כיצד להגדיל את כוחות הסוס של מכונית 4 צילינדרים שלך?
כדי להגדיל את כוחות הסוס של מכונית 4 צילינדרים שלך, החלף את צינור צריכת המלאי בצריכת אוויר קר כדי להגביר את זרימת האוויר למנוע שלך. בנוסף, אתה יכול להחליף חלקי פליטה בצנרת רחבה יותר כך שהזרימה האחורית מהמנוע שלך תאיץ, שתאפשר לדלק ולאוויר להיכנס במהירות רבה יותר למנוע. לחלופין, מצא חברה מקוונת שתוכל לתכנת מחדש את מחשב הרכב שלך כדי להתמקד יותר בכוח. ייתכן שתוכל לקנות מתכנת שיתחבר ליציאת OBDII שלך כדי לתכנת מחדש את המחשב שלך בעצמך. לטיפים כיצד להתקין גוף מצערת חדש ופירי זיזים אגרסיביים יותר, המשיכו לקרוא!
כדי להגדיל את כוחות הסוס של מכונית 4 צילינדרים שלך, החלף את צינור צריכת המלאי בצריכת אוויר קר כדי להגביר את זרימת האוויר למנוע שלך.
ארבעה מנועי צילינדרים הם מהססגוניים ביותר ברכבים מודרניים, אך יתכן שתתאכזבו מהעוצמה שהם מייצרים. למרבה המזל, ישנן מספר דרכים להוציא כוח רב יותר מהמנוע בעל ארבעת הצילינדרים ברכבך או במשאיתך. תלוי בתקציב ובמערכת המיומנויות שלך, אתה יכול לבחור לבצע מספר אפשרויות, אך שים לב שרבים מהשינויים הללו עשויים לבטל את האחריות שלך.
שיטה 1 מתוך 3: מקסימום ביצועי מכוניתך
- 1שמור כראוי על הרכב שלך. למרות שלעתים קרובות מתעלמים ממנו כדרך להוציא כוח סוס נוסף מהמנוע שלך, תחזוקה נכונה של הרכב שלך חיונית להפקת כוח רב ככל האפשר. עיין במדריך הבעלים של רכבך לקבלת מרווחי שירות מומלצים וודא שאתה עומד בהם.
- הקפד להחליף את השמן כל 3000 מייל או בהפרשי המלצה של הרכב שלך.
- החלף את מסנני האוויר והדלק שלך מעת לעת כדי להבטיח זרימה בלתי מוגבלת של אוויר ודלק למנוע.
טיפ מומחהמה המומחה שלנו עושה: "סוג הרכב שיש לך ושנת הדגם שלו עשויים להשתנות באיזו תדירות אתה צריך לקחת את המכונית שלך כדי לקבל שירות. אני ממליץ על כל 3500 עד 5000 מיילים ברוב המכוניות, אך כמה דגמים חדשים יותר יכולים להיות 7500 עד 10000 מייל. עם זאת, אם אתה מודאג ממשהו, עליך לקחת את מכוניתך בהקדם האפשרי.
- 2התקן צריכת אוויר קר. המנוע בעל ארבעה צילינדרים ברכב שלך מונע על ידי דחיסת תערובת של אוויר ודלק והצתה שלו. מכיוון שרמת הדחיסה שתפיק המנוע שלך היא קבועה (נקבעת על ידי זריקת הבוכנה) אתה יכול לייצר יותר כוח על ידי כך שאתה מאפשר זרימה של יותר אוויר ודלק למנוע עצמו. כדי להתקין את צריכת חדשות, להסיר את צינור צריכת מניות תיבת האוויר סביב מסנן האוויר ולהחליף אותו עם מוצרים נלווים אחד שנועדו להגדיל את כמות האוויר שעוברת לתוך מנוע.
- מרבית צריכות האוויר הקר לאחר השוק מגיעות עם פילטר בצורת חרוט המושך ביעילות רבה יותר אוויר מהאטמוספרה.
- הגדלת כמות זרימת האוויר למנוע שלך יכולה גם לשפר את קילומטראז 'הגז.
- צריכת רבים לאחר השוק מייצרת רעש יותר מעמיתיהם למניות.
- 3שפר את זרימת הפליטה של הרכב שלך. כשהמנוע שלך מצית את תערובת האוויר והדלק, הוא דוחף את הבוכנה כלפי מטה. יש לפנות את הפליטה המופקת מפיצוץ זה מחדר הגליל לפני שניתן להזריק יותר אוויר ודלק. החלפת חלקי האגזוז בצינורות בקוטר גדול יותר תפחית את הלחץ האחורי ותגביל את המהירות שבה פליטה עשויה לצאת מהמנוע. אתה יכול לבחור להחליף את הצנרת מהגב של הממיר הקטליטי (המכונה פליטה "חתול-גב") או את כל הצנרת המובילה לסעפת הפליטה.
- ניתן לרכוש ערכות להחלפת חלק גדול ממערכת הפליטה של הרכב שתבחרו.
- יישומי אינדוקציה מאולצים כמו רכבי טורבו ירוויחו עוד יותר כוח מהתקנת פליטה זורמת גבוהה יותר מאשר מנוע שאוב בדרך כלל.
כיצד אוכל לשים טורבו על הרכב שלי להגדלת כוחות הסוס? - 4תיכנתו מחדש את מחשב הרכב שלכם. ברוב הרכבים המודרניים, מחשב שולט במספר משתנים המשפיעים על פעולת המנוע. מחשבים אלה מתוכנתים מהמפעל לאיזון יעילות, פליטות, אמינות, תפוקת חשמל וקילומטראז 'בגז. תכנות מחדש של המחשב לתעדוף החשמל יכול לרוב לפנות כוחות סוס מבלי להתקין רכיבים חדשים.
- חפש באינטרנט חברות המציעות מחשבים חלופיים לרכב הספציפי שלך. אתה יכול לרכוש מחליף או לשלוח אותו לתכנות מחדש.
- חברות רבות מוכרות מתכנתים שתוכל לחבר ליציאת OBDII ברכב שלך כדי לשנות את הקוד במחשב שברשותך.
- 5החלף רכיבי הצתה. כדי שמנוע יפעל כראוי, הוא זקוק לאוויר, דלק וניצוץ כדי להצית את התערובת. מצתים ישנים וחוטי מצת שחוקים יכולים למנוע ממערכת ההצתה שלך לפוצץ כראוי את תערובת האוויר / דלק. רכיבי ההצתה שלך מדורגים לעיתים קרובות טובים עד 100000 מיילים, אך החלפתם ברכיבי שיווק מיוחדים עלולה לגרום לשריפה מלאה יותר של אוויר ודלק.
- ככל שהמנוע שלך שורף יותר דלק, כך הוא מפיק יותר כוח.
- מצתים שחוקים עלולים להיכשל אפילו להידלק כלל, וכתוצאה מכך להטעות באש.
- חוטי הצתה מוליכים בקוטר גדול יותר או יכולים להפחית את הזמן שלוקח לניצוץ להגיע לתערובת.
שיטה 2 מתוך 3: החלפת רכיבי המנוע לעוצמה רבה יותר
- 1התקן גוף מצערת חדש. גוף המצערת הוא הנקודה בה הכניסה שלך פוגשת את המנוע והאוויר מושפך לתוך סעפת היניקה. ביישומים רבים, התקנת גוף מצערת בקוטר גדול יותר תאפשר לזרום עוד יותר אוויר למנוע, וכתוצאה מכך להגדיל את ההספק. גופי המצערת מוחזקים במקומם במקומם עם ארבעה ברגים ויידרשו למקם אטם חדש בין גוף המצערת לבין סעפת היניקה בעת התקנתם.
- קוטר גוף המצערת נמדד בדרך כלל במילימטרים. החלפת גוף מצערת בגודל 65 מילימטר ל- 75 מילימטר יכולה להגדיל באופן דרמטי את האוויר שזורם למנוע.
- ניתן לרכוש גופי מצערת בקטרים גדולים יותר בחנויות חלקי חילוף לרכב רבים או בשוקי ביצועים מקוונים.
- דאג לרכוש גוף מצערת המיועד לשנה הספציפית שלך, יצרן ודגם הרכב.
- 2החלף את הבוכנות שלך ליחס דחיסה גבוה יותר. החלפת הבוכנות במנוע שלך היא פרויקט משמעותי, אך העלייה בכוח הסוס כתוצאה מכך יכולה להיות משמעותית באותה מידה. ברכבים רבים תצטרך להסיר את המנוע כולו כדי להחליף את הבוכנות, אך בחלקם ניתן להסיר את פחמן השמן ואת ציר הארכובה, ואחריו מוטות הבוכנה והבוכנות.
- אם מתקינים אינדוקציה מאולצת כמו מגדש טורבו או מגדש על, עליכם לבחור בבוכנות העשויות מפלדה מזויפת בניגוד לפלדה היצוקה הנפוצה יותר. פלדה מזויפת יכולה לעמוד בלחצים וטמפרטורות גבוהים יותר.
- ישנם מספר צעדים המעורבים בהחלפת בוכנות, שרבות מהן מוטלות על המקצוענים.
ברכבים ארבעה צילינדרים רבים, סעפת הפליטה מוברגת לראש הצילינדר בקדמת המכונית. - 3התקן גל זיזים אגרסיבי יותר. על גל הזיזים או הפירים במנוע שלכם מוטלת המשימה החשובה לפתוח ולסגור את שסתומי הכניסה והפליטה המאפשרים לאוויר ולדלק להיכנס למנוע ולפליטה לצאת ממנו בדיוק בזמן הנכון. גל זיזים מלאי מתוכנן עם שילוב של יעילות, הספק, צריכת דלק ופליטות, אך החלפתם בתמונות מיוחדות יותר יכולה להגדיל באופן דרמטי את תפוקת הכוח של המנוע.
- רכבים מודרניים רבים מצוידים בתזמון פקה משתנה (כמו ה- V-Tech של הונדה), אך ניתן להחליף את פסי הפיקים הללו ליישומים מיוחדים יותר.
- מנועי פושרוד כוללים גל זיזים הממוקם בבלוק המנוע, ואילו מנועים מודולריים יהיו בראשם הצילינדרים.
- 4השתמש בכותרות בכדי לשפר את זרימת הפליטה. כמו שהחלפת רכיבים של מערכת הפליטה תעלה את יעילות הפליטה היוצאת מהמנוע, סעפות פליטה לאחר השוק שתוכננו עם צינורות בקוטר גדול יותר וצנרת באורך שווה תשפרו את האיזון והיעילות של הדרך בה פליטה יוצאת מהמנוע שלכם. סעפות פליטה לאחר השוק מכונות בדרך כלל כותרות ויכולות להוסיף כוח משמעותי לרכב שלך.
- ברכבים ארבעה צילינדרים רבים, סעפת הפליטה מוברגת לראש הצילינדר בקדמת המכונית.
- מגדשי טורבו מותקנים על סעפת הפליטה של רכבי טורבו, וליעילות המוגברת של הכותרות תהיה השפעה דרמטית עוד יותר על תפוקת הכוח של רכבים כאלה.
- 5השתמש בבקר בוסט בכלי רכב טורבו. מכוניות ספורט רבות בעלות ארבעה צילינדרים מצוידות כעת במגדשי טורבו. מגדשי טורבו אלו מייצרים יותר לחץ מכפי שאוויר אטמוספרי רגיל יכול, ומכריח יותר אוויר למנוע ממה שהיה אפשרי אחרת. התקנת בקר דחיפה לאחר השוק על קו הוואקום בין מגדש הטורבו לשער הפסולת יכולה לאפשר לך להגדיל את כמות הדחיפה שמגדש הטורבו מייצר.
- זכור כי המנוע שלך צריך לשמור על יחס אוויר / דלק מתאים, לכן לעולם אל תגדיל את הדחיפה יותר ממה שמערכת הדלק של הרכב הספציפי שלך יכולה לתמוך.
- מד דחיפה לאחר השוק יכול להיחשב חובה לשינוי זה כדי להבטיח שתדע בדיוק כמה PSI של דחף שמייצר הרכב שלך.
- מד טמפרטורת אוויר / דלק או גז פליטה יכול לעזור לכם להבטיח שאתם תומכים בזרימת האוויר המוגברת עם מספיק דלק.
שיטה 3 מתוך 3: שימוש באינדוקציה כפויה
- 1טורבו את הרכב שלך. אם הרכב שלך לא היה מצויד במגדש טורבו מהמפעל, אתה יכול להתקין אחד על מנוע שאוב בדרך כלל כדי להגדיל משמעותית את תפוקת הכוח. מגדש טורבו משתמש במפלט הזורם מהמנוע כדי להניע מאוורר טורבינה שמכריח אוויר דחוס למנוע. טעינת טורבו של רכב דורשת מספר שינויים תומכים במערכת הדלק של הרכב. ייתכן שיהיה צורך להחליף את הרכיבים הפנימיים של המנוע שלך, כמו בוכנות ומוטות, כדי לעמוד במתח הנוסף.
- זכרו כי הוספת אינדוקציה כפויה כמו מגדש טורבו מחייבת הגדלת דלק לתמיכה באוויר הנוסף.
- ערכות לרכב הספציפי שלך עשויות להיות זמינות הכוללות את כל הרכיבים הנדרשים לטורבו.
החלפת הבוכנות במנוע שלך היא פרויקט משמעותי, אך העלייה בכוח הסוס כתוצאה מכך יכולה להיות משמעותית באותה מידה. - 2תגדש את הרכב שלך. מגדש על עובד על ידי כיפת אוויר דחוס למנוע בדיוק כמו שמגדש טורבו עושה, אך הוא מונע על ידי הנחש או רצועת אביזר במקום על ידי הפליטה. מכיוון שמגדני על מונעים על ידי חגורה, הם אינם יעילים כמו מגדשי טורבו אלא מועדפים על ידי מי שמעריך כוח בסל"ד נמוך יותר.
- מגדלי על דורשים שינויי דלק תומכים בדיוק כמו מגדשי טורבו.
- ערכות מגדש על מגיעות לעתים קרובות עם סוגר וחגורה מתפתלת גדולה יותר לתמיכה בתוספת גלגלת המגדש.
- בניגוד למגדשי טורבו, אין צורך לחכות לטורבו שיסלול. מגדלי על מייצרים כוח בכל הסל"ד.
- 3השתמש בערכת תחמוצת חנקן רטובה או יבשה. תחמוצת החנקן מכיל יותר חמצן מאשר אוויר אטמוספרי, ולכן הזרקת חנקן למנוע הרכב שלך עובדת באותה המידה כמו מגדש טורבו או מגדש על. ערכות חנקן "רטובות" מזריקות שילוב של חנקן ודלק לתוך הגלילים ויכולות לייצר כוח רב יותר בבטחה מאשר ערכות "יבשות" המזריקות חנקן בלבד. מרבית ארבעת המנועים של צילינדרים יכולים לעמוד בהזרקה של תחמוצת חנקן בשווי שמונה כוח סוס מבלי לסבול מתופעות שליליות.
- דאג להזמין ערכה חנקתית המיועדת לרכב שלך אם אין ברשותך הכלים או המיומנויות לייצר את הרכיבים הדרושים לך להתקנת הערכה.
- שלא כמו צורות אחרות של אינדוקציה כפויה, תחמוצת החנקן רק מגביר את הבלאי במנוע כשהוא חמוש.
- 4התאימו את הרכב שלכם בצורה מקצועית. לאחר התקנת צורה של אינדוקציה חנקתית או כפויה, חשוב לכוון את הרכב שלך כדי לתמוך בהגברת הכוח. לקיחת הרכב לחנות כוונון מקצועית תאפשר להם להשתמש בדינומומטר לבדיקת יחסי אוויר / דלק שונים בסל"ד שונים, מה שמבטיח תפוקת כוח מרבית בכל נקודה ברצועת ההספק של הרכב.
- המחיר שיש לכוון את הרכב ברכב משתנה ממיקום למיקום.
- כוונון דינמי יכול לפנות כמויות משמעותיות של כוח מהשינויים שכבר התקנת.
קרא גם: כיצד לטפל בהתפרצות צמיג?
שאלות ותשובות
- מה הכוח הסוס הגדול ביותר שיכול להיות ל -4 צילינדרים?בעיצובים שונים של מנוע יש דירוג תפוקת כוח מרבי שונה. רכבי טורבו מלאי רבים המלאים בארבעה צילינדרים מגיעים כעת עם נתוני כוח סוס העולים על 300, וידוע שכלי רכב מגדשי טורבו שהשתנו בכבדות, יצרו מעל 1000 כוחות סוס.
- האם למכונית שלי יהיו יותר כוחות סוס אם אחליף את העמם? מה העלות של משתיק קוללהחלפת הצעיף ישפיע השפעה זניחה על הכוח. המנוע עשוי "לנשום" קל יותר, לפעול חלק יותר ולהיות יותר מגיב; עם זאת, כל עלייה בכוח סוס תהיה ספרות חד פעמיות במקרה הטוב. העלות תלויה באיזה סוג רכב יש לכם ואיזה סוג צעיף אתם רוצים. משתיקי קול של מכוניות נוסעים רבות יכולים להיות נמוכים מ- 150 € משתיקי קול של ביצועים בעלי זרימה גבוהה יכולים להיות יקרים פי כמה.
- כיצד אוכל לקבוע אם אני יכול לשים מגדש על לרכב שלי?אתה יכול לקבל מגדש-על בכל מכונית ובלבד שתמצא תושבת הרכבה לשנה ולדגם שלך. כמו כן, הקירור ופנימי המנוע צריכים להיות חזקים מספיק כדי לתמוך בכוח הנוסף. בדרך כלל ל- V8 אין שום בעיה עם מגדש "בריח על" ושינויים מינימליים במחשב או במנוע, בעוד ש- I4 תצטרך להיות בעלות פנים מזויפות, קירור משודרג ומערכות דלק משודרגות.
- האם אוכל להטעין את ה- 2,5 ליטר שלי או שהוא לא יתמודד עם הדחיפה?רכיבים פנימיים במלאי במנועים שאובטים בדרך כלל אינם יכולים לתמוך במתח נוסף של מגדשי טורבו או מגדלי על. הרכב שלך עשוי לעמוד ברמה נמוכה של דחיפה, שתביא לעלייה מתונה בכוח הסוס, אך על מנת לנצל כראוי את היתרונות של אינדוקציה כפויה, יהיה עליך להחליף את הרכיבים הפנימיים של המנוע וכן מספר הרכיבים של מערכת הדלק.
- האם 4 צילינדרים מעט מדי כוח למשאית?זה תלוי לחלוטין אם זה דיזל, כמה כוח ומומנט הוא מייצר וכמה המנוע מטופח.
- למכונית שלי 175 כוחות סוס. איך אוכל להשיג את ה- 2,5L שלי עד 300 כוחות סוס אם זה אוטומטי?אינדוקציה כפויה היא כנראה הדרך הטובה ביותר ללכת. השידור שלך לא באמת משנה.
- נכון לעכשיו המכונית שלי עושה 65 כ"ס כמה כוחות סוס היא מרוויחה לאחר התקנת מטען טורבו והאם היא גם תגדיל את מהירות הקצה הגבוהה?ישנם מספר משתנים הקובעים את כמות הכוח שמגדש טורבו יכול להוסיף. יכולת מערכת הדלק ודירוג החום והלחץ לרכיבים הפנימיים של המנוע, למשל, יכולים להגביל את כמות ההספק הנוספת שתוכלו להוסיף באמצעות אינדוקציה מאולצת. מקובל כי יישומי אינדוקציה מאולצים רבים יכולים להגדיל את תפוקת הכוח שלך ב 60% ומעלה, עם שינויים תומכים.
- מישהו אמר לי שאני יכול לטורבו ולהגביר את המכונית שלי. זה נכון?התשובה לשאלה זו תלויה בתוצרת ובדגם של מכוניתך. ברוב המכוניות ניתן לטעון טורבו, וקומץ קטן יותר יכול להיות מוגדש. הגורמים המגבילים הם הפופולריות של שינוי שטח המכונית והמפרץ שלך. ייתכן שיהיה עליך להכין ערכות טורבו / מגדש-על מותאמות אישית בהתאם לפופולריות של הרכב. כמו כן, אם יש לכם תא מנוע קטן, יתכן שיהיה קשה למצוא מקום למטען מבלי להסיר או לתחוב חלקים אחרים. טורבו קטן בהרבה ממגדש על.
- האם ניתן לשים טורבו או מגדש על על טויוטה קאמרי 4 צילינדרים?אתה יכול לטורבו, אבל אתה תוציא אלפי דולרים. תזדקק למפלט חדש והולך להשקיע קצת זמן בהעברת דברים סביב תא המנוע שעשוי לבטל כל אחריות. אולי עדיף לראות אם סוחר הרכב שלך יכול להתקין אותו ולשמור על האחריות שלך.
שאלות ללא מענה
- האם אוכל לטעון טורבו או להעמיס את הרכב 4 צילינדרים שלי?
- כיצד אוכל לשים טורבו על הרכב שלי להגדלת כוחות הסוס?
- כיצד אוכל להגדיל את HP לאחר ביצוע החלפת מנוע?
תגובות (4)
- באופן כללי, המידע עזר מאוד.
- שלב 1 של שיטה 3 גרם לי להבין שאולי אצטרך להחליף יותר מאשר רק את מערכת הפליטה שלי בעת התקנת מגדש טורבו במכונית שלי.
- פשוט השתמשתי במאמר זה כדי לאשר את מה שתהיתי ולא לבזבז הרבה כסף, תודה.
- השימוש ברדיאטור ובמאוורר גדולים יותר שיפר את צריכת האוויר הקר ואת ביצועי המנוע שלי.
