איך מסתובבים צמר?
כדי לסובב צמר, התחל בשטיפת הצמר במים חמים ובחומר ניקוי, והניח לו להתייבש לחלוטין לפני שמקלפים אותו כדי לסרק את הגדילים בכיוון אחד. לאחר מכן, קושר פיסת חוט על ציר ציר ממש מעל המסלולית ועבר אותו סביב הפיר שמתחתיו. לאחר מכן, החזירו את החוט מעל המסלולית וקשרו אותו לוו בקצה ציר הציר. לאחר שהבטחתם את חוט המנהיג, החזיקו את הציר ביד ימין וסובבו אותו כך שהוא יתפתל. לבסוף, עטפו צמר על חוט המנהיג והמשיכו לסובב את הציר כדי לסובב אותו לחוט חדש. כדי ללמוד כיצד לסובב צמר עם גלגל מסתובב, המשך לקרוא.
כדי ללמוד כיצד לסובב צמר עם גלגל מסתובב, המשך לקרוא.
אומנות ספינינג הצמר מתחדשת בחברה של ימינו. אנשים מגלים מחדש את האיכויות הייחודיות של הצמר, הסיב המסתובב המועדף. צמר עמיד למים ומחמם אותך גם כשהוא רטוב.
חלק 1 מתוך 5: תחילת העבודה
- 1בחר את הציוד שלך. יהיה עליכם להחליט אם אתם מעדיפים ציר טיפה או גלגל מסתובב. לשניהם יתרונות וחסרונות. צירי צניחה טובים לשימוש בעת התחלה, אך גלגלים מסתובבים נוטים להיות דרך מהירה יותר להסתובב.
- באמצעות ציר טיפה. יצירת ציר טיפה משלך היא פשוטה וקלה. לאחר שתשלוט בציר, תשלט בכל השלבים השונים לסיבוב (שליפת הסיבים, סיבוב הסיבים לחוט, פירוק ואחסון של חוט סובב).
- ציר הטיפה הטוב ביותר מלכתחילה הוא ציר הצניחה העליון עם וו בראשו. זה הוא חסון מספיק כדי להפיל אותו על הרצפה כשמתרגלים להסתובב.
- על הגלגל מסתובב קשה יותר לשלוט מאשר ציר הנפילה, מכיוון שהוא דורש מדוושות לעבוד במהירות הגלגל ויש לו יותר חלקים מאשר ציר נפילה. עם זאת, לאחר שתפסו את הסיבוב על גלגל, תוכלו להסתובב במהירות רבה יותר מאשר בעזרת ציר טיפה.
- גלגל מסתובב פועל על ידי סיבוב הסיסה באמצעות רצועת ההנעה. בזמן שאתה דורך, הגלגל מסתובב והעלון והסיסה מסתובבים. אתה מסובב את הסיבים בידך ואלה מתפתלים סביב הסיסה. עליכם לשנות את מהירות הסולין על מנת לעלות את החוט על הסולין באופן אוטומטי. סוגים שונים של גלגלים מסתובבים יכולים להקל על גלישת החוט סביב הסיסה בדרכים שונות.
- 2למדו את המינוח של תהליך הספינינג. יש המון מילים שלא תכיר מיד כשאתה רק מתחיל. יהיה עליך ללמוד את המילים להיבטים השונים של תהליך הספינינג לפני שתוכל להתחיל להסתובב.
- נדידה היא חבל רציף של סיבים שכבר נקרטפו ומוכנים להסתובב.
- קרדינג הוא כאשר מכינים צמר נקי אך לא מעובד על ידי קרדינג ידני או באמצעות קרדר תופים. קרדר תופים הוא מכשיר מכני, ארכובה ידנית או חשמלית, המסמל סיבים לסיבוב. המכשיר שבו אתה משתמש כדי כרטיס ביד הוא בדרך כלל סט הנעה גדול עם 1/4 אינץ '(0,6 סנטימטר) שיני מתכת מעוקלות.
- מטומטם הוא כלי דו-ראשי המשמש להטיית חוט סובב. עקיפה פירושה בעצם להבריג את החוט מהציר.
- סדן הוא אורך של חוט או חוט שנכרך ונקשר באופן רופף. כשאתה מסתובב אתה מחפש ליצור פסי חוט.
- 3הכירו את הציוד. לגלגלים מסתובבים יש את אותו הציוד הבסיסי באשר הם. לחלקם יש יותר רכיבים מאחרים, אך בדרך כלל המרכיבים הבסיסיים זהים. יהיה עליכם לזכור את החלקים השונים של הגלגל המסתובב כאשר אתם לומדים להסתובב.
- גלגל התנופה היא החתיכה שמסתובב כאשר אתה דוושה, מה שגורם לשאר החלקים לזוז. לא כל הגלגלים נראים זהים (או נראים כמו גלגל ה"אגדות "האופייני), אך לכל הגלגלים מסתובבים יש גלגל כלשהו.
- להקת הכונן העוטף סביב גלגל התנופה ואת במערבולת העלון (המהווה את גלגלת מחוברת העלון ומונהג על ידי להקת הכונן. ישנם חריצים בגודל שונים על במערבולת עלון שקובע כמה מהר הגלגל יסתובב) ואת העלון (א פיסת עץ בצורת U הכוללת ווים העומדים בשורה אחת או שתיהן; ווים אלה מאחסנים את החוט על הסיסה). רצועת הכונן מסובבת את העלון שמכניס את הטוויסט לסיב.
- ידית המתח מתאימה את המתח של להקת הכונן ידי הורדה והעלאת האמא-של-כל (שהיא התיבה שמתגברת את העלון, סיסה, ואת כפתור המתח).
- סיסה הוא זה שפועל על הציר יחד עם העלון, לאחסון החוט. זה יכול לפעול עם או בנפרד מלהקת הכונן. פתח הוא הפתיחה בסוף הציר שבו החוט עובר ומתחבר הווים של הפלייר.
- הדוושה היא הדוושה המפעילה את הגלגל והוא ממשמש על ידי הרגליים. זה קובע את מהירות הגלגל מסתובב.
- 4בחר גלגל מסתובב. אם החלטתם שאתם רוצים להשתמש בגלגל מסתובב ולא בציר טיפה, יהיה עליכם ללמוד על הסוגים השונים של הגלגלים המסתובבים. אם אתה רק מתחיל אולי עדיף לשכור או לשאול גלגל מסתובב, כדי שתתפוס את זה ותחליט שזה באמת מה שאתה רוצה לעשות. ישנם כמה סוגים בסיסיים שונים של גלגלים מסתובבים.
- סקסוניה היא סוג האגדה האופייני של גלגל עם גלגל בקצה אחד, עלון בצד השני, מסגרת משופעת, ובדרך כלל שלוש רגליים. הגלגל מסתובב זה נוטה להיות יקר יותר.
- גלגלי הטירה כוללים את העלון מעל הגלגל. בדרך כלל יש להם שלוש עד ארבע רגליים, אך נוטים להיות קומפקטיים יותר משאר סוגי הגלגלים. הם טובים למישהו שיש לו פחות מקום עבודה. מבחינת גלגלים מסורתיים יותר, זה הוא הזול ביותר.
- גלגלים נורבגיים דומים לסקסוניה. בדרך כלל יש להם שלוש עד ארבע רגליים, גלגל גדול, והם בדרך כלל מעוטרים למדי. הם גם נמצאים בדרך כלל באותו טווח מחירים כמו סקסוניה
- גלגלים מודרניים יכולים לעיתים קרובות להיות בעלי מראה מוזר מכיוון שהם בדרך כלל כלאיים של גלגלים מסתובבים אחרים. לעתים קרובות יש להם הנדסה טובה יותר מהסוגים האחרים וחלקם יכולים אפילו להתקפל! באשר למחיר, זה תלוי בגלגל, אך בדרך כלל הם פועלים פחות מהגלגלים הקודמים.
- ספינרים חשמליים הם נחמדים מכיוון שאינכם צריכים לדאוג להליכה או לגלגל (אין להם). ניתן להניח אותם על שולחן ולהשתמש בהם באופן ידני וקל לנשיאה ולאחסון. אלה נוטים גם לרוץ בזול יותר מאשר הגלגל המסתובב האופייני, באורך מלא.
- בגלגלי הציר אין עלון וסיסה. במקום זאת, דוקרן מחודד מתפתל וגם צובר את החוט הסובב. אלה גם פחות יקרים מהגלגלים המסתובבים האופייניים.
- 5דע מה לחפש בבחירת גלגל מסתובב. ישנם דברים מסוימים שתצטרך לקחת בחשבון כאשר אתה בוחר גלגל מסתובב. אלה יקבעו את סוגי החוטים שמסתובבים, באיזו מהירות מסתובבים וכמה קל להשתמש במעקות.
- מהירות הגלגל שלך (באיזה "הילוך" המצעד נמצא למעשה) קובעת כמה מהר מתפתל הטוויסט בחוט שלך. סיבים עדינים כמו צמר מרינו ואנגורה או סיבים קצרים כמו כותנה דורשים מהירויות מהירות יותר. סיבים גסים יותר כמו רומני או בורדר לסטר זקוקים למהירות איטית יותר. עדיף למצוא גלגל מסתובב בעל טווח מהירויות כדי שיהיה יותר תכליתי.
- על גלגלים עם הנעה יחידה רצועת הכונן עוברת סביב ההגה פעם אחת. ואז זה מסתובב על גלגלת הכונן על העלון או על הסיסה. גלגלים עם הנעה כפולה משתמשים גם בפס כונן אחד אך הוא מסתובב פעמיים סביב ההגה. הכונן הבודד קל יותר לשימוש למתחילים, מכיוון שיש לו מערכת הפסקה נפרדת. כשאתה צריך לשנות את מהירות הסיסה קל יותר לעשות זאת על גלגל ההנעה היחיד (כי הוא נשבר). על גלגל ההנעה הכפול, אתה צריך למעשה להאיץ.
- קיבולת הסלילה תלויה ביצרן. אין סלילים שמתאימים לכל אחד. הדרך הטובה ביותר להשוות בין קיבולת הסיסה היא לחשב את נפח הסיסה הזמינה להתפתל על החוט. ליצרנים רבים יש מבחר של גדלי סלילים שונים.
יהיה עליכם לזכור את החלקים השונים של הגלגל המסתובב כאשר אתם לומדים להסתובב.
חלק 2 מתוך 5: הכנת הצמר
- 1בחר את הצמר שלך. נסו להשיג צמר שזה עתה גזז, כי השומן הופך את הצמר לרך יותר. יהיה עליך לזכור כמה דברים בעת בחירת הצמר שלך. אלה כוללים את מה שאתה מכין מתוך החוט הסגול, הצבע והתקלות בגיז אשר יקשו על חווית הספינינג שלך!
- חשבו מה אתם מתכננים לעשות עם החוט המוגמר. אתה מכין גרביים? אריגה? סריגה? מכינים בגדי חוץ? לסוגים שונים של צמר יש רמות רכות שונות, אשר תצטרך לבדוק כאשר אתה בוחר את הצמר לסובב איתו.
- צפו בתקלות מסוימות בגיזה שיעכבו את סיבובכם. הימנע מקניית צמר עם הפסקה בתוכו. אם אתה נותן למנעול צמר משיכה חדה והוא נשבר (בדרך כלל באמצע), זה יגרום לגלילה בשוטט ולהפוך חוט חלש. צמר שיש בו חומר צמחי גורם לקרטוז וניקוי קשה (אם אתם אוהבים לסרק את הצמר ויש לכם זמן, תוכלו להשיג זאת, אך אחרת עדיף שלא).
- בדוק כי מלחץ הצמר שלך אחיד. פרוש את הצמר ובדוק לפחות שלושה אזורים שונים (גב, כתף, אמצע הצד, למשל). אתה רוצה לוודא שאזור אחד אינו גס ועיר יותר מאזור אחר.
- יחס גלגל לנוסע קובע איזה סוג חוט ניתן לסובב. גלגל שיש לו יחס לחוטים בינוניים או מגושמים ישמש לסיבוב צמר, כך שגודל החוט שלך יהיה תלוי בגלגל שלך.
- 2שוטפים במים חמים. לעתים קרובות אתה צריך לסרוק (לשטוף) את הצמר לפני הקפיצה והסיבוב. זאת בכדי להוציא ממנו את השמנים, מה שעלול להקשות על הסיבוב. למרות שניתן לכבס במים קרים, מומלץ להשתמש במים חמים. אתה רוצה שהמים יהיו חמים מספיק כדי להיות לא נוחים, אבל לא כל כך חמים שאתה לא באמת יכול לשטוף את הצמר.
- השתמש באמבטיה או כיור גדול. אתה יכול לחלק למקטעים כדי להקל על הכביסה היטב, וכדי שלא תצטופף בגיזה.
- יש מסובבי יד שאוהבים להשאיר את השומן (שנקרא "מסתובב בשומן") ולהמתין לנקות את הסיבים כשמכניסים את הטוויסט לחוט. עם זאת, השארת השומן עלולה להקשות על הצביעה ועלולה להרוס את בד הקארדינג על קרדר תוף.
- 3מכניסים לכוס כביסה. אתה יכול להשתמש כמעט בכל חומר כביסה כל עוד אין בו אקונומיקה או מרכך נוסף. מרכך יכול להשאיר אחריו שאריות פילמיות על הצמר.
- אל תפשיט את השמנים לגמרי מהצמר. הסרת יותר מדי מהשמנים הטבעיים עלולה להקשות על הסיבוב (ולכן יש מסובבי יד שמסתובבים עם השמנים ולשטוף אחר כך).
- אתה גם רוצה לוודא שאתה לא משתמש בחומרי ניקוי רבים כל כך, עד שאתה צריך לשטוף את הצמר עשר פעמים כדי להוציא את כל הסוד. שטיפה מרובה ונמרצת מדי עלולה להפוך את הצמר לבד, ממנו תרצו להימנע.
- 4משרים צמר למשך 45 דקות. תרצה להשרות את הצמר במים כדי להיפטר מלכלוך, שמנים ושאר בלתי-רצויות בלתי נקיות. השארת אותו להשרות אומר שלא תהפוך אותו בטעות לבד.
- אל תאפשר למים זורמים לזרום ישירות על הצמר.
- 5דחפו את הצמר בעדינות למים. יהיה עליך לבחוש את הצמר בעדינות, בידיים או בידית כף עץ. זכרו, יותר מדי תסיסה תהפוך את הצמר שלכם לבד.
- 6לשטוף וחזור. בכל פעם שאתה שוטף את הצמר, וודא שהטמפרטורה זהה לזמנים שקדמו לה. ככל שתאפשרו לגיזה להיות פתוחה יותר במים, כך תצטרכו לעבור פחות מחזורי שטיפה / שטיפה. תלוי כמה המלוכלך, או כמה הצמר משובח, ייתכן שתצטרך לעשות יותר מחזורי כביסה / שטיפה.
- השרו את הצמר במים חמים עם כחצי כוס חומץ לבן למשך 30 דקות, לשטיפה האחרונה.
- אנגורה, מרינו, רמבוייה וצמר עדין אחר נוטים להזדקק לכביסות מרובות.
- 7תן להתייבש. סחטו בעדינות את הצמר הרטוב. מורחים על מגבת או מתלה ייבוש, או תולים מעל מעקה המרפסת. אם אתה יכול לשים אותם בחוץ לייבוש, עשה זאת. מזג האוויר הטוב ביותר לייבוש צמר הוא שטוף שמש וסוער.
- 8כרטס את הצמר בשיטה שבחרת. הקארדינג מיישר את כל הסיבים בכיוון האחד. זה מפלף אותם כדי להקל על הניסוח. אתה יכול לשלוח אותו למפעל, להשתמש בכרטיס תוף או במסרק ידיים. שקול להשתמש במסרק כלבים ממתכת, שהוא הבחירה הזולה ביותר.
- אם אתה משתמש בהנחות קרטינג (שהן דרך טובה וקלה לעבור אליהן), קח חתיכה מהצמר הנקי והיבש, וחלק את החלקים ממנה לכיוון אחד. בעזרת ההנעה השנייה, תחליק בעדינות על פני הסיבים ויישר אותם לאותו כיוון. כשהגיזה רכה ומיישרת, הניחו את החתיכה בצד.
- לא משנה איזה סוג של קלפים אתה עושה, אותו עיקרון בסיסי זהה. אתה מנסה ליישר את הסיבים בכיוון אחד, בין אם אתה עושה את זה עם מסרק כלבים ממתכת, עם משוטים או עם כרטיס תוף.
- אחד הדברים שאנשים נוטים לעשות לא נכון הוא כרטיס יתר על המידה על הצמר שלהם. המטרה שלך היא להפוך את הצמר למראה נוח, רך ומיישר. אתה לא צריך לנצח את הסיבים.
- וודאו שהצמר יבש לחלוטין. גיזה מדהימה ביכולתה לשמור על מים, וגיזה רטובה לא הולכת לקלף כמו שצריך.
אלה יקבעו את סוגי החוטים שמסתובבים, באיזו מהירות מסתובבים וכמה קל להשתמש במעקות.
חלק 3 מתוך 5: סיבוב עם ציר טיפה
- 1אסוף את הכלים שלך כדי ליצור ציר טיפה. אחד הדברים הטובים ביותר בציר טיפה הוא שהוא קל יחסית להכנה ולשימוש. אם תחליט ללכת בדרך זו, תוכל ליצור ציר טיפה משלך ללא עלות רבה. אסוף את החומרים המפורטים להלן.
- פקק עץ באורך של מטר אחד. הגודל אמנם לא כל כך חשוב, אך גודל הקוטר המומלץ הוא 0,38 אינץ '. זה ישמש כציר הראשי של הציר.
- וו, או חוט שניתן לכופף לתוך וו. אתה תדאג לחבר את החוט שלך כאן.
- שני תקליטורים כבדים שישמשו את הסערה.
- גרוסות גומי התואמות את קוטר הדיבל שלך. אתה יכול להשיג אותם בכל חנות חקלאית או חנות חלקי רכב. אז אם הקוטר של הדיבל שלך הוא 0,38 אינץ ', החור הפנימי (קוטר השעמום) צריך להיות 0,38 אינץ', חור הפאנל צריך להיות 0,63 אינץ 'כדי להתאים את החור בתקליטורים, והקוטר החיצוני צריך להיות בערך 0,88 אינץ '.
- קבל סכין משוננת, או מסור קטן ומספריים לחיתוך הדיבל.
- 2הכניסו את וו הכוס לחלקו העליון של הבד. לשם כך תצטרך לעשות חור במרכז הכפתור בעזרת כפתור. הברג את וו הכוס לתוך החור כך שיישאר במקומו.
- 3הכנס את הקיבוע לחור שבין שני תקליטורים. אתה רוצה שהמעיכה תתאים היטב במרכז התקליטורים. זה יכול להיות קצת מתסכל מכיוון שמדובר בכושר הדוק, אך ברגע שמשכתם את קצות הרגל כלפי מעלה, זה אמור להיות טוב ללכת.
- 4החלק את הפקק למרכז הבורג. כל עוד שפטת נכון את המידות אתה צריך לסיים להכין את ציר הצניחה שלך. אם זה לא ממש מתאים, עטוף את הציפורן בקלטת חשמל עד שהדיבל והתקליטורים מחליקים ומתאימים היטב.
- 5הכן את נדידתך. עבור ספינר מתחיל, חתיכת נדידה אחת תהיה גדולה מדי. פרק את החלק הזה למקטעים שאורכם כ -30 ס"מ (30,5 ס"מ). פצל בזהירות את השיטוט שלך באמצע כדי ליצור שתי רצועות במקום אחת. זה יקל על ספינינג אם אתה רק מתחיל.
- 6קשר את המנהיג שלך. המנהיג שלך הוא פיסת חוט באורך של כ 46 ס"מ (45,7 ס"מ) שנקשרת על ציר הציר ממש מעל המערבולת (התקליטורים). שים את החוט מעל הסיבוב ועבר אותו סביב הפיר שמתחתיו. החזירו אותו מעל המזרן ואבטחו את הקצה לוו.
- 7סובב את הסיבים. תן לציר לתלות מתחת ליד שלך, תלוי על ידי המנהיג, קח את הציר ביד ימין שלך ואת המנהיג ביד שמאל שלך. סובב את ציר הנפילה מהדיבל (או הפיר) בכיוון השעון.
- חזור על תהליך זה באותו כיוון עד שהמנהיג מתחיל לקבל את הטוויסט. תשאיר מעטפת סיבים בסוף כדי שתוכל להצטרף לסיבים נוספים.
- זה רעיון טוב לתרגל את ציר הציר לסיבוב, כך שתקבל תחושה של הכיוון אליו אתה מסובב את ציר הטיפה כדי לייצר את החוט.
- 8רוח על סיבים חדשים. תוך שמירה על מתח בחוט הסובב שלך, אפשר לטוויסט להיכנס לסיב החדש. המשך לחזור על תהליך זה ובדוק שיש מספיק טוויסט לפני שתמשיך הלאה. כאשר החוט ארוך מספיק כדי שהציר כמעט ייגע בקרקע, שחרר אותו וכרוך אותו סביב בסיס הציר הסמוך למערבולת.
- זה נקרא סינגל. אתה רוצה להשאיר חוט מספיק פרוש כדי שתוכל להחליק אותו על הספר עם כמה סנטימטרים פנויים.
- אם אתה מגלה שהחוט מתפרק או רפוי מדי, סובב שוב את הציר שלך כדי לאחסן יותר מהטוויסט.
- 9הצטרף ליותר סיבים. חופפים את הצמר כמה סנטימטרים של מוך הסיבים המוטלטים, כך שתוכלו לתפוס ולהתפתל עוד על המנהיג. אפשר לטוויסט להיכנס לסיבים המחוברים, הוסף עוד טוויסט על ידי סיבוב הציר, מכיוון שאתה רוצה לוודא שהחיבור שלך מאובטח.
- כדי לבדוק את הצירוף, תן לציר טוויסט נוסף והחזיר את ידך הימנית למקום בו יד שמאל מחזיקה את החוט. הזז את ידך השמאלית לאחור כשלושה סנטימטרים, כאשר אתה מושך וסוחף החוצה סיבי צמר נוספים ומאפשר לציר להסתובב כמה פעמים.
- שחרר את החוט ביד ימין והשאיר את הפיתול לנוע מעלה לתוך הסיבים כפי שעשית בעבר. כעת, משוך בעדינות סיבים נוספים ממסת הסיבים על ידי משיכה לאחור ביד שמאל, ומאפשר לטוויסט להיכנס לסיבים המונחים.
כדי לסובב צמר, התחל בשטיפת הצמר במים חמים ובניקוי, והניח לו להתייבש לחלוטין לפני שמקלפים אותו כדי לסרק את הגדילים לכיוון אחד.
חלק 4 מתוך 5: ספינינג הצמר
- 1נסח את הצמר. זה כאשר אתה מושך סיבים מחומר שיש לסובב אותו ומדלל אותם כדי ליצור את גודל החוט שאתה רוצה לסובב. אם תשרטט יותר סיבים, החוט שלך יהיה עבה יותר; פחות סיבים וזה יהיה דק יותר.
- אם הסיבים שלך נמצאים ברצועה צרה וארוכה, זוהי צורת עיבוד הסיבים הנקראת roving. אם מדובר בצרור רחב ומגולגל הנפרש למלבן רחב, זוהי צורת עיבוד הסיבים הנקראת קרב.
- בחר רצועה באורך של כ- 30 ס"מ (30,5 ס"מ) ועובי האגודל בערך (זה לא חייב להיות מדויק).
- החזיקו את רצועת הסיבים ביד אחת (לא משנה איזו). משוך כמה סיבים מקצה אחד של הרצועה שלך ביד השנייה. שרטוט הדברים של הסיבים בעובי הרצוי לחוט הסובב שלך.
- תהליך הספינינג יסובב את הסיבים, שגם הם מדללים אותם. ככל שתשתפר בטיוטה ובסיבוב, יהיה לך קל יותר לשפוט את גודל הטיוטות שלך.
- 2הגדר את המנהיג על הגלגל המסתובב שלך. המנהיג הוא פיסת חוט שסובבה בעבר וניתן לחבר אותה לפיר הסיבון שלך. גזרו חתיכת חוט בערך 91 ס"מ (91,4 ס"מ) וקשרו אותה לפיר הסיסה. וודא שאתה קושר אותו בצורה הדוקה.
- משוך את המנהיג דרך הפתח שעל גלגלך מסתובב. ברגע שתעשה זאת אתה מוכן להתחיל את הספינינג בפועל!
- אם אתה רק מתחיל להסתובב, כדאי לתרגל סיבוב רק עם המנהיג, כך שתקבל תחושה של האופן שבו הגלגל מסתובב, איך להתחיל לסובב את הגלגל רק בעזרת הדריכה.
- 3הצב את הסיבים שלך לצד המנהיג. אתה רוצה לחפוף אותם בערך ארבעה עד שישה סנטימטרים. אתה תחזיק את צרור הסיבים ביד אחת (יד הסיבים), ואת המנהיג והסיבים ביד השנייה (זו היד המשרטטת).
- 4התחל לדרוך. אתה רוצה לוודא שהגלגל נע בכיוון השעון. זה ייצור את הטוויסט "Z" בחוט היחיד של חוט הסובב שלך. אפשר למנהיג ולסיבים להתפתל יחד, להחזיק אותם לרגע בזמן שהם מתפתלים, כך שהם בטוחים.
- ודא שאתה נותן לגלגל לקחת את הסיבים כאשר אתה סוחב יותר סיבים.
- 5מתחילים להסתובב. חופפים סיבים לא מסובבים וסובבים, מחזיקים אותו ביד הלא דומיננטית וסובבים את הגלגל בכיוון השעון. זה יגרום לסיבוב להתפתל, וזה מה שהופך את הסיבים לחוט.
- וודא כי היד המשרטטת שלך נמצאת בין יד הסיבים לפתח הגלגל המסתובב שלך. אתה לא, עם זאת, אתה לא צריך לשמור על הידיים שלך קרוב לפתח בזמן שאתה מסתובב.
- הקפד תמיד לסובב את הגלגל בכיוון השעון.
- 6שואב צמר נוסף למנהיג. אתה רוצה להחליק את יד השרטוט שלך לעבר צרור הסיבים כדי לנסח עוד סיבים שיש לסובב אותם. זה הכי טוב כשאתה רק מתחיל להפסיק להסתובב, לסחוב את הסיבים ואז להסתובב ואז להפסיק ולנסח שוב. ככל שאתה נהיה יותר נוח, זה יהפוך לתנועה רציפה אחת.
- הקפד שלא לאפשר לפיתול לעבור לסיבים שביד הסיבים שלך.
- היד הלא דומיננטית שלך צריכה להיות הכי קרובה לגלגל והיד הדומיננטית קרובה יותר אליך.
- 7שחרר את החוט שלך והכין אותו לפיתול. תעשה זאת לאחר שהציר מלא. עוטפים את היד והמרפק, ממש כמו חוט מפותל וקושרים במרווחים עם חוט אקרילי.
- זה כאשר אתה יכול להשתמש בכלי המכונה "מסובך-נודני". עוטפים את החוט מהסיסה על המסורבל. זה ייצור לולאה גדולה בכמות קטנה של שטח, אותה תקשר בחלקים ותסיר על ידי החלקתה על כתף אחת של החוטם.
- 8הגדר את הטוויסט. אתה תעשה זאת על ידי השריית הסביבון במים חמים ותלייתו לייבוש. אתה יכול להשתמש בקולב פלסטיק, או לתלות אותו מעל מתלה ייבוש. תלו משהו כבד מהסביבון בזמן הייבוש.
צירי צניחה טובים לשימוש בעת התחלה, אך גלגלים מסתובבים נוטים להיות דרך מהירה יותר להסתובב.
חלק 5 מתוך 5: תקלות בירי בחוט שלך
- 1הימנע מחוט שמסתבך. לפעמים החוט שלך מסתבך בין הסיסה לפלייר. בעיקרון זה אומר שההליכה שלך אפילו לא (מה שקורה הרבה אצל הסובבים בפעם הראשונה!). שברו את החוט, חברו אותו מחדש והתחילו מחדש.
- זה יכול לקרות גם מכיוון שהסיסה מלאה מדי, מה שגורם לחוט להישפך על שולי הסיסה ולהסתבך סביב הפיר. רוקן את הסיסה כרגיל והתחל טרי.
- 2מצא את הקצה האבוד שלך. לפעמים כשאתה מסתובב אתה מאבד את הסוף. אל תתעצבן! גלגל את הסיסה שלך מספר פעמים. לעתים קרובות הסוף נמצא מתחת לוו האחרון שהוא נגמר.
- נסה להשתמש בפיסת קלטת כדי לראות אם אתה מצליח להרים את הקצה הרופף. פתרון זה עובד כמחצית מהזמן.
- אחרת, בחר את הסוף הסביר ביותר ומשוך מספיק חוטים למנהיג חדש כדי שתוכל להתחיל מחדש.
- 3עשה משהו בקשר לחוט הגוש שלך. אם החוט שלך גושי וגבשושי זה אומר שאתה לא מסתובב בו בעקביות. אולי אתה שולף יותר מדי סיבים. אם כן, מה שאתה צריך לעבוד עליו הוא להיכנס לקצב עקבי לסיבוב.
- 4הבעיה לירות בסיבוב היד שלך. חלק מאותן הבעיות מתרחשות בספיגה ידנית שקורות עם גלגל מסתובב. לפעמים יש דרך אחרת לתקן את זה לעומת גלגל מסתובב (למשל, אין לך את העלון והסיבית ולכן סוגים אלה של סבכים אינם אופייניים).
- הציר מתרחק ממך. אם הציר שלך מתרחק ממך והפיתולים עוברים אל מסת הסיבים, עצור את הציר שלך ופתח את מסת הסיבים שלך. לאחר מכן, התחל שוב בניסוח. זהו תופעה שכיחה מאוד למתחילים.
- אם יש לך כתמים עבים ודקים בחוט שלך (המכונה slubs), אתה יכול לעשות משהו כמו לשמור אותם ולקבל חוט חדשני (טוב לסריגת צעיפים). אחרת אתה יכול להסיר את הצינורות על ידי צביטה של החוט בידיים משני צידי הנתיב ולא להתפתל עד שהסיבים נמשכים מעט.
- חוט מפותל מדי הוא בעיה נפוצה למתחילים. אתה יכול לדעת שהחוט שלך מפותל יתר על המידה אם יש לך קווצה עבה שמרגישה מאוד קשה וצפופה. הגדיל יכול להסתגר לאחור כשאתה מרגיע את המתח שלך. כדי לתקן זאת, שחרר חלק מהטוויסט הנוסף על ידי שואב סיבים נוספים.
- התאמן עם הגלגל שלך לפני תחילת הפרויקט הראשון שלך. למד להתאים את המתח כראוי.
- שוחח עם ספינירים אחרים לקבלת ייעוץ לגבי יתרונות וחסרונות של גלגלים מסוגים שונים. יש חנויות שמאפשרות לכם לשכור גלגל לתקופה קצרה כדי לנסות זאת.
- ספינינג, אפילו סיבוב ידני, הוא לא משהו שאתה יכול פשוט ללמוד לעשות אחר הצהריים. יש בזה קצב שלוקח תרגול לשלוט בו.
קרא גם: איך מכינים פירמידת נייר?
שאלות ותשובות
- האם אוכל להצטרף איכשהו לשני סקינטים על ידי החזרתם על הגלגל מסתובב?אתה יכול להצטרף לשני סקינים באמצעות נדי מסוחרר. אם תחזיר אותו על הגלגל, תוסיף יותר מדי טוויסט.
תגובות (2)
- הוראות מאוד אינפורמטיביות וברורות מאוד.
- למידה מוערכת על הדילמות הרגילות של ביכורים ראשונים וכיצד לעבוד דרכם.
