כיצד להפעיל מנוע מפוח שלג מקרטע?
אם אין מצת חלופי זמין, ניתן לנקות את המצת הישן בעזרת סמרטוט ישן.
לעיתים, ציוד כוח בעירה פנימית (מכסחות דשא, מסורי שרשרת, גוזמי מיתרים, מפוחים עלים וכו ') אינם מתחילים או פועלים בצורה חלקה בקלות. הן שתי התלונות הנפוצות ביותר. בין כיוונון רגיל, הנה מה אתה יכול לעשות עכשיו בזמן שהדשא זקוק לחיתוך או שיהיה צורך לנקות את השלג. אנא קרא לחלוטין לפני שתנסה.
- 1מסננים דלק אם הוא ישב. אם הדלק עומד בקיפאון (יושב יותר מחודשיים) במיכל או במיכל האחסון, אין להשתמש בו. כאשר הדלק יושב ללא מייצב, הוא מתחיל להתקלקל ולא יישרף כמו בנזין "טרי". אם זו ההפעלה הראשונה של מפוח השלג עם אותו גז מאז החורף שעבר, הגז עומד בקיפאון. סנן דלק מהמיכל או פתח את קו הדלק בכל נקודה נוחה בין המיכל לקרבורטור כדי לאפשר לדלק לנקז למכל גדול לפחות כמו המיכל. מילוי מיכל בדלק טרי כנדרש על ידי הציוד.
- 2קבע אם דלק בתוך או מיכל למיכל מכיל אתנול. אם לא, הוסף תוסף דלק גז (או שווה ערך) בכדי למנוע קפיאה של לחות (מים) במערכת הדלק. דלקים המורכבים מתערובת אתנול אינם זקוקים לתוסף זה מכיוון שהאתנול מבצע את אותה פונקציה. האתנול משולב עם לחות למניעת קפיאתו - ומאפשר לו להיכנס לתא הבעירה שם הוא מועבר עם גזי פליטה.
- 3השתמש בדלקים באותה עונה בה נרכש. באזורים הרבים שחווים שינויים רחבים של טמפרטורות עונתיות, קמעונאים מוכרים דלקים עם נוסחאות משונות המסייעות לפצות על שינויים אלה. דלקים שנרכשו באביב, בקיץ ובסתיו אינם פועלים כמו אלו שגובשו והועמדו לרשות הרכישה בחודשי החורף.
אם אין אפשרות להתחיל לאחר החלפת הדלק, מסנן הדלק עלול להיות סתום בקרח. - 4בדוק מצתים. החלף במצתים חדשים ומרווחים כראוי במידת הצורך. אם אין מצת חלופי זמין, ניתן לנקות את המצת הישן בעזרת סמרטוט ישן. לאחר ניקוי ויבש, התכוננו להסרת לכלוך ושקעים שנותרו על משטחי האלקטרודה על ידי קיפול נייר זכוכית דק או מטלית, כך ששני הצדדים יהיו מחוספסים. החלק את הנייר / הבד ברווח (בין האלקטרודות), קדימה ואחורה מספר פעמים. נקה את כל המשקעים מבידוד הקרמיקה הלבן סביב האלקטרודה המרכזית בעזרת כלי חד וחד. הסר את כל החצץ והשאריות שנותרו מהמצת על ידי ריסוס מנקה למגע חשמלי, נושף עם אוויר דחוס או מנגב עם סמרטוט. התקן מחדש את המצת. לא להדק יתר על המידה.
- 5בדוק את מסנן האוויר. החלף או שואב אבק אם הוא מלוכלך או סתום. מסנני אוויר סתומים מפחיתים את האוויר הנדרש על ידי המאייד להגיע לתא הבעירה, וגורמים לקושי בהתחלה, ריצה גסה ועשן פליטה שחור. בדרך כלל, מסנן האוויר על מפוח שלג יחזיק מעמד לאורך זמן מקביליו בקיץ, מכיוון שיש פחות חלקיקי לכלוך, דשא, עלים, אבקה וכו 'שיופקדו על המסנן בחורף.
- 6מרחו נוזל התחלתי על צריכת האוויר. התז נוזל התחלתי באופן אופציונלי עם פילטר האוויר הוסר, ישירות לקרבורטור. נוזל התחלתי הוא נוזל דליק ביותר שיכול להידלק קל יותר מבנזין. השתמש רק לפי הוראות התווית שעל הפחית. חלופה שעובדת טוב היא להציב מנורת 100 וואט ליד שואב האוויר למשך כמה דקות. זה מחמם את האוויר ואת הדלק ועוזר לו להתאדות והוא הרבה יותר בטוח מאתר.
- 7בדוק את מסנן הדלק. כפי שהוצע לעיל, ציוד כוח המשמש בטמפרטורות תת-הקפאה עלול לסבול מלחות בדלק וקווים שקפואים. אם אין אפשרות להתחיל לאחר החלפת הדלק, מסנן הדלק עלול להיות סתום בקרח. הסר את המסנן לאזור חם. נגב את גוף המסנן נקי ויבש. בדוק אם יש סדקים. צפה בזמן ההפשרה. חפש ניקוז נוזלים ממקומות אחרים שאינם מתחברים קווי דלק. דלק דולף ממקומות אחרים מעיד על סדקים בגוף המסנן. מסננים את כל הנוזלים ומשליכים את המסנן אם יש עדויות לסדקים; אחרת התקן מחדש. בעוד שיש להחליף פילטר סדוק בהקדם האפשרי, יתכן שיהיה אפשר לחבר את קו הדלק לקרבורטור ישירות (אם הוא מספיק ארוך וקוטר נכון). זהו תיקון זמני בלבד.
השבת את יכולתו של מנוע להתניע בטעות תוך כדי עבודה על המנוע.
- בדיקת אתר המודל שלך היא תמיד האפשרות הטובה ביותר לפתור בעיות לפני שתנסה משהו אחר.
- בדוק והדליק / החלף שמן מנוע.
- יש להגיש שירות מקצועי של ציוד כוח במרווחי זמן קבועים כדי לסייע בהמשך ביצועים מיטביים.
- מוזגים דלק דרך סמרטוט או מסנן קפה מנייר (אם במיכל חסר מסך) כדי למנוע קרח להיכנס למיכל במהלך התדלוק.
- בדוק תמיד (והתאם במידת הצורך) את הפער בכל מצת לפני ההתקנה למנוע.
- אם המנוע עדיין פועל בצורה לא אחידה או נתקע, ככל הנראה יהיה צורך לנקות את המאייד. לרוב אין צורך ב"קריעה "מלאה, אך ניקוי פשוט של המצוף, הקערה והפתח יפתור את מרבית הבעיות הללו. אסור לבצע התאמת ברגי הגדרה והגדרות תערובת על המאייד. אמנם ניקוי אינו משימה מסובכת, אך ישנם חלקים קטנים העלולים ליפול ולאבד אם לא נזהרים. עיין במדריך של יצרן המנוע או באתר האינטרנט אם אינך בטוח כיצד לפרק / להרכיב מחדש.
- הוסף תוספי דלק מסוג גז יבש במיכלי אחסון דלק כדי למנוע קפיאה של לחות. מערבבים לפי ההוראות.
- חסוך את עלות מייצב הדלק. אם אין באפשרותך להשתמש בכל הבנזין בעונה בה הוא נרכש, שפוך שמאל מעל בנזין למיכל הדלק לרכב.
- ככל שהחורף יורד, מערבבים דלקים מחזוריים רק לפי הצורך. לאחר ערבוב של דלק דו-מחזורי, אסור להכניס אותו למנוע 4- מחזורים.
בדוק תמיד (והתאם במידת הצורך) את הפער בכל מצת לפני ההתקנה למנוע.
- הרחיקו את הלהבות והניצוצות הפתוחים מכל סוג שהוא מדלקים, כולל בנזין ונוזלי התחלה.
- השבת את יכולתו של מנוע להתניע בטעות תוך כדי עבודה על המנוע. ניתן לעשות זאת בקלות כמו להסיר את חוט המצת מהמצת, להחליף את המפתח (אם הוא מצויד) או את המצערת למצב כבוי, או לקצר את המצת לקרקע.
- סט מחגר ושקעים
- שקע מצת
- מד הפער של מצת
- נייר זכוכית או בד אמרי (עדין)
- מצתים)
- מסנן אויר
- מסנן דלק
- הוראות שימוש (לנתוני מצת, פילטר, שמן ודלק אוקטן)
- מתחיל נוזל
- מנקה למגע חשמלי (אירוסול)
- סמרטוט נקי ויבש
- דלק
- תוסף דלק גז יבש או שווה ערך
- מיכל ישן שגודלו לתפוס דלק במיכל
- שמן מנוע / שמן מחזור 2
- לשאוב
קרא גם: איך עמידים בפני סככה?
שאלות ותשובות
- האם יש תוסף זמין אם אני חושב שקו הדלק או המסנן מלוכלכים? סל"ד מפוח השלג שלי איטי.לא, לא צריך להיות מסנן דלק להחלפה וקו הדלק יצטרך להיות סתום כמעט לחלוטין, מה שלא אפשרי. מסנן הדלק שלך יהיה רק מסך רשת בתחתית מיכל הדלק, זרוק את הדלק לצנצנת זכוכית יחד עם כל הפסולת והחזיר את הדלק למיכל דרך פילטר קפה או מפית. לאחר מכן, קח את המדריך למפוח שלך ומצא את הקטע על התאמת קרבורטור כדי להתעסק, באופן מינימלי, בברגים האלה כדי שיהיה חלק יותר ובמצערת רגילה מלאה. הברגים לא צריכים להיות רחוקים מאוד ועשויים רק להזדקק לפנייה 0,13 שמאלה או ימינה.
