כיצד להטעין קורקינט חשמלי?
אם תשאיר את המטען מחובר ליותר מדי זמן, הוא עלול לפגוע ביכולתו להטעין את הקטנוע שלך.
קטנועים חשמליים פופולריים מאוד בערים רבות ברחבי ארה"ב. הם מהנים, חסכוניים וקלים לתחזוקה. אחד ההיבטים החשובים ביותר של שמירת הקלנועית בכושר נהדר הוא לוודא שהמצבר טעון ובמצב טוב לכל נסיעה. גם אם אין לך גישה למדריך הבעלים, טעינת הסוללה קלה כל עוד יש לך את המטען הנכון וגישה לשקע חשמל.
שיטה 1 מתוך 3: חיבור מטען ישירות לקלנועית
- 1אתר את מסוף הטעינה בקלנועית וחבר את המטען. יציאת הטעינה ממוקמת בדרך כלל בבסיס הקטנוע. לאחר שתאתר אותו, חבר את המטען היטב עד שהוא מחובר. השתמש תמיד במטען הנכון לקלנועית שלך, מכיוון שהמתח ואפילו התקעים יכולים להשתנות.
- 2חבר את הקצה השני של המטען לשקע קיר רגיל. לאחר שהמטען מחובר היטב למסוף הקטנוע, חבר אותו לשקע רגיל. האור על המטען אמור להידלק, מה שמעיד שהזרם פועל לסוללה.
- 3נתק את המטען משקע הקיר והקטנוע כאשר הסוללה מלאה. לאחר שהקטנוע טעון, נתק את המטען משקע הקיר ואז מהקטנוע. אם תשאיר את המטען מחובר ליותר מדי זמן, הוא עלול לפגוע ביכולתו להטעין את הקטנוע שלך.
- עיין במדריך למשתמש שלך כדי לראות כמה זמן צריך לטעון את הקטנוע.
לרוב הקטנועים החשמליים המודרניים יש נורת LED שתספר לכם כמה טעינה יש בסוללה.
שיטה 2 מתוך 3: טעינת סוללה נשלפת
- 1אתר את תא הסוללה והשתמש במברג כדי להסיר את הלוח. לקלנועיות חשמליות רבות יהיו סוללות שיש להסיר כדי לטעון אותן. באופן כללי, סוללות נשלפות יהיו ממוקמות בתוך מיטת הקטנוע או מתחת לה, וייתכן שתצטרך מברג כדי להסיר את כל הברגים המאבטחים את לוח המגן. לאחר הסרת החלונית ותוכל לגשת לתא הסוללה, הסר את הסוללה.
- בחלק מהסוללות הנשלפות יש כבלים המסתיימים במחברי פלסטיק. הסר אותם על ידי לחיצה עליהם והחלק אותם מהמסוף וכל הסוללה תחליק החוצה.
- 2נתק את חוטי הסוללה המוברגים על מסוף הקטנוע. לקטנועים גדולים יותר עשויים להיות כבלי סוללה המוברגים על מסוף הקטנוע עם אגוזים. השתמש ברגים או במברג כדי לשחרר את הכבלים האלה, החל מהכבל האדום תחילה. לאחר שחררו את הכבלים ומסירו את האגוזים, ניתן להרים את הסוללה בקלות.
- ודא תמיד שהקטנוע שלך כבוי לפני שניגש לכבלי הסוללה!
- נסה להימנע מלגעת בקצוות המתכת של הכבלים בידיים החשופות שלך.
- 3חבר מסופי כבלים מפלסטיק למטען תוסף מתאים. אם מסופי הסוללה של הקטנוע מכוסים במחברי פלסטיק, פשוט חבר אותם למטען עד שתשמע קליק. יתכן שיהיה לך מסוף פלסטיק אחד שמאכלס את שני החוטים, או שני כבלים עם שני קצוות פלסטיק. אם יש לך שני כבלים, חבר את הכבל האדום למסוף החיובי במטען ואת הכבל השחור למסוף השלילי.
- אל תנסה לכפות את ההתאמה, מכיוון שמחברי הפלסטיק יכולים להישבר.
- 4חבר מטען דו-חוטי לכבלי הסוללה עם חוטים חשופים. במטען דו-שיניים יש שני כבלים המסתיימים ביציאות מתכת, עמודים או מהדקים שנועדו ליצור חיבור זרם חשמלי עם חוטי הסוללה החשופים. חבר את הכבל האדום של הסוללה שלך לכבל האדום של המטען ואת כבל הסוללה השחור לכבל המטען השחור.
- וודא שהחיבור שלך מאובטח ושאף פסולת לא תיכנס בין נקודות החיבור.
לאחר שהקטנוע טעון, נתק את המטען משקע הקיר ואז מהקטנוע. - 5חבר את המטען לשקע חשמל רגיל. במטען לקלנועית החשמלית שלך יהיה תקע שמתאים לשקע חשמל. חבר את המטען לשקע רגיל שאינו רטוב, מלוכלך או פגום. וודא כי אתה משתמש במטען המתח הנכון לקלנועית, כדי שלא תפגע בסוללה שלך.
- לקלנועית שלך יכול להיות שקע ספציפי שאליו הוא מתאים. וודאו שהשקע בו אתם מתכננים להשתמש יקבל את מטען הסוללות לקלנועית.
שיטה 3 מתוך 3: לגרום לסוללה להחזיק מעמד
- 1חפש אם נורית הטעינה דולקת בזמן שהסוללה מחוברת לחשמל. כאשר הקטנוע והשקע מחוברים כראוי למטען, נורית חיווי תידלק שתראה לך שהקטנוע נטען. נורית זו בדרך כלל אדומה ועשויה להבהב. כאשר הקלנועית טעונה במלואה, האור יהפוך לירוק.
- 2תן לסוללה להיטען עד שנורת החיווי תתחבר לירוק. זה יכול לקחת בין 3 ל 12 שעות לטעון באופן מלא את הסוללה של קטנוע חשמלי, תלוי בסוג הקטנוע שיש לך. נורה ירוקה מציינת שהסוללה טעונה במלואה. אל תטען את הסוללה שלך זמן רב מדי או שתוכל לפגוע בה.
- כל הקטנועים לוקחים טעינה מלאה של כמה שעות לפחות.
- עיין במדריך הבעלים לגבי מספר שעות הטעינה המומלצות.
- 3טען את הסוללה לפני שהיא מתה כדי להאריך אותה. לרוב הקטנועים החשמליים המודרניים יש נורת LED שתספר לכם כמה טעינה יש בסוללה. אמצעי אור ירוק טעינה מלאה, תפוז או באמצעי אור צהובים תשלום חלקי, וכן מסמל אור אדום כי הקטנוע יש מעט מאוד מיץ שמאלה צריך להיות מחוייב מייד.
- אל תחכה שהקלנועית שלך תהיה כמעט חסרת כוח לטעון אותה מכיוון שזה יפחית את אורך חיי הסוללה.
- אם המחוון צהוב, עליך לתכנן לטעון את הסוללה בקרוב.
- לקלנועית שלך עשויות להיות תצוגות צבע שונות. עיין במדריך הבעלים למידע הנוגע לתצוגת תאורת הסוללה שלך.
זה יכול לקחת בין 3 ל 12 שעות לטעון באופן מלא את הסוללה של קטנוע חשמלי, תלוי בסוג הקטנוע שיש לך. - 4חבר את הקטנוע לאחר כל נסיעה לקבלת התוצאות הטובות ביותר. בניגוד לסוללות אחרות, אין צורך לרוקן את סוללות הקטנוע לפני שתטען אותן. למעשה, יש לטעון אותם בכל פעם שאתה רוכב על הקטנוע שלך כדי לשמור על כימיקלי הסוללה עובדים היטב. אם אתה משתמש בקלנועית כל יום, טען אותו כל יום ואחרי כל שימוש. אם אתה משתמש בקלנועית שלך מעת לעת, עדיין תצטרך להטעין אותו לאחר הנסיעה האחרונה שלך ולבדוק את רמות הסוללה לפני הנסיעה הבאה שלך.
- אפשרות טובה עבור משתמשים יומיומיים היא לטעון את הסוללה בין לילה.
- 5טען את הסוללה פעם בחודש אם אתה מאחסן את הקטנוע שלך. חשוב לשמור על הסוללה גם אם אינך מתכנן להשתמש בקלנועית לזמן מה. אם אתם מאחסנים את הקטנוע שלכם למספר חודשים, טענו את הסוללה במלואה פעם בחודש כדי לשמור על תוחלת החיים שלה ולשמור על תפקודה לקראת הנסיעה הבאה שלכם. מדריך הבעלים שלך יגיד לך כמה זמן הסוללה של הקטנוע שלך אמורה להימשך, וכמה רחוק אתה יכול לנסוע לפני שהסוללה נגמרת.
- 6השתמש במד מתח כדי לבדוק את מתח הסוללה אם הוא אינו מחזיק מטען. אם הקלנועית שלך לא מגיעה עם מחוון LED, או אם נראה שהסוללה אינה מקבלת טעינה, תוכל לבדוק אותה באמצעות מד מתח. רוב המטענים לא יגבו סוללות פגומות או פגומות, כך שמד מתח יכול לעזור לך לקבוע אם מצבך הבריאותי תקין. גע במוליך הבדיקה השחור לקצה השלילי של הסוללה, ואז במוליך הבדיקה האדום בקצה החיובי.
- וודא שהסוללה שלך מחוברת לחשמל והדלקה בזמן הבדיקה.
- לקטנועים יכולים להיות דרישות מתח שונות, כך שתצטרך להשתמש בסוג המתח הנכון ולדעת מהו הטעינה המרבית בוולט.
- לעולם אל תיגע בחלקי המתכת של גששי המתח.
קרא גם: איך עושים זנב על קטנוע?
