איך להכין מטוס נסיון משלך?
הבסיס או סוליית המטוס חייבים להיות חלקים מאוד ושטוחים לחלוטין כדי שהמטוס יעבוד כראוי.
אתה יכול לבנות מטוס נסיון משלך מבעינגה (נקרא גם עץ סיסם אפריקאי), אם כי כל עץ קשה עמיד יתאים לחשבון. תצטרך חתיכה 600 מ"מ x 75 מ"מ x 62 מ"מ עבור הבלוק המרכזי, כמו גם שתי לחיים בגודל 600 מ"מ x 75 מ"מ x 8 מ"מ. קרא החל משלב 1 כדי לברר כיצד ליצור מטוס נסיון משלך.
חלק 1 מתוך 7: חיתוך גס של גוף המטוס
- 1קרע את העץ לגודל על מסור הלהקה שלך.
- הבלוק הראשי (במרכז) הוא 600 מ"מ x 75 מ"מ x 62 מ"מ.
אלה הממדים המוגמרים שאיתם תרצו בסופו של דבר. - יהיה עליך לקרוע גם שני גושי צד (לחיים).
כל אחד מהם צריך להיות בגודל 600 מ"מ x 75 מ"מ x 8 מ"מ.
- הבלוק הראשי (במרכז) הוא 600 מ"מ x 75 מ"מ x 62 מ"מ.
- 2מטוס את כל החלקים שטוחים ונכונים עם מישור מפרק. ריבוע את הקצוות.
- 3הניחו את הלחיים בצד והתחילו להניח קווים לחיתוך הגוש המרכזי לשני חלקים - גוש המיטה וגוש הבוהן.
- בחר פרצוף אחד כדי להיות הסוליה ומדד בחזרה 200 מ"מ מהבוהן.
- כתבו קו ישר על פני הסוליה במרחק זה.
זה יהיה המיקום של הפה אשר מאכלס את צלחת החיתוך ואוסף את השבבים. - סמן כל צד של הבלוק המרכזי בזווית של 50°.
קווים אלה מתחילים בקו המשורטט ובזווית חזרה לכיוון העקב של הבלוק המרכזי וכאשר הם נחתכים הם יהוו את המיטה לפלטת החיתוך. - שרטט קו שני מכל צד החל מ -4 מ"מ קדימה של הקו המשרטט, אך זווית 60 מעלות באותו כיוון כמו שורות הפריסה האחרות.
זה יהיה התומך בטריז (המאפשר כיוונון עומק ומאבטח את לוח החיתוך).
- 4בצע שני חתכים לאורך הזוויות המסומנות באמצעות מסור השולחן ומד הזווית שלו.
- (מחק את הטריז שנוצר.)
- החלק הגדול יותר הוא גוש המיטה (עם הרמפה 50°).
- החלק הקטן יותר הוא גוש הבוהן.
- 5נקה את המיטה במישור בלוק חד וודא שהיא שטוחה לחלוטין.
- 6הכינו סיבוב קטן (שיפוע) בקצה המוביל של גוש המיטה כדי למנוע את סיבובו ואז הניחו את גוש המיטה בצד.
- 7הניחו את הגרון על גוש הבוהן (גוש קדמי).
- כתבו קו ישר על פני החלק העליון של הבלוק 170 מ"מ מאחור מהקצה הקדמי.
- משורה זו, סמן את צדי הבלוק ב 65° בזווית לכיוון העקב של גוש הבוהן.
- שוב, בצידי הגוש, היכה שני קווים נוספים.
- התחל מנקודה 3 מ"מ מעל הסוליה וממוקם על קו 65° שזה עתה הצבת.
- הרחב קו כלפי מעלה, הפעם בזווית של 75 מעלות (לכיוון הבוהן של גוש הבוהן).
- האזור המונח מגדיר את פתח הגרון וקירות הגרון יהיו 8 מ"מ בתוך הלחיים כמתואר בשלב המשנה הבא.
- 8הנח את תושבת הטריז על גוש הבוהן (בלוק קדמי).
- בעזרת מד סימון שנקבע על 8 מ"מ מסמנים את הקצוות הקדמיים ואת החלק העליון של גוש הבוהן משני הצדדים. קווים אלה תוחמים את צדי אזור הגרון. חלק ממלאי ה -8 מ"מ בגוש הבוהן יוסר כדי לשמש כמתחם טריז (כדי להחזיק את הטריז בצורה מוצקה כנגד הברזל).
- על הפנים העליונות, צייר קו באלכסון מהקצה הקדמי (8 מ"מ החוצה) חזרה לקדמת הגרון. בנקודה בה שתי זוויות נפגשות בצד הגרון, סמן את הגובה הזה לאורך הקדמי. צרו קו אלכסוני מגובה זה החוצה לצדדי הבלוק ועצרו 3 מ"מ למעלה.
- 9חתוך את הגרון.
- מהדקים את גוש הבוהן בסגן.
- חותכים לצד הפסולת של קווי הפריסה בעזרת מסור טנון.
- בצעו חתכים נוספים כדי להקל על חיתוך הפסולת.
- הסר את החומר בין השורות בעזרת איזמל ופטיש.
- חותכים תחילה את החלק העליון של הגרון ואז מקמים מחדש את הגוש בסגן ונסרים וקוצצים את החלק התחתון.
- עם הוצאת חומר הפסולת, השתמשו באיזת זיוף לניקוי המשטחים.
- זה משלים את הלחיים ואת אבני המרכז.
הם מוכנים להדבקה.
חלק 2 מתוך 7: הדבקת גוף המטוס
- 1הכינו את צלחת הברזל, מכיוון שתזדקקו לה כדי לבדוק את פתח הפה. זה צריך להיות רוחב 58 מ"מ על חיתוך 190 מ"מ מפלדת כלי עובי 3 מ"מ.
- 2מקם את הבלוק הקדמי כך שהמגהץ לא יבלוט דרך הפה כאשר אתה מדביק את החלקים. השאירו אותו כך שהברזל נוגע בחזית כ -1 מ"מ למעלה בתוך הגרון, ואז התחילו להדביק את הלחיים ואת אבני המרכז.
- מרחו דבק בצידי הבלוקים המרכזיים וכריכו אותם בין הלחיים.
- וודא שהפער לפה תקין והתחל למרוח מלחציים.
- כאשר אתה מפעיל לחץ הידוק, החלקים עשויים לנוע, ולכן ייתכן שיהיה צורך בברז עדין ליישור החלקים מחדש.
- השתמש בשפע של מלחציים בהדבקה, במיוחד באזור הגרון.
- השאירו את הרכבתם לילה לריפוי.
- 3הסר את המהדקים מהמטוס וגריד כל דבק שנלחץ החוצה.
- הקפידו להסיר כל דבק על המיטה והתוספות, אחרת זה יפריע להתאמה של לוח הברזל והטריז.
- 4צייר קו בחלק העליון של המטוס מהקצה הקדמי של התומכות לחלק האחורי של הגרון, שם הלחיים נוגעות בלוקים המרכזיים.
- 5הסר חומר זה בעזרת גזירה וסדר אותו בעזרת איזמל. חידוד זה מקל על הסרת שבבים מהגרון.
קרא החל משלב 1 כדי לברר כיצד ליצור מטוס נסיון משלך.
חלק 3 מתוך 7: עיצוב גוף המטוס
- 1הצב קו מהבוהן 30 מ"מ מעל הסוליה עד הגרון באמצעות עקומה צרפתית גדולה.
- 2חותכים לאורך קו זה ומסירים את הפסולת באמצעות המסור.
- נקה את הגרוע מסימני המסור בעזרת מלטשת חגורה
- הביאו את המשטחים למצב מוגמר עם מגרד ארון.
חלק 4 מתוך 7: ייצור והתאמת הטריז
- 1חותכים טריז על מסור הלהקה מגזירת עץ לרוחב של 60 מ"מ וזווית של 10°. נקה את סימני המסור במישור בלוק, ועצב את הטריז על מלטשת דיסק.
- 2בדוק את טריז עם הברזל במקום ובדוק היכן הוא נשען כנגד התושבים.
- זה חייב להתאים בצורה הדוקה כנגד שני הצדדים בו זמנית.
- סמן את התוספות בעזרת עיפרון כדי לראות היכן מתאים הטריז והיכן לא.
- קיצצו את האוזניים לפי הצורך.
- מעצבים את הקצוות העליונים וגוזרים עליהם מסמר (שפוע) לאחר התאמת הטריז.
- בדוק אם הברזל יקרן דרך הפה. (כנראה שלא.)
- מהדקים את המטוס הפוך בסגן, ובעזרת קובץ טחנה קטן מסירים כמויות קטנות מהקצה הקדמי של הפה.
- בדוק שוב את המגהץ והמשיך להסיר כמויות קטנות עם הקובץ עד שהמגהץ פשוט מציץ בפה.
- החזר את הטריז לחתוך ובצע חיתוך בדיקה. יתכן שתצטרך לפתוח את הפה קצת יותר כדי לאפשר למטוס לחתוך מבלי שהשבבים נחנקים בפה.
תנו למטוס פעימה נוספת או שתיים בכדי להבטיח שהמורות הוסרו, ובדקו את המטוס שוב.
חלק 5 מתוך 7: הכנת הטוט
- 1שרטט את העיצוב שלך והסר את הפסולת באמצעות מקדחות ומסור הלהקה.
- 2צרו את הידית בכושר נוח ובדקו אותה בידכם. השתמשו בזריזים ובנייר זכוכית להשלמת ההחלקה.
- 3סמן את המתים בחלק האחורי של המטוס.
- וודא שהמגהץ לא ישתבש על התיק כשאתה מנסה להסיר אותו.
- קדח את הפסולת ואז קוצץ ומזג את המתקן בכושר צמוד.
- הדבק את התיק במקום.
חלק 6 מתוך 7: נגיעות אחרונות
- 1סמן את הצילומים האחרונים בצידי המטוס וגזור אותם באמצעות ספייקשייב. את הסיבוב בקצה הקדמי של המטוס יהיה צורך לסיים בעזרת איזמל.
- 2
- 3סובב על המחרטה כפתור עץ סיסם קטן בקוטר של 25 מ"מ על 50 מ"מ.
- השתמש במלאי offcut.
- זה משמש מקום לנוח בו את האגודל בזמן שאתה מתכנן וגם כמקום להכות בו כשאתה רוצה להסיר את הברזל.
- לקדוח 25mm חור 25mm עמוק בחלק הקדמי של המטוס, חזרה 110mm של הבוהן
- הדבק את הכפתור למקומו, וגוף המטוס הסתיים.
אתה יכול לבנות מטוס נסיון משלך מבעבועה (נקרא גם עץ סיסם אפריקאי), אם כי כל עץ קשה עמיד יתאים לחשבון.
חלק 7 מתוך 7: התאמת הברזל
- 1לחדד את הברזל ולהציבו במקום. התאימו את הטריז והגדירו את הקרנת הברזל לגילוח עדין - הברזל בקושי אמור לבלוט מהפה.
- 2קח חתך למבחן; האם זה נותן גילוח לכל רוחב? אם לא, ודא שהמגהץ מוקרן בריבוע. אם אתה מוצא שהמטוס לא ייקח גילוח עדין במיוחד, ייתכן שתצטרך לשטח את הסוליה.
- הדבק גיליון של נייר שוחקים 120 גרגירים על משטח ישר, ועם הברזל המטוס נשלף אך הטריז מהודק לחלוטין, תן למטוס דחיפה חזקה מעל נייר הזכוכית.
- התבונן בסוליה כדי לראות היכן הוסר העץ. תנו למטוס פעימה נוספת או שתיים בכדי להבטיח שהמורות הוסרו, ובדקו את המטוס שוב.
- לבסוף, יתכן שתצטרך לפתוח מעט את הפה אם תגלה שהוא נחנק כשמנסים לקחת גילוח עבה יותר.
קרא גם: כיצד מודדים את קוטר העץ?
- ודא שהמובילים המחזיקים את הלהב חלקים ומתאימים כראוי כך שהלהב יישאר צמוד ומרובע במהלך השימוש.
- הבסיס או סוליית המטוס חייבים להיות חלקים מאוד ושטוחים לחלוטין כדי שהמטוס יעבוד כראוי.
- אם אתה טועה בחיתוך, השליך את החלק וחתוך חדש, במקום לבזבז שעות בכוונון ההתאמה של החלקים השונים.
- נזהר בכלים כולל מסור הלהקה וכלי חיתוך אחרים.
חומרים
- סיסם אפריקאי (בובינגה) - אורך 90 מ"מ x 90 מ"מ x 300 מ"מ (אורך 3,5" x3,5" x12")
- ריק פלדת כלי להב - 58 מ"מ x 190 מ"מ חתוך מפלדת כלים בעובי 3 מ"מ
כלי עבודה חשמליים
- להקה ראתה
- מסור שולחני
- מלטשת דיסקים ודיסקים מגריסים שונים - בינוני, עדין, סופר עדין
- מלטשת חגורות וחגורות מגריסים שונים - בינוני, עדין, סופר עדין
- פאזל ולהבים
- מלתעה
- מקדחה וחתיכות
- מכונת קידוח (אופציונלי)
- מחרטת עץ (אופציונלי)
כלים לעיבוד עץ
- מטוס מפרק
- חסום מטוס
- טנון ראה
- אזמלים וגוזיות
- מקבת
- Rasps
- קבצים
- קובץ טחנה קטן
- מגרד ארונות
- מסור חור המנעול
- מלחציים
- מלחצים
כלי סימון
- סופר
- כלל
- כיכר
- משולש או מד זווית מתכוונן
- עקומה (או תבנית) צרפתית גדולה
אספקה
- דבק לעץ
- נייר זכוכית של גריסים שונים - בינוני, עדין, סופר עדין
- שמן פשתן מבושל
- הדבק שעווה
- ריפוד בד
