כיצד להתקין יחידת ראש אחרי השוק על הונדה סיוויק 1996 1998?

מאמר זה ילמד אותך כיצד להוציא יחידת ראש מלאי (רדיו, סיפון) מתוך הונדה סיוויק 1996-1998, ולהכניס יחידת ראש לאחר השוק.
החלפת יחידת ראש לרכב באחת לאחר השוק אינה קשה כמו שאנשים חושבים. אני עצמי שיניתי את יחידת הראש הראשונה שלי לבלי ללא עזרה. מאמר זה ילמד אותך כיצד להוציא יחידת ראש מלאי (רדיו, סיפון) מתוך הונדה סיוויק 1996-1998, ולהכניס יחידת ראש לאחר השוק. מאמר זה יעבור גם על כל החומרים הדרושים לך וכל מה שאתה צריך לדעת כיצד להחליף את יחידות הראש.
- 1קנו רתמת חיווט לאחר השוק וערכת הרכבה להונדה סיוויק 1996-1998 שתוכלו להשיג בחנות עתידית מקומית או ברכישה הטובה ביותר או בכל מקום אחר שמוכר דברים מסוג זה. שני פריטים אלה יאפשרו להונדה שלך להתקין יחידות ראש לאחר השוק.
- תזדקק גם למברג פיליפס (מברג כוכבים) שבו תשתמש לפירוק ברגים, חשפניות חוטים או משהו כדי להסיר את החוטים לבידוד כדי לחשוף את החוט בפועל וקלטת החשמל.
- 2הסר את האדמה על הסוללה. הסיבה היא שלא תקצר שום דבר בעת התקנת הציוד. האדמה מסומנת בסימן - על הסוללה והיא בדרך כלל שחורה. להסרה, פשוט שחררו את המהדק. זה נעשה בדרך כלל עם שקע, למהדקים שונים יש דרכים שונות לשחרר אותם, ולהחליק מהמהדק מהמסוף.
- 3הסר את הקונסולה המרכזית ואת המכסה התחתון מתחת להגה. הקונסולה המרכזית והמקף התחתון הם רק 2 לוחות פלסטיק שמסתירים את המכונית הפנימית שלך וגורמים לפנים להיראות נחמד. לוחות אלה מוחזקים רק על ידי כמה ברגים. כדי להגיע לסט הברגים הראשון שלך, הסתכל על יחידת הראש המקורית שלך. מתחת תראה את תקע המצית. ממש מעל תקע הסיגריה תראו שני ברגי פיליפס (שהם ברגים בצורת כוכב). שחרר את שני הברגים הללו עם המברג שלך.
- 4פתח את קופסת הכפפות ובפינה השמאלית העליונה (שהיא שמאל שלך מול קופסת הכפפות), יהיה עוד בורג של פיליפס. פרום גם את זה.חברו ליחידת הראש לאחר השוק והכניסו את יחידת הראש לערכת הרכבה ולכלוב DIN.
- 5לחץ בחוזקה על החלק התחתון של שני צידי תיבת הכפפות, כדי למצוא את הבורג הבא. בזמן שהוא פתוח זה יאפשר לתיבת הכפפות להתנדנד יותר רחוק ממה שהוא עושה בדרך כלל. לאחר שעשית זאת, הבורג יהיה בצד שמאל התחתון של תיבת הכפפות. שחרר אותו.
- 6לך לצד הנהג. כאן תמצאו 3 ברגים נוספים מתחת להגה על מקף התחתון. הברגים נראים בבירור והם גם ברגי פיליפס. שחרר את כל הברגים האלה. כעת תוכל להסיר את הפאנל סביב עמוד ההגה; זה מוחזק על ידי כמה הצמדות. פשוט משוך בעדינות וזה יירד.
- 7אתר וברג את הברג שהוסתר על ידי הלוח. זה היה בורג של פיליפס, שהיה ממוקם מימין לעמוד ההגה.
- 8התיר את הברג הסופי התואם ישירות לזה שהוצאת זה עתה, למעט כ -2 מטר (0,6 מ ') התחתון.
- 9תפוס את הצד שבו היו שני הברגים של פיליפס (ליד תא הכפפות) והניף אותו משמאל לימין (כדי להסיר את הקונסולה המרכזית). לפני שהלוח המרכזי יסתלק לחלוטין, עליך להסיר את החוט המוביל לגב מצית הסיגריות. בחלק האחורי של זה יהיה קליפ הנותן כוח לתקע המצית, פשוט נתק את הקליפ. עכשיו אתה יכול להסיר לחלוטין את הקונסולה המרכזית.
- 10הסר את יחידת הראש. יחידת הראש מוחזקת על ידי ברג אחד או שניים הנמצאים בחלק האחורי של הרדיו. הדרך היחידה לגשת לברגים אלה היא לעבור למקום בו הייתה הקונסולה המרכזית ושם ניתן לגשת לבורג (ים) בחלק האחורי של יחידת הראש שהם גם ברגי פיליפס. שחרר את הברגים האלה. אם אתה מתקשה להסיר את הברגים האלה, הם גם ברגים 8 מ"מ, כך שתוכל להשתמש במחגר או בכלים אחרים כדי להסיר אותם. עכשיו תשלוף את הרדיו או שתוכל לדחוף אותו החוצה על ידי הגעתך מאחור.אם רמקול לא עובד או שיחידת הראש לא נדלקת כנראה שערבבת חוטים איפשהו.
- 11נתק את הקליפ (המחבר כעת את החוטים ליחידת הראש מאחור) מיחידת הראש על ידי לחיצה על שני צידיו. עליך גם לשלוף את תקע האנטנה שהוא חוט שחור נפרד המחובר ליחידת הראש. פשוט פשוט משוך את החוט הזה. ייתכן שיהיה לך תקע שלישי בצד שמאל אחורי. זה די קשה לשלוף. נפנף את התקע מצד לצד, ובסופו של דבר הוא יתנתק מעצמו.
- 12התחל בהתקנת יחידת הראש החדשה.
- 13התקן את ערכת ההרכבה. הכנס את ערכת ההרכבה במקום בו הייתה יחידת הראש הישנה והיא אמורה להתאים למקומה. אל תשכח להכניס את מרווח הפלסטיק הכלול בצורת מלבן, אם רלוונטי.
- אם יש לך כזה, זה הזמן להתקין את כלוב DIN (כלוב מתכת שהרדיו שלך מתאים אליו). פשוט החלק אותו פנימה אל החור שבמקף, וכופף את הלשוניות כך שהכלוב יישאר שם. הוא גם מחזיק את ערכת ההתקנה במקום.
- 14קבל אחיזה בקליפ שהוצמד לגב יחידת הראש. כאן תזדקק לרתמת החיווט לאחר השוק. כל שעליך לעשות הוא לחבר את רתמת החיווט לאחר השוק לקליפ שהוצמד לרדיו.
- 15קח את החוטים האלה ופשט את בידוד כל החוטים. פשטו גם את כל החוטים על רתמת החיווט. סיפון השוק שלכם היה צריך להגיע עם החוטים המחוברים אליו.
- שימו לב שצבעי החוטים על רתמת החיווט הם אותם הצבעים בדיוק ביחידת הראש לאחר השוק. לכל רתמות החיווט של יחידת הראש ויחידת הראש חוטי צבע זהים וכל החוטים נועדו לעשות את אותו הדבר.
- 16צרף כל חוט לצבע התואם שלו. כדי לחבר את החוטים יחד לוקחים את שני החוטים ומסובבים את החוט החשוף שחשפת כשפשטת את החוטים.
- 17עוטפים את החוט החשוף בקלטת חשמל. עשו זאת עם כל הצבעים.
- 18חבר את אנטנת הרדיו. חברו ליחידת הראש לאחר השוק והכניסו את יחידת הראש לערכת הרכבה ולכלוב DIN. זה צריך להתאים בצורה הדוקה.נתק את הקליפ (המחבר כעת את החוטים ליחידת הראש מאחור) מיחידת הראש על ידי לחיצה על שני צידיו.
- 19חבר מחדש את האדמה שלך, הפעל את מכוניתך ובדוק את יחידת הראש שלך. ודא שכל הרמקולים עובדים. אם רמקול לא עובד או שיחידת הראש לא נדלקת כנראה שערבבת חוטים איפשהו.
- 20התקן מחדש את הפאנלים אם כל השאר עובד. זה בדיוק ההפך ממה שעשית קודם.
- יהיו לך שני ברגים שאינך צריך להשתמש בהם. אלה הברגים בחלק האחורי של יחידת ראש המלאי שהסרת.
- 1998 לשעבר אזרחית (ארה"ב): הסרת רדיו מלאי תגרום לאובדן מעט אור אם הרדיו מצויד במערכת כניסה ללא מפתח.
- וודא שלא תאבד את הברגים. שמור אותם במקום מאובטח, כך שתוכל למצוא אותם שוב כאשר הגיע הזמן להחזיר את הפאנלים.
קרא גם: איך מודדים טבעות לקישוט הגלגלים?