איך רוכבים על אופנוע (מתחילים)?

אם מעולם לא נסעתם על אופנוע, תצטרכו להכיר את הפקדים. הצד השמאלי של האופנוע שלך שולט בהילוכים, ואילו הצד הימני שולט בתאוצה ובבלימה. כדי להאיץ, לחץ על המצערת על הכידון הימני. ידית בלם היד בכידון הימני מפעילה בלמים על הגלגל הקדמי, והמנוף בצד ימין של האופניים ליד כף הרגל שלך עובד על הבלם האחורי. אתה יכול להחליף הילוך על ידי לחיצה בעדינות על המצמד על הכידון השמאלי תוך שימוש בממתח ההילוכים ליד רגל שמאל. אם ברצונך ללמוד כיצד לפנות או לעצור מבוקר על אופנוע, המשך לקרוא את המאמר!

הצד השמאלי של האופנוע שלך שולט בהילוכים
הצד השמאלי של האופנוע שלך שולט בהילוכים, ואילו הצד הימני שולט בתאוצה ובבלימה.

ללמוד לרכוב על אופנוע יכול להיות מהנה. הדרך הטובה ביותר ללמוד לרכוב נכון היא בצורה בטוחה ומבוקרת. תמיד תרגל קודם בטיחות וודא שיש ברשותך ציוד בטיחות מתאים לסוג הרכיבה שתעשה. מתחילים יכולים להירשם לקורסי בטיחות לאופנועים שנותנים לך את הכלים להיות רוכבים ראויים.

חלק 1 מתוך 3: השגת הילוך נכון

  1. 1
    קבל קסדה. קסדת האופנוע שלך היא ציוד הציוד החשוב ביותר לרכיבת אופנועים. זה מגן על הראש מפני פציעות במקרה שהאופנוע שלך יירד. כדי שהיא תעשה את עבודתה, הקסדה חייבת להתאים היטב, תוך שמירה על שדה הראייה שלך. הקסדה הטובה ביותר עבורך היא דבר אינדיבידואלי.
    • כדי לקבל את ההגנה הרצויה, קבל קסדה המיועדת לרוכבי אופנוע העומדת בתקני הבטיחות שנקבעו. זה לא צריך להיות הקסדה היקרה ביותר כדי לבצע את העבודה על הגנת הראש שלך. קסדת אופנוע שעונה על DOT (משרד התחבורה האמריקאי) או ECE (הועדה הכלכלית לאירופה) תקן נועד לעשות את העבודה של הגנה על הראש בתאונה. שני תקנים אלה נבדקים בקפדנות לגבי תקני הבטיחות הנדרשים לנסיעה בכבישים ציבוריים. תכונות בטיחות נוספות מוסיפות להגנה ולנוחות שלך. יש רוכבים שמעדיפים את מותג הקסדות Snell מכיוון שהם עומדים בדרישות בטיחות גבוהות יותר (כפי שנקבע על ידי הקרן לזכירת סנל ללא מטרות רווח), כולל ביצועים במהירויות גבוהות יותר ובמשטחים קשים יותר.
    • כדי למצוא את הגודל המתאים, קבל התאמה מקצועית בחנות המתמחה בציוד אופנועים. לחלופין, תוכלו למדוד את עצמכם באמצעות סרט מדידה רך למדידה סביב הראש בערך סנטימטר (13 מ"מ) מעל הגבות. השווה את מדידת הראש שלך לטבלת המדידה של המותג שאתה מעוניין לקנות. שים לב שכל מותג שונה במידותיו, לכן התייעץ בטבלת המידות של כל מותג שאתה שוקל.
    • כדי למצוא את ההתאמה הנכונה, נסה את הקסדה. ההתאמה הנכונה מעמידה את יציאת העין ממש מעל הגבות עם התאמה מאוד טובה של האצבע בין הראש לקסדה. הקסדה שלך צריכה להתאים בצורה הדוקה כדי להגן על הראש שלך כמו שצריך. קסדות שונות מתאימות לצורות ראש שונות. אם הקסדה שלך היא בגודל הנכון אך לא נוחה בהתאמה, שקול אחרת. להגנה המקיפה ביותר, הסתכלו על קסדות פנים מלאות או קסדות מודולריות.
  2. 2
    קבל מעיל. מעיל אופנוע מגן על פלג גוף עליון, כולל האיברים הפנימיים שלך, בתאונה. ז'קטים לאופנועים עשויים מעור או מחומרים מיוצרים, כמו Kevlar. חפש מעיל בעל שריון גוף סופג אימפקט. אם המעיל נושא תו CE (Certified European), הוא עמד בתקני הסמכה למכירה באירופה.
    • ההתאמה הטובה ביותר של מעיל אופנוע היא צמודה לגוף עם תנועה חופשית בזרועותיך. שקול את התנאים הסביבתיים בהם תשתמש במעיל זה לרכיבה, כך שהמשקל והתכונות יענו על צרכיך. לדוגמא, במעילי מזג אוויר חמים יותר יש רוכסנים ופתחי אוורור המאפשרים התאמת זרימת האוויר סביב הגוף.
    • אם תבחר במעיל עור, וודא שהוא ספציפי לאופנוע. מעילי עור רגילים אינם בנויים להגן עליך.
    • מלבד הגנה, מעילים מספקים גם הגנה מפני תנאי סביבה, כמו שמש, רוח, משקעים וטמפרטורות קרות. להישאר בנוח שומר על עירנות והופך את הנסיעה למהנה יותר.
  3. 3
    השג מגפי אופנוע, כפפות וציוד אחר. שני ציוד הציוד מספקים בטיחות ונוחות רבה יותר בעת הרכיבה. מגפיים מספקים הגנה על כפות הרגליים והקרסוליים. כפפות מספקות הגנה לידיים שלך. מכנסיים מספקים הגנה על הירכיים והרגליים.
    • כפות הרגליים שלך יכולות להתעלל רבות בזמן הרכיבה, אז הגן עליהן. פרופר מגפי אופנוע לכסות הקרסוליים שלך ויש לי סוליות החלקות עם בוהן מתכת משולבת. השתמש במבחן הבוהן והעקב וטוויסט כדי לראות כיצד בחירת המגף שלך עשויה לבצע בתאונה. ככל שהוא פחות מתפתל כך המגף מספק לך יותר תאונה בתאונה.
    • מטרת הכפפות היא להפחית את הפגיעה מפגיעת חרקים ופסולת מעופפת, כמו גם לשמור על חום האצבעות. קבל כאלה שמאפשרים מיומנות מרבית. חפש כאלה עם רצועת שמירה סביב פרק כף היד. רצועה זו נועדה לשמור על הכפפות על הידיים שלך בהתרסקות. כפפות Kevlar ישמרו על האצבעות שלך בזמן שהן חזקות וסופגות.
    • לעתים קרובות מתעלמים ממכנסיים. מכנסי ג'ינס מעוצבים יותר לסגנון מאשר לתפקוד; לפיכך, לעתים קרובות הם נגרסו בתאונות. בחירה טובה יותר היא מכנסיים העשויים מאותם חומרים כמו הז'קט שלכם. הם נועדו לקחת על עצמם את הכוחות ההרסניים של תאונה.
האם יש דבר כזה זקן מכדי ללמוד לרכוב על אופנוע
האם יש דבר כזה זקן מכדי ללמוד לרכוב על אופנוע?

חלק 2 מתוך 3: לימוד רכיבה

  1. 1
    עברו קורס בטיחות לאופנוע. קורס נותן לך את ההדרכה הטובה ביותר ללמוד טכניקת רכיבה נכונה ובטיחות. מומלץ מאוד כנקודת התחלה לכל הרוכבים החדשים. זו דרישה לרישיון שלך רק במדינות מסוימות, כך שזו דרישה עבורך תלוי היכן אתה מתגורר.
    • רוכבים חדשים עם ניסיון מועט או ללא ניסיון יכולים לעבור קורס רוכבים בסיסי. בדוק את מחלקת כלי הרכב וההובלה של הממשלה המקומית שלך אם קיימים קורסים באזורך. לא תמיד קיימים קורסי רוכבים בסיסיים המוצעים על ידי השלטון המקומי באזורך. עם זאת, בדרך כלל יש קורסים שאינם ממשלתיים זמינים.
    • קורס הכשרה עשוי לספק לך אופנוע לשימוש אם אין לך כזה. הקורס ילמד אותך גם את יסודות התפעול והבטיחות.
    • קורסים רבים כוללים גם כיתת לימוד וגם חלק מרכיבה, ומסתיימים במבחן לקבלת הרישיון.
  2. 2
    למד את הפקדים. הכירו את הפקדים הבסיסיים לפני הרכיבה. כשאתה באמת רוכב תצטרך לחשוב במהירות, אם אתה לא מכיר את הפעולות זה יכול להיות מסוכן.
    • ידית המצמד הידנית ממוקמת בדרך כלל על הכידון השמאלי ומשמשת לניתוק הכוח מהגלגל האחורי בעת העברת הילוכים.
    • מחוון ההילוכים ממוקם בדרך כלל על ידי כף רגל שמאל ומשמש להעברת הילוך אחד למעלה או למטה בזמן שאתה מושך את ידית המצמד.
    • המצערת נמצאת על הכידון הימני ומשמשת להאצה. בלם היד, המפעיל את הבלמים על הגלגל הקדמי, הוא המנוף בכידון הימני.
    • המנוף בצד ימין של האופניים ליד כף הרגל שלך עובד על הבלם האחורי.
    • ככלל, הצד השמאלי של האופנוע שולט בהילוכים, ואילו הצד הימני שולט בתאוצה ובבלימה.
  3. 3
    עלה על האופניים. כדי לעלות כראוי על האופניים שלך, פנה לאופנוע מצד שמאל. תפס את הכידון השמאלי והניף את רגל ימין מעל המושב. שתל את הרגליים היטב על הקרקע.
    • הדרך הטובה ביותר להכיר כיצד אופניים פועלים היא לשבת עליהם ולעבור על פונקציות הפקדים לפני הפעלתם.
    • קבל תחושה איך אתה מתאים לאופנוע. אחז בכידון, בידית המצמד ובידית הבלם. ודא שאתה יכול להגיע לפקדים אלה בנוחות. זרועותיך צריכות להיות כפופות קלות במרפק בעת אחיזת הכידון. מתגים צריכים להיות בהישג יד מהאצבעות שלך.
    • דאג שתוכל לשתול בקלות את כפות הרגליים על הקרקע. קבל תחושה של משקל האופניים תחתיך. בנוסף, אתה אמור להיות מסוגל להפעיל את המעבר האחורי מבלי להרים או להחליק את כף הרגל מהיתד.
  4. 4
    התאמן בהרגשת המצמד. המצמד משמש להחלפת הילוכים. כשאתה מושך את המצמד פנימה אתה משחרר את המנוע מהתיבה. פעולה זו מכניסה את האופניים שלך לניטראליים ומאפשרת לך להעביר הילוכים.
    • חשוב על המצמד שלך כמתג עמום יותר בעת השימוש בו. בניגוד למתג "און-אוף", אתה רוצה למשוך ולשחרר את המצמד בהדרגה ובחלק כדי למנוע את נעילת האופניים שלך.
    • בעת ההתחלה, משוך פנימה את ידית המצמד והכנס את האופניים להילוך ראשון על ידי לחיצה על גלגל השיניים עם רגל שמאל. יתכן שתצטרך לדחוף מטה כמה פעמים. אתה תדע שאתה במקום הראשון כאשר אתה לא מרגיש יותר התנגדות או אינדיקציה לכך שההילוכים נעים.
    • מרבית האופנועים פועלים בתבנית תזוזה "1 למטה, 5 למעלה". התבנית היא בדרך כלל הילוך ראשון, ניטרלי, הילוך שני, הילוך שלישי וכן הלאה. בעת העברת הילוכים תראה את המספר המתאים נדלק על המד שלך.
    • כשאתה נוהג, עליך להחליף הילוך על ידי משיכה ראשונה במצמד ביד שמאל כדי לנתק את הגלגל האחורי. כשאתה מושך את המצמד, הפחית את המצערת. צמצום המצערת ימנע מהאופניים שלך להתנועע בזמן שאתה מפעיל מחדש את הגלגל האחורי. המשך בהעברת הילוכים ברגל שמאל. נוצה את המצערת ביד ימין כדי לשמור על העברה חלקה. לבסוף, שחרר את המצמד, והפעיל את הצמיג האחורי.
    האם עלי לדעת לרכוב על אופניים כדי לשלוט באופנוע טוב
    האם עלי לדעת לרכוב על אופניים כדי לשלוט באופנוע טוב?
  5. 5
    הפעל את המנוע שלך. משוך את ידית המצמד פנימה ואתר את מתג ההרג שלך. זה בדרך כלל מתג אדום הממוקם על הכידון הימני. הפוך אותו למצב "פועל". רוב האופניים המודרניים אינם דורשים מכם להניע את המנוע, אך אם יש לכם אופניים ישנים יתכן ותצטרכו. את מנוף ההתחלה, אם יש לך כזה, ניתן למצוא מאחורי יתד כף הרגל בצד ימין של האופניים שלך.
    • סובב את המפתח למצב "הצתה" ובדוק לוודא שהאורות והמדדים דולקים ופועלים.
    • שים את האופניים שלך לניטראליים. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא להוריד הילוך להילוך ראשון ואז להעלות פעם אחת. חפש את ה- "N" במד שלך כדי להדליק.
    • בעזרת האגודל הימני לחץ על כפתור "התחל". זה בדרך כלל ממוקם מתחת למתג ההרג. כפתורי התחלה מזוהים לעיתים קרובות על ידי חץ מעגלי ובו ברק באמצע.
    • לאחר שהמנוע התהפך, תן לאופניים שלך להתחמם במשך כ- 45 שניות כדי שהמנוע יעבוד כמו שצריך.
    • כאשר כפות הרגליים שלך שטוחות על הקרקע, משוך את ידית המצמד חזרה פנימה ואז התגלגל חזרה לעקבים וחזור על כך עד שתרגיש טוב את המצמד.
  6. 6
    נסה "ללכת בכוח" על האופניים. התחל עם הרגליים לפניך ועל הקרקע. שחרר לאט את המצמד עד שהאופניים מתחילים למשוך את עצמם קדימה.
    • השתמש במצמד בלבד והלך את האופניים קדימה והשאיר אותם יציבים עם הרגליים.
    • חזור על פעולה זו עד שתוכל לשמור על האופניים זקופים כאשר אתה מושך את הרגליים מהקרקע. אתה רוצה לקבל תחושה טובה של איזון על האופניים שלך.

חלק 3 מתוך 3: רכיבה על האופנוע שלך

  1. 1
    התחל לנהוג באופנוע שלך. לאחר שהמנוע התחיל להתחמם, תוכלו להתחיל לנסוע. זה נעשה על ידי מעבר למטה להילוך 1 והנפקת ידית המצמד החוצה תוך כדי משיכה אחורה על המצערת.
    • וודא שעמדת הבעיטה שלך לא בחוץ.
    • שחרר לאט את ידית המצמד עד שהאופניים מתחילים להתגלגל קדימה.
    • יתכן שתצטרך למשוך מעט את המצערת כדי למנוע את תקיעת האופניים בזמן שחרור המצמד.
    • ברגע שאתה זז, האץ מעט ומשוך את הרגליים למעלה ליתדות.
    • נסה לרכוב על קו ישר. כשאתה מניח את המצמד החוצה ומגלגל לאט את המצערת לאחור כדי לתפוס קצת מהירות, המשך ברכיבה בקו ישר. כאשר אתה מוכן לעצור, משוך פנימה את ידית המצמד, והפעל לאט את הבלמים הקדמיים והאחוריים בו זמנית. השתמש ברגל שמאל כדי לייצב את האופניים בעצירה. כשאתה נעצר, שים את רגל ימין על האדמה.
  2. 2
    תרגלו העברת הילוכים. ברגע שאתה מסוגל להתחיל לרכוב בקו ישר, יש תחושה של תזוזה. קבל תחושה של "אזור החיכוך". אזור החיכוך הוא אזור ההתנגדות שנוצר כאשר המצמד מסתבך. אזור זה מאפשר העברת כוח מהמנוע לגלגל האחורי. תיבות הילוכים לאופנועים הן רצף, כלומר עליך להעביר הילוך אחד בסדר רצוף, בין אם מעלה או מטה. זה ייקח קצת תרגול כדי להיות מסוגל להרגיש ולשמוע מתי הגיע הזמן לעבור. המנוע יתחיל להסתובב בסל"ד גבוה יותר כשמגיע הזמן לעבור.
    • כשהאופניים שלך פועלים, העבר את הדרך עד להילוך ראשון. תדע שאתה בהילוך ראשון כשדוושת ההילוכים כבר לא תלחץ. אתה אמור לשמוע קצת רעש לחיצה כאשר אתה נמצא במקום הראשון.
    • לאט לאט הניחו את המצמד שלכם עד שהאופניים יתחילו להתקדם. כאשר אתה רוצה להתחיל לנוע מהר יותר, משוך מעט את המצערת בחזרה כשאתה משחרר את המצמד.
    • כדי להגיע להילוך השני, משוך את המצמד לאחור, שחרר את הגז ומשוך למעלה בחוזקה על המעבר כדי לעבור דרך ניטרל. בדוק כדי לוודא שהאור הנייטרלי שלך לא דולק. תן את המצמד החוצה והפעל שוב את המצערת. חזור על תהליך זה כדי לעבור בין הילוכים גבוהים יותר.
    • אחרי הילוך שני, אתה לא צריך להרים את הבוהן עם שמאל הבוהן שלך די קשה מכיוון שאתה לא עובר נייטרלי.
    • להורדת הילוך, שחרר את המצערת, לחץ את ידית הבלם מעט. משוך את המצמד פנימה ולחץ כלפי מטה על המחלף. ואז פנה את המצמד שלך.
    • ברגע שתיתקלו בהורדת הילוכים, תוכלו לעצור בזמן ההילוך השני. ואז, פעם אחת בתחנה, עברו שוב למטה ל -1.
    אתה אמור להיות מסוגל ללמוד איך לנסוע על אופנוע
    כל עוד אתה מסוגל לנהוג ברכב או באופניים, אתה אמור להיות מסוגל ללמוד איך לנסוע על אופנוע.
  3. 3
    התאמן בפנייה. בדומה לאופניים, אופנוע הופך, ברגע שאתה נמצא בערך 10 קמ"ש ומעלה, על ידי היגוי נגד. לחץ כלפי מטה על אחיזת היד בצד האופניים שאתה רוצה לסובב. הביטו למעלה ותורכם.
    • כשאתה נכנס לתורך, זכור להאט. אל תפעיל את הבלמים במהלך התור שלך. שחרר את המצערת ונשבר אם תצטרך לפני שתתחיל בתורך.
    • שמור על הראש והסתכל דרך התור. לחץ על הכידון לכיוון שאליו אתה רוצה ללכת. גלגל לאט על המצערת כשאתה גולש בסיבוב כדי לשמור על מומנטום.
    • כשאתה מאט, סובב את הראש כדי להסתכל לסוף התור. האופניים שלך ילכו בעקבות עינייך. מצא נקודה בסוף התור שלך לשאוף אליה ושמור עליה. לעולם אל תסתכל על הקרקע או למטה לתורך. למרות שאתה עלול להרגיש מוזר ורוצה לצפות בתורך, זה מסוכן ויכול לגרום לך שלא להשלים את התור שלך כראוי.
    • לחץ על הצד שברצונך לפנות. אם אתה עושה סיבוב שמאלה, התרחק מעצמך בצד ימין של הכידון. זה יגרום לאופניים להישען שמאלה. השען איתו והתגלגל לאט על המצערת כדי להגביר מעט את מהירותך. כשיוצאים מהתור, שמרו על המצערת יציבה או הוסיפו עוד קצת דלק בזמן שאתם נשענים לאחור. תן לאופניים לתקן את עצמם, אל תטלטל את הכידון.
  4. 4
    תרגול להאט ולעצור. לבסוף, עכשיו, אחרי שהתאמנתם להתחיל, להזיז ולהפוך את האופניים שלכם, עליכם לדעת כיצד להאט ולהפסיק. זכור כי הידית בכידון הימני מפעילה את הבלם הקדמי שלך, ואילו הבלם ברגל ימין מפעיל את הבלם לגלגל האחורי. ככלל, אתה רוצה להתחיל בבלימה עם הבלם הקדמי שלך ולהשתמש בבלם האחורי שלך לאחר כדי לעזור לך להאט ולעצור.
    • כשאתה נעצר, עדיף להתחיל עם הבלם הקדמי שלך ולהפעיל את הבלם האחורי לאחר שהאטת אותו.
    • כאשר אתה מאט, ודא שאתה מוריד הילוך. לא תמיד צריך ללכת עד להילוך ראשון. אתה יכול להחליף הילוך הילוך שני ולעצור לפני שתעבור למטה ל -1.
    • משוך את המצמד בעת בלימה והילוך כלפי מטה.
    • הפעל לחץ גם על הבלם הקדמי וגם האחורי בזמן שאתה מאט ומתחיל לבלימה. ודא שאתה לא מושך את המצערת. זה קל בגלל העובדה שידית הבלם הקדמית ממוקמת כך שאתה צריך לגלגל את היד קדימה כדי להגיע אליה.
    • הגדל את הלחץ על הבלמים שלך בהדרגה, אל תפעיל את הבלמים לחלוטין, זה יכול לגרום לאופניים שלך לעצור בפתאומיות ולזעזע.
    • ברגע שאתה נעצר, שמור על הבלם הקדמי ושתל את רגליך היטב על הקרקע. התחל ברגל שמאל ואז בימין.

טיפים

  • מצא חבר שכבר יודע לרכוב. הוא או היא יוכלו לאמן אותך מה לעשות.
  • ללבוש תמיד את כל ציוד הבטיחות שלך. קסדה, כפפות, הגנת עיניים, נעלי קרסול. זכרו: "כל הציוד, כל הזמן".
  • הכירו את האופנוע שלכם. וודא שאתה יודע איפה כל הפקדים ושאתה יכול להגיע לכל אחד מהם בנוחות ובלי להסתכל למטה. זה חשוב מאוד. אתה לא יכול להוריד את העיניים מהכביש בכל פעם שאתה מעביר הילוך.
  • מצא קורס בטיחות אופנועים באזור מגוריך. הם מוצעים בחינם בחלק ממדינות אירופה, ואולי גם במדינות אחרות, ותמורת תשלום במדינות אחרות. תלמד את הדרך הנכונה והבטוחה ליהנות מאופנועים ותוכל לקבל הנחות ביטוח לאחר סיום הקורס.
    איך אני מתגבר על פחד מרכיבה על אופנוע
    איך אני מתגבר על פחד מרכיבה על אופנוע?
  • מצא מקום פתוח לרווחה להתאמן בו. חניוני בית הספר עובדים היטב כאשר כולם נעלמים.
  • אל תתאמן באזורים ממהרים עם תנועה כשרק התחלת. הצב קונוסים בכבישים לתרגול עצירות ואז התאמן על ידי עצירה בהם.
  • סע לאט כשיש תנועה.

אזהרות

  • לעולם אל תפעיל אופנוע בהשפעת חומרים כלשהם.
  • לעולם אל תפעיל אופנוע ללא ציוד בטיחות מתאים.
  • רוב האופנוענים נתקלים בהתרסקות במוקדם או במאוחר. נסיעה באופנוע מסוכנת ועלולה לגרום לפציעה קשה. השתמש תמיד בטכניקה נכונה.

דברים שתזדקק להם

  • קסדת אופנוע
  • כפפות
  • הגנה על העיניים
  • נעליים חסונות המכסות את הקרסוליים
  • אופנוע (רצוי קטן)

שאלות ותשובות

  • האם אתה יכול להחליף הילוכים מבלי להשתמש במצמד באופנוע?
    כן, אם כי יהיה צורך בטכניקה טובה בכדי לעשות זאת מבלי להתיש את השידור. בנוסף, העברת הילוכים ללא מצמד עשויה להיות קשה או קלה יותר לביצוע על אופנועים מסוימים.
  • איך אני מתגבר על פחד מרכיבה על אופנוע?
    סע על גב אופניים עם מישהו שאתה סומך עליו. התחל בטיול קצר, ואז בנה לטיולים ארוכים ותכופים יותר. כשאתה מוכן, נסה זאת בעצמך.
  • האם יש אופנועים אוטומטיים?
    כן, ישנן מספר אפשרויות לאופנועים אוטומטיים שם, ולמרות שהמדריכים עדיין נפוצים הרבה יותר, ייתכן שהאוטומטיקה צוברת מעט פופולריות וזמינות. קלנועיות נוטות יותר להיות עם תיבת הילוכים אוטומטית ועשויות להיות אופציה נוספת שיש לקחת בחשבון.
  • כיצד אוכל לעבור להילוך שני כשאני בהילוך חמישי?
    אתה לא יכול לעשות את זה. אתה צריך להוריד הילוך מהמקום החמישי, הרביעי, השלישי, ואז השני. זה רצף שאי אפשר לקיצור דרך.
  • איך מחליפים הילוך בזמן סיבוב?
    עדיף לא לנסות להחליף הילוך תוך כדי סיבוב מכיוון שאם תשחרר את המצמד מהר מדי, האופניים שלך יעצרו, ואתה עלול להיתקל בתאונה באמצע הכביש או הכביש המהיר. "המניעה עדיפה על תרופה."
  • האם יש צורך להוריד הילוך בזמן הבלימה?
    לא זה לא. במיוחד כשלומדים לראשונה איך לנסוע בבטחה, זה יכול אפילו להסיח את הדעת מלהפעיל כראוי את הבלמים כשעוצרים. עם זאת, כאשר מאטים להתקרב לסיבוב, עדיף להאט לפני הסיבוב (לא במהלך) ולעבור להילוך המתאים (תלוי במהירותכם בסיבוב) על מנת להאיץ בעדינות בסיבוב. בעת נהיגה ברכב לעיתים קרובות אתה יכול לברוח עם בלימה במהלך סיבוב, אך הדבר מקטין את המתיחה והשליטה החשובים יותר באופנוע, במיוחד בתנאי דרך רטובים או רופפים.
  • תוך כדי סיבוב פרסה האופניים שלי כבויים למרות ששחררתי את המצמד לאט. למה? כיצד אוכל למנוע זאת שוב?
    החזק את המצמד כשעומד להפסיק ואז שחרר לאט את המצמד והאיץ בו זמנית. אתה צריך להיות בהילוך מתאים בהתאם לרכב שלך.
  • באיזה ציוד אני צריך להיות כשאני נכנס לתנועה קשה?
    בתנועה קשה, אתה רוצה שרכבך יגיב במהירות. היא תעשה זאת בהילוך נמוך יותר; זה יאט יותר מהר כשאתה משחרר את המצערת, והוא יגיב מהר יותר כאשר תאיץ.
  • האם יש דבר כזה זקן מכדי ללמוד לרכוב על אופנוע?
    ברור שלא! כל עוד אתה מסוגל לנהוג ברכב או באופניים, אתה אמור להיות מסוגל ללמוד איך לנסוע על אופנוע.
  • האם עלי לדעת לרכוב על אופניים כדי לשלוט באופנוע טוב?
    זה לא חיוני לדעת לרכוב על אופניים, אבל זה יכול לעזור לך מאוד להבין מה זה מרגיש לרכב על אופנוע, וזה יכול לעזור לך להשיג תחושה של איזון בצורה בטוחה יותר, כמו נפילה אופניים אינם מסוכנים כמו נפילה מאופנוע.

תגובות (30)

  • rstracke
    זה היה חינוכי ביותר. אני מתכנן לקנות את האופניים הראשונים שלי בשבוע השני של פברואר. אני אישה קטנטנה ביותר, 5 מטר ו 125 ק"ג, אז אני שמחה לשמוע שיש להם שיעורי בטיחות ומה לא. מאוד מוערך!:)
  • amraz
    הראית שלב אחר שלב איך להתחיל מההתחלה. אני צריך הרבה יותר אימונים. מעולם לא נהגתי על אופנוע לפני כן, אבל קניתי אחד כזה ואני אלמד. תודה.
  • alexaneterry
    אני מתכנן ללמוד לרכוב על אחד כזה. יש לי ניסיון, אבל לא הייתי על אופניים כבר זמן מה. זה עזר לי מאוד, תודה.
  • gjenkins
    אני בן 54 שנה ורכבתי על אופני עפר כנער. בדיוק רכשתי כדור 8 של Victory KIngpin. זה סיירת אבל אופניים גדולים יותר. מאמר זה עוזר לי לזכור כמה מיסודות הרכיבה כמו גם מידע. לא חשבתי שאני צריך אבל בהחלט כן. מאמר מאוד מאוד מועיל.
  • tinamurray
    אני בן 60, ורוצה ליהנות מההנאה שרכיבה על אופניים. עברתי את השלבים שהסברת וקיבלתי המון ביטחון שאני בדרך הנכונה. נאבקתי רק עם עצירה בתמרור עצירה, אך כעת אוכל לתרגל זאת באמצעות עצתך. תודה רבה. אנו מתחילים יכולים ללמוד הרבה מהמידע הזה.
  • kerlukeadrianna
    אני אישה בת 56 ותמיד רציתי ללמוד לרכוב על אופנוע. לא ידעתי שום דבר. רכשתי מורד הונדה קטן כדי ללמוד עליו. מאמר זה עזר מאוד להרפתקה החדשה שלי. תודה רבה לך.
  • scottfox
    להכיר את חלקי האופנוע עזר. טוב להכיר את הידע הבסיסי בטיפול באופנועים.
  • mozellebayer
    כרוכב ראשון, באמת קיבלתי השראה. תודה רבה.
  • lewisstephanie
    בהתחלה לא היה לי שום ידע איך לרכב על אופנוע, אבל כשקראתי את המאמר הזה זה נתן לי מספיק אומץ והייתי טוב ללכת. תודה רבה על המאמר.
  • stephaniewalker
    בקריאת מאמר זה היה לי קל ללמוד רכיבה על אופניים. תודה. מאמר זה עזר לי כיצד להתחיל ולרכוב על אופניים בצורה טובה.
  • cmarshall
    רוכב חדש ועצבני, אך מצא את עצות ההתחלה כמו עזיבה קלה במצמד ואופני הליכה מועילים.
  • cassinshanna
    באביב אני הולך ללמוד לרכוב. נהגתי במשמרת מקל לפני זמן רב, כמה פעמים, אז אני מכיר מעט במכונית. צעד אחר צעד מעולה, מסביר היטב, ואני באמת מעריך את זה.
  • kiehnyasmin
    אהבתי את דרך ההוראה בצורה מפורטת. זה כלל גם אמצעי בטיחות המסייעים במניעת תאונות בזמן לימוד רכיבה על אופניים.
  • johnny45
    לאחר קריאת מאמר זה קיבלתי השראה לנהיגה. תודה.
  • dkiehn
    מאמר מצוין. זה מאוד מועיל, במיוחד למתחילים כמוני, שכן הוא עובר על הפרטים הקטנים והמייגעים.
  • mablekutch
    הייתי מבולבל לגמרי לגבי איך לרכוב על אופנוע, אבל אחרי שקראתי מאמר זה, אני יכול לרכוב על אופנוע בקלות. זה מאוד עוזר לי. תודה.
  • olsonkennith
    לא הייתי בטוח לגבי בלימה, אתה יודע, איך לבלום כשצריך לעצור. אבל המאמר הזה באמת עזר לי בעניין. זה מעולה.:)
  • richardseleanor
    מעולם לא רכבתי על אופנוע ונסעתי לרכוב עם החבר שלי ונהניתי להיות נוסע, אבל אשמח ללמוד לרכוב ואולי להשיג אופניים משלי יום אחד. אבל אני עצבני, אז חיפשתי את המאמר הזה ואת המופלא שלו צעד אחר צעד. תודה רבה לך!!!
  • janicegibson
    המאמר הזה עזר לי מאוד. בדיוק קיבלתי רישיון לומד לפני 3 ימים ועל פי הטיפים האלה התחלתי לרכוב על האופניים שלי. לאט אבל בטוח אני מגיע לשם. תודה רבה.
  • zionfadel
    אני מאמין שאני יכול להתחיל לרכוב עכשיו עם פחות בעיות, מכיוון שמעולם לא רכבתי על אופניים לפני כן. עכשיו זה מרגיש קל ובר ביצוע.
  • elody40
    הפרטים היו ספציפיים ומדויקים. אני רוכב בפעם הראשונה והמידע עזר לי להתחיל לרכוב בלי לפגוע בעצמי או באופניים.
  • emily10
    עברתי את קורס בטיחות האופנוע שלי לפני למעלה משנתיים. קראתי זאת כמרענן וזה היה נקודתי עם מה שלמדתי ועזר מאוד. אהבתי את הטיפים שניתנו והיה קל לקרוא ולהבין.
  • ppurdy
    מאמר מצוין. זה עבר את הפרטים הקטנים והמייגעים והיה מאוד מועיל, במיוחד למתחילים כמוני.
  • ewalsh
    ראיתי הרבה בנים בוגרים רוכבים על אופניים, אז היה לי חלום לקנות אופניים ולרכוב עליהם. לכן רציתי ללמוד לרכוב על אופניים. אני כל כך שמח כי עכשיו אני יודע לרכוב על אופניים. תודה על עזרתך, והלוואי שאתר זה יעזור לבנים רבים כמוני.
  • nya93
    אני רוצה ללמוד רכיבה על אופניים, שכן זקוקים בגלל תחבורה ציבורית מקומית לרוב אינם זמינים כשנדרש. המאמר טוב ואני מרגיש שזה יעזור בזמן שאני מתאמן ברכיבה כדי לקבל רישיון.
  • kohlerjune
    אני לא יכול לרכוב על אופנוע. אני רוצה ללמוד כי אצטרך להסתובב ביפן - ללכת לשנה שלמה. אני רוצה להרגיש חסר מעצורים; ובכך אופנוע מנועי. האתר שלך הרגיע זיליון פחדים - במיוחד. החלפת ההילוכים. זה אתר כל כך טוב ונטול שטויות. כשאני מתחיל ללמוד לרכוב, אשתמש באתר זה כנקודת ייחוס, ורק באתר זה.
  • spencervicky
    זה מועיל מדי מבלי לשאול אחרים. הפתעתי את בני, אבל אני לא יכול לרכוב לבד. זה ייקח זמן, אבל אני מנסה. תודה רבה.
  • eloisahartmann
    נהניתי מהמדריך המועיל שלך לרכיבה על אופנוע. מצאתי שזה מאוד מעניין ועוזר לי לקבל רעיונות כיצד לתפעל ולתרגל את כל מה שיש על האופניים שלי. 29 שנה לא רכבתי על אופניים לאחר שנפגעתי בחלק האחורי ונזרקתי בצומת. עכשיו אני נרגש לחזור לשם, ואחרי שקראתי את המידע שמסרת, יש לי יותר ביטחון לקפוץ על האופניים ולתרגל את כל הטיפים והרעיונות המועילים שסיקרת.
  • leahgreen
    מעולם לא רכבתי על אופניים לפני כן, ולכן חיפשתי באינטרנט מידע כל הבוקר. זו הייתה המאמר הראשון שגרם לי להרגיש יותר נוח ונרגש לרכוב.
  • ellisgrant
    המאמר היה מאוד מועיל. אני קונה את האופניים הראשונים שלי בקרוב ומעולם לא נסעתי באופניים, אז קיוויתי להיכנס אליו עם קצת ידע. מאמר זה סיפר לי את כל מה שרציתי לדעת, ועוד כמה דברים מועילים באמת. תודה רבה לאדם שכתב את זה!
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail