כיצד לאפס תאורה של מנוע המחאה?
לפעמים נורית מנוע הסימון שלך לא תיכבה גם לאחר שתיקנת את הבעיה ברכב שלך. כשזה קורה, יהיה עליך לאפס ידנית את האור. אפשרות אחת היא להפעיל ולכבות את ההצתה 3 פעמים ברציפות. לאחר מכן סעו ברכבכם ובדקו האם האור נכבה. אם זה לא עובד, כבה את מכוניתך, פתח את מכסה המנוע ונתק את הכבלים החיוביים והשליליים מהמצבר. לחץ על הצופר למשך 30 שניות כדי לרוקן את כל החשמל שנותר, ואז המתן 15 דקות לפני חיבור כבלי הסוללה. ניתוק הסוללה כך עשוי לאפס את מערכת החשמל של מכוניתך ולמחוק את קוד השגיאה שגורם לנורת המנוע להישאר דולקת. אם כל השאר נכשל, רכוש סורק קוד OBD וחבר אותו ליציאת OBD ברכב שלך,שאמור להיות ממוקם מתחת לעמוד ההגה. הפעל את הסורק והמתין שיסרוק את רכבך אחר קודי שגיאה. כשתסיים, תוכל למחוק את קודי השגיאה המופיעים בסורק, אשר יכבו את נורת המנוע שלך. כדי ללמוד כיצד לאפס נורית מנוע בדיקה באמצעות סורק קוד, המשך לקרוא!
כיצד אוכל לאפס נורית מנוע מהבהבת לשנת 2009 להתחמק מהקרוואן הגדול אם האור מהבהב, אתה לא צריך לנהוג ברכב מכיוון שמשמעות הדבר שיש בעיה רצינית.
נורית מנוע הבדיקה שלך נדלקת בדרך כלל כאשר יש בעיה במערכת בקרת הפליטה שלך או במערכת מבוקרת אחרת במחשב ברכב שלך. האור מייצר קוד שיכול לעזור לכם לצמצם את הבעיה כדי שתוכלו לתקן אותה. ייתכן שתצטרך לאפס ידנית את האור לאחר ביצוע תיקונים אם הקוד לא ינקה אוטומטית. הדרך הטובה ביותר לאפס נורית מנוע בדיקה היא להשתמש בסורק קוד. עם זאת, אם הרכב שלך יוצר לפני 1996, אתה יכול פשוט לנתק את המצבר כדי לאפס את האור.
שיטה 1 מתוך 2: שימוש בסורק קוד
- 1קנו או השאלו סורק קוד obd-ii. "OBD" מייצג "On-Board Diagnostics" וסורקי OBD-II מתאימים לכל הרכבים המיוצרים לאחר 1996. רכישת סורק קוד יכולה להיות יקרה, ולכן עדיף להשאיל רכב אלא אם כן אתם מתכננים להשתמש בו בתדירות גבוהה. יש חנויות לחלקי חילוף לרכב שמשאילים סורקים לפטרונים, או שאתה יכול ללוות אחד מחבר או בן משפחה.
- שים לב כי לכלי רכב שיוצרו לפני שנות התשעים אין יציאת OBD מתחת למקף הדף. אם הם עושים זאת, ייתכן שמדובר ביציאת OBD-I ולא ביציאת OBD-II, כך שתצטרך סורק אחר.
- 2חבר את הסורק ליציאה מתחת לעמוד ההגה. לרכבים מודרניים יש יציאות שתוכננו במיוחד עבור סורקי OBD. חפש מתחת לעמוד ההגה כדי למצוא את היציאה, ואז חבר את הכבל המחובר לסורק ליציאה. עיין במדריך לרכב שלך אם אינך יכול למצוא את הנמל.
- 3סובב את המקש למצב "פועל" ולחץ על כפתור "קרא" בסורק. הכניס את המפתח להצתה והעבר את הרכב למצב "דולק". אל תתניע את הרכב. ברגע שהנורות על המכונית נדלקות, כבה את כל אביזרי הרכב, כמו הרדיו. לאחר מכן לחץ על כפתור "קרא" בסורק כדי לגשת לקוד תאורת מנוע הבדיקה.
- הקוד יהיה סדרה של אותיות ומספרים. רשום את כל הקודים כדי שתוכל להבין מה הם מייצגים ולבצע את התיקונים הדרושים לרכב שלך.
- יש סורקים שיגדירו או יסבירו את הקודים ואילו אחרים לא. אם אינך מקבל הגדרה, חפש את הקוד במדריך הבעלים או באופן מקוון.
הדרך הטובה ביותר לאפס נורית מנוע בדיקה היא להשתמש בסורק קוד. - 4לחץ על כפתור "מחק / נקה" בסורק שלך, ואז כבה את המקש ונתק אותו. ניקוי כל הקודים הקיימים יכבה באופן זמני את נורית מנוע ההמחאה שלך. לאחר לחיצה על "מחק / נקה" והמתין עד שתראה הודעת "ללא קודים", תוכל לכבות את הרכב ולנתק את הסורק. עם זאת, מחיקת הקודים אינה פותרת את הבעיה. אם נורית מנוע הבדיקה שלך נדלקת, עדיף לקחת את הרכב למכונאי כדי לאבחן אותו ולתקן אותו באופן מקצועי.
אזהרה: לאחר איפוס מערכת ה- OBD (המתרחשת לאחר מספר מחזורי נסיעה או מספר מסוים של מיילים, תלוי ברכב), האור יחזור להידלק אם הבעיה לא תוקנה.
שיטה 2 מתוך 2: ניתוק הסוללה
- 1הסר את הכבל השלילי מסוללת הרכב. פתח את מכסה המנוע ואתר את הסוללה. השתמש במפתח כדי להסיר את הכבל השלילי, שבדרך כלל מכוסה בכובע שחור ומסומן בסימן מינוס, מהמסוף.
אזהרה: מחיקת קודים על ידי ניתוק המצבר ברכב שלך יכולה גם לנקות את הזיכרון לרדיו ולרכיבים המשולבים האחרים.
- 2מסננים את החשמל שנותר מהקבל. לחץ והחזק את הצופר למשך 30 שניות או נסה להדליק את אורות הרכב. לא הצופר ולא האורות יעבדו מכיוון שאין כוח שעובר אליהם, אך ניסיון לעשות זאת ישתמש בחשמל בקבל.
כדי ללמוד כיצד לאפס נורית מנוע בדיקה באמצעות סורק קוד, המשך לקרוא! - 3המתן 15 דקות וחבר מחדש את הסוללה. השארת המצבר מנותקת למשך כ- 15 דקות תבטיח שמערכות הרכב יתאפסו לחלוטין כאשר תחבר מחדש את המצבר. אבטח את הכבל השלילי חזרה למסוף וכסה אותו בכובע (אם רלוונטי). ניתוק הסוללה ינקה את קודי השגיאה ויאפס את נורית מנוע הבדיקה.
- התייעץ עם מכונאי או בית מלאכה אם אתה זקוק לעזרה באיפוס נורית מנוע המחאה או בפענוח קודי שגיאה.
- חנויות אוטומטיות מכובדות לא יאפסו נורית מנוע בדיקה מבלי לתקן את הבעיה שגרמה לדלקת האור.
- היזהר בעת ניתוק הסוללה וחיבורה מחדש.
- צגי הפליטה ברכב שלך ירשמו להיות מאופסים, כך שלא תעבור פליטות אם תביא מכונית מיד לאחר איפוס הקודים. סע ברכב שלך לפחות 320 ק"מ לפני שתביא אותה לבדיקת פליטה.
קרא גם: איך מודדים טבעות לקישוט הגלגלים?
שאלות ותשובות
- אני חושב שהמכונאי ניתק את תאורת המנוע שלי, אבל כשאני מתניע את הרכב שלי, הוא נדלק ונכבה במהירות. מה קורה?לא, זה לא נכון. כאשר אתה מסובב את המפתח למצב פועל, כל נורות האזהרה על מקף המכשיר אמורות להידלק. זה מצביע על כך שהם פועלים כראוי (ללא נורות שרופות וכו '). אם האור נדלק ונשאר דולק בזמן שהרכב פועל במצב דולק, המשמעות היא שיש לך בעיה שתצטרך לטפל בה.
- כמה רחוק עלי לנסוע לאחר כיבוי תאורת המנוע בג'יפ צ'ירוקי 2001?סע כ -20 דקות. פנה שמאלה וימינה. סע גם בכביש מהיר.
- החלפתי את הפתיל והממסר של מנוע הבדיקה והוא עדיין נדלק בעוד יומיים-שלושהזה מצביע על כך שיש בעיה באחת ממערכות הרכב שלך. השתמש בסורק כדי לבדוק את קוד השגיאה כדי שתוכל לקבוע מה לא בסדר ולבצע את התיקון הדרוש.
- נורית מנוע השיק שלי ממשיכה להידלק לאחר נסיעה של כ -2 ק"מ. מה אני יכול לעשות?בדוק את קוד הרכב שלך. הקוד יגיד לך מה אתה צריך לתקן.
- כיצד ניתן לאפס נורת מנוע מהבהבת עבור דודג 'גרנד קרוון 2009אם האור מהבהב, אתה לא צריך לנהוג ברכב כי זה אומר שיש בעיה רצינית. קח את הרכב למכונאי או השתמש בסורק OBD-II כדי לקרוא את קוד השגיאה כדי שתוכל לתקן את כל מה שלא בסדר.
- מדוע נורית המנוע שלי עדיין דולקת לאחר שתיקנתי את הבעיה?או שהייתה יותר מבעיה אחת או שהפתרון שלך לבעיה גרם למשהו אחר לתקלה.
- כיצד ניתן לאפס את נורת ה- ABS על מכונית?אתה יכול לקחת את זה לחנות כדי לסרוק אותו ולאפס אותו.
- אם אני לא בטוח אם תיקנתי את הבעיה, האם האור נדלק בסופו של דבר לאחר שאמחק את הקוד?אם עדיין יש לך בעיה, אז כן, היא תחזור.
- כיצד ניתן למחוק את נורית מנוע הסימון מבלי לנקות את המיילים באמצעות סורק?איפוס תאורת מנוע הסימון לא אמור "לנקות את הקילומטרים" או להשפיע בשום צורה על מד המרחק.
- כיצד אוכל לנקות את נורית מנוע הסימון בפיאט שלי?נתק את שני עמודי הסוללה ולחץ על הצופר עד שכל החשמל מתנקז מהמערכת. המתן כמה דקות ואז חבר מחדש את העמודים. האור צריך להתבהר.
שאלות ללא מענה
- כיצד אוכל לכבות את תאורת המנוע של GMC ג'ימי משנת 1997?
- כיצד אוכל לתקן את קוד מנוע הסימון ברכב שלי?
- כיצד אוכל להסיר את נורת הבדיקה של המנוע ברכב?
- כיצד אוכל לכבות את נורית ה- TMS בלוח המחוונים לאחר שהכנסתי אוויר לצמיגים?
- האם יתכן ונורית המנוע תידלק אם תכה בשוליים (השכרת טויוטה קורולה). האם לחץ האוויר בצמיג ישפיע על החיישן? האם אוכל לנקות אותו באמצעות ניתוק הסוללה?
תגובות (15)
- למדתי להוריד את שני חיבורי הסוללה, לא רק אחד. למדתי גם לפוצץ את הצופר למשך 30 שניות.
- יש לי קוד O2 ישר בצינור סילברדו 2014. הוחלף חיישני O2, אך האור נדלק שוב. קניתי סורק קוד ואיפסתי אותו, ועכשיו זה בסדר. תודה.
- כל מה שעשיתי היה לנתק את הסוללה למשך 15 דקות, לחבר אותה מחדש, והאור נעלם בדיוק כמתואר, הידד.
- פשוט עשיתי את מה שאמרת וזה עובד, תודה רבה.
- תודה רבה לך! עשיתי את זה וזה עבד בדיוק כמו שאמרת.
- עבד כפי שההוראות אמרו כך, הבעיה נפתרה.
- כאישה אני יכולה לעשות זאת בעצמי. תודה.
- ידעתי על ניתוק המסוף השלילי (כדי לנקות את נורית מנוע הסימון), אך לא על המשך הניקוז באמצעות הצופר או הרדיו, ואז המתנתי 15 דקות לפני חיבור הסוללה. תודה!
- אם מה שאתה אומר נכון, אז שני החיישנים שהחלפתי זה עתה בלקסוס gs300 שלי משנת 1998 היו בזבוז הכסף שלי מכיוון שנורית המנוע שלי עדיין דולקת. הבחור התאפס ואמר שזה עשוי לחזור, וזה קרה. לדבריך אם האור עדיין דולק, הבעיה עדיין שם.
- נתק את הסוללה והקוד יופיע אם לא קבוע.
- האור דולק, אבל הבעיה נפתרה, עכשיו אני יודע מה לעשות.
- הערכתי את כל הטיפים הקטנים שהשתלבו בנושא זה, כמו שאם רק תנקה את הקודים שלך, לא תעבור מבחן פליטה, אז סע בזה קצת לפני הבדיקה. כמו כן, האזהרה כי ניתוק המצבר יגרום לניגוב זיכרון המכונית שלך כך שתאבד את ההגדרות של שעון, רדיו והגדרות אישיות. מידע חכם מאוד ושימושי. תודה לך, מדריך!
- חסך טיול במוסך שברולט. קיבלנו דלק ומכסה לא הותקן כהלכה. זה גרם לדלקת המנוע של המחאה להידלק. ניתק סוללה וחיכה שתי דקות. האור כבה, ואם הוא נשאר בחוץ, הבעיה נפתרה.
- בדיוק מה שהייתי צריך. קל מאוד להבנה, תודה.
- מועיל מאוד, כרגיל!
