כיצד לחזות אותות תנועה?

ברוב האותות כיום יש חיישני דרך שיגרמו להם להתנהג אחרת אם מכוניות נעצרות במצבים שונים סביב הצומת, ו / או שסופרות מכוניות שעוברות עמדות מסוימות.

כלי רכב גדולים המפעילים חיישני דרך מרטט או מכיוון שגלגליהם מפרים מעט חיישנים אחרים (כלומר מפעילים חיישן נתיב פנוי ריק).

אל תטרוק את הבלמים שלך באות צהובה, אתה תקבל אחורה.

הזמן שיש לך כאשר האור צהוב משתנה במידה ניכרת על אותות בכל מקום, ויכול להיות קצר להפליא על אותות עם ' מצלמות אור אדום ' (הכנסות עיר / מחוז).

אנשים שמנסים 'להכין' אורות, או להתעלם מהם, עשויים להיראות.

ממתין תנועה חוצה, תנועה משמאל לפנייה או הולכי רגל שלא רואים, או שמגיעים בדיוק כשמתקרבים.

דפוסי מיתוג שונים בהתבסס על שעות היום והפסקות חשמל וכשלים בציוד אחר ישפיעו ככל הנראה על זה.

לעולם אל תניח שאתה יודע לחלוטין מה האות יעשה, או מה נהגים יעשו; להאט מספיק כדי שתוכל לעצור אם תצטרך, גם אם אתה די בטוח במה שיקרה.

היזהר מניסיונות הנדסיים להפוך את האורות ל'אינטליגנטים 'יותר (קרא לעתים קרובות:' רשע ').

בטיחות: אל תתמרו על חייכם!

לעולם אל תניח לרגע כי אותות התנועה יפעלו באותה צורה בכל מקום אחר, או אפילו באותו מקום בשבוע הבא.

אם אולי אינך מצליח להגיע, אל תנסה אפילו להכין אותו.

התקרבות לרכבי חירום (בעיקר רכבי כיבוי אש ואמבולנסים) יכולה לעקוף את הדפוס הרגיל של אותות התנועה בנסיבות מסוימות. גם רכב החירום וגם איתות התנועה חייבים להיות מצוידים בהתקנים המתאימים, ורק בערים מסוימות ובצמתים מסוימים מותקנים מכשירים כאלה. אחת הנפוצות ביותר היא מערכת "אופטיקום", שזוהתה בעצם כאור פנסים לבן מהבהב מאוד המותקן בחלק העליון של רכב החירום או בסמוך לו (לא פנסי האורות הגבוהים המהבהבים "פאה"). יחידה קולטת קטנה רכוב על מוט הרמזורים מקבל "קוד הפעימה" והופך את הרמזור לירוק לרכב החירום המתקרב ואדום לכל שאר הכיוונים. הוכח שמערכות כאלה מפחיתות תאונות דרכים ופציעות / הרוגים הכרוכים בכלי חירום תוך שיפור זמני התגובה למקרי חירום מסכני חיים. רכבי חירום יכולים להשתלט רק על רמזורי הצומת אם הם נוסעים במצב תגובה חירום - כאשר כל אורות החירום מופעלים ונשמעת צפירה. ברגע שרכב החירום עובר בצומת, אות התנועה חוזר לתבנית הרגילה.

אם הרמזור שלך פשוט הפך לירוק, סביר להניח שהרמזור החוצה רק הפך לאדום. היזהר ממהירויות שמנסים (ולא מצליחים) לנצח את הנורה האדומה הזו, במיוחד שמגיעה משמאלך.

אל תאיץ בסימן צהוב, אתה יכול להדליק נורה אדומה ולקבל כרטיס, להיות 'עצם T' בצומת על ידי תעבורה צולבת, או אפילו לקבל חזית מכלי שמפנה שמאלה. ראש עצם כלשהו עלול אפילו להטיח את הבלמים שלהם ממש מולך.

יש איתותים שמזהים את המכונית האחרונה שעוברת / יוצאת מהצומת לכיוונך עם טיימר, כך שכל פריצה ברכב נוטה לגרום לשינוי מיידי אם מכוניות ממתינות. רע מאוד בכביש מהיר שבו אתה שומר על מרחק עוקב בטוח, אבל הם עושים את זה בכל מקרה.

אותות תנועה מיוצרים על ידי יצרנים רבים, עם דגמים רבים וכל מיני מפרטים, דרישות, הגדרות אופציונליות, תצורות ותוכניות. כולם יכולים להתנהג אחרת.