כיצד להחליף את השמן על חיפושית פולקסווגן (VW) מקוררת אוויר?
אם לפלטת השמן אין פקק הניקוז המרכזי, שחרר (אך אל תסיר) את האגוזים הקטנים סביב השטח של פלטת האגן.
מנוע פולקסווגן רץ חם מאשר מנוע מקורר מים, ולכן הוא נותן את השמן אימון קשה. החלפות שמן תכופות הן התחזוקה המונעת הטובה ביותר שתוכלו להעניק למנוע ה- VW שלכם, מכיוון ששמן ההזדקנות הופך לדלול ומזוהם, מה שמוביל לשחיקת מנוע מוקדמת. אם אתה בודק את הנפט בכל מילוי אחר של גז, לעולם אסור להופיע מצב שמן נמוך. אם כן, יש נזילה רצינית מארכובה או שהמנוע שורף שמן (עשן כחול).
- 1הרכיבו את הכלים הנדרשים:
- מסננים תבנית.
- סחבות.
- מחגר כונן 0,38" ושקעים מתאימים.
- מחגר כונן 0,25" ושקע 10 מ"מ.
- עיתונים.
- פחית קפה גדולה לניקוי חלקים.
- מיכל לשמן הפסולת.
- 2התניע את המכונית וסע בה כדי לחמם אותה.
- 3החנה את המכונית במקום ישר.
- 4אתר את פלטת שמן השמן בתחתית המנוע. הוא מוחזק למארז המנוע עם מספר אגוזים קטנים מאוד.
- על צלחת שמן השמן עשויה להיות תקע ניקוז במרכז.
- משנת 1973 ואילך השאירה פולקסווגן את פקק הניקוז בחוץ כדי לוודא כי לוח הבור והמסך הוסרו לניקוי בכל החלפת שמן. ניתן להתאים צלחת מקורית עם פקק ניקוז מדגם חיפושית ישן יותר. זה בסדר לנקות את לוח הבור לאחר כל החלפת שמן שנייה. שמנים מנועיים מודרניים מחזיקים מעמד זמן רב יותר.
- 5הניחו את תבנית הניקוז מתחת לתחתית הבור.
- אם לפלטת שמן השמן יש פקק ניקוז מרכזי, פתחו אותו והניחו לשמן לנקז לתבנית.
- אם לפלטת השמן אין פקק הניקוז המרכזי, שחרר (אך אל תסיר) את האגוזים הקטנים סביב השטח של פלטת האגן.
- ברגע שרוב האגוזים משוחררים השמן יתחיל לנקז מסביב לפלטת האגן.
- לאחר שהשמן התנקז לחלוטין, הסר את האגוזים מההיקף של צלחת שמן השמן.
אם לפלטת שמן השמן יש פקק ניקוז מרכזי, פתחו אותו והניחו לשמן לנקז לתבנית. - 6הסר את לוח הבור והמסך והניח את כל החלקים שהוסרו בפחית לניקוי.
- 7נקה את בוצה השמן מעל צלחת הבור.
- וודא שאף אחד מהאטם הישן לא נשאר תקוע למשטחי האיטום. מוציאים בעזרת מגרד במידת הצורך.
- נקה את משטחי האיטום בתחתית מארז המנוע בעזרת סמרטוט. נקו את משטחי האיטום ביסודיות כדי להבטיח כי האטמים החדשים ישמרו על השמן בו הוא שייך.
- 8החזק את מסך השמן כלפי מעלה כמו שהוא נכנס למנוע, ואז הניח עליו אטם אחד בצד המנוע, כך שיתאים לחורים.
- הנח את מסך השמן ואת האטם במנוע אליו הוא עובר, ואז הנח את האטם האחר.
- שים את לוח הבור מעל המסך והפעל את האגוזים (עם מכונות כביסה חדשות על כל אחד מהם) ואת תקע הניקוז המרכזי (היכן שרלוונטי). יש מומחים שממליצים להחליף את פקק השמן המלאי בתקע שמן מגנטי. המגנט יאסוף חלקיקי מתכת המונעים את זרימתם בכל מערכת השמן.
- אל תשתמש באטם-גו או חומרי איטום אחרים.
- 9הדק את האגוזים סביב השטח של צלחת הבור.
- אין להדק יותר את אגוזי הצלחת!
- המומנט המתאים לאגוזים אלה הוא 5 מטר בלבד.
- אם תדק אותם יותר, סביר להניח שתפשיט את החתיך או תשלוף אותו מהתיק.
- 10לאחר הידוק האגוזים, הידוק את תקע הניקוז המרכזי, אם יש בכך.
- 11הכניסו 2,5 ליטר (0,7 ארה"ב גל) שמן חדש. השתמש במידת זרבובית או משפך במידת הצורך בכדי למנוע נפט של שמן על גבי המנוע.
- המתן מספר דקות כדי לאפשר לשמן להתנקז לבור, ואז בדוק את המפלס על מדידת השמן.
- הוסף שמן לפי הצורך כדי להביא את המפלס קרוב לסימון העליון. אל תמלא יתר על המידה.
לאחר שהשמן התנקז לחלוטין, הסר את האגוזים מההיקף של צלחת שמן השמן. - 12הפעל את המנוע ובדוק אם נורת לחץ השמן נכבה לאחר שהמנוע התחיל.
- בזמן שהמנוע פועל, הסתכל מתחת לרכב ובדוק אם יש נזילות סביב לוחית הכיסוי.
- הדקו את האגוזים במידת הצורך.
- 13כבה את המנוע והמתן מספר דקות כדי לאפשר לשמן לזלוג עד לבור. בדוק מחדש את המפלס על המדיסטיק והוסף שמן במידת הצורך.
- היה אחראי. מחזר את השמן המשומש שלך בחנות חלפים לרכב.
- בטיחות צריכה להיות תמיד המוקד מספר 1 שלך בעבודה על רכב. באופן מוחלט שום דבר בעולם הזה חשוב כל כך, עד שאתה צריך לתרגל תחזוקה לא בטוחה ברכבים שלך. השתמש תמיד בכלים המתאימים לעבודה בהישג יד. השכל הישר הוא מאוד חשוב.
שאלות ותשובות
- מה קורה אם אני מכניס יותר מדי שמן?כשמוסיפים יותר מדי שמן למנוע, האוויר מתערבב בשמן ויוצר "קצף". קצף זה עלול לפגוע בחותמות הבוכנה ולא יכול לחזור כראוי. לאורך זמן, אם יש לך יותר מדי שמן במכונית שלך יכול לזבל את המנוע.
- איזה שמן אני צריך בחיפושית פולקסווגן שלי אם זה בקיץ ואני נמצא באקלים חם?Castrol GTX 10w / 50w בקיץ עובד מצוין. בחורף החלף לצמיגות נמוכה יותר, כלומר 10w / 40w או 10w / 30w.
- באיזה דרגת שמן עלי להשתמש עבור חיפושית מאך 1 1964?10W30 הוא הטוב ביותר ברוב האקלים.
תגובות (1)
- עזר מאוד, במיוחד כשממלאים את השמן ב -2,5 בהתחלה ואז מתחילים אחרי כמה דקות, ואז מכבים, ואז בודקים אחרי כמה דקות, ואז ממלאים לרמה הנכונה ומוודאים שלא ימלאו. תודה!
