איך מנקים חיישן מפה?
הנח את חיישן MAP על משטח ישר כשהחיישן פונה כלפי מעלה.
חיישן לחץ מוחלט סעפת (MAP) הוא חיישן המשמש במערכת הבקרה האלקטרונית של מנוע בעירה פנימית. זה הכרחי לביצוע חישובים המשפיעים על תזמון הבעירה וההצתה. לאורך זמן הוא עלול להתלכלך ולהגדיל את צריכת הדלק, לגרום לטלטלות במהלך ההאצה, ואף לעצור את הרכב לאחר ההצתה. אם אתה חושב שאתה צריך לנקות את חיישן MAP שלך, עליך להסיר אותו ואז לתת לו ריסוס ושפשוף.
חלק 1 מתוך 2: הסרת חיישן MAP
- 1החנה את מכוניתך על משטח ישר ותן למנוע להתקרר. לפני שתעבוד על המכונית שלך, עליך לנתק את המצבר בזמן שהמנוע כבוי. מצא משטח שטוח כדי להחנות את מכוניתך ותן למנוע להתקרר במשך כחמש דקות. לאחר מכן, פתח את מכסה המנוע למכונית שלך.
- הימנע מחניה בשיפוע רק כדי להיות בטוח.
- גע במנוע קלות לאחר שנתן לו להתקרר. אם הוא עדיין חם, המתן עוד 5 דקות או עד שיתקרר.
- 2לנתק את מצבר הרכב ליתר ביטחון. אתר את המסוף השלילי על גבי מצבר הרכב. בדרך כלל, הוא מכוסה בכובע שחור. אם לא, אמור להיות שלט "-" ליד זה או על גבי המחבר. אתר את גודל שקע הברגים המתאים לאום במסוף השלילי. חבר את השקע למפתח שלך והסר את האום על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. לאחר מכן, נתק את כבל הסוללה השלילי.
- חזור על ההליך לעיל עם המסוף החיובי. בדרך כלל, הוא מכוסה בכובע אדום או מסומן בסימן "+".
- 3אתר את חיישן MAP ליד סעפת היניקה. ברוב המכוניות חיישן ה- MAP נמצא ממש ליד סעפת היניקה. יש לחבר אותו למחבר חשמלי המהודק לקבוצת חוטים. כמו כן יופעל אליו צינור ואקום מגומי. אם אתה מתקשה למצוא אותו, הרם מעט את רתמת החיווט של המנוע כדי להראות טוב יותר.
- שחרר את רתמת החיווט על ידי משיכת קצות הפלסטיק המחוברים לחוטיו. הסר רק את אלה שמקלים עליך לגשת לחיישן MAP.
החיישן החשמלי מחובר בדרך כלל לחיישן MAP באמצעות קליפ. - 4הסר את קו האקום מחיישן MAP. כדי להסיר את קו האקום, עליך להסיר את טבעות התומכות. מניחים צבת טבעת טבעת טבעת ישר לתוך 2 החורים שעל הטבעת. לחץ את הצבת יחד כדי להרחיב את הטבעת ולהסיר אותה מהוואקום. המשך עד להסרת כל הטבעות ונתק את קו האקום מחיישן MAP.
- קנה צבת טבעות לתומך בחומרי בניין או בחנויות קופסאות גדולות.
- 5שחרר את כל הברגים המחזיקים את החיישן לרכב שלך. בדרך כלל ישנם 2 עד 3 ברגים המחזיקים את החיישן לרכב. השתמש במפתח שקע כדי לסובב אותם נגד כיוון השעון ולהסיר אותם מהרכב. לאחר מכן, החיישן שלך צריך להשתחרר.
- שמור את הברגים במיכל פלסטיק קטן כדי שלא ילכו לאיבוד.
- 6נתק את מחבר החשמל מחיישן MAP. החיישן החשמלי מחובר בדרך כלל לחיישן MAP באמצעות קליפ. בדרך כלל, הקליפ יתנתק על ידי החלקתו כלפי מעלה או מטה. לאחר מכן, החזק את לשונית הנעילה והחזק את המחבר מהחיישן.
- אם אין קליפ, נתק את מחבר החשמל על ידי לחיצה על לשונית הנעילה ומשיכתו מחיישן MAP.
חלק 2 מתוך 2: ריסוס וקרצוף של חיישן MAP
- 1החזק את חיישן MAP מעל משטח ישר. הניחו את האגודל בצד אחד של החיישן ושאר האצבעות בצד הנגדי. החזק את היחידה כשהחיישן כלפי מטה. החיישן הוא החלק הבולט הארוך המכיל שני גששים מתכתיים המעטורים בכלוב פלסטיק.
- 2ריססו 2 עד 3 פרצי שואב חיישן על חיישן MAP. המשך להחזיק את החיישן על משטח ישר. לחץ כלפי מטה על הזרבובית של מוצר מנקה חיישנים כדי לרסס את החיישן עם פרץ מהיר אחד של המנקה. סובב את חיישן MAP 1 עד 2 פעמים נוספות וחזור על תהליך זה עד לניקויו מכל הזוויות.
- מוצר ניקוי חיישן לקנות מן חנויות כלבו או ספקים-קופסה גדולה. מוצרים אלה תוכננו במיוחד עבור משטחי חיישנים.
אם אתה חושב שאתה צריך לנקות את חיישן MAP שלך, עליך להסיר אותו ואז לתת לו ריסוס ושפשוף. - 3נקה את המשטח החיצוני של חיישן MAP באמצעות מנקה חלקים חשמליים. הנח את חיישן MAP על משטח ישר כשהחיישן פונה כלפי מעלה. מרססים סמרטוט יבש עם חומר ניקוי לחלקים חשמליים. לשפשף בעדינות את שאר החיישן עם הסמרטוט, מטפל שלא לשפשף את החיישן עצמו.
- ריססו קלות מוצר ניקוי לאזורים שלא תוכלו להגיע אליהם עם הסמרטוט. עם זאת, הימנע מלעשות זאת במידת האפשר, מכיוון שלא תוכל לקרצף ולייבש כראוי.
- 4התקן מחדש את חיישן המפה לאחר שהנח לו להתייבש במשך 5 דקות. עם קרצוף נכון, לא ייקח יותר מ -5 דקות לייבש את חיישן MAP שלך. לאחר מכן, חבר מחדש את מחבר החשמל וחבר את החיישן לרכב באמצעות הברגים שלו. לבסוף, חבר מחדש את קו הוואקום עם טבעות התומכות.
- הצמיד את טבעות התומכות בחזרה על קו הוואקום על ידי פתיחתן עם צבת הטבעת התומכת והנחתם סביב הריק.
- מיכל פלסטיק קטן
- סמרטוט יבש
- מנקה חיישנים
- מנקה חלקים חשמליים
- מפתח ברגים
- צבת טבעת
קרא גם: איך לחיות בתוך האמצעים שלך?
