כיצד לבנות אופניים חשמליים זולים?
כדי לבנות אופניים חשמליים זולים, תזדקק לאופניים עם בלמי דיסק קדמיים וכידון רחב, ערכת הסבה לאופניים חשמליים וסוללת 36 או 48 וולט. ברגע שיש לך את האספקה שלך, התחל על ידי הנחת הצמיג מגלגל האופניים הישן על הגלגל החדש עם מנוע הרכזת שהגיע עם ערכת ההמרה שלך. לאחר מכן, חבר את בקר המהירות שהגיע עם הערכה למסגרת האופניים שלך מעל השרשרת, והצמיד את המצערת לכידון. לבסוף, חבר את הסוללה לבקר המהירות ולמצערת והרכיב את הסוללה על האופניים שלך. כדי ללמוד לרכוב ולהטעין את האופניים החשמליים שלך, גלול מטה!
כדי לבנות אופניים חשמליים זולים, תזדקק לאופניים עם בלמי דיסק קדמיים וכידון רחב, ערכת הסבה לאופניים חשמליים וסוללת 36 או 48 וולט.
הרבה יותר קל לבנות אופניים חשמליים ממה שאתה חושב! כל מה שאתה צריך זה אופניים במצב תקין, ערכת המרה וסוללה. שימוש בערכת המרה הופך את התהליך לסופר פשוט ומהיר. ואם אתה קונה באינטרנט כדי למצוא את העסקה הטובה ביותר בערכה ולהשתמש מחדש באופניים שכבר בבעלותך, זה יכול להיות פרויקט לא יקר.
חלק 1 מתוך 3: איסוף החומרים שלך
- 1בחר בלמי דיסק קדמיים של אופני הרים וכידון רחב. אם אתה כבר לא בעל אופניים, חפש באינטרנט או באזור שלך למצוא אופניים יד שנייה במחיר טוב. למרבה המזל, אתה יכול להשתמש כמעט בכל אופניים שיש לך בהישג יד, אם כי תכונות מסוימות יניבו את התוצאות הטובות ביותר:
- בחר אופניים עם גלגלים בגודל 26", 20" או 16" מכיוון שאלו הם גדלי הגלגלים הנפוצים ביותר מהמדף. ככל שהגלגלים קטנים יותר נמצאים בדרך כלל באופניים מתקפלים ויאיצו מהר יותר, יהיו מהמורות יותר, ו להיות פחות יעילים במהירות שיוט.
- אופני הרים מומרים לרוב לאופניים חשמליים, אם כי אתה יכול להשתמש בסוג אחר כל עוד יש לו מסגרת חזקה ותושבת תחתונה סטנדרטית. אל תשתמש באופניים עם מסגרת או מזלגות מסיבי פחמן, מכיוון שאלו אינם חזקים מספיק כדי לתמוך במשקל הנוסף או להתמודד עם מומנט נוסף.
- כידון רחב יותר הוא הטוב ביותר מכיוון שהם נותנים לכם מקום רב לכל האביזרים והאורות שלכם.
- בלמי דיסק קדמיים יקלו עליכם לעצור בגבעות תלולות.
- 2להרים ערכת הסבה לאופניים חשמליים. אם מעולם לא בנו אופניים חשמליים, ערכת המרה תהפוך את התהליך לפשוט הרבה יותר. ערכות הברגה אלה מכילות מצערת, בקר מהירות וגלגל עם מנוע רכזת. חלקם מגיעים גם עם מדדים, צגים ומנופי בלמים, אם כי אלה אינם נחוצים בהחלט.
- וודאו כי הערכה מגיעה עם גלגל בגודל זהה לגלגלים הקיימים על האופניים שלכם! הרבה יותר קל להחליף את הגלגל הקדמי מאשר את הגב, בגלל מיקום ההילוכים, אז בחר בערכה שבה מנוע הרכזת נמצא על הגלגל הקדמי.
- ברוב המקרים, הסוללה אינה מגיעה עם ערכת ההמרה. על מנת להקל על ההתקנה, עדיף לרכוש את הסוללה ואת ערכת ההמרה מאותו יצרן.
- 3בחרו בסוללה של 36 או 48 וולט עם קיבולת של 10 או 20 א. בחרו בסוללה המיועדת לשימוש באופניים חשמליים, מכיוון שהיא תגיע עם מטען ותהיה הרבה יותר קלה להתקנה. וודא שהמתח והקיבולת של הסוללה שתבחר תואמים לערכת ההמרה שרכשת. ככל שמתח הסוללה של האופניים שלך גבוה יותר, כך האופניים שלך יהיו חזקים יותר. בבניית אופניים חשמליים בחרו בסוללה של 36 או 48 וולט כדי לאפשר מהירות ונוחות.
- קיבולת הסוללה מגדירה כמה זמן היא תחזיק מעמד. אם תצאו לטיולים קצרים, 10Ah יתאים לכם היטב, ואילו סוללת 20Ah תספק לכם קיבולת נוספת לנסיעות מעט ארוכות יותר.
להרים ערכת הסבה לאופניים חשמליים.
חלק 2 מתוך 3: החלפת הגלגל
- 1הסר את הגלגל שאתה צריך להחליף. התחל על ידי פתיחת החישוק או בלם השלוחה באמצעות הידית (אם רלוונטי). אם לאופניים יש בלמי דיסק, הסר את סיכת החיזוק או החותך או את התפסים או הקפיצים שמחזיקים את הרפידות במקום. משוך את הרפידות החוצה בעזרת צבת אף ומחט אותם בצד.
- כדי להסיר את הגלגל הקדמי, סובב את האופניים כך שיישב על המושב והכידון, ואז הפוך את ידית השחרור המהיר למצב "פתוח". ואז פשוט הרם את הגלגל הקדמי מהאופניים.
- כדי להסיר את הגלגל האחורי, התכופף מאחורי האופניים. החזיקו את המסגרת בידכם הלא דומיננטית והשתמשו ביד הדומיננטית שלכם כדי למשוך את הסילוק לאחור. ואז הרם את מסגרת האופניים מעלה והורד מהגלגל האחורי ביד הלא דומיננטית ונתק את השרשרת ביד הדומיננטית שלך.
- 2העבר את הצמיג והצינור הפנימי מהגלגל הישן לגלגל החדש. הוצא את האוויר מהצמיג הישן והשתמש בידית צמיג כדי להפריד את הצמיג מהגלגל. משוך את הצמיג ואת הצינור הפנימי. הפוך את התהליך להתקנת הצמיג והצינור הפנימי על הגלגל שהגיע עם ערכת ההמרה.
- 3שים את הגלגל עם הרכזת החשמלית על האופניים שלך וחבר את רכיבי הבלם. פשוט הפוך את התהליך בו השתמשת להסרת הגלגל כדי להתקין אותו מחדש. הקפד להתאים את השרשרת כך שתתאים כראוי אם אתה מחליף את הגלגל האחורי. אם לאופניים יש בלמי שפה או שלוחה, פשוט סגור אותם מעל הגלגל החדש באמצעות הידית. אם לאופניים יש בלמי דיסק, החזירו את הרפידות למקומן ואבטחו אותם בעזרת התפסים, הקפיצים, או החתך או סיכת החיזוק.
- כוונן את הבלמים לפי הצורך, על ידי יישור המחוגה (לבלמים מכניים) או שאיבת ידית הבלמים (לבלמים הידראוליים).
חלק 3 מתוך 3: הוספת החלקים החשמליים האחרים
- 1חבר את בקרת המהירות ואת המצערת. עקוב אחר ההוראות בערכת ההמרה להתקנת שני החלקים הללו באמצעות החומרה הכלולה. השתמש בבורגים המסופקים כדי לאבטח את בקר המהירות למסגרת האופניים מעל השרשרת. לאחר מכן, חבר את המצערת לכידון כך שיהיה קל להגיע אליה.
- אם יש לך אביזרים אחרים, צרף אותם גם כן. אבטח את חיישן המהירות לגלגל האחורי וחבר כל צג ומד לכידון עם החומרה הכלולה.
כמה רחוק ילכו אופניים חשמליים כשהם טעונים במלואם? - 2חבר את הסוללה לבקר המהירות ולמצערת. פעל על פי ההוראות הכלולות בערכה לחיבור כל חלק. בדרך כלל, יהיה עליך רק לחבר את המחבר בבקר המהירות למחבר שבסוללה, ואז לחזור על התהליך עבור המצערת. הקפידו לא לגעת בחוטי הסוללה יחד, מכיוון שזה עלול ליצור ניצוץ מסוכן!
- 3הרכיב את הסוללה על האופניים. מרבית הסוללות לאופניים אלקטרוניים נועדו להתאים למסגרת במקום בעל בקבוק מים. זהו המיקום האידיאלי מכיוון שהוא שומר על מרכז הכובד נמוך. השתמש בחומרה הכלולה כדי לחבר את הסוללה למסגרת כמצוין בהוראות המצורפות לסוללה.
- לחלופין, אתה יכול למקם את הסוללה בקופסה או בסל בחלק הקדמי או האחורי של האופניים, במיוחד אם היא גדולה מכדי שתוכל להתאים היטב למסגרת (כמו למשל יותר מ- 60 וולט).
- 4אבטח כבלים רופפים. השתמש בקשרי zip כדי לחבר חלקים רופפים למסגרת. זכור את הבטיחות מכיוון שאינך מעוניין שתיתפס כבלים בזמן שאתה רוכב.
אם מעולם לא בנו אופניים חשמליים, ערכת המרה תהפוך את התהליך לפשוט הרבה יותר. - 5סעו על האופניים החשמליים שלכם. זהו זה! עכשיו אתה יכול לשוט על האופניים האלקטרוניים שלך. פשוט לחץ כלפי מטה על המצערת כשאתה מוכן לרכיבה. צאו לנסיעת מבחן באזור פחות מיושב כדי שתוכלו להתרגל לפני שאתם מוציאים אותו על הכביש.
- 6טען את האופניים בעת הצורך. סוללת האופניים האלקטרוניים מגיעה עם מטען, מה שהופך את התהליך לסופר פשוט. בצע את ההוראות לחיבור הסוללה למטען וחבר אותה לשקע תואם בכל עת שתצטרך.
- תאוצה קשה תנצל את הסוללה בצורה המהירה ביותר, במיוחד מנקודה עצומה.
- אתה יכול גם לבנות אופניים אלקטרוניים על ידי הוספת מנוע כונן בינוני, אם כי אפשרות זו יקרה יותר ומעורבת הרבה יותר.
- אופניים
- סוללה
- ערכת המרה
- צבת אף מחט
- מנוף צמיגים
- קשרי מיקוד
קרא גם: כיצד לתקן מושבי עור מקומטים?
שאלות ותשובות
- איך מכינים אופניים חשמליים עם מקדחה?יהיה עליך לאבטח מקדחה חשמלית אלחוטית למסגרת האופניים כך שהצ'אק יהיה במגע עם הצמיג האחורי, ואז חבר בלם יד לאופניים להדק על המקדחה באמצעות כבל אופניים. התקן את בלם היד על הכידון. כשאתה לוחץ על בלם היד, הכבל ימשוך את ההדק של המקדחה ויפעיל אותו, ויגרום לו להזיז את האופניים שלך קדימה (במהירות איטית מאוד!).
- האם הכוח תמיד פועל?להרבה אופניים חשמליים יש מושבי PS (לחץ רגיש) המופעלים כשאתם יושבים עליהם; אחרים מופעלים רק כשמתחילים לדווש.
- האם אני צריך רישיון כדי להשתמש בזה?זה תלוי בחוקים באזור המקומי שלך, אך ברוב המקומות אין צורך ברישיון במהירות ו / או בהספק מסוים.
- האם אני צריך לדווש על אחד כזה?אינך זקוק לפדלים, אך הם יכולים להועיל להצלת חיי סוללה או להחזרת האופניים הביתה אם הסוללה שלך מתה. אתה יכול גם המנוע וגם הדוושות לעבוד יחד כדי להקל על הנסיעה תוך כדי התעמלות.
- האם הסוללה תיטען כשאני מדווש?לא. יהיה עליכם להכניס דינמו ולחבר אותו לסוללה. גם אז זה לא גובה כל כך הרבה.
- האם כשאני מניע מנוע על ידי תאוצה, הדוושה תנוע או לא?לא. אם אתה עושה את זה, הכניס גלגל חופשי, או שאתה הולך להיות עייף מאוד לדווש מהר ככל שהמנוע מסתובב.
- האם אוכל להשתמש במנוע של מטחנת מערבל כדי לבנות את האופניים האלה?כן אתה יכול, אבל המהירות לא תהיה טובה במיוחד.
- מהו המנוע הטוב ביותר לאופניים חשמליים DIY?מנועי כונן אמצעי קלים יותר ממנועי רכזות ומקלים על טיפוס על גבעות או התחלה מעצירה. הם גם מקלים על החלפת הצמיגים. עם זאת, מנועי רכזת הם הרבה פחות זולים, חסונים ופחות קשים לרשתות שלך. הכל תלוי בצרכים ובהעדפות שלך.
- האם אוכל להשיג ערכת אופניים חשמליים?כן, יש המון ערכות בשוק המאפשרות להמיר אופניים רגילים בקלות לאופניים חשמליים. אתה יכול להשיג אותם באופן מקוון, מחנויות כלבו או מחנויות המתמחות באביזרי אופני DIY.
- איזה חיבור סוללה עדיף לחיבור טוב לגיבוי, סדרה או מקביל?מקביל. אם אתה משתמש בסדרות הכל ימות כשסוללה אחת תעשה. כבונוס נוסף, המתח יהיה זהה במקביל!
שאלות ללא מענה
- האם אוכל להשתמש ישירות במנוע 450 וואט במקום בערכת המרה?
- כמה רחוק ילכו אופניים חשמליים כשהם טעונים במלואם?
תגובות (11)
- אני אוהב את הפרטים על כל מה שאנחנו צריכים. זה מצויין. תודה.
- כשאני בונה אופניים אלקטרוניים נכון לעכשיו, ובמקרה יש לי את אותו מנוע ובקר שהמאמר שלך עשה, נתן לי קצת מידע. עם זאת, עבור חובבן יש צורך בפירוט מעט יותר.
- אופן כתיבת המאמר הוא טוב.
- עוזר מאוד. השראה לנסות משהו.
- זה מועיל לי, תודה.
- באילו חלקים וסוגי סוללות להשתמש.
- זה מאוד מועיל.
- אופניים חשמליים יכולים להיות יקרים. אני מקווה שכל החלקים שנכנסים ל- DIY אינם יקרים. נשמע לי סביר. תודה.
- אני אוהב את פרט המאמר. אני חושב להמיר את אחד האופניים הישנים שלי או טוסטוס ישן עם מנוע רע לאופניים אלקטרוניים. היו כמה תמונות שנחצו על חיבורי הסוללה המקבילים / מקבילים, אבל זה לא יאט אותי.
- זה מאמר טוב מאוד לפרויקט שלי.
- בניית נגרר דוחף לתלת אופן לטיולים קצרים במהירות נמוכה לחנויות מקומיות, מידע טוב לאולד. בברכה.
