כיצד להדק אגוז תומך בשמשה הקדמית?

לפני שאתה מהדק את האגוז התומך בשמשה הקדמית שלך, ודא שמגבי השמשה הקדמית שלהם נמצאים במצב מנוחה וכבויים, וגם מנוע הרכב כבוי. לאחר מכן השתמש במברג קטן ושטוח כדי לחטט את מכסה הפלסטיק המכסה את האום שבבסיס זרוע המגב. לאחר מכן, מצא שקע שמתאים במדויק לאגוז השישה של המגב שלך, הרכיב את ידית המחגר שלך והחלק את השקע מעל האום. הדק את אגוז המשושה על ידי סיבוב המחגר בכיוון השעון עד שהוא נהיה צמוד, ואז נמשך כ- 0,13 אינץ 'יותר כדי לאבטח את האגוז. כדי ללמוד כיצד להחליף את זרוע המגב של השמשה, אם הידוק האום השומר לא עובד, המשך לקרוא!

שחרר את אחיזתך בזרוע המגב והסר את השקע והמחגר מאום המשושה
ברגע שאגוז השישה השתחרר, שחרר את אחיזתך בזרוע המגב והסר את השקע והמחגר מאום המשושה.

רוב האנשים חוו הצטברות של רפש וקרח על להבי המגבים שלהם. בדרך כלל מדובר בתיקון קל ומהיר על ידי הושטת יד דרך החלון, אחיזת המגב והוצאת הקרח על השמשה הקדמית. עם זאת, פעולה זו עלולה לגרום לאגוז החזקת מגבים להשתחרר ולהפוך את המגבים לבלתי שמיש.

שיטה 1 מתוך 2: חלק ראשון: הידוק אגוז התומך

  1. 1
    כבה את מתג המגב של השמשה הקדמית. כדאי לאפשר ללהבים לרדת למצב מנוחה. כבה את מתג ההתנעה מהרכב והסר את המפתח.
  2. 2
    עקוב אחר זרוע המגב הרחק מלהב המגב לבסיסו. זה עשוי לדרוש פתיחת מכסה המנוע.
    • הנח שטיח גומי, קרטון או פיסת חומר אחרת באזור שמסביב לזרוע המגב והצב אותו כדי להגן על הזכוכית ועל גימור הצבע במקרה שכלי יחליק.
  3. 3
    חטט את מכסה האבק מפלסטיק המכסה את האום. ודא כי מיקום הזרוע עדיין נכון והשתמש במברג שטוח קטן כדי לחטט את מכסה הפלסטיק המכסה את האום שבבסיס הזרוע הרחק מהאגוז השקוע. מכסה הפלסטיק עשוי להיות בעל חריץ קטן שיסייע בהכנסת המברג. עם הסרת מכסה האבק הזה, תהיה לך הגישה הדרושה לך להסרת האום.
  4. 4
    בחר שקע בגודל שיתאים לאגוז המשושה. כעת, לאחר הוצאת מכסה האבק ותוכלו לנתח את אגוז המשושה המחזיק את זרוע המגב על מוט הכונן, עליכם לבחור שקע המתאים לו. הנח את השקע על המחגר או, אם יש צורך, על תוסף שמוצמד למחגר.
    • היו בטוחים כי השקע מתאים באופן מדויק מכיוון שחלקם מדדים וחלקם SAE. לא צריך להיות מקום נוסף או להתנועע כשמניחים את השקע מעל האום.
    כדי ללמוד כיצד להחליף את זרוע המגב של השמשה אם הידוק אגוז ההידוק אינו עובד
    כדי ללמוד כיצד להחליף את זרוע המגב של השמשה אם הידוק אגוז ההידוק אינו עובד, המשך לקרוא!
  5. 5
    כוון את המחגר כדי לאפשר לו להדק את האום. המחגרות מתוכננות גם להדק וגם לשחרר את האומים והברגים. אתה רוצה להיות בטוח שאתה מוגדר להסתובב בכיוון השעון. זה יהדק את האגוז.
  6. 6
    הדק את האגוז. הנח את השקע (והארכה קצרה במידת הצורך) על ידית המחגר החלק אותו מעל האום. נסה בעדינות להדק את האום. אם הוא מסתובב בקלות, המשך להדק עד שהוא נהיה צמוד ואז עבור בערך 0,13 סיבוב נוסף כדי לאבטח את האגוז. אם האגוז כבר חזק מאוד, עצור את התהליך הזה.
    • אם האגוז פשוט מסתובב במקום ולא מהדק, יתכן שהאגוז או מוט הכונן נשלפים. אם הפשט את האגוז יהיה צורך להחליפו. אם מוטת הכונן מופשטת, יהיה צורך להחליפו, וזה עשוי להיות החלפה של מנוע מגב השמשה.
    • אם האגוז כבר היה חזק מאוד, יהיה עליכם לשחרר את האגוז התומך ולהסיר את זרוע המגבים לבדיקה. אם בסיס זרוע המגב מוסר או פגום זה יכול לגרום לאותה התנהגות כמו אגוז רופף, אך לא ניתן לתקן. יהיה צורך לרכוש זרוע מגבים חדשה ולהתקין אותה.
  7. 7
    בדקו את המגבים. הפעל את מפתח ההצתה, הפעל את המגבים ובדוק את תנועת הזרוע לפעולה תקינה. אם הזרוע מחליקה תצטרך להחליף אותה.

שיטה 2 מתוך 2: חלק שני: החלפת הזרוע

  1. 1
    סמן היכן מונח להב המגב של השמשה הקדמית. אם בעיית המגבים שלך לא הייתה תוצאה של אגוז רפוי, ייתכן שזרוע המגב שלך תיפשט. במקרה זה עליכם להחליף אותו. הזרוע החדשה צריכה לנוח בדיוק במקום בו המקור נח כדי להבטיח נסיעה תקינה. סבון בר, שעווה או סימן אחר להסרה קל יעבוד מצוין לסימון נקודה זו.
  2. 2
    הסר את האום המהדק את זרוע המגב לשמשה הקדמית לעמוד הכונן.
    • הנח את השקע והמחגר במלואו מעל אגוז המשושה והחזק אותו במקומו ביד אחת תוך ייצוב זרוע המגב על ידי אחיזה חזקה ביד השנייה. זה ימנע מההצמדה לחרוג מטווח התנועה המתוכנן בעת סיבוב המחגר.
    • סובב את המחגר כדי לסובב את האגוז נגד כיוון השעון חצי עד סיבוב מלא אחד.
    • ברגע שאגוז השישה השתחרר, שחרר את אחיזתך בזרוע המגב והסר את השקע והמחגר מאום המשושה. סובב את אגוז המשושה לחלוטין ביד והניח בצד לשימוש חוזר.
  3. 3
    הסר את זרוע המגב כולה מעמוד הכונן. הרם את להב המגב מעל השמשה הקדמית ביד אחת והחזק את נקודת ההתקשרות ביד השנייה. "נדנדד" בעדינות את להב המגב קדימה ואחורה תוך כדי הרמה בשתי ידיים והוצא מעמוד הכונן.
    יהיה עליכם לשחרר את האגוז התומך ולהסיר את זרוע המגבים לבדיקה
    אם האגוז כבר היה חזק מאוד, יהיה עליכם לשחרר את האגוז התומך ולהסיר את זרוע המגבים לבדיקה.
  4. 4
    נקה את פסי הכונן בעזרת מברשת תיל וקצת wd-40. זה יסיר מתכת לכודה ולכלוך מפסי הציר. הקפידו לנגב את הפיר יבש לחלוטין לאחר הניקוי.
  5. 5
    בחן את הזרוע החדשה. וודא שיש בו זוויות תואמות שיתאימו עם הפיר.
  6. 6
    התקן את הזרוע החדשה. מרפדים את splines כך שהם מזדווגים עם הפיר. וודא שזרוע המגב שלך נמצאת במצב מנוחה נכון בשמשה הקדמית (עליה לנחות על אותו סימן שיצרת עם המגב המקורי).
  7. 7
    הקש בעדינות את הזרוע על הפיר. זה אידיאלי להשתמש בכלי שלא יגרד את זרוע המגב החדשה שלך. קניוני גומי עובדים היטב בשביל זה.
  8. 8
    נקה את החוטים לאום התומך. זה יעזור למנוע את הברגה של האגוז, להפשיט אותו או להיפגע כשאתה מהדק אותו.
  9. 9
    התקן את אגוז התומך ביד. וודא שהאגוז מסתובב בחופשיות ואינו מושחל. אם הוא מסתובב בקלות, המשך להדק עד שהוא נהיה צמוד ואז לנו המחגר ללכת בערך 0,13 סיבוב יותר כדי לאבטח את האגוז.
    לפני שאתה מהדק את האגוז התומך בשמשה הקדמית שלך
    לפני שאתה מהדק את האגוז התומך בשמשה הקדמית שלך, ודא שמגבי השמשה הקדמית שלהם נמצאים במצב מנוחה וכבויים, וגם מנוע הרכב כבוי.
  10. 10
    בדוק את תנועת הזרוע לפעולה תקינה. יש לרסס מים או נוזל מגבים לשמשה הקדמית. לאחר מכן הפעל את מפתח ההצתה ואז הפעל את המגבים.
    • אם זרועות המגב מתנקות זו מזו, זז בצורה חלקה ואל תעבור לתבנית בקצה השמשה הקדמית, כבה את מתג המגב ומפתח ההצתה.
  11. 11
    הקש את מכסה הפלסטיק בחזרה כלפי מטה. השתמש במידת גומי קטנה במידת הצורך, והקפד ליישר את כל החריצים או חריצי החטטנים למיקומם המקורי.

טיפים

  • עליכם להסיר ולהחליף את להבי המגבים והשמשות בכל פעם. לעתים קרובות הם בגדלים ובצורות שונות ולא יעבדו כראוי אם הם מעורבבים.

אזהרות

  • אל תשאיר את המכונית ללא השגחה כאשר הזרוע נמצאת במצב זקוף מכיוון שהיא עלולה להתנדנד לאחור ולפגוע בשמשה, ובכך לגרום לשמשה הקדמית להתנפץ.

שאלות ותשובות

  • מה עלי לעשות אם האגוז על הפיר מסתובב אך פשוט מסתובב במקומו, והפיר לא זז?
    בקש עוזר להתבונן באגוז הציר בצד הפגוע בזמן שאתה מנסה לנוע בהנעה דו גלגלית. שימו לב לסיבוב אגוז הציר כאשר שחרור המצמד. אפשרות נוספת היא שאיכשהו הסדנים בעול הפיניון נעלמו, כך שאגוז הפיניון שומר על העול תוך שהוא מאפשר לו להסתובב מבלי להעביר כוח לגלגלים.
  • אם שני המגבים מפסיקים לעבוד או עובדים בצורה איטית בלבד, האם זה אומר שהבעיה היא ככל הנראה מנוע המגבים במקום אגוזי המגב?
    כן, וכדאי לחפש מידע כיצד להחליף אותם או להריץ אותם לאחור.
  • בעיר שלי ובארץ 2014, המגב האחורי מסתובב כלפי מטה כדי לנגב את דלת הצוהר ולא את החלון. כיצד ניתן להתאים זאת?
    נסה להסיר את זרוע המגב ולהוסיף אותה על המנוע כך שהיא תנגב את החלון - כלומר, מיקם את זרוע להב המגב. הסר את המכסה, הסר את האום, הרם והניף את זרועו כדי להסיר אותו, מקם אותו מחדש על הזווית של המנוע.
שאלות ללא מענה
  • מה עלי לעשות אם מגב השמשה שלי ממשיך להשתחרר?
  • כיצד אוכל לדעת אם המפרט נכון, האם יש לי נטייה לגרום להם להיות צמודים מכדי לעבוד כראוי?
  • איך מוודאים שלא יהיה חזק מדי לזוז?
  • יש לי מכונית BMW 528i 97. אגוז הכוונון שלי על הברגה המגב בצד הנהג מלבן עם קווים עליו. זה מונע ממני להסיר את כיסוי הפלסטיק. כיצד ניתן להסיר את האגוז הזה? הצורה לא תאפשר לי לשים עליו מפתח ברגים.

תגובות (6)

  • eula53
    הכי מצויין, תודה. מידע נהדר!
  • psanford
    ההסבר היה עד כדי כך וקל להבנה.
  • hreynolds
    חשבתי שאצטרך לקחת את זה למכונאי, אבל הידוק האום השומר עשה את הטריק! תודה על ההוראות הברורות עם התמונות, וחסכת לי כסף!
  • natalierogers
    ויקי מעולה, הראה לי בדיוק את מה שאני צריך לדעת!
  • ukeebler
    ניסיתי לעזור לאורחת במלון שלי, וההוראות היו פשוטות וקלות להסביר לה!
  • craigwright
    חשבתי שיהיה קשה מדי לעשות את עצמי, אבל זה לגמרי בר ביצוע.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail