איך מחליפים מצתים?
להחלפת מצתים, התחל בהוצאת בזהירות את המצת הראשון ליד תא המטען, שהוא המחבר המחבר את חוט המצת למנוע. לאחר מכן השתמש ברגים לשקע כדי לשחרר את המצת כדי שתוכל להסיר אותו. לאחר מכן, הברג מצת חדש בגודל זהה לזה החור ממנו הוצאת את הישן. לבסוף, החלף את חוט התקע וחזור על כך עם שאר המצתים. לקבלת עצות נוספות ממחברנו המכונאי, כמו כיצד להסיר מצתים ישנים שנתקעו, המשך לקרוא!
להחלפת מצתים, התחל בהוצאת בזהירות את המצת הראשון ליד תא המטען, שהוא המחבר המחבר את חוט המצת למנוע.
מצתים מפעילים מנוע בנזין על ידי ירי ניצוצות אל תוך תערובת האוויר והגז בצילינדרים של המנוע, מה שגורם לבוכנות הצילינדרים לנוע מטה וליצור את הכוח שמפעיל את המכונית. לאחר זמן מה, המצתים נשחקים ויש צורך להחליפם. בניגוד לרוב תיקוני הרכב, החלפת מצתים משלך אינה דורשת שום כלי מיוחד או מומחיות. המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד להחליף את התקעים ולהפעיל את המנוע בצורה חלקה יותר בתוך זמן קצר.
שיטה 1 מתוך 3: איתור התקעים והכנת הציוד
- 1בררו את המיקום של המצתים וגודלם. כמעט בכל המכוניות יש מצתים הממוקמים בשורה בקדמת המנוע (או אולי בחלק העליון תלוי בתצורה). בחלק מנועי ה- V הישנים יש מצתים הממוקמים בצידי המנועים. למעט כמה יוצאים מן הכלל, למכוניות יש מצת אחד לכל צילינדר.
- ודא שהמנוע קר לפני שתתחיל.
- אם אתה מתקשה לאתר את המצתים, חפש את חוטי הגומי השחורים שמתרוצצים סביב המנוע. עקבו אחריהם עד הסוף ותמצאו את המצתים. אחרת, בחלק מהמנועים המודרניים יש כיסוי מעל הסלילים והתקעים. יש להסיר את הכיסוי לצורך גישה. התקנה זו כוללת בדרך כלל את התקעים ממש במרכז מכסה השסתום.
- בדוק במדריך הבעלים של המכונית שלך את המיקום המדויק של המצתים ואת גודל המצת שאתה צריך.
- 2הכינו את הכלים והציוד שלכם. לאחר שתקבע את גודל התקעים, אסוף את הכלים והציוד הדרוש לך. אתה רק צריך כמה דברים כדי להחליף את המצתים שלך. השג מפתח ברגים עם תוסף שקעי מצת בגודל המתאים לתקעים שלך, וכן סט חדש של מצתים.
- בעבר, תמיד נדרש כלי חלל בכדי להתאים את התקעים כראוי, אך מצתים מודרניים מגיעים כעת עם חלל מראש. עם זאת, פערים של מצתים עשויים עדיין להיות מוגדרים בצורה שגויה (גם אם מוגדרת מראש). אתה תמיד צריך לבדוק ולהגדיר את הפערים כדי להיות בטוחים.
- לאחר שאוויר דחוס, סמרטוט ושפשוף אלכוהול בהישג יד יכולים לעזור למשימה לעבור בצורה חלקה יותר.
- אם ברצונך לוודא שהתקעים יתברגו בקלות בפעם הבאה שתצטרך להחליף אותם, יש בקבוק אנטי-תפיסה בהישג יד כדי למרוח מעט קל על חוטי התקע לפני שתבריג אותו.
- 3נקה את האזור סביב המצתים. כל לכלוך שהצטבר סביב התקע ייפול לצילינדר שלך כשאתה שולף את התקע. שום דבר לא צריך להיכנס לחור הזה בזמן שהתקע נמצא בחוץ, אז וודא שהאזור נקי. השתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ לכלוך ופסולת סביב המצתים, כדי להקל על הראייה מה אתה עושה. אם יש הצטברות רבה, נקה את זה בעזרת סמרטוט וקצת אלכוהול משפשף.
התאם את מפתח הברגים עם שקע המצת, והניח את השקע סביב המצת הישן.
שיטה 2 מתוך 3: הסרת התקעים הישנים
- 1משוך את המצת הראשון ליד תא המטען. תא המטען הוא המחבר המחבר את חוט המצת למנוע. תפסו אותו ושלפו אותו בזהירות כדי לנתק את המצת.
- אל תשלוף יותר ממצת אחד בו זמנית. יש לחבר כל מצת במקום ספציפי. אם תשלוף את כולם בבת אחת, ייתכן שתתקשה להבין איפה לחבר אותם מחדש, וזה עלול להוביל לצרות גדולות ברכב שלך. אם ברצונך לשלוף יותר מאחד בו זמנית, כתוב או תייג כל חוט מצת לפני שתוריד אותו. זה חשוב, שכן במנוע 8 צילינדרים תוכלו לשכוח בקלות איזה חוט הולך לאן.
- אל תמשוך את המצת דרך החוט. הקפד לתפוס את המגף. אם תמשוך בחוט אתה עלול לפגוע בו, וחוטים חדשים עולים כמה מאות דולרים להחלפה. סובב את תא המטען כדי לסייע בהסרת תא המטען מהמצת.
- אם קשה לשלוף את המגף, ייתכן שיהיה עליך להשתמש בצבת מגף כדי לדחוף אותו החוצה.
- 2בדוק את הבאר במכסה השסתום. מצתים המותקנים במרכז הראש, לרוב דרך באר במכסה השסתום, זקוקים לבדיקה נוספת. כשאתה מסיר את תא המטען, בדוק את הקצה כדי לראות אם הוא מכוסה בשמן. אם לא, הביטו במור הבאר עם פנס ובדקו גם אם יש שמן. אם נמצא שמן על המצת או מכסה השסתום, ייתכן שאטום מחדש של מכסה השסתום יהיה בסדר. אתה לא רוצה ששמן ייכנס לגליל, מכיוון שנזק עלול להתרחש.
- 3שחרר את המצת הישן. התאם את מפתח הברגים עם שקע המצת, והניח את השקע סביב המצת הישן. סובב אותו נגד כיוון השעון כדי להתיר את השקע. זה צריך לצאת בקלות. אם אתה חש התנגדות, עצור, הזז את המפתח לאחור והתחל מחדש; אילוץ התקע להתברג עלול לגרום נזק להגדרה.
- כאשר מנסים בתחילה לשחרר תקע, זה יכול לקחת קצת כוח כדי לשחרר אותו. אם הרכב מצויד בראשי ברזל, והתקעים הותקנו זמן מה, יכולה להיות התנגדות מסוימת יחד עם רעש כלשהו בזמן הסרת התקע.
- אם המנוע מצויד בראשי אלומיניום, התקע אמור להישבר לאבד ואז לצאת בקלות. אם למנוע יש ראשי אלומיניום ואתה משתמש בכוח רב כדי להסיר את התקע, עצור והבריג אותו בחזרה, מכיוון שמשמעותו שהחוטים כבר פגומים. יש סיכוי טוב שיהיה צורך להסיר את הראש כדי לתקן.
- 4נקו את החוטים. האזור בו הבורג מצתר לחוטים צריך להיות נקי מלכלוך ופסולת לפני התקנת התקע החדש. השתמש באלכוהול משפשף וסמרטוט כדי למחוק את כל הלכלוך לפני שתמשיך.
- התבונן בקצה האלקטרודה של התקע הישן. בדוק אם יש הצטברות פחמן על האלקטרודה, או אם הפער מלא בעפר. אם הוא שמנוני, ייתכן שענדת טבעות, וכנראה שתצטרך לקחת את המכונית שלך למכונאי כדי להחליף אותן. אם התקע שזוף, המנוע עובד כמו שצריך.
- התבונן בפורצלן שבמרכז התקע והסתכל בצבע. ברוב המכוניות המודרניות הצבע צריך להיות שזוף או לבן.
בדוק במדריך הבעלים של המכונית שלך את המיקום המדויק של המצתים ואת גודל המצת שאתה צריך.
שיטה 3 מתוך 3: התקנת התקעים החדשים
- 1בדוק שוב שהתקע ההחלופי שלך זהה לגודל התקע הישן. החלק המושחל צריך להיות באותו אורך, והחוטים צריכים להתאים. אם אינך בטוח איזה תקע לקנות, קח איתך ישן לחנות ואיש הדלפק יתאים עבורך. כמו כן, יתכן שהם יוכלו לומר לך את פער התקע הנכון ליישום שלך.
- למרות שתקעים חדשים משתנים מראש, כדאי לבדוק שוב את הפער של התקע החדש. זה צריך להיות במפרט של יצרן המנוע. שקעי תקע זמינים בדלפק החלפים המקומי שלך, בדרך כלל תמורת דולר.
- 2הושיב את התקע החדש. החל מעט חוטים על החוטים כך שהתקע יתברג בקלות בפעם הבאה שתרצה לשנות אותו. אל תעלה על האלקטרודה, מכיוון שזה עלול לגרום להיכשל. הברג את התקע ביד, וסובב אותו בכיוון השעון עד שהוא נשאר במקומו. השתמש ברגים מומנט המותקנים מעל שקע המצת כדי לסיים את הברגתו עד שהוא חזק למדי.
- אל תבריג את התקע יתר על המידה; אם אתה מהדק אותו יותר מדי, אתה עלול לגרום נזק לחלק או לראש.
- ישנם כמה מנועים שברור מומנט יש צורך בהחלט, מכיוון שהמצתים הם באינדקס. אי הכנסת האלקטרודה למצב תקין עלולה לגרום נזק. מנועים אלה דורשים לרוב תקעים שרכשו מהסוחר, כך שמושגת יצירת אינדקס מצתים תקין.
- יש לדחוס את מכונת הכביסה של התקע כנגד משטח ההרכבה.
- עבור מצתים באזורים שקשה להגיע אליהם, פיסת צינור ואקום המחוברת לחלק העליון של התקע תעזור ליישר את התקע ולהימנע מהברגה צולבת כאשר התקע מוברג.
- 3החזר את חוט התקע למקומו. הוסף כמות קטנה של שומן דיאלקטרי לחלק הפנימי של המגף. הרימו אותו ליד המגף והניחו אותו במקום שבו הוא בא. על המגף להיצמד בחוזקה. תנו לו משיכה כדי לוודא שהוא יישאר במקום.
- 4החלף את שאר התקעים. עבד תקע אחד בכל פעם, השתמש באותה השיטה כדי לסיים את החלפת כל התקעים.
- 5שקול להחליף את חוטי המצת. בדוק אם יש חוטים או קרעים בחוטים. אם הם נראים כאילו הם במצב רע, בדוק גם לשנות אותם.
- החלף תמיד את כל המצתים בו זמנית.
- לפני החלפת המצתים שלך, מומלץ לנקות את מנוע בכל שטיפת רכב או בחניה שלכם עם בקבוק ספריי של Simple Green, מברשת, ואת צינור גינה, תשומת לב מיוחד אל אזורי מיקום המצת של מנוע. זה ימנע מלכלוך וחצץ להיכנס לחורי התקע בזמן החלפת התקעים.
- טוב מצת שקע יש להוסיף גומי כדי להחזיק את מצת ליפול החוצה. ישנם שני גדלים: 0,63" ו- 136"
- החלף תמיד את כל חוטי המצת באותו הזמן.
השג מפתח ברגים עם תוסף שקעי מצת בגודל המתאים לתקעים שלך, וכן סט חדש של מצתים.
- אם למנוע שלך יש ראשי צילינדר מאלומיניום, יש להחליף את התקעים כשהמנוע קר. התקנת תקעים כאשר ראשי האלומיניום חמים עלולים לגרום לאזור הברגה להיסדק. הקפד להחיל אנטי-תפיסה על חוטי המצת.
- השארת מצת משוחרר במנוע שלך עלולה לגרום לו לירות מהמנוע כמו כדור. שקול את הלחץ העצום שהמנוע שלך מייצר בכל צילינדר. אם התקע רפוי, הוא יתפשט ויעוף במהירות גבוהה.
- החזרת חוטי מצת על התקעים הלא נכונים תגרום למנוע פועל בצורה גרועה, ועלולה לגרום לך לחשוב שיש לך בעיות גדולות ממך. אם הרגע הוצאת חוטי תקע, וכעת המכונית פועלת בערך מאוד, עליך לבדוק מחדש את מיקום חוטי התקע על פי מדריך שירות כדי לוודא שהם נמצאים במקום הנכון.
- קבל את התקע בגודל הנכון. אם עומק החוט של התקע ארוך מדי, הוא עלול לבוא במגע עם הבוכנה שלך, מה שיגרום לכשל מנוע קטסטרופלי. אל תנחש איזה גודל, שאל את בחור החלקים שלך... הוא יודע, או לפחות יש לו מחשב או ספר שכן.
- ודא שאתה מרווח את התקעים לפער שצוין, אלא אם כן התקעים אומרים אל תפער. אל תנסה לשנות את הפער של תקע שאומר אל תפער.
קרא גם: כיצד לנקות את שסתום ה- EGR שלך?
שאלות ותשובות
- המצת שלי לא יתברג. מדוע?אם הוצאת את המצתים כשהמנוע היה חם, היית יכול לשבור משהו חשוב. אחרת, בדוק אם יש לכלוך בחוטים.
תגובות (2)
- אני חדש בעבודה מכונאית ואני זקוק להוראות צעד אחר צעד. זה מקום נהדר להתחיל בו. תמיד קראתי את ההערות כדי לקבל מידע שעשוי לפספס. בדרך כלל יותר מאדם אחד ילחץ על אותו הדבר. צעדים חשובים.
- ישר ולעניין בלי מודעות עובד בשבילי.
