כיצד לבדוק נוזל קירור?
מערכת הקירור של מכונית נועדה להסיר חום מנוע. על מנת שמערכת הקירור תעשה זאת, יש להוסיף לרדיאטור את הכמות הנכונה של נוזל קירור איכותי, הנקרא גם נוזל לרדיאטור ונוזל רדיאטור. חשוב לבדוק שיש ברכבכם נוזל קירור זה בכדי להבטיח שהמנוע פועל בצורה יעילה. לשם כך עליכם להעריך את הרמות ברדיאטור ובמיכל הגלישה ולבדוק את יעילות נוזל הקירור במערכת שלכם.
שיטה 1 מתוך 3: בדיקת הרדיאטור
- 1החנה את המכונית על משטח ישר. אם המכונית לא עומדת במפלס, למשל אם היא חונה על גבעה, אינך יכול לקבל קריאה אמיתית של מפלס נוזל הקירור שלך. למעשה, אם אתה פותח את מכסה הרדיאטור שלך כשאתה חונה על גבעה זה עלול לגרום לשפוך נוזל קירור.
- 2וודא שהמנוע קריר. חשוב מאוד לבטיחותך שהמנוע יהיה קריר לפני שאתה פותח את המכסה על הרדיאטור. הרדיאטור בלחץ ועוקף חום רב, כך שהוא יכול לשרוף אותך אם המנוע לא קר לפני שאתה פותח אותו.
- עם זאת, במקרה חירום, כמו שהמכונית שלך מתחממת יתר על המידה, אתה יכול לבדוק את נוזל הקירור שלך על ידי כיסוי מכסה הרדיאטור בסמרטוט עבה כדי להסיט את החום והקיטור.
- 3פתח את מכסה הרדיאטור. הרדיאטור נמצא בקדמת המנוע ועליו מכסה. על מנת להסיר את המכסה תצטרך ללחוץ עליו ולסובב בו זמנית. במקרים רבים, יידרשו שתי ידיים כדי להפעיל מספיק לחץ כלפי מטה ומתפתל בכדי להוריד אותו מכיוון שיש ואקום שנוצר בתוך הרדיאטור.
- כדי לשמור על נוזל קירור מהידיים, אתה יכול לכסות את הכובע בסמרטוט כשאתה מוריד אותו או ללבוש זוג כפפות.
- 4ודא שנוזל הקירור מגיע לראש הרדיאטור. כאשר אתה מוריד את המכסה אתה אמור להיות מסוגל לראות את נוזל הקירור ממש למעלה. אם נוזל הקירור נמוך יותר או שאינך רואה אותו, רמת נוזל הקירור שלך נמוכה מדי.
- בחלק מהרדיאטורים יהיה סימן "מלא" בסמוך לראשו. זה המקום בו צריכה להיות רמת נוזל הקירור.
שיטה 2 מתוך 3: התבוננות במיכל הגלישה
- 1אתר את מיכל הצפה. מיכל הצפת נוזל הקירור הוא בדרך כלל מיכל פלסטיק שקוף קרוב לרדיאטור. כדי לזהות זאת בוודאות עליכם לחפש צינור המחבר את המיכל הזה ישירות לרדיאטור.
- במיכל הגלישה צריך להיות מכסה ממש בחלקו העליון שעליו אולי כתוב "נוזל קירור".
- 2וודא כי נוזל הקירור מגיע לקו "מילוי" בחלקו החיצוני של המיכל. מיכל הגלישה עשוי להיות ברור יחסית, כך שתוכלו לראות עד כמה רמת נוזל הקירור בתוכו. הסתכל בצידי הטנק כדי לאתר את הקו "המלא". יש לסמן זאת בבירור על הטנק.
- הרמה "המלאה" לא תהיה בראש הטנק. מיכל זה מתוכנן כך שיהיה מקום לאפשר לנוזל קירור לנוע פנימה והחוצה כשהוא מתחמם ומתרחב מתוך הרדיאטור ואז מתקרר ונשאב חזרה אל הרדיאטור.
- 3וודא שהצינור בין הרדיאטור למיכל הגלישה תקין. על מנת שמכל הגלישה יפעל כראוי עליו להיות נתיב מאובטח לרדיאטור כך שנוזל קירור יכול לנוע ביניהם. עקוב אחר הצינור והרגיש לאורכו בין הרדיאטור למיכל. וודא שאין סדקים או שברים ושהוא מאובטח בשני קצותיו.
שיטה 3 מתוך 3: וודא כי נוזל הקירור שלך יעיל
- 1בדוק על פני נוזל הקירור אם יש סימנים לדליפת שמן. חפש סרט שמנוני על פני השטח על נוזל הקירור. נוזל קירור יכול להגיע במגוון צבעים, כולל אדום, ירוק, כחול וצהוב. עם זאת, אם המשטח כהה או שיש לו קצף שמנוני על פני השטח זה עשוי להיות שיש נזילה באטם הראש שלך.
- זו בעיה רצינית, אז אתה צריך לקחת את המכונית שלך למכונאי מיד אם אתה רואה את זה.
- 2בדוק את היעילות הכללית של נוזל הקירור שלך בעזרת רצועות בדיקה. לאחר השימוש בו לזמן מה נוזל קירור עלול לאבד מיעילותו. על מנת להבטיח כי שלך עדיין עובד, אתה יכול להשתמש ברצועות בדיקה. אלה זמינים ברוב חנויות החלפים האוטומטיות וממשווקים מקוונים. כדי לקבל קריאה אתה פשוט מוריד את מכסה הרדיאטור וטובל את רצועת הבדיקה בקירור ברדיאטור שלך. לאחר שתטבול את רצועת הבדיקה שלך בקירור זה ישנה את צבעו.
- כל ערכת בדיקה תכלול קנה מידה לתגובת רצועת הבדיקה ומה המשמעות של נוזל הקירור שלכם. אם נוזל הקירור כבר לא מספק הגנה, יהיה עליו לנקז אותו ולהחליפו.
- 3השתמש בבודק נוזל קירור כדי לדעת את טמפרטורת ההגנה המדויקת של נוזל הקירור שלך. ישנם בודקים זמינים ברוב חנויות החלפים האוטומטיות שניתן להשתמש בהם שוב ושוב לבדיקת נוזל הקירור שלך. אלה כלים פשוטים וקלים לשימוש. אתה פשוט מוריד את המכסה ממיכל הגלישה ותוחב את צינור הבודק במיכל. ואז לחץ את הנורה על הבודק כדי לשאוב מעט מנוזל הקירור לבוחן ולקרוא את המד.
- מד הבודק ינוע ויראה בדיוק לאיזו טמפרטורה נוזל הקירור יגן.
- יש למלא את הרדיאטורים בתערובת 50/50 של נוזל לרדיאטור ומים. חלקם מגיעים מעורבבים מראש ויש צורך לערבב ביד. עם זאת, עליך להכניס מים ישרים לרדיאטור שלך רק במקרה חירום.
- נוזל קירור רעיל הן לחיות מחמד והן לבני אדם, ולכן יש לנקות את הנזילות במהירות ולפנות נוזל קירור כראוי.
- לעולם אל תפתח את הרדיאטור או הוסף נוזל קירור למנוע חם. זה עלול לגרום לך לשרוף וזה יכול לפגוע במנוע שלך קשה.