כיצד לשנות את סיכת ההילוכים של מרקרוזר שלך?
אם בכונן שלך יש בקבוק צג סיכה פנימי של הכונן בסירה, הסר את הבקבוק מהתושבת ושפך את הסיכה הישנה.
שמור כראוי על מכונית הכוכבים של מרקרוזר. החלף את הסיכה מדי שנה או מוקדם יותר אם אתה חושד בבעיה.
- 1קבע איזה דגם כונן יש לך.
- 2קרא את מדריך הבעלים שלך.
- 3קנו את הכמות והסוג הנכון של הסיכה ועוד קצת יותר.
- 4קנו משאבה ידנית שתתאים לבקבוק הסיכה למילוי הכונן.
- 5הנח תבנית ניקוז שמן נקייה מתחת לכונן כדי לתפוס את הסיכה הישנה כשהיא מתנקזת מתחתית הכונן.
- 6השתמש במברג גדול והסר את תקע הניקוז התחתון.
- 7הסר את פקק האוורור העליון של השמן.
- 8תן ליחידה להתנקז לחלוטין.
- 9אם בכונן שלך יש בקבוק צג סיכה פנימי של הכונן בסירה, הסר את הבקבוק מהתושבת ושפך את הסיכה הישנה. הסתכל בתחתית הבקבוק. אם אתה רואה שאריות בתחתית הבקבוק יש להסיר אותו ולשטוף אותו עם חומר ניקוי פחמימות או Power Tune. וודא שהבקבוק נקי ויבש.
- 10אם הסיכה הישנה נראית ומריחה רע זה יכול להוות אינדיקציה לבעיה.
- 11בדוק את סיכת ההילוכים לראיה של חלקיקי מתכת או חדירת מים.
- 12אם הסיכה נראית רע ואתה חושד בבעיה, תקן את הבעיה לפני שתחזיר את הכונן לשירות.
- 13אם הסיכה הייתה פשוט ישנה ומסריחה, רצוי לשטוף את הכונן פעם אחת עם סיכה נקייה חדשה.
- 14כדי לשטוף את הכונן מלא את הכונן מהחור התחתון עם סיכה מספיק כדי למלא את הכונן ואז תן לו להתנקז לגמרי. אל תעשה שימוש חוזר בסיכה הסומק.
- 15השתמש בבחירה מחודדת חדה וודא להסיר את אטמי תקע הניקוז הישנים מחורי הניקוז והפורקן. לעולם אל תעשה שימוש חוזר באטם תקע ניקוז ישן. אטמים ישנים נהיים שבירים וקשים כמו סלע. הסתכל מקרוב בחור והשתמש בבחירה כדי לוודא שכל האטמים הישנים הוסרו. קנו אטמים חדשים של תקע ניקוז והניחו אותם מעל תקעי הניקוי.
- 16מלא את הכונן מלמטה למעלה עד שהסיכה זורמת מחור האוורור העליון / הצדדי.
- 17התקן את תקע האוורור העליון עם האטם החדש והדק.
- 18אם בכונן שלך יש בקבוק צג סיכה פנימי לכונן, המשך לשאוב סיכה עד שיש בקבוק המסך בערך סנטימטר אחד. אם לא, היחידה העליונה לא תשמן כהלכה.
- 19הסר את משאבת מילוי הסיכה מהחור התחתון והתקן במהירות את התקע התחתון עם האטם החדש שלו.
- 20נגב את כל השמן שנותר.
- 21אם בכונן שלך יש בקבוק צג סיכה פנימי של הכונן, הוסף סיכה לבקבוק עד לקו "המלא". שים לב כי לכונן עשויה להיות בועת אוויר ושהמערכת עשויה "לגהק" לאחר הפעלתה. זה עלול לגרום לירידה של מפלס השמן בבקבוק. פשוט הוסיפו את הבקבוק עם סיכה נקייה ופקחו עליו. הקפד לשחרר את מכסה הבקבוק כדי למנוע יצירת לחץ במערכת. לחץ במערכת יעשה בלאגן כאשר מסירים את התאמת משאבת היד מחור המילוי התחתון.
- אתר את פקקי הניקוז שלך מבעוד מועד.
- למים בסיכת הכונן מראה חלבי.
- החלף את כל תקעי הניקוז הפגומים.
- השתמש בסיכת מפעל.
- וודא שהכונן נמצא במצב הגימור המלא למטה.
- מים בסיכת הכונן יהרסו לכם את הכונן.
- יש המון סמרטוטים טובים.
- ניתן להסיר תקעי ניקוז תקועים בעזרת מברג אימפקט.
- על כונני בראבו אחד ושני להסיר את האבזר כדי לגשת לתקע הניקוז.
- יש פינת עבודה נקייה.
- הכינו את הכלים שלכם.
- מומלץ להסיר את הכונן בכל עונה לבדיקת הגימבל ולבדוק יישור המנוע.
אם בכונן שלך יש בקבוק צג סיכה פנימי של הכונן, הוסף סיכה לבקבוק עד לקו "המלא".
- הכונן עשוי להיות בלחץ והשמן יכול לרסס ולהיכנס בעינייך. השתמש במשקפי בטיחות.
- שמן עלול להזיק בספיגתו דרך עורכם, לכן השתמשו בכפפות.
- בדוק שוב שהידקת את התקעים היטב.
- נתק את הסוללה השלילית לפני שתסיר את האביזר.
- השלך שמן ישן כראוי.
- הסר את האבזר למען בטיחות.
- די והותר סיכה מומלצת במפעל.
- משאבת מילוי חומר סיכה פלסטיק קטנה כדי למלא מהחור התחתון.
- מברג רחב רחב.
- תבנית ניקוז שמן.
- אטמים חדשים של תקע ניקוז.
- סחבות.
שאלות ותשובות
- כיצד מחובר מאגר שמן הילוכים לנהג החיצוני?יש מעבר דרך האטם, דרך צינור 0,25" ונכנס לסירה דרך הטרנסום. לאחר מכן יש עוד צינור של 0,25" למאגר.
- האם זה נורמלי להשתמש בסיכת הילוכים במהלך ההפעלה?לא, זה לא נורמלי כי סביר להניח שהוא ייכשל.
- יש לי MerCruiser 250 Inline 6. איזה סוג של סיכת הילוכים הוא זקוק? היכן אוכל למצוא מידע זה?Mercury Premium SAE 80W90 Gear Lube מומלץ ליחידות נמוכות יותר עבור חיצוניות מתחת ל 75 כוחות סוס. אסור לערבב עם מרקורי SAE 90 Gear Lube עם ביצועים גבוהים.
- כיצד אוכל להבין מדוע מד המהירות שלי אינו פועל?קח את זה כדי לקבל שירות גם אם זה עולה כסף. קח את זה לסוחר או מכונאי מכובד.
