איך ג'יב?
ברגע שהג'יבה מפליגה בצד הנגדי של הסירה, עוטפים את החבל השני על סדין הג'יב אל הסדק בצד הסירה. זה אמור לאבטח את מפרש הג'יב לכיוון החדש של הסירה.
ג'יבינג, או ג'יבינג, הוא פעולת הכנסת הירכתיים, או אחורי הסירה, דרך הרוח. טכניקת שייט זו מחייבת אותך להעביר את המפרשים על הסירה שלך לצד הנגדי של הסירה כך שהם יתפסו את הרוח בזווית אחרת. ג'יבינג יכול להיות מסוכן בגלל המהירות בה המפרש והבום נעים על פני הסירה. עם זאת, אם אתה עוקב אחר הטכניקות הנכונות ומתקשר ביעילות, אתה יכול להתלהם בבטחה בסירת מפרש.
שיטה 1 מתוך 2: ביצוע ג'יב
- 1חבר את תוף הבום למצב האמצעי. בום וונג הוא מערכת חבלים וגלגלות שמחזיקה את הבום לצד דופן הסירה שלך, כך שהוא לא יתנודד או יתקע בכוחות עצמו. לפני שמתקבלים ג'יב, העבירו את בום וואן ממעקה הצדדי למצב האמצעי, ליד התורן של הסירה. זה מאבטח את המפרש הראשי למרכז הסירה כדי שתוכלו להתענג.
- 2העבירו את כולם מתחת למפרש הגדול והבום. ברגע שאנשים יודעים שאתה jibing הסירה, הם צריכים ברווז ראשם תחת בום ואת המפרש הראשי ולעבור לצד השני של הסירה. זה מונע מהם להיפגע מהבום כאשר הוא נתקל בסירה.
- 3שחרר את גיליון הג'יב. עליכם לשחרר את החבל על יריעת הג'יבה כדי שמפרש הג'יב יעבור במלואו לצד השני של הסירה. שחרר את החבל המחובר לסדין הג'יב כך שמפרש הג'יב יהיה חופשי לנוע מצד לצד.
- 4הדק את הסדין הראשי. גליון הראשי הוא האסדה המתחברת למפרש הראשי והיא המשמשת לשליטה על מיקום המפרש שלך. עוטפים את חבל הגליון הראשי סביב הסוגר הנמצא בתוך הסירה והשתמש בכוונון או דחף אותו ידנית בידיים כדי להביא אותו פנימה, לכיוון מרכז הסירה.
- פעולה זו לפני שמסובבים את גלגל הסירה תמנע מהמפרש הגדול והבום להתנדנד על פני הסירה.
לפני שמתקבלים ג'יב, העבירו את בום וואן ממעקה הצדדי למצב האמצעי, ליד התורן של הסירה. - 5התחל להפוך את הסירה לרוח. כשאתה מסובב את הסירה לרוחב, מפרש הג'יב צריך להתחיל לעבור אוטומטית לצד השני של הסירה שלך כשהיא תופסת את הרוח, כך שלא תצטרך להזיז ידנית את מפרש הג'יב. כמו כן, תקבל התנגדות בעופרת הגדולה כאשר הרוח מתחילה לדחוף את המפרש לצד השני של הסירה.
- 6אבטח את יריעת הג'יב לצד החדש של הסירה. ברגע שהג'יבה מפליגה בצד הנגדי של הסירה, עוטפים את החבל השני על סדין הג'יב אל הסדק בצד הסירה. זה אמור לאבטח את מפרש הג'יב לכיוון החדש של הסירה.
- 7הקל על המפרש הגדול לצד השני של הסירה. מפרש הג'יב צריך להיות כבר בצד השני של הסירה. החזק את גליון הראשי בכדי למנוע את התהפכותו מהצד לצד השני ולערער את יציבות הסירה. התחל לאט לאט לשחרר את החבל עד שהמפרש הגדול מתיישב בצד השני של הסירה.
- 8סיים את סיבוב הסירה והתייצב במסלול החדש שלך. לאחר שהמפרשים תפסו את הרוח, הפסיקו לסובב את הסירה. החזיר את הגלגל או הטילר למצב המרכזי, כך שהסירה שלך תמשיך בכיוון החדש. המשך לרדת לכותרת זו עד שתצטרך לתפוס או לסובב את הסירה שוב.
- 9חבר מחדש את בום בום לצד השני של הסירה. הצמדת בום וואן לצד השני של הסירה מבטיחה שהסירה לא תתקע או תטלטל אוטומטית אם הרוח תחליף מסלול. שחרר את בום וואן ממרכז הסירה שלך והאט אותו בצד הסירה בה עף המפרה הגדולה כעת.
שחרר את החבל המחובר לסדין הג'יב כך שמפרש הג'יב יהיה חופשי לנוע מצד לצד.
שיטה 2 מתוך 2: תקשורת הג'יבה
- 1אמור "מוכן לג'יב" לצוות שלך. התריע בפני הצוות שלך שאתה רוצה להתכווץ. הודעתם תאפשר להם לעשות את חלקם בהכנת המפרשים ובהנעתם. זה גם יסמן להם להתרחק מהמפרש הגדול ומהבום, שיעבור על הסירה.
- לחלופין, אתה יכול לומר "התכונן לג'יב".
- 2בקש מהצוות להגיב באומרו "מוכן". על איש הצוות המוטל להזיז את המפרשים, או גוזם המפרש, להיכנס למקומו ולהכין את המפרש הגדול לג'יב לפני שיגיב עם "מוכן". ברגע שהם במצב, עליהם להגיב בפקודה מילולית זו להודיע לקברניט הסירה שהם מוכנים להניע את המפרש. בדרך כלל, יהיו לך יותר מאנשי צוות אחד על הספינה, אבל אתה רק באמת צריך שני אנשים כדי לסובב את הסירה.
- 3אמור "ג'יבינג" או "ג'יב-הו" כדי להורות לצוות שלך להתחיל את הג'יב. ג'יב-הו יידע את שאר הצוות שאתה מתחיל לסובב את הסירה. בשלב זה, הצוות יכול להתחיל את המפרש הגדול לצד השני של הסירה ואתה יכול להתחיל להפוך את הסירה שלך לרוח.
קרא גם: איך לקנות סירה מסוחר?
