כיצד לתקן צמיג נוקב?
האם ידעת שאתה יכול לתקן את הצמיג הנקב שלך, ולא צריך להוציא את כל הכסף הזה ברכישת צמיג חדש לגמרי?
האם ידעת שאתה יכול לתקן את הצמיג הנקב שלך, ולא צריך להוציא את כל הכסף הזה ברכישת צמיג חדש לגמרי? אם אתה מוכן להשמין מעט ולעשות את עבודת הרגליים בעצמך, אתה יכול למצוא את עצמך בחזרה לכביש ונהנה מהכניסה בזמן.
שיטה 1 מתוך 2: טלאי צמיג מנוקב
- 1אתר את הצמיג שמאבד אוויר. הסר תחילה את מכסי השסתום. אתה יכול למצוא את החור על ידי חיפוש המסמר שננעץ דרך הצמיג, או שאתה יכול לשים את הצמיג באמבט מים ולגלגל אותו בסיבוב נהיגה. צריכות להיות בועות אוויר איפה שהחור נמצא.
- 2הסר את הצמיג מהשפה. זה מאפשר לגשת לנקב בקלות.
- 3הסר את כל מה שנמצא בצמיג. אם מצאת את החור ויש מסמר מנוקב דרכו, השתמש בצבת שלך. קח מחוט הציפורן והרים את הציפורן. סמן את החור בגיר צמיגים לגישה נוחה.
- 4ברגע שהחור נקה, השפריץ פתרון חציצה על הפנצ'ר. זה מאפשר למאגר לעבוד ביעילות ולהשאיר אותך עם משטח חלק.
שיטה 1 מתוך 2: טלאי צמיג מנוקב. - 5תפוס את מכונת החיץ שלך. ודא שיש לך משטח כרית שיוף על החיץ שלך כדי לקבל משטח חלק. התמזגו סביב האזור הנקב בתנועה מעגלית כדי לוודא שתגיעו לכל מקום שתצטרכו.
- 6השתמש בתיקון רדיאלי של הצמיג. אתה יכול להתחיל בהסרה תחילה של הרפידות הדביקות של הצד הפנימי של התיקון הרדיאלי. ואז מבפנים של הצמיג, אתה יכול לתקוע את תיקון הרדיאל דרך החור בערך באמצע הדרך עם הצד האלומיניום תחילה.
- 7מורחים את הטיפול הכימי בצמיגים (אטום מהר b-133). בעזרת המברשת בקצה הכובע, מורחים את החומר הנוזלי סביב חוט התיק הרדיאלי כפי שמוצג בתמונה.
- 8משוך את שאר הטלאי הרדיאלי דרך הצמיג. עליכם למשוך עד הסוף עד שהתיקון יושב לחלוטין בצד הפנימי של הצמיג, וחתיכת האלומיניום תצא מהגומי.
- 9חותכים את השאריות הארוכות של התיקון בעזרת צבת החיתוך שלכם. גם מספריים יעבדו. כפי שמוצג בתמונה, אתה רוצה לחתוך הכי נמוך שאתה יכול.
- 10גלגל את התיקון. השתמש בכלי הליכון ותיקון הצמיגים שלך, דרס את תיקון הרדיאל מבפנים הצמיג. אתה יכול לגלגל אותו לכל כיוון, כל עוד אתה מקפיד להשיג כל נקודה בתיקון. לאחר השלמת הצעדים, הצמיג שלך מוכן להכות אותי בחזרה לחישוקים והתמלא בלחץ הדרוש כדי לחזור לכביש.
שיטה 2 מתוך 2: תיקון זמני על צמיג מנוקב
- תיקון זה פשוט זמני, כך שתוכל להגיע למכונאי לפיתרון קבוע.
- 1אתר את הצמיג שמאבד אוויר. הסר תחילה את מכסי השסתום. אתה יכול למצוא את החור על ידי חיפוש המסמר שננעץ דרך הצמיג, או שאתה יכול לשים את הצמיג באמבט מים ולגלגל אותו בסיבוב נהיגה. צריכות להיות בועות אוויר איפה שהחור נמצא.
אל תנסה לתקן את הצמיג אם הוא נוקב או פגום בדופן. - 2השאר את הצמיג על החישוק והרחיב את החור. באמצעות כלי האקדח אחיזת האקדח, אתה יכול להכניס אותו דרך הפנצ'ר להזיז אותו למעלה ולמטה. זה ירחיב את החור במידת הצורך כדי להתאים למילוי תיקוני הצמיגים.
- 3ריסס חומר סיכה סיליקון כבד על האזור הנקב.
- 4לתפוס את אחיזת הכניסה של האקדח ולקחת חתיכה ממילוי תיקוני הצמיגים. הכניסו את פיסת מילוי הצמיגים דרך המחט כמוצג בתמונה.
- 5כאשר חתיכת המילוי ממוקמת בין המחט, תוכלו להחזיק מאחיזת האקדח ולנקב את המחט דרך החור ולמשוך את המחט חזרה החוצה. חתיכת מילוי תיקון צמיגים יש להשאיר בתוך החור.
- 6חתוך את חתיכת המילוי שבולטת מהצמיג באמצעות צבת החיתוך או אפילו מספריים. (אם יש לך מצית, אתה יכול אפילו להבעיר את החלק החיצוני הנוסף של המילוי).
- את הכלים ניתן לרכוש אצל יצרנים רבים למשל. צמיג קנדיאן, וולמארט וכו '.
- היזהר מכימיקלים מזיקים בתמיסת החיץ, וטיפול כימי בצמיגים (Seal Fast B-133)
- היזהר בעת הטיפול במצת.
- אל תנסה לתקן את הצמיג אם הוא נוקב או פגום בדופן
- תיקון הצמיג בהקדם האפשרי לפני הנהיגה, עלול להוביל לתאונה
