כיצד לבצע החלפת שמן במנוע מצלמת תאום הארלי דוידסון?
החלפות נפט בהארלי דוידסון יכולות להיות יקרות. סוכנויות בדרך כלל מצטברות 170 € עבור שירות זה. אם אתה מישהו שלא מפחד ללכלך את הידיים, קרא את המאמר הזה ולמד כיצד לחסוך קצת כסף. דוגמה משמשת כאן היא 88 רגל מעוקב (2,5 מ ' 3) Softail. הקפד תמיד להתייעץ במדריך השירות שלך כדי לוודא שאתה מתייחס ליכולות הנוזל המתאימות לאופניים שלך.
- 1קח את האופניים שלך לסיבוב. השמן צריך להיות חם ודיללל לפני שתוכל לנקז אותו.
- 2למד היכן לנקז את השמן. ישנם שלושה מקומות מהם אתה צריך לנקז את השמן שלך: המנוע, תיבת הילוכים ושרשרת השרשרת הראשית. תקע הניקוז על כל שלוש התבניות הללו דורש שקע 0,63 אינץ 'או מפתח מפתח אלן 0,25.
- 3הסר את מכסה מילוי השמן. זה יאפשר לשמן הישן שלך לזרום מהר יותר מהאופניים.
- 4מסננים את שמן המנוע. זה הכי קל להגיע מהצד הימני של האופניים. יהיה עליך להשתמש בשקע 0,63 אינץ 'שלך.
- 5הסר את תקע מילוי שמן ההולכה. יהיה עליך להשתמש במפתח אלן 0,38".
- 6מסננים את שמן ההולכה. תקע ניקוז ההולכה שבמרכזו ישירות מעל בולמי הזעזועים. מכיוון שתקעי הניקוז של המנוע ותיבת ההילוכים קרובים כל כך זה לזה, ניתן בקלות לנקז אותם בו זמנית לאותה תבנית ניקוז.
- 7תעמוד על הארלי שלך זקוף. עכשיו, כאשר המנוע ושמן ההולכה שלכם מתנקזים, עמדו על האופניים זקופים עד שהשמן יפסיק להיגמר מהחורים. זה חשוב להוציא כמה שיותר שמן ישן מהאופניים.
- 8בדוק את פקקי הניקוז. בקצה כל פקק ניקוז מוטבעים מגנטים. מגנטים אלה אוספים כל שבבי מתכת המופקים מבלאי רגיל במנוע ובתיבת ההילוכים. יתר על כן, בדוק את טבעות ה- O של הגומי בתקע. אם הם שחוקים, יש להחליפם.
- 9התקן מחדש את תקעי ניקוז שמן ההילוכים. כדאי להשתמש במפתח מומנט כדי להדק את התקעים 14 עד 21 מטר (4,3 עד 6,4 מ ') -lb; אחרת, הידוק עד שהתקעים יושבו במלואם ולא נשללו.
- 10הסר את מסנן השמן. הצב את תבנית הניקוז שלך מתחת לקצה הקדמי של המנוע. בזמן הוצאת מסנן השמן, השתמש במשפך ניקוז מסנן השמן כדי לוודא שאתה לא עושה בלגן שמן על האופניים או על הרצפה. לחלופין, אתה יכול לדחוף סמרטוט מתחת למסנן השמן כדי למנוע בלגן. יש כמה סמרטוטים בהישג יד כי זה יכול להיות מבולגן מאוד.
- 11התקן את מסנן השמן החדש. בעת התקנת מסנן שמן חדש עליך תמיד לשמן את אטם מסנן השמן החדש עם מעט שמן מנוע. הברג את המסנן עד שהאטם יוצר קשר עם בית מסנן השמן, ואז סובב אותו עוד 0,75 או סיבוב. זה חייב להיעשות תמיד ביד. לעולם אל תשתמש ברגים כדי להדק פילטר שמן.
- 12מסננים את מארז השרשרת הראשוני. זו תחילתה של הרגל האחרונה של החלפת השמן שלך. מצא את פקק הניקוז בצד התחתון של מארז השרשרת. הניחו את תבנית הניקוז מתחת לתקע. יהיה עליך להשתמש ב- T-30 כדי לכבות את התקע. התמונה של מיקום התקע נמצאת בשלב הבא.
- 13הסר את כיסוי הדרבי. בזמן שמארז השרשרת מתנקז, הסר את מכסה הדרבי. חמשת הברגים בכיסוי הדרבי הוסרו באמצעות T-27.
- 14בדוק את אטם כיסוי הדרבי. אם הוא במצב טוב, אל תטרח להחליף אותו.
- 15מלא את מארז השרשרת העיקרי בשמן. זה נעשה בצורה הטובה ביותר באמצעות משפך מארז שרשרת ראשוני. ממלאים עד שהשמן מגיע לתחתית רכזת המצמד. זה אמור לקחת ליטר אחד (950 מ"ל; 33 imp fl oz). בתצלומים משפך מארז לא היה זמין, ולכן הוא עוצב מחתיכת פלסטיק.
- 16התקן מחדש את כיסוי הדרבי. כאשר אתה עושה זאת, דאג להשתמש במפתח מומנט. קל מאוד להדק את הברגים האלה ולהפשיט את החוטים. בעת ביצוע מומנט, הקפד להדק בדוגמת כוכב.
- 17מלא את מיכל שמן המנוע. שמן מנוע קיבולת הוא 3 ליטר (2800 מ"ל; 100 גר 'fl שד). סביר להניח שעדיין נותר נפט בשמן, אז מלאו אותו עם 2 ליטר (1900 מ"ל; 67 דופק oz) ובדקו את מקל המטבל. הוסף שמן עד שמפלס השמן יהיה בין המדדים הנמוכים לגבוהים על המקלון. החזר את מכסה המילוי למקומו.
- 18מלא את השידור. התמסורת מחזיקה 24 גרם (680 גרם).
- 19קח את האופניים שלך לסיבוב. ברגע שזה בטמפרטורת הפעלה, בדוק אם יש נזילות.
- האם לא מעל להדק דרבי ברגי כיסוי.
- 6 ליטר (5700 מ"ל; 200 imp fl oz) של שמן סינטטי, 20w-50
- מסנן שמן
- מפתח ברגים או צבת שמן
- סחבות)
- תבנית ניקוז רדודה
- שקע 0,63"
- מחגר 0,38"
- T27 טורקס
- מחגר 0,25"
- משפך ניקוז מסנן שמן (אופציונלי)
קרא גם: איך לקשור אופנוע?
שאלות ותשובות
- האם כל מפלסי השמן נבדקים בזמן שהאופניים על מעמד הצד שלהם?זה תלוי בשנת הדגם. עיין במדריך. שלי הוא 12 מורשת והכל נבדק על דוכן הבעיטות. בדגמים ישנים זה קורה.
תגובות (2)
- פעלתי לפי ההוראות. זו באמת חתיכת עוגה, וחסכתי המון כסף!
- עוזר מאוד. בטיול האחרון לסוחר, הם שמו את המסנן כל כך חזק שלא יכולתי להסיר אותו! היה צריך לקדוח ולנקב כדי להסיר אותו! נחמד לדעת את המיקום של כל הביוב. אני בהחלט אעשה מעכשיו החלפות שמן משלי. לא עוד "טכנאים של גודזילה".