כיצד לבחור רכב ידידותי לסביבה?
הקונצנזוס הוא שרכישת רכב ידידותי לסביבה תשלם את עצמה לאורך חיי הרכב.
האם אתה נמצא בשוק לרכב חדש / משומש ידידותי לסביבה? האם אתה מנסה להבין אם מכונית ידידותית לסביבה היא בשבילך? או שמא אתה רק מנסה להבין מה כל הדיבורים החדשים "ידידותיים לסביבה" שהופכים לירוקים? אם ענית בחיוב על כל השאלות הללו או על כל אלה, מאמר זה הוא בשבילך. כמה דברים שצריך לחשוב עליהם לפני שתתחיל הם: טווח המחירים שלך; הצרכים שלך - מה שהרכב (המילה רכב מייצג את שלוש הקבוצות העיקריות: מכוניות, משאיות ורכבי שטח) צריך להיות מסוגל לעשות, כמה נוסעים יש; ובממוצע כמה קילומטרים אתה נוסע ביום.
הערה: יהיו כמה חישובים מתמטיים קטין מעורב ב השוואת מכוניות, לא לתת לזה להרתיע אותך רק לקחת את זה לאט.
- 1העריך את הצרכים שלך. כשמחפשים מכונית, אחד הדברים הגדולים ביותר שיש לקחת בחשבון הם הצרכים שלך. כמה גדולה המשפחה שלך / כמה נוסעים אתה צריך כדי להיות מסוגל להסתובב? איך אורח החיים שלך האם אתה צריך למשוך נגרר או זקוק למתקן גג? סוף סוף איך הקריירה והנוסע שלך? האם אתה נוסע למרחקים ארוכים לעבודה או צריך לחנות במקומות חניה צמודים? כל הגורמים הללו קובעים את סוג המכונית המתאימה לכם.
- 2למד מה העלות לשמור. הקונצנזוס הוא שרכישת רכב ידידותי לסביבה תשלם את עצמה לאורך חיי הרכב. הנתונים עדיין נאספים בשל העובדה שמדובר בעיצוב חדש יחסית. דבר אחד שיש לזכור הוא שמכיוון שכיום יש פחות מכוניות ידידותיות לסביבה בהשוואה למנועי דלק, שיעורי הביטוח עשויים להיות מעט גבוהים יותר מכיוון שהחלקים ברכב הם טכנולוגיה חדשה יותר ויש פחות היצע מהם. דבר נוסף שיש לזכור הוא שיש מספר קטן של מכונאים מוסמכים לעבוד על מכוניות חדשות יותר ידידותיות לסביבה, כך שתצטרך לקחת את מכוניתך לסוכנות לתיקונים לעומת המכונאי המקומי שלך.
היתרון של רכב CGN הוא שהוא מקבל 24MPG עיר וכביש מהיר 36MPG. - 3קח בחשבון את האקלים והמיקום שלך. אקלים חשוב לידידותית לסביבה של הרכב מכיוון שמנועים ומערכות רכב אחרות פועלים באופן שונה באקלים אחר. באקלים חם או לח מאוד, מנועים פעילים מאוד או מבוססי בנזין נוטים להתחמם יתר או לצרוך יותר דלק. באקלים קר מאוד, מנועי בנזין עשויים אפילו לא לתפקד כראוי. גם גורמי חימום וקירור ברכב מושפעים מכך. ככל שמשתמשים בהם יותר כך הם יוצרים יותר זיהום. להלן הסביבות העיקריות שרכב ידידותי לסביבה יהיה נתון בהן:
- עירונית... עצור ולך תנועה מעדיפה מכוניות שמתקשות יותר להאיץ מעצירה מלאה. כאשר מכונית ממריאה ממצב נייח, סיבובי המנוע לדקה נעים, וגורם לאובדן יעילות הדלק. יותר דלק נצרך כאשר סל"ד גבוה. חפש מכוניות קטנות או מכוניות עם מנועים קטנים יותר ועם גיר אוטומטי.
- פרברים... אם אתה גר בפרברים, סביר להניח שתיתקל בהרבה פחות עצירה ולנסוע בתנועה, כמו גם נהיגה בכביש מהיר. מצב זה מעדיף מכוניות שמשיגות פחות סיבובי מנוע לדקה במהירויות גבוהות. חפש מכונית עם מנועים חזקים יותר ועם גיר ידני.
- כפרי... נהיגה כפרית היא שילוב של נהיגה עירונית ופרברית. סביר להניח שתיתקל בכבישים לא סלולים ובשיפועים תלולים כמו בדרכים ארוכות ללא תנועה. גם המכונית שלך תהיה רגישה ללבוש בגלל תנאי נהיגה קשים יותר. חפש מכונית עם מנוע חזק יותר ומתלים טובים וצמיגים כדי להפחית את הסבירות לכשל במנוע.
- 4שקול את אורח החיים שלך. אם העבודה או התחביבים שלך מחייבים אותך להעביר כמויות גדולות של סחורות, מכוניות קטנות או מכוניות עם שטח תא מטען לא מספיק יכול להפוך במהירות לבחירה גרועה של רכב ידידותי לסביבה. חפש מכוניות שיש בהן שטח אחסון מספיק כדי שתקטין את משך זמן הנסיעה.
- 5גודל המשפחה. עליכם לקחת בחשבון את גודל המשפחה שלכם כשאתם מחפשים רכב ידידותי לסביבה. אם יש לך משפחה גדולה יותר, זה יהיה פחות נוח להיצמד לרכבים קטנים יותר. אם יש לך משפחה קטנה או שאתה רווק, רכב קטן המונע בבנזין, היברידי או בעל דלק גמיש עשוי להיות ידידותי יותר לסביבה מאשר רכב גדול מאותו סוג.
- 6עבור משפחות קטנות, חפשו רכבים קטנים יותר שצורכים פחות דלק וידידותיים יותר לסביבה לייצור.
ברכב החשמלי אין שום זיהום הקשור לדלקים מאובנים. - 7עבור משפחות גדולות, חפשו מכונית חסכונית בדלק וגדולה מספיק בכדי לספק את צרכי משפחתכם.
- 8אם אתה נוסע לעבודה, כמו שאנשים רבים עושים, אתה צריך לקחת בחשבון את סגנון הנהיגה שתעשה במהלך הנסיעה שלך. ראה סעיפים עירוניים, פרברים וכפריים לעיל כדי להבין איזה סוג מכונית לחפש.
- 9קבע ממוצע מיילים ליום. לפני שתסיים איזה סוג דלק המכונית שלך תשתמש, עליך לגלות כמה קילומטרים אתה נוסע ביום ממוצע. מומלץ לתאם את סך כל הקילומטרים שנסעו במשך 2-4 שבועות ולחלק את כמות הימים שבהם נהגת ברכב. אם אתה סופר רק את המיילים שנסעו ביום אחד, ייתכן שלא תקבל מספר מדויק.
- למשל: 600 ק"מ (970 ק"מ) נהיגה במשך ארבעה שבועות, אך לא נעשית נהיגה בימי ראשון. סה"כ ימי נסיעה הם 4 * 6 = 24. מיילים ממוצעים ליום הם 600/24 = 25
- 10שקול את יתרונות / חסרונות במקורות הדלק. כאשר אתה מנסה למצוא את המכונית הנכונה ידידותית לסביבה, עליך לקחת בחשבון את היתרונות והחסרונות של טכנולוגיות הדלק הזמינות. בחלק זה נשפוך מעט אור על התכונות הטובות והרעות של כל מקור דלק זמין.
להלן הסביבות העיקריות שעליהן רכב ידידותי לסביבה: עירוני. - 11דעו על קילומטראז הדלק הטוב שלו... קילומטראז 'גז טוב אינו טכנולוגיה ידידותית לסביבה; מכוניות רבות בימינו מתוכננות לפליטות נמוכות מאוד אפילו מעבר לרמות הפליטה המוטלות על הממשלות. הטוב הוא שכלי רכב אלה פולטים רמות זיהום נמוכות מאוד בזמן שהם עולים בממוצע בכביש מהיר 40mpg ועיר 29mpg. הרע הוא שהרכב עדיין משתמש בבנזין כמקור הדלק שלו, ומשמעות הדבר, אף על פי שהיא נמוכה, פליטת הדלק עדיין מיוצרת ופוגעת במערכת האקולוגית. רע נוסף לשימוש בבנזין הוא המחיר. המחיר הממוצע עבור גלון בנזין בארה"ב עולה בשני העשורים האחרונים. בנזין כפוף גם לעליות מחירים חדות במרווחי זמן קצרים. בממוצע השיא הגדול ביותר בבנזין היה 3,10 €, אך יכול היה להיות גבוה יותר או נמוך יותר בהתאם לאזור שלך
- 12דעו על חלופות.
- ביו-דלק / ביו-דיזל... ביו-דיזל מופק מירקות, כמעט כמו שמן צמחי. הטוב הוא שביו-סולר זה נשרף נקי יותר והפליטה היחידה שלו היא תחמוצת החנקן. אתה יכול להשיג בממוצע 30 MPG עיר ו 42 MPG כביש מהיר. למכוניות המופעלות על ביו-דיזל חיי הכח של המנוע כמעט כפולים של בן דודן בנזין. הרע שבביו-דיזל הוא שהמחיר לליטר הוא בקנה אחד או גבוה יותר מהבנזין. ייצור דלק זה דורש מאמץ חקלאי גדול בכדי לשמור על מספיק מזון וביו דלק בכדי לענות על הביקוש של שתי הענפים.
- דיזל... דיזל וביו דיזל יש אותו MPG. מנועי הדיזל של ימינו מחזיקים מעמד זמן רב יותר ופליטתם נמוכה יותר מבנזין אך לא נמוכה כמו ביו-דיזל. הרע בסולר הוא שהוא מיוצר עדיין בדלקים מאובנים ומחירו לגלון עדיין עולה בקנה אחד עם בנזין ומעלה.
- חשמל... כלי רכב המשתמשים בחשמל היוו אלטרנטיבה הולכת וגדלה למנועי בעירה המשתמשים בבנזין. טובת החשמל היא המיליון לגלון המקביל לבנזין (MPG) או במילים אחרות המידה של קילו-וואט לכל 160 ק"מ (kW-hrs / 100 מייל) בכלי רכב חשמליים יכולה להגיע עד לכביש המהיר 100MPGe ו 85MPGe עיר. ברכב החשמלי אין שום זיהום הקשור לדלקים מאובנים. ישנה גם הפחתה אדירה ברעש שמקורו ברכב הפועל. טכנולוגיה חשמלית גם זולה מאוד לשימוש. הרע של רכבים חשמליים הוא שאין הרבה תחנות דלק לנסיעות ארוכות יותר בכביש. יחידות הטעינה הביתיות יקרות בסביבות 1870 אירו להתקנה קבועה. טעינה מלאה המהירה אתה יכול להגיע לבית זה 4 שעות, הארוך ביותר הוא 8 שעות. לבסוף התחזוקה והביטוח גבוהים יותר ברכבים חשמליים בגלל מורכבות הטכנולוגיה החשמלית.
- היברידי... הרכב ההיברידי הוא שילוב של מנוע בעירה ומנוע חשמלי. טובת הכלאיים היא שהם מאפשרים לך לעבור מרחק נוסף על בנזין אם החשמל נגמר. הרכבים ההיברידיים נעים בממוצע בין 29 ל -40 MPG עירוניים וכבישים בהתאמה. טוב גם שלרכבים אלו עדיין יש פליטות נמוכות משמעותית ממנוע הבעירה המלא. מחיר המילוי החשמלי זול בהרבה מהבנזין. הגרוע שבהכלאות הוא שעדיין יש להם פליטות ויש את העלות הגבוהה יותר של בנזין. עלות 1870 € של יחידות הטעינה הביתיות היא רע נוסף של הכלאות. לבסוף, התחזוקה והביטוח גבוהים יותר ברכבים היברידיים בשל החלקים המורכבים בטכנולוגיה החשמלית.
- גז טבעי... טכנולוגיות הגז הטבעי ידועות גם כשגז טבעי דחוס (CNG) עומד בקנה אחד עם בנזין אלא שהוא שורף נקי יותר. היתרון של רכב CGN הוא שהוא מקבל 24MPG עיר וכביש מהיר 36MPG. הרע של CGN הוא שהוא לא משמש את הצרכן הממוצע. NGV GX הונדה סיוויק הוא הרכב רק בייצור באמצעות CNG שבן אדם יכול לרכוש. שאר רכבי ה- CGN הזמינים מיועדים רק לצי.
קרא גם: איך ליצור גן גשם?
