איך מחליפים את השמן ברכב שלך?

תקע הניקוז של מנוע השמן ימוקם בטווח של 1-2 מטר (0,30-0,61 מ ') מקדמת הרכב, ויושב ישירות מתחת למנוע.

החלפה קבועה של שמן מנוע ומסנן הם חלק מהדברים החשובים ביותר שתוכלו לעשות בכדי לשמור על מכוניתכם. עם הזמן השמן שלך יתפרק והמסנן שלך ייסתם במזהמים. תלוי בהרגלי הנהיגה שלך ובסוג הרכב שלך, זה עלול לארוך עד שלושה חודשים או 4800 ק"מ, או עד 32,000 ק"מ או 24 חודשים. למרבה המזל, החלפת השמן שלך היא גם קלה וגם לא יקרה, ולכן ככל שתקדם להחליף את השמן ברכב שלך אם הוא זקוק לו, כן ייטב.

חלק 1 מתוך 5: הרמת הרכב

1
החנה את המכונית על משטח ישר. משוך את המכונית למוסך או החנה אותה במקום מישורי בחניה שלך. וודאו שהאדמה מישורית ושיש לכם מספיק שטח עבודה מכל צידי הרכב. הצב את המכונית בפארק, הסר את המפתחות והפעל את בלם החניה. השאירו את המכונית סרק במשך 5-10 דקות בכדי לתת לשמן להתקרר.
- אם אתה מזניח לתת לרכב לשבת, אתה יכול לשרוף את עצמך כשאת מסננת את השמן.
2
שקע את הרכב על ידי הנחת שקע הרכב שלך מתחת לנקודת ההטענה. מקם את שקע הרכב שלך מתחת לשלדה ליד החלק הקדמי של המכונית שלך. הכנס את הקצה בצורת ריבוע של כננת המתכת לשקע בצורת ריבוע. סובב את הארכובה בכיוון השעון בכדי להעלות את מכוניתך כך שחזיתה תהיה כ 46 ס"מ (46 ס"מ) מהקרקע. זה ייתן לך הרבה מקום לעבוד מתחת לרכב.
- אם אינך בטוח במיקום נקודת השקע ברכבך, עיין במדריך למשתמש.
3
נהג ברכבך על רמפות פלדה אם אין לך שקע. יש אנשים שמעדיפים להשתמש ברמפות פלדה (ולא בשקע) כאשר הם מחליפים את שמן. מקם את שתי הרמפות המרוחקות זה מזה כמו גלגלי הרכב שלך. זה בדרך כלל כ -4 מטרים (1,2 מ '). הסע את הרכב קדימה עד שהוא בראש הרמפות. הגלגלים צריכים לשקוע בשקעים בחלק העליון של הרמפות שיחזיקו את הרכב במקום,
- רמפות נותנות לך 2 נקודות השעיה על הרכב שלך ולא רק 1. הן משמשות בדרך כלל בחנויות מכונאות מסיבה זו.
- נסיעה ברכב שלך אל הרמפות לא תארך יותר מ -10 שניות ולכן לא צריך לחמם את המנוע שלך הרבה. זה בסדר לעשות את זה ממש לפני שתתחיל להחליף את השמן.
4
הצב גוש גלגל מאחורי צמיג אחורי אחד כדי לרסן את הרכב. בין אם המכונית שלך מונעת על ידי שקע ברכב ובין אם נסעת ברמפות, הדבר האחרון שאתה רוצה הוא שהוא יתגלגל בזמן שאתה עובד עליו. לכן, הניחו פיסת עץ או בלוק גלגלים אחר מאחורי הגלגל האחורי כדי לשמור על המכונית במקום. אם המשטח בו החנית את המכונית נמצא בזווית קלה, הפעל אותו בבטחה והציב גוש מאחורי שני הגלגלים האחוריים.
- לחץ כלפי מטה על מכסה המנוע פעמיים או שלוש כדי לוודא שהרכב יציב ולא יתרסק עליך כשאתה עובד מתחתיו. אם המכונית לא יציבה, היא כנראה לא מגובה באופן שווה או ממוקמת על הרמפות. הורד את המכונית (או סע ברמפות), בצע התאמות זוגיות ונסה להרים אותה שוב.

חלק 2 מתוך 5: ניקוז השמן

1
הנח את תבנית ניקוז השמן מתחת לתקע הניקוז של המנוע. התכופף והסתכל מתחת לרכב. תקע הניקוז של מנוע השמן ימוקם בטווח של 1-2 מטר (0,30-0,61 מ ') מקדמת הרכב, ויושב ישירות מתחת למנוע. זה בתחתית מיכל גדול המכונה מחבת השמן. החלק את תבנית הניקוז מתחת לתקע הניקוז של המנוע עד שהיא מרוכזת במקומה.
- תבנית ניקוז השמן צריכה להכיל כמות כפולה לפחות משמן המנוע שלך לוקח, כך שאף אחד מהנוזלים לא ישפך על דפנות התבנית כשהוא נשפך מהרכב.
2
הסר את מכסה השמן על ידי הברגתו נגד כיוון השעון. פתח את מכסה המנוע של הרכב ואתר את מכסה השמן על גבי המנוע. המכסה יהיה כ -5 סנטימטרים (5,1 ס"מ) ורצוי שיהיה עליו סמל שמן (או שעליו המילה "שמן"). תפסו היטב את הכובע ביד אחת וסובבו אותו נגד כיוון השעון כדי להתיר אותו. הגדר את מכסה השמן במקום כלשהו בקרבת מקום בו לא תשכח אותו או תאבד את עקבותיו.
- הסרת מכסה השמן לפני ניקוז השמן תאפשר לנוזל להתנקז במהירות, מכיוון שתהיה לו זרימת אוויר מעל ומתחת לו.
3
שחרר את פקק השמן עם שקע או מפתח סהר. שחרר את התקע נגד כיוון השעון באמצעות השקע בגודל המתאים. אם יש מספיק מרחב תמרון, אתה יכול להשתמש במפתח סהר גדול יותר. כדי להימנע משימן שמן על כל זרועך בעת הסרת בריח תקע הניקוז, הפעל כוח פנימה (כאילו אתה מנסה לדחוף את התקע בחזרה לחור) תוך כדי הסרתו. כשיודעים שהבריח מתברג לחלוטין, משוך אותו במהירות מהפתח. אם יתמזל מזלך, רק טיפות בודדות יעלו על ידך.
- תוכלו למצוא מכונת כביסה ממתכת בין תבנית השמן לתקע הניקוז. הסר גם את זה והניח אותו על הקרקע לידך.
4
המתן מספר דקות עד שכל השמן יתנקז מהמכונית. לאחר שפתחתם את פקק הניקוז של מחבת השמן, השמן יתנקז במהירות יחסית. עם זאת, מכיוון שמדובר בנוזל סמיך, הוא לא ייצא בבת אחת. המתן 2-3 דקות כדי לוודא שהוא סחוט לחלוטין. כאשר השמן הפסיק לזלוג מארכובה, החלף את התקע.
- הכנס את מכונת הכביסה שהסרת קודם לכן למקומה. לאחר מכן הכנס את פקק הניקוז מחדש והדק אותו חזרה בתבנית השמן על ידי סיבובו בכיוון השעון.

ברגע שהוא קריר, הסר את פקק השמן שמתחת לרכב שלך ואפשר לשמן להתנקז החוצה לתבנית.

חלק 3 מתוך 5: החלפת מסנן השמן

1
אתר את מכלול המסנן מתחת למכסה המנוע של הרכב. מסננים אינם מוצבים במצב סטנדרטי, כך שהם יכולים להיות בחלק הקדמי, האחורי או בצד המנוע בהתאם לדגם. בדרך כלל, מסנני שמן הם גלילים לבנים, כחולים או שחורים. אורכם 4-15 ס"מ (10-15 ס"מ) ורוחב 8 ס"מ (7,6 ס"מ), כמו פחית מרק גדולה.
- בדוק את המסנן החלופי שרכשת כדי לקבל מושג מה לחפש.
- ברכבים מסוימים כמו BMW, מרצדס, וולוו חדש יותר עשויים להיות בעלי אלמנט מסנן או מחסנית בניגוד לסוג הפתיחה הפשוט יותר. הם דורשים ממך לפתוח מכסה של מאגר מובנה ולהרים את אלמנט הפילטר עצמו.
2
סובב את מסנן השמן נגד כיוון השעון כדי להסיר אותו. ראשית, נסה ביד להשיג אחיזה טובה וסובב לאט ובהתמדה, נגד כיוון השעון. אם אינך מצליח להסיר את המסנן ביד, תזדקק לכלי להסרת מסנן שמן לשם כך. וודא כי תבנית הניקוז נמצאת מתחת למסנן לפני הסרת המסנן לחלוטין. זה יעזור למנוע זליגה.
- וודא שהמחבת עדיין מתחת למכונית שתופסת את השמן שנשפך. יהיו כמה לכודים בפילטר שייצא כאשר תבריג אותו.
- כדי להימנע משפיכת יותר מדי שמן בעת הסרת המסנן, תוכל לעטוף שקית ניילון סביב המסנן, שתיתפוס כל שמן שיימלט תוך כדי הסרתו. תן לו לשבת הפוך בשקית להתנקז כשאתה מסיים את העבודה.
3
למרוח שמן על האטם להכנת המסנן החדש. טבלו את קצה האצבע בשמן החלופי החדש. למרוח שכבה דקה של השמן החדש על טבעת האטם של המסנן החדש. זה ישמן את האטם וייצור איטום טוב למסנן החדש, ויבטיח שתוכלו להוריד את פילטר השמן בפעם הבאה.
- ניתן גם לשפוך 20-30 טיפות שמן למסנן לפני התקנתו. זה יקטין את משך הזמן שלרכבך להחזיר לחץ שמן תקין.
- אם המסנן שלך מותקן אנכית, ייתכן שתוכל למלא אותו כמעט למעלה. אם הוא מותקן בזווית, כמות שמן קטנה תישפך ממש לפני שמסובבים את המסנן אם מילאת אותו מלא מדי.
4
הברג את המסנן החדש והמשומן בזהירות למקומו. למסנני שמן נוטים להיות חוטים עדינים, לכן כשאתה מסובב את המסנן בכיוון השעון כדי להבריג אותו למקומו, היזהר שלא לחצות את החוטים. ברוב המקרים, תדק את המסנן עד שהאטם ייגע, ואז רבע סיבוב נוסף. לאחר שהפילטר נמצא במקום, אתה מוכן להוסיף שמן חדש למנוע.
- המסנן בדרך כלל יגיד כמה חזק להדק אותו; עיין במפרט המופיע בתיבה לקבלת הוראות ספציפיות יותר.

קרא גם: כיצד להרוויח כסף בזמן מיומנויות אימון ב- RuneScape?

חלק 4 מתוך 5: הוספת שמן חדש

1
מוזגים שמן חדש למכונית בחור המילוי. מכסה השמן עדיין צריך להיות כבוי ומונח בבטחה לצד. שחרר את החלק העליון מכד השמן והחזק את הבקבוק עם הזרבובית למעלה (פונה אליך). החזקת הבקבוק כך תאפשר לשמן להישפך בצורה חלקה יותר, מבלי לבעבע. סובב את פך השמן בתנועה מהירה אחת, והדבק את קצה הבקבוק לתא המילוי של המנוע. נסו לשפוך כמה שפחות נפט.
- כמות השמן שאתה זקוק לה נמצאת במדריך הבעלים, לרוב מופיע תחת "קיבולות". וודא שאתה מוסיף את השמן הנכון. בדרך כלל, אתה יכול להוסיף 10W-30 בבטחה לרוב המכוניות בקמצוץ, אך עליך להתייעץ עם מדריך הבעלים שלך או עם המומחים בחנות אוטומטית לפני הוספת שמן.
2
החזר את מכסה המילוי למנוע. הסר את פך השמן הרוקן והברג את מכסה המילוי בחזרה באחיזת מילוי השמן. סובב אותו עם כיוון השעון עד שהוא מתהדק לחלוטין כדי למנוע זליגת נפט. בדוק אם יש לך כלים רופפים שאולי נשארת לך וסגור את מכסה המנוע. מומלץ לנגב את כל הנזילות ככל האפשר, או לשטוף שמן שנשפך במים.
- חפש מתחת לרכב כדי לוודא ששום דבר לא דולף. אמנם לא מסוכן להעלות מעט שמן על הארכובה בזמן שאתה שופך, אך הוא עלול לעשן בזמן שהמנוע מתחמם, מה שמוביל לאותו ריח שמן בוער שיכול להבהיל לרגע. זה יכול גם לגרום לפנים שלך להריח רע.
3
הפעל את המנוע ובדוק את נורית לחץ השמן. אם נורית "בדוק לחץ שמן" דולקת לאחר התנעת הרכב, יתכן שלא הכנסת מספיק שמן או שחלקם דולף החוצה. השאירו את מכוניתכם בחנייה או ניטראלית עם בלם החניה והביטו היטב מתחת לרכב כדי לבדוק אם נזילה או טפטוף. אם המסנן ותקע הניקוז אינם צמודים, הם עלולים לדלוף לאט. הפעל את המנוע למשך דקה לערך כדי להעלות את הלחץ וודא שהתקנת הכל כהלכה.
- אם אתה מזהה נזילה, כבה את המנוע בחזרה ותן לו להתקרר במשך כ -10 דקות. ואז זחול חזרה מתחת לרכב והדק את מכסה המילוי שמתחת למכונית. זהו הנקודה הסבירה ביותר שממנה ידלוף נפט.
4
בדוק את מפלסי השמן על ידי שליפת המדיסטיק. לאחר כיבוי הרכב שוב והשמן התייצב למשך 5 עד 10 דקות, בדוק שוב את המדיסטיק כדי לוודא שהמפלסים נמצאים במקום בו הם צריכים להיות. אם הרכב עדיין דל בשמן, מוזגים עוד גרם. המתן עוד 5 דקות ובדוק שוב את המדיסטיק.
- על המדיסטיק צריך להיות סימונים בסמוך לקצה המצביעים מתי מפלס השמן גם "נמוך" וגם "מלא". צדדים שונים של המקל עשויים לתת רמות לשמן חם וגם קר.

כדי להחליף את השמן ברכב שלך, התחל על ידי חניית המכונית שלך על משטח ישר והרכב את בלם החניה.

חלק 5 מתוך 5: סילוק שמן

1
העבירו את השמן למיכל אטום למים אטום. עכשיו שהחלפת את השמן שלך, הגיע הזמן לשפוך את הזבל הבולש למיכל קבוע יותר. הוספתו מיכל שמן רוקנה החדש שזה עתה רוקנה הוא ההימור הבטוח ביותר. הכניסו את קצה משפך הפלסטיק לבקבוק ושפכו את השמן לאט בכדי להבטיח שלא תשפכו. סמנו בבירור את הבקבוק כ"שמן משומש "כדי שלא תטעו בו בדבר האמיתי.
- אפשרויות אחרות כוללות קנקני חלב ישנים, קנקני נוזל לכביסה בשמשה הקדמית או בקבוקי פלסטיק אחרים. היזהר מאוד בכל פעם שאתה משתמש בבקבוקי אוכל ישנים כדי לסמן בבירור את התוכן כך שלא נעשות טעויות.
- אל תשים שמן ישן במיכלים שהכילו כימיקלים כמו אקונומיקה, חומרי הדברה, צבע או נוזל לרדיאטור. אלה יזהמו את תהליך המיחזור.
2
מצא אתר ייעודי לאיסוף נפט בקרבת ביתך. לא רק לשפוך את שמן המנוע הישן לטמיון, ולעולם לא לשפוך אותו על החצר שלך! צריך להיפטר ממנו בבטחה. בדרך כלל, כל המקומות שמוכרים שמן מנוע יוכלו לכוון אותך לעבר אתר איסוף נפט. תחנות דלק רבות שעושות החלפות שמן ייקחו גם את השמן המשומש שלך, אם כי לפעמים תמורת תשלום נמוך.
- אם אתה צריך להשליך את המסנן הישן, אתה יכול לעשות זאת לכל היותר ספקי רכב גדולים. קמעונאים שמוכרים יותר מ -1,000 פילטרים בשנה נדרשים לקבל פילטרים ישנים.
3
נסה שמן ממוחזר בפעם הבאה שמכוניתך זקוקה להחלפת שמן. שמן מנוע משומש מזוקק עד שהוא עומד באותן אישורים ומפרטים של שמן כתית. התהליך דורש פחות אנרגיה מאשר שאיבה וזיקוק של שמן חדש ומיחזור שמן מנוע עוזר להפחית את הצורך של נפט זר המיובא. במקרים מסוימים, שמן ממוחזר עולה גם פחות משמן "חדש".
- בפעם הבאה שאתה קונה נפט בחנות חלקי רכב מקומית, שאל אם הם מוכרים נפט ממוחזר.

תבנית ניקוז השמן צריכה להכיל כמות כפולה לפחות משמן המנוע שלך לוקח, כך שאף אחד מהנוזלים לא ישפך על דפנות התבנית כשהוא נשפך מהרכב.

דברים שתזדקק להם

4-6 ליטר (1,1-1,6 ארה"ב גל) נפט
מפתח ברגים
מסנן שמן
מפתח מסנן שמן (אופציונלי)
רמפות או מעמד ג'ק
מחבת לתפוס שם את השמן המשומש
משפך
כד להובלת נפט
סמרטוטי שמן או מגבת נייר

טיפים

השתמש בכפפות ניטריל חד פעמיות. שמן המנוע המשומש מכיל מזהמים רעילים רבים ויכול להיספג בקלות בעור.
יש בשוק כמה שסתומי ניקוז שמן המחליפים את הבריח לתבנית הניקוז הרגילה שלך. אלה יכולים להפוך את החלפות השמן להרבה יותר נוחות ויכולים להפחית את כמות הבלגן שאתה עושה.
כאשר אתה מודד את כמות השמן ברכב שלך, אל תסתמך תמיד על המדיסטיק למדידה מדויקת. הקריאה שלו יכולה להיות מושבתת, במיוחד אם המנוע הונעל זה עתה (המקל יקרא נמוך מכיוון שיש עדיין נפט בגלריות). אם אתה רוצה לבדוק את המקל במדויק, פשוט בדוק אותו דבר ראשון בבוקר, חונה על משטח ישר, כאשר השמן קר ומיושב.
אם אינך בטוח באיזו תדירות יש להחליף את השמן שלך, עיין במדריך הבעלים שלך לקבלת מרווחי שירות. הקפד להשתמש בשמן העומד בדירוג ביצועי ה- API לרכב שלך. מרבית הרכבים המיוצרים מאז 2004 דורשים דירוג "SM", שהוא טוב יותר מהנפט שהיה זמין בעת ייצור מכוניות ישנות יותר.
לפני שתתחיל לנקז את השמן, ודא שאתה עומד לפתוח את תקע ניקוז שמן המנוע, ולא את תקע ניקוז ההולכה. אם אתה לא בטוח איזה הוא, חפש את האגזוז. הפליטה מחוברת תמיד למנוע, וכך גם הצינור שעובר מקדמת הרכב לאחור. תבנית השמן ותקע הניקוז ימוקמו מתחת למנוע.
לקבלת פילטר עיקש מאוד, השתמש בפטיש ובאיזמל כדי לדחוף את המסנן נגד כיוון השעון. שימו לב: אם תוקעים בטעות חור בקיר המסנן הדק הזה, לא ניתן להפעיל את המנוע עד להחלפתו.
שקול להחזיק מוצר ספיגת שמן ירוק, ידידותי לסביבה, במקרה שאתה נשפך מעט שמן. הם יספגו שמן וישמרו על ניקיון המוסך והכניסה שלך. המלטה של קיטי או מוצרים מבוססי חרסית אינם פתרונות יעילים לכך. תוכלו למצוא מגוון רחב של מוצרים סופגים שמן ידידותיים לסביבה באופן מקוון. הם סופגים במיוחד, קלים לשימוש ומתחדשים. שמנים ידידותיים לסביבה צריכים להיפטר באותו אופן שבו נפטרים משמנים שאינם ירוקים.

אזהרות

היזהר לא לשרוף את עצמך. המנוע שלך, השמן המשומש בתוכו, וחלקים אחרים ברכב יכולים להישאר חמים מספיק כדי לשרוף אותך זמן רב לאחר כיבוי ההצתה.
אל תבלבל את כניסת השמן עם כניסת נוזל ההולכה. אתה יכול להרוס את ההולכה שלך אם תשים בו שמן.

איך מחליפים את השמן ברכב שלך?

צעדים