איך מייצרים כבלים לסוללה?
אם הכבלים שלך אינם תואמים את הסוללה, תוכל גם להשיג מתאי מהדק כבלים, אשר מתהדקים סביב כל כבל כדי להבטיח שהוא מתאים היטב.
אנשים רבים קופצים להאשים את הסוללה שלהם כאשר מכוניתם, סירתם או מכונה אחרת לא יתניעו. אך בדיקה מהירה של המערכת כולה עבור כבלים חלודים או סדוקים, חיבורים רעים או חלקים חלודים, יכולה לעיתים קרובות לגלות בעיות במערכת החשמל מעבר לסוללת בטלן. עם זאת, לא להכין כבלי סוללה חדשים ולא תזדקק למכונות מורכבות בכדי לעשות זאת.
חלק 1 מתוך 4: תפיסת אספקה
- 1הרם את מכסה המנוע ובדוק את הסוללה, כמו גם את כל הקווים והכבלים המחוברים, לגבי חלודה, קורוזיה או חיבורים רעים. לפני ביצוע כבלים חדשים, בדקו אילו יש להחליף בפועל. הסר את הכבלים שנצברו, סתתים, חלשים, קרומים או נראים רע למדי, כדי שתדע מה צריך להחליף.
- 2ודא שיש לך את אותם מדדים של מסופים, זיזי מסוף וכבלים. על הכבל צריך להיות מספר עם קו נטוי, כמו "2/0", ואחריו האותיות "AWG". המסופים צריכים להיות בעלי המספר הקצוץ הזה. מספר זה הוא גודל המד. המסוף אולי לא אומר "AWG". הקפד לרכוש מסוף חיובי וגם שלילי.
- אם הכבלים שלך אינם תואמים את הסוללה, תוכל גם להשיג מתאי מהדק כבלים, אשר מתהדקים סביב כל כבל כדי להבטיח שהוא מתאים היטב.
- יש להשתמש במסופים שאינם מתכווננים או במסופים "אוניברסליים" רק כתיקון זמני.
- 3הרם את הכבל המתאים למכונה שלך, בגודל המד שנקבע לעיל. יש להשתמש בכבלים שונים למכונות שונות. אמנם יש הרבה אפשרויות שם, אך קל לזכור את האסטרטגיה הכללית:
- מכונות יבשות (מכוניות, טרקטורים וכו ') צריכות להשתמש בחוט נחושת שאינו מטופל.
- מכונות רטובות (סירות, אופנועי ים וכו ') צריכות להשתמש בחוטים מגולוולים ("משומרים") כדי למנוע חלודה.
- 4רכשו גליל ליבת שטף לא חומצי או פעיל של חוט הלחמה. חוט הלחמת ליבת רוזין הוא הבטוח ביותר לשימוש בחיבורי הסוללה. חיבורים חומציים או חוטי ליבה פעילים עלולים לגרום לבעיות ולאכול את הסוללה כאשר הם נחשפים לחשמל.
- 5קח משחת נוזלים של נוזל לחיבורים, והתעלם שוב ממשחות חומצה או שטף פעיל. כמו חוט הלחמה, הדבק הזה מאכל מכדי שיהיה שימושי עם נחושת או חוטי טין.
- חברות מסוימות למעשה מוכרות מסופים שטעונים מראש עם הלחמה והלחמה.
- 6לחלופין, השתמש בכבלים הרעים לרכישת חלפים מחנות הרכב או חנות החומרה המקומית שלך. הכנס את כבלי הסוללה הרעים כדי להבטיח שתקבל את ההחלפות המתאימות לרכב או לסירה שלך אם אינך יודע מה להשיג. אם יש לך ספק, שוחח עם פקיד חנות לקבלת עזרה בהחלפת חלקים. הכנס את התו, הדגם והשנה של מכוניתך כדי לעזור להם להבין את המנוע הספציפי שלך. אתה תצטרך:
- שני כבלים, פליז או משומר
- שני אגוזי סופניים
- שני מסופים
- לרתך
- משחת רוזינים או נוזלים
- מעטה מתכווץ, חתוך בארבעה חלקים בגודל 6 אינץ '.
מעטפות אלו יגדילו מאוד את חיי השימוש בכבלי הסוללה שלכם.
חלק 2 מתוך 4: הכנת הכבלים
- 1השתמש בצמד חותכי כבלים עבה כדי לקצץ בצורה חלקה את הכבלים. אל תנסו את המסור בכבל בעזרת סכין של מסור, שכן זה גורם לקצוות כבלים משוננים ולא אחידים שקשה לעבוד איתם. השתמש בסט חותכי כבד כדי לעבור דרך הכבל בתנועה קצרה וחלקה אחת.
- 2חתוך את הסופי בגודל 1 אינץ 'של מעטה הגומי כדי לחשוף את הכבל. גזור כאן קלות, מנסה כמיטב יכולתך לחתוך את מעטפת הגומי בלבד ולא את קווצות הכבל שמתחת. אתה יכול להשתמש בזיזי המסוף שלך (החלק שהוצמד ל סוללה) כדי להעריך כמה אתה צריך לחתוך. פשוט קו עם הכבל וציין כמה זמן החור, ואז חתוך מספיק גומי כך שכבל המתכת בפועל ישתלב היטב.
- אל תדאג אם תחתוך יותר מדי - תעטוף את הכבלים מאוחר יותר.
- 3בעזרת האצבעות, משוך קלות כל קווצות משוחררות או לא מפותלות מהכבלים לפני השימוש. הסרת פיסות משוטטות אלה תאט את הקורוזיה ותאריך מאוד את חיי הכבל שלך.
- 4הוסף שתי חתיכות של צינורות כווץ של 4-5 אינץ 'לכל כבל, דשדש אותו מהדרך עד מאוחר יותר. קשה יותר להדליק את המעטה לאחר חיבור המסופים, אז החלק אותו על החוט עכשיו וגלגל אותו החוצה בדרך, לכיוון מרכז הכבל. כל אחד מהנדנים הללו יכסה את המתכת החשופה בקצות הכבל שלך בסיום.
הכנת כבלי סוללה חדשים אינה קשה, עם זאת, ולא תזדקק למכונות מורכבות בכדי לעשות זאת.
חלק 3 מתוך 4: הצמדת זיזי המסוף
- 1מרחו באופן חופשי משחת שטף על החלק הפנימי של המסופים ועל הכבלים החשופים. הדבק זה מחומם ויוצר חיבורי חשמל חזקים בין שני הביטים. מרחו את הדבק בצורה חופשית בעזרת צמר גפן.
- 2החלק את זיז המסוף אל קצה הכבל החשוף, ודחף אותו עד כמה שאתה יכול. חלק מהשטף ייסחט החוצה, אבל זה בסדר. תניחו את הזיז על הכבל החשוף בינתיים.
- 3לחץ על זיכרון המסוף אל הכבל באמצעות אגרוף מסמר שטוח או מלחץ. אם יש לך מכונת לחיצה, זה הזמן להשתמש בה. אחרת, קבל אגרוף ציפורניים שטוח או ברזל זווית ופטיש. הנח את האגרוף במרכז האגוז ואז חבט בתוכו חזק בכדי להלחץ את המסוף לכבלים. הפוך את הכבל וחזור על הצד השני.
- 4בעזרת להבה או מקור אחר לחום גבוה (כמו מלפיד בוטאן), מחממים את הזיז עד שטף הוורדרז רותח. אתה רוצה לקבל את כל הקטע נחמד וחם. אתה יכול לעמוד לפיד בוטאן למעלה, להדליק אותו ולסובב את הכבל מול הלהבה כך שכל העניין מחומם באופן שווה. מחממים עד שהרוזין מתחיל לבעבע מתוך זיז המסוף.
- זה מחמם מראש הכל כדי להקל על ההלחמה בשלב הבא.
- 5עדיין מחיל חום, הלחמה סביב החיבור בין כבל לסיבוב המסוף. השתמש בחוט ההלחמה הלא-חומצי ולא-תגובתי שלך כדי להלחין את הנקודה בה מסתיים זיז המסוף והכבל החשוף מתחיל. אתה יכול לעשות זאת מיד לאחר שהרוזין רותח. בסיום, תן לזה להתקרר במשך 1-2 דקות לפני שתמשיך.
- ודא שיש לך מספיק חום כדי להמיס את הלחמה.
- 6החלק את צינור הכווץ בחזרה כלפי מעלה כדי לכסות את המתכת החשופה ואז השתמש במקור החום כדי לכווץ אותה סביב החיבור. כל מה שצריך לחשוף הוא זיז המסוף השטוח, שמתחבר לסוללה. שאר החיבורים צריכים להיות מכוסים ולהתאים היטב את המעטה כדי למנוע קורוזיה.
הרם את מכסה המנוע ובדוק את הסוללה, כמו גם את כל הקווים והכבלים המחוברים, לגבי חלודה, קורוזיה או חיבורים רעים.
חלק 4 מתוך 4: חיבור המסופים
- 1מהדק את המסופים בסגן, כשהם פתוחים כלפי מעלה. הטרמינל כולו יתחמם מאוד ולא תוכלו לחבר אותו וללחוץ אותו מבעוד מועד כמו זיזי המסוף. מהדק אותו כך שהוא לא יזוז כשאתה מכניס את הכבל החם והלחמה.
- 2ספוג חופשי את החלק הפנימי של הטרמינל ואת החלק החיצוני של הכבל בשטף חרוז. "המרכיבים" הדרושים לחיבור המסופים זהים לחלוטין לאלה המשמשים לזיזים, אם כי התהליך מעט שונה. השתמש במקלון צמר גפן לציפוי כל חלקי המסוף והחוט שיתחברו.
- אם קנית מסופים מולחמים מראש ורודים מראש, עליך לדלג על שלב זה.
- 3בעזרת הלפיד שלך, מחמם את המסוף כך שטף הוורדרד ירתח. דאג לעשות זאת באזור מאוורר היטב. אתה רוצה שנוצרות בועות גדולות ומהירות כדי לדעת שיש לך את זה רותח.
- 4חממו את קצה הכבל מראש למשך 12-15 שניות, ואז דחפו אותו למסוף. אם גם הכבל וגם הטרמינל חם, החיבור הולך להיות הרבה יותר מהיר ומאובטח.
- 5הלחמו את החיבור בין המסוף לחוט. בדיוק כמו זיז המסוף, הלחמו את קצה המסוף לחוט החשוף שמתחתיו. גם אם יש לך חיבורים מולחמים מראש, זה לא רעיון נורא לתוספת אבטחה.
- 6השתמש בכמה חותכי חוטים כדי לנקות את כל חוטי החיווט החשופים. אם חלק מחוטי התיל השתחררו בעת הכנסת הכבל למסוף, פשט אותם לפני שתמשיך הלאה.
- 7החלק את המעטה כדי לכסות מתכת חשופה, ואז חמם אותו כדי לכווץ אותו. מעטפות אלו יגדילו מאוד את חיי השימוש בכבלי הסוללה שלכם.
- קיצוצים נקיים ו הלחמה נקיה לוקחים זמן, אבל זה יגרום כבל טוב, יותר מתמיד. חתכים טובים יעזרו לחיבורים להשתלב טוב יותר עם פחות הלחמה, רוזין ומאמץ.
- תזדקק לחום קיצוני כדי ליצור חיבורים אלה. עבוד תמיד באזור בטוח ונקי עם כפפות ומשקפי מגן.
קרא גם: איך לשרוד תאונת מטוס על אי נטוש?
