כיצד להחליף את הרפידות הקדמיות ואת הרוטורים על ניסאן Xterra 4X4 2001?

התאם את הרפידות החדשות לרפידות הישנות כדי לוודא שאתה מתקין את הרפידות במקום הנכון.
ניסאן קסטררה בנויות להיות מחוספסות, והעיצוב שלהן דורש תהליך שונה במקצת להחלפת רוטורי הבלמים הקדמיים. זה כולל כמה צעדים נוספים בהשוואה להחלפת רוטור הבלמים האופיינית . הרוטור מוברג ישירות לרכזת במקום להיות דחוק על חתיכי הסיבוב שבין הרכזת לגלגל. תהליך זה כולל הסרת הרכזת, הרוטור ומסבי הגלגל. לכן חשוב לשמור על כל החלקים, במיוחד מיסבי הגלגלים, להתקנה קלה יותר. זה גם זמן טוב לארוז מחדש את המסבים בשומן מכיוון שאתה צריך להסיר אותם בכל מקרה.
- 1הרם את הקצה הקדמי של המשאית. כוון את בלם החניה ושקע את החלק הקדמי של המשאית כלפי מעלה על ידי החבר הצולב שחוצה מתחת לתחת השמן. שקע הניח עומד מתחת למסגרת מכל צד מאחורי זרועות הבקרה, והורד את המשאית באטיות. ודא שהוא נתמך בצורה מאובטחת על ידי מעמדי השקע.
- 2הסר את הצמיגים הקדמיים. הסר את אגוזי הסיבוב בצמיגים הקדמיים והסר את הצמיגים. אם הגלגל תקוע לרכזת, תן לחלק העליון של הצמיג בעיטה מהירה עם העקב כדי לשחרר אותו.
- 3הסר את הקליפר. הסר את סוגר הרכבת הקליפר עם שקע 22 מ"מ, והניח את מכלול הקליפר הרחק מאזור העבודה, והקפד שלא להלחיץ את קו הבלם. אם יש לך עניבות רוכסן, אתה יכול לקשור אותו לזרוע השליטה העליונה כדי להרחיק אותו מהדרך.מרחו שכבת שומן על הציר והחליקו את מכלול הרוטור והרכז במקום מעל הציר.
- 4הסר את מעטפת הרכזת. בעזרת מפתח מפתח 6 מ"מ להסרת הברגים המחזיקים את המכסה. אם אתה מתקשה למנוע את הסתובבותו של הרוטור בזמן שחרור הברגים, שזור מוט מוטות או מוט אחר דרך פסי הברגים, וצור יצירת מנוף שתחזיק אותו במקום. בעת הסרת מעטפת הרכזת, טבעת ה- O, האוטמת אותה יכולה להיצמד לרכזת, אם היא מקפידה לנקות אותה ולשמור עם המעטפת.
- 5הסר את טבעת הצמד. בעזרת צבת טבעות מתפשטות מורחים את הטבעת בכדי שתוכל לצאת החריץ שלה. השתמש במברג שטוח כמו גם בצבת כדי להעביר בעדינות את הטבעת מהציר. היזהר שלא להתמתח יתר, לכופף או לשבור את הטבעת אם אתה מתכוון לעשות בה שימוש חוזר. הם לא יקרים מדי אם אתה צריך להחליף אותם.
- 6הסר את מכלול הפיקים ואת מכונת הכביסה לנעילה. לאחר הסרת טבעת הצמד, על מכלול הפיקים להחליק ולחשוף את מכונת הכביסה. הסר את שני הברגים המחזיקים את מכונת הכביסה לאום הנעילה. אם השומן גורם לו להיצמד למכונת הכביסה למנעול, נפנו אותו באמצעות מברג או אגרוף.
- 7הסר את אגוז הנעילה. הקש על אגוז הנעילה נגד כיוון השעון בעזרת פטיש וחבט. הנח את האגרוף בחור שאינו הברגה באום הנעילה, והקש על האגרוף בעזרת פטיש כדי לסובב אותו נגד כיוון השעון. לאחר השחרור, החזק את הרוטור במקום והסר את אגוז הנעילה.
- 8הסר את המסב החיצוני ואת רוטור הבלמים. עם הסרת אגוז הנעילה משוך בעדינות ברוטור, מה שיגרום לו לשחרר את המסב. נסו לא להפיל את המסב אם אינכם מתכננים להחליף אותו, והניחו אותו על משטח נקי, וזכרו את כיוון ההלימה מתאים. נקה את הציר עם סמרטוט. אם אתה מתכנן לארוז מחדש או להחליף את המסבים שלך, זה זמן טוב לעשות זאת. המסב הפנימי דורש עוד כמה צעדים והחלפת חותם אם אתם מתכננים לטפל בו. תיאור נכון של תהליך הסרת המסב הפנימי וכן אריזת המסבים בשומן ידרוש סט הוראות משלו, אשר ניתן למצוא בפלורידה Xtreme Xterra.הרוטור מוברג ישירות לרכזת במקום להיות דחוק על חתיכי הסיבוב שבין הרכזת לגלגל.
- 9הסר את הרוטור ממכלול הרכזת. הסר את ששת הברגים המחברים את הרוטור למכלול הרכזת. בעזרת הארכת שקע בגודל 0,38" הקש על הרוטור משוחרר מאחורי הרכבה.
- 10התקן את הרוטור החדש. נקה את הרוטור החדש בעזרת מנקה חלקי הבלמים והבריג אותו למכלול הרכזת. מרחו שכבת שומן על הציר והחליקו את מכלול הרוטור והרכז במקום מעל הציר.
- 11התקן את המסב החיצוני ואת מכונת הכביסה למנעול. הנח את המסב החיצוני לאחור במקומו ולחץ עליו כדי לוודא שהוא יושב והחזק את המסב והרוטור במקום. השחיל את אגוז הנעילה עד שהוא חזק ביד. הקש קלות על אגוז הנעילה בכיוון השעון, בעזרת פטיש ואגרוף, באמצעות חור שאינו מושחל באום. הקש בעדינות, הקפד לא להדק את האגוז יתר על המידה, אך גם לוודא שהוא תקין. סובב את הרוטור כמה פעמים בשני הכיוונים ביד, ואז שחרר מעט את אגוז הנעילה והדק אותו שוב, בהתאם להוראות בשלב 7 להתרופפות והוזכר בעבר בשלב זה להידוק. זה יבטיח כי המסבים ואום הנעילה יושבים כראוי.
- 12סיים להתקין מחדש את הרכזת ואת המעטפת. התקן את מכונת הכביסה מעל אום המנעול והדק את שני הברגים שלו. החלק את מכלול הפיקים מעל הציר וסובב אותו וודא שהוא יושב לחלוטין, וחושף את החריץ הפנימי לטבעת הצמד. בעזרת צבת טבעת הצמד ומברג ראש שטוח, החלק את טבעת הצמד במקומה וודא שהיא מושבת לגמרי בחריץ שלה.
- 13הסר את הקליפר מתושבת ההרכבה שלו. הסר את ברגי הסיכה המחליקים והפריד את הקליפר מתושבת ההרכבה שלו. הסר את סיכות השקופיות ואת המגפיים ונגב אותם. סיכו את סיכות ההחלקה עם שומן שנוצר במיוחד עבור סיכות החלקה של הבלמים, והתקינו מחדש סיכות ומגפיים.ניסאן קסטררה בנויות להיות מחוספסות, והעיצוב שלהן דורש תהליך שונה במקצת להחלפת רוטורי הבלמים הקדמיים.
- 14הסר את הרפידות הישנות ודחס את בוכנת הבלם. הקש את הרפידות הישנות מחוץ לקליפר בעזרת פטיש ומאריך שקע בגודל 0,38 אינץ '. דחוס את הבוכנה לקליפר באמצעות מהדק C או מהדק אחר זמין. דחוס את הבוכנה כל הדרך כדי לפנות מקום לחדש והעבה יותר, רפידות שיתאימו מעל הרוטור.
- 15התקן את הרפידות והקליפר החדשים. התאם את הרפידות החדשות לרפידות הישנות כדי לוודא שאתה מתקין את הרפידות במקום הנכון. הברג את סוגר הרכבת הקליפר למקומו. לחץ על הרפידות במקומן בקליפר. החלק את הקליפר בסוגר ההרכבה מעל הרוטור, והבריג אותו לתושבת בעזרת ברגי הסיכה המחליקים.
- 16התקן מחדש את הצמיגים והנמיך את הרכב. הנח את הגלגל והצמיג למקומו מעל הברגי הברגה, והדק את אגוזי הברזל ביד. הדק את אגוזי הברזל והנמיך את המשאית.
קרא גם: כיצד לתקן מפתח הצתה שלא מסתובב?