה. נקה את המנוע שלך כדי להסיר כל שמן ושבל שנמצא כרגע, ואחרי שנסע בו מעט, אתה אמור להיות מסוגל לראות היכן הדליפה. כמו כן, בהחלפת השמן הבאה שלך, החלף את תקע ניקוז השמן שלך. בעת החלפת המסנן, בדוק אם אטם הגומי מהפילטר הישן עדיין תקוע למנוע שלך. אם כן, הסר אותו, אחרת זה ימנע מהפילטר החדש שלך לאטום כראוי.
- האם הלחץ יחזור בדוושה לאחר שאוסיף נוזל בלמים?אתה צריך לעזור לו על ידי שאיבת דוושת הבלם עד שהוא מתקשה בחזרה. מערכת הבלמים אינה לוחצת על עצמה.
- האם אוכל להוציא נוזל בלמים עודף מחוץ למאגר בעזרת מגבת או סמרטוט נקי?כן, אם אתה מנסה לפתול כמות קטנה, אבל אתה צריך להיות בטוח שהמגבת נקייה ונטולת מוך, כי אם אתה מקבל אפילו חלקיק אחד בתוך המאגר שלך, הבלמים שלך עלולים להיות בבעיה. רעיון טוב יותר הוא להשתמש במזרון הודו נקי.
תגובות (4)
- כיצד לדמם את הקווים ולהוסיף נוזל חדש.
- כיסית את כל התהליך, אז זה חיזק את המעט שכבר הכרתי והוסיף את השאר שאני צריך.
- סוגי נוזלי בלמים והליך מילוי מחדש.
- מצוין, זה הכי טוב שראיתי! תודה!
