איך לשחק התקפי בפינג פונג?

להתחמם לפני המשחק.

התחל בחימום בתוך המשחק פשוט על ידי מכה בכדור עם המחבט איטי ואז מתון ואז די מהר. בדרך זו אתה מתאים את גופך לתגובה למהירויות שונות של הכדור. לעולם אל תשתמש בספין בחימום.

תרגול. קבל חבר שיכה לך את הכדור ללא ספין. ברגע שהכדור קופץ בצד השולחן ומגיע לשיא ההקפצה שלו, התחל את הכונן הטופ-ספין הקדמי כדי להכות את הכדור. אתה מחפש בעיקר להכות את הכדור בזווית של 1 או 2. פגיעה בכדור בדרך זו תביא למעשה לכדור לקבל סיבוב עליון טוב במהירות. הקפד להכות את הכדור כשהמחבט סגור ומוטה חלקית ימינה מכיוון שהדבר יביא לכדור גם להסתובב בצד.

דעו כי כונן הלולאה הוא שבץ ההתקפה העיקרי של שחקנים רציניים כיום. לולאה היא בעצם מקבילה סיבובית של כונן, המדגישה סיבוב עליון על פני תנועה קדימה. כמו כן, נדרשת תנועה חזקה יותר כלפי מעלה בתנופה, מרעה את הכדור במקום להכות אותו. למרות אופי הלולאה, הם יכולים לנסוע באותה מהירות כמו הנסיעה, כשהם מתקרבים ל 160 קמ"ש (160 קמ"ש) לולאה מעבר לשולחן של שחקן מוכשר. אם היו ספקות בנוגע לדרישות הסיבולת של טניס שולחן, נסה להכות לולאות הגונות כנגד גב הספינה הקיצוני פעם אחר פעם. שחקנים שלא רגילים למכה זו עשויים למצוא אותה הכי מעייפת בפעם הראשונה.

הבן כי בהתאם למאפיין של הכדור הנכנס, יש לשנות את הלולאה כדי לפגוע בכדור בצורה נכונה. אם כדור מגיע במהירות גבוהה עם טופספין כבד, ההנעה צריכה להיות סגורה יותר והנדנדה צריכה להתקדם יותר. עם זאת, אם קוצץ היה צף בדרך שלך, אז הדבר הנכון לעשות יהיה לפתוח את ההנעה מעט, ולבצע נדנדה חזקה כלפי מעלה. חשוב על זה כעל "משיכת הכדור חזרה עם ההנעה". זה במיוחד מה שהופך את הלולאה לשבץ כל כך קשה. כשהכדור נוגע בהנעה לזמן קצר בלבד, כמו גם מפגש בשביל יותר מאונך (בניגוד לשבילים המקבילים מאוד במהלך נסיעה), תזמון טוב הוא קריטי כדי להימנע מפספוס מוחלט של הכדור לחלוטין. המשמעות היא שמעקב חריף בכדור לאורך כל המכה חשוב, כמו בכל שאר המכות.

לולאה קדמית: מהמצב המוכן, החזירו את כף הרגל הימנית מעט אחורה (תוך העברת משקלכם אליה). במקביל, סובב את גופך לאחור, ואת ההנעה צריכה להחזיר מעט למטה, תלוי באיזה ספין אתה מכה. כופף את הברכיים מעט. התחל את המכה על ידי סיבוב המותניים והירכיים קדימה, והתחל ליישר את הברכיים כדי להוסיף עוד כוח. אמות הזרועות צריכות להאיץ בהדרגה מהמתנודד למגע, ולהצמיד במהירות מירבית כשאתה פוגש את הכדור. הכה כדורי טופספין בחלק העליון של ההקפצה או בזמן שהיא צונחת. הכה כדורי backspin בזמן שהוא נשמט. המשך קדימה יותר לסיבובים עליונים ועוד למעלה לסיבובים אחוריים. יש להעביר את המשקל לגמרי בחזרה ברגל שמאל בשלב זה.

לולאה אחורית: הפעם, הנדנדה האחורית הולכת מול הרגליים שלך, וכדי לעשות זאת עליך להפיל את כתף ימין. זכור לפקוח עין על הכדור ולא משנה מה שאר חלקי גופך עושים. סובב את המותניים שמאלה והעביר את המשקל לרגל שמאל. נגד ספין טופ, הרפו את המותניים והכו בכדור בחלק העליון של הקפיצה (או במהלך הנפילה) בתנועה קדימה, אך זכרו פשוט לרעות את הכדור בניגוד לנהיגה בו. הצמיד את פרק כף היד במגע. כנגד הספין האחורי, זכור להפעיל יותר תנועה כלפי מעלה, אך הוסף גם קצת כוח קדימה או שתוכל להכות את האף במעקב! (אין כמו ברירת מחדל עקב דימום באף שנגרם בעצמו אה?:)

הערות על הלולאה: מכיוון שנדרשת מהירות ההנעה הרבה במכת זו, יש צורך בתנופה אחורה, כיפוף הברכיים וסיבוב המותניים הרגיל והעברת משקל, שלא לדבר על הצמד פרק כף היד במגע. מרעה קדימה יפיק מהירויות גבוהות יותר, אך ניתן להשתמש בהם רק בכדורים גבוהים יחסית בחלק העליון של הקפיצה שלהם. השתמש במשהו שבין לולאת ה- topspin הכוללת לבין משיכת ה- backspin הקיצונית ברוב העצרות. ספינים עליונים של רוצחים מועדים לרשת או יורדים מקו הסיום, ושימוש מופרז בלולאת הקשת הגבוהה יכול להוביל לרסק קטלני על ידי היריב הערני שלך. יציבה נינוחה חשובה כפול לולאות, המהירות והעקביות שלך ישתפרו אם תצליחו לעבור את הנדנדה 'באופן טבעי'. שמור על הגומי במצב טוב; כמה ספין ושליטה שאתה שם על הלולאה שלך תלוי בדביקות הגומי. גומי רע = לולאות חלשות (אם בכלל).

נהיגה ידנית: שמור על הזרוע העליונה קרוב, אך לא סומק, לגו. יש למשוך את הזרוע (ליצור עיקול מחוספס של 90 מעלות עם הזרוע העליונה) למצב השעה שלוש, ולתת למותניים להסתובב באופן טבעי יחד עם הזרוע (כאן חשוב להירגע). העבר את המשקל שלך לכיוון רגל ימין בו זמנית. תוך כדי העברת משקלך לאחור לרגל שמאל, התנדנד קדימה בתנועה קלה כלפי מעלה, כאשר המותניים מספקים כוח נוסף בתנופה. השתמש במרפק כנקודת ציר; זה לא אמור לנוע כל כך הרבה למעלה ולמטה, אלא גם לאפשר להתקדם מעט קדימה במעקב. יש ליצור מגע עם הכדור מעט לצד הגוף לאחר החלק העליון של ההקפצה. וודא שהמשוט סגור מעט (או פונה כלפי מטה בזווית), ונשאר כך לאורך כל המכה. המעקב אמור להסתיים כאשר המחבט מקביל לכתף שמאל. חזור מיד למצב המוכן. רגל שמאל צריכה להיות מעט מול ימין לצורך תמיכה.

נסיעה אחורית: ממצב מוכן, המותניים פונים שמאלה כשהמחבט מכוון לעבר השעה 9:00. במעקב, המגע עם הכדור נוצר מול הגוף, מעט אחרי החלק העליון של ההקפצה. תנו למרפק לשמש כנקודת הציר, והצמידו את הזרוע קדימה בכיוון מעט כלפי מעלה. וודא כי ההנעה סגורה. המעקב צריך להסתיים באופן טבעי (בערך 12 ~ 1) לאחר מגע עם הכדור. רגל שמאל צריכה להיות מעט לפני ימין.