כיצד להשתמש במכונית חשמלית?
יתכן שיעברו מספר יציאות לפני שתתרגלו לתאוצה משופרת של מכונית חשמלית אם אתם רגילים לנהוג ברכב או משאית קונבנציונאלית.
לרוב, מכוניות חשמליות נוהגות בדיוק כמו כל מכונית אחרת. עם זאת, ישנם כמה הבדלים מרכזיים, שרובם נעים בדרך בה אתה נע, מאט ומניע את הרכב. לאחר התנעת המכונית באמצעות מערכת ההתנעה בלחיצת כפתור, בחרו את הגדרות הכונן המועדפות עליכם והקלו על הגז כדי לנוע. כדי לעצור, פשוט הורידו את הרגל מהמאיץ ולחצו קלות על הבלם. כשמגיע הזמן לטעון את המכונית החשמלית שלך, תוכל לחבר אותה לתחנת טעינה ביתית או ציבורית באמצעות יציאת הטעינה הממוקמת על מכסה המנוע או בצד הרכב.
חלק 1 מתוך 3: טעינת מכונית חשמלית
- 1אתר את יציאת הטעינה של מכוניתך. יציאת הטעינה החשמלית עשויה להיות באחד ממספר המקומות, תלוי בדגם. ברכבים רבים ניתן למצוא אותו בלוח השמאלי או הימני האחורי היכן שהיה בדרך כלל מיכל הדלק. למכוניות אחרות הנמלים שלהם נמצאים ממש מול דלת הנהג או מובנים במכסה המנוע.
- חשוב לדעת היכן יציאת הטעינה של מכוניתך (ואיך לגשת אליה) לפני שאתה יוצא לכביש.
- אם אינך בטוח היכן למצוא את יציאת הטעינה בדגם מסוים, דפדף במדריך הבעלים שהגיע עם הרכב.
- 2בטל את נעילת יציאת הטעינה. בדרך כלל תוכלו לקבל גישה ליציאת הטעינה על ידי לחיצה על כפתור או משיכת ידית קטנה על הקונסולה המרכזית. שחרור יציאת הטעינה עשוי להימצא גם על לוח המחוונים או על לוח הדלת של הנהג, בדגמים מסוימים.
- אל תשכח לסגור את הנמל פעם נוספת כשתסיים לטעון את הרכב שלך. זה צריך לנעול את עצמו אוטומטית.
- 3חבר את כבל הטעינה ליציאה. לאחר שפתחת את יציאת הטעינה, אתה אמור לראות לוחית פנים עם 3 חורים המרווחים באופן קבוע במרכז. הכנס את חודים של כבל הטעינה לחורים כדי להתחיל לתת למיץ שלך מיץ.
- זמני הטעינה המדויקים ישתנו בהתאם לרמה הנוכחית של מצבר הרכב ורמת הטעינה בה אתם משתמשים. רמות טעינה (הנקובות בדרך כלל לרמה 1, רמה 2 ו"טעינה מהירה ") מתייחסות לכמות המתח המופנית לסוללה.
- לוקח בערך 7-8 שעות טעינה לקחת סוללה מריקה למלאה עם טעינה ברמה 1. עם טעינה ברמה 2, זמני הטעינה יורדים לכ -4 שעות, ואילו הטעינה המהירה עשויה להימשך רק 30 דקות.
- תדע שהמצבר של המכונית שלך הסתיים בטעינה כאשר מחוון הסוללה בתצוגת לוח המחוונים מלא.
- 4טען את המכונית החשמלית שלך בבית או בדרכים. אם תחליט לרכוש מכונית חשמלית משלך, תוכל לנצל את הטעינה של רמה 1 (זרם 120 וולט זרם זרם) או רמה 2 (240 וולט) על ידי חיבור מכוניתך לשקע קיר קרוב. מרבית תחנות הטעינה הציבוריות מאפשרות טעינה מהירה (זרם זרם זרם, כ -500 וולט), כך שנהגים יכולים לחזור לכביש בפחות זמן.
- משך הנסיעה היומית שלך, הגישה לשקעים באזור החניה הרגיל שלך והזמינות של תחנות טעינה ציבוריות הם כל הגורמים החשובים שיש לקחת בחשבון בעת ההחלטה איזה דגם של מכונית חשמלית מתאים לך.
- השתמש באתרים כמו PlugShare ו- ChargeHub כדי לאתר תחנת טעינה בסביבה הקרובה בכל עת שאתה מחוץ לבית.
חלק 1 מתוך 3: טעינת מכונית חשמלית.
חלק 2 מתוך 3: הפעלת מכונית חשמלית
- 1לחץ על כפתור "התחל" כדי להפעיל את המכונית. כשרגלך על הבלם פשוט לחץ על כפתור "התחל" הממוקם לצד עמוד ההגה. מסך התצוגה המרכזי ידליק, וייתכן שתשמעו צליל מסתחרר קלוש כשהמנוע מתעורר לחיים.
- ייתכן שהרכב שלך לא יתניע בהצלחה אם המצבר נמצא מתחת לרמה מסוימת. רמת הסוללה המינימאלית דרוש כדי להפעיל את המכונית תשתנה בהתאם לסוג הדגם וסוללה המדויק.
- תוכלו לכבות את המכונית באותה הדרך ברגע שהגעתם ליעד.
- וודא שבלם החניה מנותק לפני שתניע את המכונית.
- 2הכירו את הגדרות הכונן השונות. בעוד שרוב המכוניות החשמליות פועלות במהירות אחת, לעתים קרובות הן כוללות הגדרות אחרות שנועדו לתת לך שליטה רבה יותר על חווית הנהיגה שלך. אלה כוללים מצבי ספורט להאצה מתמשכת ולפונקציות שונות להגבלת מהירות ובלימה המסייעות בשמירת חיי הסוללה.
- ברוב המכוניות החשמליות תוכלו לעבור בין הגדרות הכונן באמצעות מחוון ההנעה שנמצא ליד ההגה או הקונסולה.
- כלי רכב היברידיים משתמשים בדרך כלל באותם הילוכים כמו כלי רכב מנועי בעירה פנימית קונבנציונאלית - פארק (P), רוורס (R), ניטראלי (N), כונן (D) ונמוך (L).
- 3לחץ כלפי מטה על המאיץ כדי להתחיל לנסוע. שלא כמו מנועים רגילים, כלי רכב חשמליים מייצרים מומנט כמעט באופן מיידי, מה שאומר שלא יידרש הרבה כדי לזוז. אם זו הפעם הראשונה שאתה נוהג ברכב חשמלי, התחל לאט והגדיל את המהירות לאט לאט עד שתרגיש בנוח לבנות לתאוצה מלאה במרחק קצר.
- יתכן שיעברו מספר יציאות לפני שתתרגלו לתאוצה משופרת של מכונית חשמלית אם אתם רגילים לנהוג ברכב או משאית קונבנציונאלית.
- האצה רספונסיבית יותר שימושית במיוחד לנהיגה עירונית, שם לעיתים קרובות תתמודדו עם תנועת עצירה ונסיעה.
- 4בלם בצורה חלקה כדי לשמור על חיי הסוללה של הרכב שלך. ברוב המקרים תוכלו פשוט להוציא את כף הרגל מהמאיץ והמכונית תיעצר בהדרגה. אם אתה צריך להפחית את המהירות שלך פתאום, לחץ לחץ קל על דוושת הבלם.
- הימנע מרסק הבלמים או עצירה פתאומית ככל האפשר, מכיוון שהדבר רק הופך את מכוניתך ליעילה פחות.
- מכוניות חשמליות משתמשות במערכת בלימה מהפכנית המכונה "בלימה רגנרטיבית", כלומר בכל פעם שאתה מאט, כמות אנרגיה קטנה נלכדת ומופנית חזרה לסוללה.
- לימוד בלימה נוזלית לא רק ישפר את טווח הפוטנציאל של מכוניתכם, אלא גם את אורך חיי בלמי החיכוך שלה (אם הוא מצויד).
- 5היזהר מנהגים אחרים בדרכים. מכוניות חשמליות שקטות להפליא - כל כך שקטות, למעשה, שהאנשים סביבך אולי לא שומעים אותך מגיע. המשמעות היא שתצטרכו להיות זהירים במיוחד בזמן הנהיגה. שימו לב למתרחש סביבכם כל הזמן והיו מוכנים להאט או לעצור בהתראה של רגע.
- הדליקו את האורות ברגע שמחשיך כדי להקל על הראייה.
- תמיד האט את הקצב בעת שעוברים רוכבי אופניים והולכי רגל, ושקול לצפור או להבהב את האורות שלך כדי ליידע שאתה מתקרב.
על ידי מעבר למכונית חשמלית אתה עומד לחסוך בעלויות דלק בסך של 750 € לשנה.
חלק 3 מתוך 3: מקסימום טווח הנסיעה של המכונית החשמלית שלך
- 1הבן את 3 רמות הטעינה העיקריות. טעינה ברמה 1 מציעה כוח של 120 וולט, ותביא לכם טווח נסיעה של כ -4.4 ק"מ לשעת טעינה. רמה 2 מספקת 240 וולט (שדורש שקע עם אותו חיווט כמו כיריים או מייבש כביסה), ועד 25 מייל לשעה. טעינה מהירה משתמשת בזרם ישר (DC) כדי להחזיר את מצבר הרכב ל-80-100% הספק תוך פחות מחצי שעה.
- טעינה ברמה 1 וברמה 2 הן אפשרויות הטעינה האטיות ביותר אך הנוחות ביותר, מכיוון שניתן לגשת אליהן באמצעות מרבית שקעי הקיר הסטנדרטיים. כך תטען את המכונית החשמלית שלך ברוב הפעמים.
- טעינה מהירה זמינה בדרך כלל רק בתחנות טעינה ייעודיות, אך אתרים אלה נפוצים מספיק כדי שתוכל בדרך כלל למצוא אחת כשתזדקק לה.
- 2טען את הרכב שלך בין השימושים. התבונן במחוון הסוללה בתצוגת לוח המחוונים כדי לראות כמה כוח נותר למכונית שלך. ברגע שזה יורד לכ 30-40%, התחל לחשוב על הביתה או למצוא את תחנת הטעינה הציבורית הקרובה ביותר. זכור כי ייתכן שיידרשו עד 10-15 שעות להטעין לחלוטין רכב סטנדרטי לטווח בינוני.
- כשאתם מתכננים נסיעות ארוכות יותר, חשוב תמיד לטווח המרבי של מכוניתכם למרחק הנסיעה כדי לקבוע כמה עצירות תצטרכו לבצע בדרך.
- נתק את המכונית תמיד מהמטען ברגע שתסיים לטעון, אם אפשר. השארתו מחוברת לאחר שהיא מגיעה ל 100% מעמיסה מאוד על הסוללה. לאורך זמן זה יכול למעשה להפחית את הקיבולת הכוללת שלו.
- אתרים כמו PlugShare ו- ChargeHub מקלים על האיתור אחר תחנת הטעינה הקרובה ביותר בכל פעם שאתה מחוץ לבית.
- 3הגבל את השימוש שלך בתכונות מיותרות. כל המערכות האלקטרוניות של המכונית, כולל סטריאו, חום ואוויר, ואפליקציות תקשורת וניווט שואבות את כוחן ישירות מהמצבר. המשמעות היא שככל שתשתמש בהם יותר, כך תוכל לכסות פחות קרקע לפני החיוב הבא שלך. מסיבה זו, עדיף להשתמש במכונית החשמלית שלך כאמצעי להגיע ממקום למקום ולא כמכונית יוקרה.
- מכיוון שמתקנים כמו רדיו ומיזוג אוויר כל כך מחייבים את מקור הכוח היחיד שלו, ייתכן שהמכונית החשמלית שלך לא תהפוך את הרכב הטוב ביותר לטיולי דרך.
- 4הימנע מחשיפה ממושכת לטמפרטורות קיצוניות. חום וקור עז יכולים להוות ניקוז גדול על הסוללה, אך גם הפעלת החום או המזגן במלוא הפיצוץ. כדי להפיק את המרב מכל טעינה, התבונן בתחזית מזג האוויר והתלבש בהתאם. התאגד בימים קרים, ולבש שרוולים קצרים והפשיל את החלונות כלפי מטה ברגע שהטמפרטורות מתחילות לטפס.
- במידת האפשר, שמור את מכוניתך החשמלית במוסך מבוקר אקלים כאשר אינך נוהג בה. לא רק שזה יאט את הבלאי של הסוללה, הוא גם ישמור על תא הנוסעים בטמפרטורה נוחה, כך שלא תצטרכו להפעיל את החום או המזגן בפעם הבאה שתעלו מאחורי ההגה.
- לקור יש השפעה שלילית הרבה יותר על חיי הסוללה מאשר על חום. למעשה, תנאי הקפאה יכולים להפחית את הטווח הכללי של המכונית החשמלית ב 20-30%.
במידת האפשר, שמור את מכוניתך החשמלית במוסך מבוקר אקלים כאשר אינך נוהג בה.
- על ידי מעבר למכונית חשמלית אתה עומד לחסוך בעלויות דלק בסך של 750 € לשנה.
- רוב הרכבים החדשים יותר נעים בין 23900 € -140000 חדשים, אך ניתן למצוא כמה דגמים בסיסיים לטווח בינוני במחיר נמוך עד 18700 €
- אם אתה לא מתכוון לנהוג ברכב שלך זמן מה, הגדר את הסוללה כך שהיא תעמוד על 50% ותשאיר אותה מחוברת לחשמל. זה יבטיח שהיא תשיג ללא הרף זרם כלשהו מבלי להגדיל את הקיבולת הכוללת שלה. בדרך כלל ניתן לשנות את רמת הטעינה העליונה ברכב על ידי התאמת הגדרות הטעינה דרך התצוגה המרכזית.
קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
