כיצד ניתן להפחית את רעשי מנוע הדיזל?
אמנם רעש הוא עובדת חיים עבור מנועי דיזל, אך ישנן כמה דרכים להפחית את הרעש.
מנועי דיזל הם בעלי מוניטין של רם במיוחד משום שהם מייצרים יותר לחץ ותנודות מאשר מנועי בנזין. זה יכול להוות אי נוחות אם אתה נוהג במשאית דיזל, מכסחת דשא או רכב דומה. אמנם רעש הוא עובדת חיים עבור מנועי דיזל, אך ישנן כמה דרכים להפחית את הרעש. הדרך הקלה ביותר היא להתקין קצף אטום לרעש מתחת למכסה המנוע כדי לחסום את הרעש. אתה יכול גם לגרום לכך שהמכונאי שלך יתאים לרכב כדי להפחית את כל הקשקושים במנוע.
שיטה 1 מתוך 2: בידוד מכסה המנוע
- 1קבל קצף אטום לרעש או מכסה מכסה להתקנה מתחת למכסה המנוע. שכבת קצף מתחת למכסה המנוע יכולה להרטיב את הרעש ממנוע דיזל. בדוק בחנות חלפים לרכב אם קיימים מכנסי ברדס או קצף המיועדים להפחתת רעש. ודא שהמוצר מיועד להתקנת מכסה המנוע כך שהוא יכול לעמוד בחום מהמנוע.
- מוצרים מסוימים תוכננו ועוצבו במיוחד עבור מכסי מנוע לרכב. יש להם כבר חומר דבק על הגב, כך שלא תצטרך שום דבק נוסף כדי להצמיד אותו.
- מבודדים אחרים הם רק יריעות קצף, שגם יעבדו. אלה דורשים דבק או מלט מגע כדי להצמיד אותם.
- לאחר שמורחים את כיסוי הקצף, קשה מאוד להסיר אותו. מדוד בזהירות לפני שאתה לוחץ את הקצף כלפי מטה, מכיוון שאתה לא יכול לקלף אותו כדי לנסות שוב.
- 2גזור את התוחם כך שיתאים מתחת למכסה המנוע שלך. מדוד את אורך ורוחב החלק התחתון של מכסה המנוע שלך. השתמש בסכין כלי עבודה או במספריים חדים וחתוך את הקצף כך שיתאים למידות אלה. החזק את הקצף על החלק התחתון של מכסה המנוע כדי לאשר שחתכת אותו לגודל הנכון.
- ברוב המכוניות והמשאיות יש כניסה מתחת למכסה המנוע. זו נקודה טובה לשים את הקצף כך שהוא יוצא מגדר המנוע.
- מכסחות דשא או כלי רכב קטנים יותר עשויים שלא להיות בעלי כניסה, לכן חתכו את הקצף כך שיתאים לכל מכסה המנוע.
- לבש כפפות בזמן שאתה חותך את הקצף כדי למנוע חתכים.
- 3נקה ונגב את החלק התחתון של מכסה המנוע עם אלכוהול. כל אבק או פסולת ימנע מהקצף להידבק כראוי. יוצקים מעט אלכוהול משפשף על סמרטוט נקי ומנגבים את החלק התחתון של מכסה המנוע. הסר כל שומן או חומר אחר. הרטיב מחדש את הסמרטוט לפי הצורך, או השתמש במכשיר טרי אם מכסה המנוע מלוכלך מאוד.
- גם משקאות חריפים מינרליים או חומץ יעבדו לניקוי מכסה המנוע.
- אם אפשר, הסרת מכסה המנוע מקלה על העבודה הזו.
זה יקטין את רעש המנוע שנכנס לתא. - 4קלף את נייר הגב אם לקצף יש פס דבק. אם יש לך בטנה מכסה מנוע מיוחד, אז יהיה לה רצועת דבק על הגב. קלף בזהירות את הנייר כשאתה מוכן להתקין את הציפוי. אל תיגע ברצועת הדבק בשום דבר.
- היזהר מאוד ואל תתנו לחלק הדבק להיצמד לעצמו. זה מאוד דביק וכנראה שלא תוכלו להפריד בינו לבין זה.
- 5מרחו מלט מגע על הקצף אם אין בו כבר דבק. הנח את מכסה המנוע על הקרקע לצד המכונית כשהגב כלפי מעלה. פתח פחית מלט מגע וטבל במברשת חד פעמית. מורחים שכבה דקה על גב הקצף. אפשר לו לשבת 2-4 דקות כדי להיות דביק לפני שתחבר את הקצף למכסה המנוע.
- מלט המגע דביק מאוד, לכן אל תתנו לטפטוף סביב דפנות הקצף. לבש כפפות כדי למנוע את עלייתו על עורך.
- מלט מגע כלשהו מגיע בבקבוק ריסוס. אם יש לך סוג זה, עבוד באזור מאוורר היטב או בחוץ כדי להימנע משאיפת האדים.
- תלוי בסוג המלט המגע בו אתה משתמש, הוא עשוי גם להנחות אותך למרוח מעט על מכסה המנוע. עקוב אחר ההוראות במוצר שבו אתה משתמש.
- 6לחץ את הקצף למקומו מתחת למכסה המנוע. קח את הקצף מלפנים כדי שלא יידבק לידיים שלך. יישר אותו במקום הרצוי לך ואז לחץ עליו כלפי מטה. הפעל את הידיים לאורך הקצף בלחץ אחיד בכדי לאמן בועות אוויר ולפזר את הציפוי שטוח.
- וודא שהרירית מיושרת כראוי לפני שתלחץ אותה כלפי מטה. קשה מאוד להסיר אותו לאחר התקנתו, וכנראה שלא תוכלו להוריד אותו לניסיון נוסף מבלי לקרוע את הקצף.
שיטה 2 מתוך 2: ביצוע התאמות פנימיות
- 1בקש ממכונאי להקטין את הרווח בין שסתומי המנוע שלך. אם השסתומים במנוע שלך אינם מיושרים, יכול להיות שיש יותר מדי מקום ביניהם. זה יכול לגרום להם לשקשק ולהגביר את רעש הריצה. אם המנוע עדיין חזק מדי לאחר התקנת מכסה המנוע, הביאו אותו למכונאי שלכם לצורך כוונון. בקש מהם להתאים את השסתומים כך שיהיו במרחק הנכון זה מזה. זה יכול להפחית את רעשי המנוע בזמן שהרכב פועל.
- אתה יכול גם לכוון את השסתומים בעצמך, אך זו עבודה מסובכת הדורשת ניסיון מכני רב. אל תנסה זאת אם אינך מיומן בעבודה על מנועים.
שכבת קצף מתחת למכסה המנוע יכולה להרטיב את הרעש ממנוע דיזל. - 2השתמש בשמן המומלץ למנוע שלך. במקרים מסוימים, שימוש בשמן שגוי למנוע שלך יכול להקשות עליו. בדוק במדריך הבעלים שלך או אצל היצרן את השמן הנכון לרכב שלך. אם אתה משתמש בשמן שגוי, החלף אותו והשתמש בסוג המומלץ.
- אל תוסיף סוג שמן אחר מבלי לנקז תחילה את השמן הישן.
- ישנם כמה שמנים להפחתת רעש הזמינים בחנויות הרכב. עם זאת, יתכן שאלו אינם השמנים המומלצים עבור המנוע שלך, לכן אל תשתמש בהם אלא אם כן היצרן ממליץ עליהם. עדיף להשתמש בשמן המומלץ ולהתמודד עם הרעש בדרכים אחרות.
- 3החלף אטמי חלון שחוקים או סדוקים בכדי לחסום רעש נוסף. אם אטמי החלונות שלך שבירים ונסדקים, הם לא יחסמו רעש רב. קבלו סט חותמות חדש המיועד לדגם הרכב שלכם. גלגל את החלונות שלך ומשוך את האטמים בתחתית החלונות היישר למעלה כדי להסיר אותם. לאחר מכן, יישר את האטמים החדשים עם החריץ בתחתית כל חלון. לחץ כלפי מטה עד שהם נצמדים למקומם.
- אם אטמי החלון הישנים תקועים במקום, השתמש בצבת כדי למשוך אותם.
- הקפד להשתמש באטמי חלונות לדגם הרכב שלך. חותמות מרכב אחר עשויות שלא להתאים כראוי.
- אתה יכול גם לבקש מהמכונאי שלך לעשות זאת עבורך אם אינך בטוח כיצד לעשות זאת.
- 4השתמשו במזרנים עם שיכוך רעש בתא שלכם. אמנם פתרון זה לא יפחית את הרעש מחוץ לרכב, אך יהפוך את המונית לשקטה יותר. השג מחצלות מרגיעות ומניחים אותן על הרצפה מול מושב הנהג והנוסע ברכבך. זה יקטין את רעש המנוע שנכנס לתא.
- עבור מכסחת דשא רוכבת או רכב דומה ללא מונית סגורה, הדבר לא יתאפשר.
- 5התקן רפידות מתות בתוך הדלתות. קבל גליל של קצף מקריש רעש. לאחר מכן הסר את לוח הדלת כדי לגשת לחלק הפנימי של הדלת. ארז את הקצף בכל החלל הריק בתוך הדלת, ואטום אותו בחזרה לתא אטום לרעש יותר.
- אתה יכול לקנות רפידות מקהה חושים מן החנויות חלקי רכב או באינטרנט. קבל מוצר עם ביקורות טובות כדי לחסום את הצליל הרב ביותר.
- ייתכן שבדלת כבר יש חומר קצף לבידוד אקוסטי. אם הקצף במצב טוב, ארז סביבו את הקצף החדש. אם הוא שביר, מאובק ומתפרק, שלף אותו והחלף את הכל בקצף החדש.
אתה יכול גם שהמכונאי שלך יעניק לרכב כיוונון להפחתת כל הקשקושים במנוע.
- בטנת מכסה המנוע קצף
- קשר מלט
- מכחול
- אלכוהול לחיטוי
- מספריים או סכין שירות
- שטיחים מרטיבים לרעש
- המנועים תמיד חזקים יותר לפני שהם מתחממים, אז בדקו אם המנוע עדיין חזק מדי אחרי שהוא מתחמם לפני שתבצעו התאמות כלשהן.
- אם המנוע שלך עדיין חזק, חבוש הגנת אוזניים בזמן שהוא פועל. הרעש התמידי עלול לפגוע בשמיעה לאורך זמן.
קרא גם: איך מודדים גז?
