כיצד להחליף את משוטי הגומי על מפוח שלג?
לעולם אל תשים את הידיים ליד או על משוטי מפוח השלג אם המצת עדיין נמצא, פעולה זו עלולה להוביל לניתוק קשה!
לאחר שימוש שגרתי של שנתיים בלבד, משוט הגומי מתחיל להתפלש לעתים קרובות. באמצעות משוטים שחוקים ניתן להבחין בהורדת איכות פינוי השלג - המסומן בשכבת שלג שעדיין נותרת מאחורי השביל של מפוח השלג. כדי להחזיר מפוח שלג להסיר את כל השלג בדרכו, מומלץ בראש ובראשונה להחליף את משוטי הגומי, בנוסף מומלץ מאוד גם להחליף את מגרד הקרח וחגורת הכונן. זה נובע מכך שהם לובשים יחד עם ההנעה והחלפתם כעת תאפשר למפוח השלג להיות באיכות גבוהה הרבה יותר של פינוי שלג לאחר שתסיים. למרבה המזל, כל מה שאתה צריך זה רק כמה כלים, קצת מאמץ, וקצת יותר משעה לעשות זאת!
חלק 1 מתוך 5: הכנת מפוח השלג
- 1אסוף את הכלים המפורטים מתחת לדברים שתזדקק להם, בתחתית דף זה.
- מומלץ: מגרד מפוחי שלג חדש וחגורת כונן חדשה. הם נמכרים בדרך כלל כחלק מערכה עם משוטי הגומי והם חיוניים להסרת שלג מספקת.
- אין צורך בחבר או בן משפחה, אך הם יכולים להועיל מאוד כאשר עובדים על כמה מהצעדים המייגעים יותר.
- הקפד להפעיל את משקפי הבטיחות וכפפות הגומי בכל עת כדי למנוע כל חלקיקים להיכנס לעיניים ו / או להיכנס לחתכים בעור שלך.
- 2סובב את המפתח למצב כבוי. חשוב להרחיק את כפות הידיים והרגליים מהמשוטים הגומי עד שתסיר את המצת, גם כשהוא כבוי.
- סיבוב המפתח למצב כבוי עשוי להשבית זמנית את מפוח השלג, אך אין זה מבטיח כי מפוח השלג בטוח לעבוד עליו מכיוון שהוא עדיין יכול להפעיל בקלות בזמן שאתה עובד עליו.
- 3הסר את מצנח השלג. התיר את שלושת הברגים שמחזיקים את מצנח השלג. השתמש במפתח אחד כדי להחזיק את האום עדיין בזמן שאתה משתמש במפתח אחר בראש הבריח כדי להתיר אותו.
- 4העבר את לוח הבקרה מהדרך. שחרר את הברגים המחזיקים בלוח הבקרה. ואז משוך בעדינות את כל לוח הבקרה לאחור והניף אותו לצד אחד כדי לנוח.
- 5פתחו את מכסה המנוע מפלסטיק. אתר את שני הברגים או יותר המחזיקים את המכסה והשתמש במברג הראש של פיליפס כדי להסיר אותם.
- 6הסר את מכסה המנוע. שחרר את פער הגז והרם בעדינות את מכסה המנוע ממסגרת מפוח השלג. הקפד לחזור ולהבריג היטב את מכסה הגז לפני שתמשיך לשלב הבא.
- 7נתק את חוט המצת. חוט המצת הוא החוט השחור הממוקם באופן בולט על החלק המצולע של המנוע, נתק בעדינות את חוט המצת מהמצת.
- 8הסר את המצת עם מפתח המצת. אל תדלג על שלב זה! בעזרת שקע המצת ובורג הברגים 0,38 שחרר אותו בזהירות והסר אותו.
- ישנם מקרים מתועדים רבים של מנועים שעליהם רק חוטי מצת מנותקים מתרוצצים מספיק זמן בכדי לבטל את האדם שעובד עליו, ולכן כדי להבטיח את מפוח השלג לעבוד עליו חשוב שתסיר את המצת.
- 9הטה את משוטי הגומי כלפי מעלה. וודא כי מכסה המנוע של מיכל הדלק מופעל היטב, הנח את ידית מפוח השלג על הקרקע כדי להטות את משוטי הגומי כלפי מעלה.
חלק 2 מתוך 5: החלפת משוטי הגומי
- 1הסר את שני הברגים המצורפים להנעה מגומי משני ההנעה. השתמש במפתח אחד על ראש הבריח כדי להחזיק אותו דומם תוך שימוש במפתח אחר כדי להוריד את האום.
- אם הם תקועים נסה להשתמש ב- WD-40 כלשהו. ריססו אותו על הברגים והמתינו חמש דקות לפני שחזרו כדי לשחרר את הברגים.
- 2הסר את כל ברגי הטורקס משני המשוטים. הם הברגים בצורת "כוכב" שנמצאים בכל קצה של שני משוטי הגומי. השתמש בטורקס 25 סיביות עם מפתח שקע סיביות כדי לפתוח את ברגי הטורקס תוך כדי להחזיק את האום עדיין עם מפתח הברגים המתאים.
- 3הציבו את אחד משוטות הגומי החדשים במקום. ודא שצד הגומי המוצק של ההנעה פונה לצד שיהיה במגע עם השלג לפני הכנסתם למכלול שלהם.
- 4הכנס והדק את אביזר ההנעה הגומי המרכזי עבור ההנעה החדשה. הקפד לשמור על האום בצד שלא ייגע בשלג, הכנס והדק את ברגי ההתקנה המרכזיים חזק ככל האפשר. חבר ואבטח את משוט הגומי החדש האחר לפי הצעד האחרון ושלב זה לפני שתמשיך לשלב הבא.
- אם אתה לא מאמין שאתה יכול להדק את הברגים מספיק, תביא חבר או בן משפחה שיעזור לך לעשות את זה, עדיף להיות בטוח אז מצטער.
- 5הכינו את המשוטים החדשים. ריססו את WD-40 על החוטים של כל בורג טורקס ואז העבירו אותם לחורים שלהם על כל משוטי הגומי.
- 6אבטח קצה אחד של משוט גומי כלפי מטה עם אחיזת סגן. יישר והנח את ברגי הטורקס לחורים המתאימים שלהם, כך שתוכל להדק את אחיזת סגן בין שני ברגי הטורקס.
- 7הנח את האום לבורג הטורקס היטב לאחיזת סגן אחרת. תוך שמירה על אגוז הבריח של הטורקס לצד אחד של אחיזת המשנה השנייה, אבטח את אחיזת המשנה למטה על האום.
- ביצוע צעד "שרירותי" זה מונע הרבה קשיים כשמנסים ליישר את בורג הטורקס עם האום בשלב הבא.
- 8השחיל את בורג הטורקס על אגוזו. בתחילה השחלת בורג הטורקס על האגוז שלו יכולה להיות קשה, אך השימוש באום המוחזק במקומו עם ידיות האחיזה במקום מפתח ברגים מקל על צעד זה בהרבה.
- 9הדק את ברגי הטורקס חזק ככל האפשר. בעת השימוש במקצת הטורקס במפתח שקע הסיביות השתמש ברגים המתאימים על האום כדי להדק את בורג הטורקס ככל שתוכל. וודא כי שאר ברגי הטורקס מאבטחים את קצה ההנעה עליו אתה עובד, בהתחלה משחילים את ברגי הטורקס בעזרת אחיזות הסגן, והדק את כל ברגי הטורקס באמצעות מפתח הברגים.
הם נמכרים בדרך כלל כחלק מערכה עם משוטי הגומי והם חיוניים להסרת שלג מספקת.
חלק 3 מתוך 5: החלפת המגרד
- 1הסר את המגרד הישן. המגרד ממוקם בתחתית מפוח השלג, ממש מתחת לשוטות הגומי, וכל שעליך לעשות הוא להסיר שלושה ברגים כדי לשלוף אותו.
- מומלץ להחליף את המגרד במקביל למשוטים הגומי, הם עובדים במקביל וזה יאפשר פינוי שלג טוב בהרבה לאחר שתסיים.
- אם הם מאוכלים, נסה לרסס עליהם WD-40. ריססו אותו על הברגים והמתינו חמש דקות לפני שחזרו כדי לשבור את הברגים שאבדו.
- אם הם מתנתקים תוך כדי הסרתם, קבלו כמה חלופיים בחנות החומרה המקומית שלכם.
- 2צרף את המגרד החדש. לאחר הצמדת המגרד החדש למעקה ההנחיה שלו, השתמשו בברגים ובאגוזים המתאימים כדי לחבר היטב את המגרד החדש.
קרא גם: איך מכינים קלינומטר?
חלק 4 מתוך 5: החלפת רצועת הכונן
- 1הסר את מכסה חגורת הכונן באמצעות מפתח ברגים. לרוב הוא ממוקם בצד שמאל של מפוח השלג והוא מאובטח במקומו באמצעות ברגים הנמצאים בכל פינה.
- 2הסר את חגורת הכונן הישנה. לחץ כלפי מטה על גלגלת הבטלה של החגורה, לוחית המתכת המוברשת שמחזיקה את החגורה ומשוך בעדינות את החגורה מהגלגלת הגדולה ביותר לפני שתוריד אותה מכל גלגלת אחרת.
- 3צרף את החגורה החדשה. עוטף קצה אחד של החגורה החדשה סביב הגלגלת הקטנה ביותר בתא, וודא שהאותיות הלבנות מופנות כלפי חוץ. לאחר מכן הניחו את הקצה השני של החגורה מתחת לגלגלת הבטלה, הגלגל באמצע, לפני שעוטפים אותה סביב הגלגלת הגדולה ביותר. הקפד לשים את החגורה מתחת לגלגלת הבטלה של החגורה, צלחת הארוחה המוברשת, לפני שתמשיך לשלב הבא.
- וודא שהאותיות על החגורה פונות כלפי חוץ. פעולה זו מבטיחה שהסיבים בחגורה יקחו את המתח ולא את הגומי, וכך ימנע החגורה להינעל תחת לחץ.
- 4חבר מחדש את מכסה חגורת האוזן. וודא שכל הברגים מונחים היטב.
וודא כי מכסה המנוע של מיכל הדלק פועל היטב, הנח את ידית מפוח השלג על הקרקע כדי להטות את משוטי הגומי כלפי מעלה.
חלק 5 מתוך 5: סיום
- 1העמיד את מפוח השלג זקוף. עשו זאת על ידי הרמת ידיות כך שמשוטים מקדחי גומי ינוחו על הקרקע.
- 2השחיל את המצת בחזרה ביד. ודא שהוא עוקב בצורה חלקה אחר החוטים כשהוא נכנס.
- אם אתה מרגיש שהמצתקע נתקע, הברג אותו בעדינות בחזרה ונסה שוב. אם תבריג אותו בכוח זה יקפיץ חוטים ולעולם לא תוכל להוציא את המצת שוב.
- שקול לנקות את המצת בעזרת מברשת מתכת לפני שתחזיר אותו שוב, ניקוי האלקטרודה של המצת יכול לגרום למנוע לפעול חלק יותר.
- 3הדק את המצת. השתמש בשקע הניצוץ עם מפתח השקע 0,38 כדי להדק את המצת באופן נוח, אך לא בכוח.
- 4חבר את חוט המצת בחזרה למצת.
- 5הנח את מכסה המנוע בחזרה על מפוח השלג. לאחר הסרת מכסה הגז, הנח את מכסה המנוע בחזרה על מפוח השלג ואז הברג את מכסה הגז בחזרה לפני שתמשיך לשלב הבא.
- 6אבטח את מכסה המנוע כלפי מטה. בעזרת הברגים המתאימים, הברג את מכסה המנוע למטה, אך היזהר שלא להדק אותם בכוח.
- 7צרף את מצנח השלג. בעזרת אותם אגוזים וברגים שהורדתם, חברו את מצנח השלג בחזרה למפוח השלג.
- 8חבר את לוח הבקרה. הצב את לוח הבקרה בחזרה במסגרתו ואבטח אותו במקומו על ידי הברגה מהודקת של הברגים שהוצאת אליו בחזרה.
- 9הכניסו את המפתח להצתה. מזל טוב על מפוח השלג המשופר, הוא מוכן לחזור לעבודה!
באמצעות משוטים שחוקים ניתן להבחין בהורדת איכות פינוי השלג - המסומנת בשכבת שלג שעדיין נותרת מאחורי השביל של מפוח השלג.
- לעולם אל תשים את הידיים ליד או על משוטי מפוח השלג אם המצת עדיין נמצא, פעולה זו עלולה להוביל לניתוק קשה!
- סט מפתח ברגים מטרי
- שקע מצת
- מפתח ברגים 0,38
- מפתח ברגים 0,5
- מפתח שקע סיביות
- מברג פיליפס
- מברג שטוח
- טורקס 25 סיביות
- 2 אחיזת סגן
- WD40
- סט חדש של משוטים מקדחי גומי
- חגורת כונן חדשה
- מגרד חדש
