כיצד להתקין ממיר מומנט בתיבת הילוכים 4l60e?

החלפת ממיר מומנט בהעברה זו היא פשוטה אך מקובל מאוד שמכונאים מתקינים אותו באופן שגוי
החלפת ממיר מומנט בהעברה זו היא פשוטה אך מקובל מאוד שמכונאים מתקינים אותו באופן שגוי.

ההילוכים האוטומטיים 4l60e ג'נרל מוטורס הוא הולכה מאוד נפוצה בשימוש אור משאיות חובה בינונית, מכוניות נוסעים במכוניות ספורט. החלפת ממיר מומנט בהעברה זו היא פשוטה אך מקובל מאוד שמכונאים מתקינים אותו באופן שגוי. התקנה לא נכונה מובילה לכשל מיידי של משאבת הנוזל בעת ההפעלה ודורשת להסיר שוב את התמסורת לצורך תיקונים. ערכת הוראות זו תראה כיצד להתקין כראוי את ממיר המומנט. ניתן להחיל אותו גם על שידורים אחרים במשפחת "4L" כגון 4L65e.

צעדים

  1. 1
    מקם את השידור. מקם את תיבת ההילוכים באזור מרווח ומפלס כגון רצפת מוסך פתוחה או על שולחן עבודה.
  2. 2
    הסר את ממיר מומנט. ניתן להסיר את ממיר המומנט המקורי על ידי התמקמות מול תא הפעמון. החזק את הממיר בצדדיו, בעיקר בשעה 3 ו 9. משוך אותו בעדינות בחזרה לעברך וסובב לאט בתנועת נדנדה על ידי הזזת ידיים למעלה ולמטה כמה סנטימטרים כאילו אתה מסובב הגה.
  3. 3
    מסננים את ממיר המומנט מנוזל ישן. ממיר המומנט יכיל כמה ליטרים של נוזל. הניחו אותו עם חורי הבריח כלפי מעלה בתוך דלי או תבנית ניקוז בגודל מתאים והניחו לו לשבת במשך כ- 30 דקות. הנוזל יתנקז לאט מאוד.
    ממיר המומנט עדיין לא יושב כראוי וכאן מתרחשת הטעות בהתקנה לא נכונה
    ממיר המומנט עדיין לא יושב כראוי וכאן מתרחשת הטעות בהתקנה לא נכונה.
  4. 4
    בדוק את פיר הקלט. זה יהיה זמן טוב לבדוק את פיר הקלט לאיתור נזק. אם מתגלים נזקים כלשהם כמו שברי שבץ או שבור, יש לתקן לפני התקנת הממיר והעברה חזרה ברכב.
  5. 5
    מלא את ממיר מומנט לשימוש. בין אם ממיר המומנט שבו אתה משתמש הוא חדש או משומש, תמיד עדיף למלא אותו לפחות ברבע נוזל חדש לפני ההתקנה. הנח את ממיר המומנט כלפי מטה על משטח ישר כך שזני הכניסה פונים כלפי מעלה. הנוזל ייכנס לאט מאוד. מוזגים פנימה כמה שיותר מבלי שהנוזל ייגמר. ברגע שהנוזל מתנקז, שפכו פנימה יותר וחזרו על התהליך עד שיש לכם לפחות ליטר בממיר המומנט.
  6. 6
    התקן את ממיר מומנט. ממיר המומנט יחליק על גבי פיר הכניסה שלוש פעמים, בכל פעם יושב בהמשך לתא הפעמון ואחריו "גוש".
    • ראשית, החזיקו את ממיר המומנט בצורה אופקית ופניו כלפי מטה (חורי בריח הפונים לכיוון הקרקע) כדי שהנוזל לא יתנקז חזרה החוצה.
    • כאשר אתה מוכן להכניס על פיר הקלט, סובב את הממיר אנכית כשחורי הבריח פונים אליך. החזיקו את ממיר המומנט בצדדיו בשעה 3 ו -9 והחליקו על פיר הקלט תוך סיבוב לאט קדימה ואחורה, כמו בשלב 2, עד שתשמעו את ה"גושש "הראשון.
    • המשך לדחוף בעדינות את ממיר המומנט ולסובב אותו לאט קדימה ואחורה. לאחר כמה שניות זה, הוא יחליק עוד אחורה ותשמע "גוש" שני. ממיר המומנט עדיין לא יושב כראוי וכאן מתרחשת הטעות בהתקנה לא נכונה.
    • המשך לדחוף בעדינות את ממיר המומנט תוך סיבוב לאט עד שתשמע "גוש" שלישי ואחרון. עכשיו הוא יושב כמו שצריך. אם תמשיך לדחוף ולסובב, תשמע רעש גירוד שמאחורי ממיר המומנט. זה נורמלי ודרך אחת לדעת שהוא מותקן כהלכה.
  7. 7
    בדוק את תנוחת הישיבה. נמדד מלפני חורי הבריח עד לקצה הקצה החיצוני של בית הפעמון, ממיר המומנט צריך להישען לאחור 3 ס"מ או כ -3 ס"מ בתוך פעמון הפעמון.
    ממיר המומנט יחליק על גבי פיר הכניסה שלוש פעמים
    ממיר המומנט יחליק על גבי פיר הכניסה שלוש פעמים, בכל פעם יושב בהמשך לתא הפעמון ואחריו "גוש".
  8. 8
    תסיים. כאשר ממיר המומנט מותקן כעת כהלכה, כעת תוכל להתקין מחדש את תיבת ההילוכים ברכב, להתיר שהוא מוכן לשימוש, או לאחסן את השידור לשימוש מאוחר יותר.

טיפים

  • אם ממיר המומנט חלקלק מכדי שתוכל לתפוס אותו, נקה אותו בעזרת סמרטוט המצופה בשומנים או שואב בלמים. אפשרות נוספת היא ללבוש כפפות מכונאים.
  • כאשר מסירים את ממיר המומנט, מומלץ להחליף את חותמת המשאבה הקדמית כשהיא נגישה בקלות.
  • לאחר התקנת התמסורת והמילוי ברמה המתאימה עם הנוזל המתאים, אפשרו לרכב להתרחק מספר דקות לפני שתעברו בכוח עצמו. זאת על מנת שהנוזל יוכל למלא את ממיר המומנט כך שהפנימיות יוכלו למנוע בלאי מחוסר סיכה.

אזהרות

  • השלך כראוי נוזלים ישנים למתקן המשתתף במיחזור וסילוק נפט. סילוק לא תקין (כמו למשל בפח אשפה או נשפך על הקרקע) אינו בטיחותי לסביבה ועלול להוות עונשים חוקיים.
    כעת תוכל להתקין מחדש את תיבת ההילוכים ברכב
    כאשר ממיר המומנט מותקן כעת כהלכה, כעת תוכל להתקין מחדש את תיבת ההילוכים ברכב, להתיר שהוא מוכן לשימוש, או לאחסן את השידור לשימוש מאוחר יותר.
  • כאשר התיבה והמנוע מוברגים יחד, המנוע אמור להיות מסוגל להתהפך ביד. אם יש כריכה כלשהי או שהמנוע לא יסתובב, יש משהו שגורם להתנגדות. רעיון אחד הוא לבדוק שממיר מומנט לא זז ממקומו. אל תניע את המנוע עד לפתרון ההתנגדות. התנעה עלולה לגרום נזק למנוע, לתיבת הילוכים או לשניהם.
  • אם נדרשת הרמת תיבת ההילוכים, הרם אותה עם אדם אחר. הרמה לבדה עלולה לגרום למתח ופציעה.
  • נקה את נזילות נוזל ההעברה כדי למנוע החלקה.

דברים שתזדקק להם

  • ממיר הילוכים ומומנט 4L60e
  • שטח שטוח, מפלס המסוגל לתמוך בשידור
  • 1-2 ליטר נוזל העברה תואם Dex III או Dex VI
  • תבנית או מיכל ניקוז גדול מספיק כדי להכניס את ממיר מומנט (הממיר בקוטר של כ- 30 ס"מ).
  • כפפות
  • סמרטוטים בחנות
  • שמן יבש

שאלות ותשובות

  • ישנו חותם של טבעת O בדיוק מעבר לקו שאליו עובר ממיר מומנט. אני צריך אחד ולא יודע איך קוראים לזה. זה רזה יותר מכל טבעת O שאמצא. איך אתה קורא לזה?
    זה רק חותם ממיר מומנט. אתה באמת יכול לשלוף אותו וללכת לאספקת טרקטורים ולהתאים אותו. זה לא כל סוג של טבעת O מיוחדת.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail