כיצד לבחור מדחס אוויר?
לבחירת מדחס אוויר, בחרו במדחס בלחץ גבוה אם אתם משתמשים בו עם כלים כבדים. לחלופין, אם אתה משתמש בו למשהו כמו מרסס צבע, בחר מדחס בעל קיבולת נמוכה יותר מכיוון שהוא קטן יותר וקל יותר לנוע. בנוסף, חפש מדחס חד-שלבי לעבודות קטנות או במצבים שבהם אתה צריך להיות מסוגל להזיז את המדחס לעיתים קרובות. אם אתה זקוק ליותר כוח ולחץ גבוה יותר, בחר מדחס אוויר דו-שלבי. לקבלת עצות כיצד לבחור בין מדחס חשמלי לגז, קראו הלאה!
בחירה במדחס אוויר יכולה להשאיר אתכם תחושת אבידה אם אינכם יודעים מה לחפש. הסיבה לכך היא שמדחסי אוויר מפעילים מגוון רחב של כלים במגוון רחב של יישומים. על מנת להשיג את אספקת האוויר שלך בסדר, תרצה להתחמש בידע הנכון. הנה איך לעשות בדיוק את זה.
חלק 1 מתוך 2: הכרת היסודות
- 1ניתוח הדרישות של הציוד שתפעיל. האם אתה מתכוון להשתמש במדחס להפעלת מכונות או להפעלת כלים פנאומטיים או פשוט לנפח צמיג? סביר להניח שתרצו מדחס עם מיכל אם אתם מתכננים להשתמש בכלים הדורשים זרימה גבוהה. ייתכן שתרצה מדחס נייד ללא מיכל אם אתה מתכנן להשתמש בו רק לצחצוח אוויר או מילוי צמיג. מכיוון שאין מיכל לאחסון האוויר הדחוס, הסוג ללא המכל יפעל ברציפות, דבר שבדרך כלל אינו נושא מכיוון שהם בדרך כלל די קטנים ולכן משמיעים רעש מינימלי.
- במיוחד שקול את דרישות הלחץ והנפח של כל הכלים שאתה משתמש בהם. ברור שכלי עבודה כבדים דורשים הרבה יותר לחץ ובתורו נפח רב יותר. אם אתה לא מצליח לבחור מדחס גדול מספיק לשימוש המיועד שלך, תמצא את עצמך מעת לעת מחכה למילוי המכל, ובכך תפחית את יעילות העבודה שלך.
- אם מדחס האוויר הנייד מיועד לצחצוח אוויר, למשל, 5 ליטר (1,3 ארה"ב גל) קיבולת טנק קטנה וסביבות 30 psi של לחץ אוויר מתמשך יהיו מספקים.
- 2הבן את סוגי המדחס הקיימים. בעיקרו של דבר, ישנם שני סוגים שונים של מדחסי אוויר: בורג הדדיות וסיבובי. הסוג הנפוץ ביותר שתראו למכירה איפשהו הוא סוג הבוכנה ההדדי. יש לו צילינדר עם בוכנה הנע מעלה ומטה ושסתום חד כיווני על גבי הבוכנה הנעית. מדחסי אוויר מסוימים משתמשים במערך בוכנה כפול לזרימה גבוהה יותר ו / או לחץ. הסוג השני של מדחס האוויר הוא הבורג הסיבובי. אלה מיועדים לשימוש רציף ומשמשים לעיתים קרובות עם כלים הפועלים מספר שניות (או דקות) בכל פעם, כגון מפתח ברגים ומשקעים, וביישומים תעשייתיים.
- מדחסי בוכנה מגיעים בשלב חד-שלבי ובשני שלבים. שלב אחד עולה בראשו בערך 150 psi. מדחסים דו-שלבים משתמשים בשתי בוכנות בדרך כלל בגדלים שונים כדי לספק כ- 200 psi. הבוכנה הגדולה דוחס אוויר לכ 100 psi ואת הבוכנה השנייה דוחס אוויר שכדי ליד 200 psi. שים לב שלמדחס שלב אחד יכול להיות שני בוכנות, אך הוא עדיין נחשב לשלב יחיד, מכיוון שהבוכנה השנייה תהיה בגודל זהה ויגדלה רק 150 psi. היתרון בתכנון זה הוא שהוא דוחס אוויר מהר יותר מאשר מדחס בוכנה יחיד. זה שמדחס אוויר כולל בוכנות כפולות לא אומר שהוא מדחס דו שלבי.
- מדחסים חד-שלבים מתאימים להפעלת רוב הכלים הפנאומטיים, אקדחי הזחל, אקדחי הריסוס, אקדחי הדבקה, וכמובן וכן לנפח צמיגים ורפסודות. בוכנה כפולה, בין אם מדחסים חד-שלבי או דו-שלבי, משמשים לעתים קרובות יותר כאשר הבעלים מצפים לשימוש גבוה יותר.
חלק 2 מתוך 2: קביעה ספציפית
- 1התבונן בכוחות הסוס (HP) של מדחס האוויר. טווח נפוץ לכוחות סוס על מדחס אוויר הוא בין 1,5 ל -6,5 כ"ס. מדחסי אוויר בעלי קיבולת גדולה יותר של HP קיימים, אך בדרך כלל שמורים לשימושים תעשייתיים ומציעים PSI הרבה יותר גדולים. ישנם הרבה בלוגים ומאמרים ברשת המצביעים על דירוגי כוח סוס השתנו בשנים האחרונות. כנראה שעדיף לבחון את קצב הזרימה במקום את דירוגי HP אם אתה משווה את הדגמים של ימינו לדגמים הרבה יותר. שימושים בקנה מידה קטן לא ידרשו כוח סוס רב כמו שימושים תעשייתיים.
- בעוד שכוח סוס הוא סמן בעל ערך לקביעת מדחס האוויר שלך, הוא לא צריך להיות היחיד. ערך רב יותר יהיה דירוג CFM, או רגל מעוקבת לדקה, אם אתה יכול למצוא כזה. קרא עוד בהמשך לדיון מפורט על CFM.
- 2נסה להסתכל על רגל מעוקבת לדקה CFM.) CFM הוא מדד לזרימת נפח. מספיק קל, נכון? החלק הקשה הוא ש- CFM משתנה בהתאם ל- psi של המדחס, כלומר לשני כלים עם psi שונים לא בהכרח יהיו CFM שאתה יכול פשוט להוסיף יחד, וזה מה שאתה רוצה להיות מסוגל לעשות. כאן הדברים נעשים מסובכים. בואו ננסה לשמור על זה פשוט:
- חפש או שאל לגבי CFM רגיל (SCFM) בעת הערכת מדחסים. CFM רגיל נמדד כ- 14,5 PSIA, ב -20°C, עם לחות יחסית 0%. (אם תבחר לא להשתמש ב- SCFM, הקפד להשתמש במספרי CFM שכולם קשורים לאותו psi.)
- לאחר שיש לך את ה- SCFM של כל כלי האוויר שלך שתשתמש בו זמנית, הוסף את ה- SCFM שלהם ואז הוסף 30% לזה כחוצץ בטיחות. זה אמור לתת לך את השימוש המרבי ב- CFM שתצטרך כדי להשלים את העבודה. בבחירת מדחס אוויר, אתה רוצה להתקרב למספר זה כדי לא לבזבז זמן עם יחידה קטנה מדי או לבזבז כסף על אחת גדולה מדי.
- אמור, למשל, שאתה משתמש באקדח גריז (~ 4 CFM @ 90 psi), מסגור מסמר (~ 2 CFM @ 90 psi) ומלטשת כפולה (~ 11 CFM @ 90 psi) בערך באותו זמן. הוסף את כל ה- CFM כדי לקבל 17 CFM @ 90 psi כ- CFM הנדרש ביותר.
- 3שקול מקום וניידות. לדוגמא, האם תוכל לגלגל את המדחס או להרים אותו מהקרקע אם תצטרך? מדחסי אוויר יכולים להיות פריטים קטנים, ניידים או אביזרים גדולים וחזקים יותר. הניידות נוחה, אך אם היא תישאר בפינה אחת במוסך, ייתכן שתוכלו להשתמש בצינור ארוך יותר במקום זאת ולהיות בעל מדחס בעל קיבולת גבוהה יותר. בעיקרו של דבר, האם מדחס זה צריך לספק אקדח ציפורניים על הגג, או סתם למלא צמיגים במוסך?
- 4שקול את מקור הכוח שלך. האם יהיה לכם את מותרות החשמל בכל עת, או שתהיו בסביבות ללא חשמל? אם תהיו ליד שקע בכל עת, תוכלו לבחור מערכת כונן עם מנוע חשמלי. רוב מדחסי האוויר החשמליים יפעלו על 110 וולט (ארה"ב), אך חלקם גדולים יותר פועלים על 240 וולט. גלה לפני שתבצע את הרכישה.
- לחלופין, יהיה עליכם לשקול אפשרויות מדחס אוויר נייד. מדחסי אוויר ניידים יכולים להפעיל מנועי בנזין או דיזל, להשתלב במנוע הקיים של הרכב, או להשתמש ביציאה הידראולית או במגז כוח אחר. למרבה המזל, ישנן דרכים מודרניות רבות להפעלת מדחס אוויר.
- 5אם אתה משתמש במדחס המותקן בטנק, קבע כמה גדול הטנק שלך צריך להיות. אם תזדקק למדחס האוויר שלך לפרקי זמן קצרים בלבד - כגון בעת שימוש באקדח ציפורניים - תוכל לברוח עם טנק קטן. אם תעבוד פרקי זמן ממושכים עם המדחס שלך, תרצה שהמיכל יהיה גדול יותר. מידות מיכל נמדדות בדרך כלל בגלונים.
- כוון לדירוג קצת יותר גבוה ממה שתצטרך.
- מדחסים משומנים בשמן נוטים להחזיק מעמד זמן רב יותר מאשר ללא שמן והם הרבה יותר שקטים!
- אל תשכח את אורך הצינור. היכן יחיה המדחס ביחס לאזור העבודה? אם המדחס נמצא במוסך והעבודה מתרחשת בחניה, תכנן בהתאם.
- בדוק את הדרישות שלך ואז חפש מסביב מדחס המשתמש בהן.
- מדחסי אוויר בסגנון פנקייק יש לחץ גבוה אך נפח נמוך. אלא אם כן אתה זקוק לרמת הניידות הזו, סגנון מיכל קטן עשוי לקבל נפח טוב יותר.
- מדחסים ללא שמן אולי נשמעים טוב בחנות, אבל הם עשויים להישמע רע במוסך שלך. מדחסים ללא שמן יכולים להיות רועשים מאוד, אז שימו לב לפני שאתם קונים. יש אנשים שמעדיפים ללבוש מגן שמיעה או לצאת מהמוסך בזמן שהם רצים למלא את המיכל. עם זאת, הם מספקים אוויר טהור יותר מאשר שמן משומן. זה לא בעיה אם אתה משתמש במסננים המתאימים. מצד שני כלים פנאומטיים דורשים טיפות שמן מדי פעם.
- הימנע מהצבת מדחסי אוויר ניידים במקום בו הם עלולים ליפול.
- כלי אוויר יכול להיות מסוכן. קרא והבין את כל המדריכים והיה בטוח.
קרא גם: איך מכינים קלינומטר?
שאלות ותשובות
- מדוע לחשב את לחץ אספקת מדחס האוויר?אם אתה מפעיל אקדח ציפורניים או, חשוב מכך, אקדח צבע לרכב, אתה רוצה להיות מסוגל לשלוט על לחץ האוויר. על אקדח ציפורניים, לחץ קטן מדי והמסמר לא יכנס פנימה. יותר מדי לחץ, והוא יעוף ברורה דרך החומר שאתה מנסה למסמר.
- עבור מיכל של 1,5 ליטר, איזה מדחס נדרש?מדחס בסגנון חמש אוזון עם בידוד פי 3 וצינור יציאה גדול.
- כיצד אוכל לדעת איזה CFM נדרש למתקן?זה תלוי. הכלים שבהם אתה משתמש צריכים לקרוא את הלחץ הדרוש שאתה צריך כדי להיות מסוגל להפעיל. ככל שיש לך קיבולת מיכל גדולה יותר, הפחות זמן המשאבה פועלת.
- האם יש עוד משהו שאני צריך לקנות עם מדחס אוויר?הכל תלוי מה אתה רוצה לעשות עם זה. כמובן שתצטרך צינור, אם אתה נושף אבק וכו 'תזדקק לצ'אק נושף אוויר, כדי לשאוב צמיגים תזדקק לאיזה צ' אק צמיג.
- איזה מדחס בגודל אני צריך בשביל לפוצץ קווי מים לחורף הבית שלי?10 ליטר. לאחר מכן, פוצצו אזור אחר אזור, פעמיים או שלוש למשך זמן קצר (בגלל הצטברות חום בצינורות יבשים). השתמש בלחץ של כ- 60 עד 70psi רק כדי להיות בטוח ולהימנע מפגיעה במערכת המתזים.
- איזה גודל מדחס אוויר אני זקוק לכלי אוויר?שימוש בכל כלי אוויר, יותר מ -26 ליטרים (100 ליטר) ומדחס בעל 3 כ"ס המונע על ידי חגורה צריכים לעשות את העבודה.
- מדוע המדחס שלי נכבה לאחר התחלה לזמן מה?הטנק מלא. ברגע שהמדחס מגיע ליכולת ה- PSI שלו במיכל, הוא נכבה מכיוון שהוא כבר לא נחוץ
- איזה גודל עלי לקבל עבור מלטשת?זה תלוי בסוג החומר שאתה מלטש. אם אתה בונה רהיטים, אתה בטח רוצה מלטשת מסלולית בגודל 5 אינץ '. אם אתה משייף רצפה, אתה כנראה רוצה משהו גדול משמעותית. אם אתה עושה עבודות פחחות ברכב, תרצה מגוון גדלים כדי שתוכל להיכנס כיפופי קווי המתאר של מכוניות המרכב.
- כיצד אוכל לבחור את מדחס האוויר המתאים למסגרת אופניים?מסגרות אופניים אינן משתמשות באוויר דחוס. אם התכוונתם שתרצו להרכיב מדחס 12 וולט על אופנוע, מדדו את השטח הזמין, אם כי בדרך כלל לא מומלץ להפעיל אופנוע עם צמיגים שנזלפים, כך שלא תרצו להיות בדרכים עם אינפלציה נמוכה של הצמיגים. לעולם אין מצב בו אתה נמוך ותנפח בזמן הרכיבה.
- כיצד אוכל לחשב את קיבולת המנוע, אחסון המיכל ויכולת מתג הלחץ?אתה בכלל לא מחשב אותם. אלה מפרטים המסופקים על ידי היצרן. אם אתה מבצע תיקון, החלף חלקים פגומים בחלקים דומים של אותם מפרט. אל תעשה תיקון מיכל DIY על ידי ריתוך, הסיכון לקרע ונזק לאנשים בקרבת מקום גדול מדי.
שאלות ללא מענה
- מדוע מדחסים נוספים של 2+ HP עם מכלי 20-30 ליטר עוברים רק 120-150 PSI?
- איזה גודל מיכל עלי לקבל עבור מדחס האוויר שלי אם אני רוצה לכה יצירות אמנות?
- כיצד אוכל לבחור מדחס אוויר בגודל הנכון?
- איזה סוג של מדחס אני צריך לצורך ניפוח צמיגי רכב?
- האם בבחירת מדחס אוויר חשוב יותר לקחת בחשבון את קצב הזרימה הגבוה או את קצב הזרימה הממוצע? גם אילו מאפייני בטיחות הם החשובים ביותר?
תגובות (3)
- אהבתי איך נושא אחד שאני מעוניין בו מוביל למאמרים אחרים שהרכיבו את החינוך שלי באותו עניין. זו דרך כל כך נהדרת ללמוד! תודה!
- עוזר מאוד. רק לכתוב נהלים להחלפה עבור מדחסים ישנים.
- בקטגוריית הטיפים, ההבדל בין שמן משומן למדחס ללא שמן מוסבר בצורה ברורה מאוד.