איך להניף נהג?
כדי להניף נהג, התחל בעמידה 3 צעדים מאחורי הכדור ברגליים ברוחב הכתפיים. ואז, כופפי את הברכיים ורכני קדימה מהירכיים. ברגע שאתה נמצא במצב, טאטא את ראש המועדון לאחור בקשת עד שהוא מאחורי הראש שלך. ואז, הניף את הנהג בחזרה כלפי מטה ויישר את זרועותיך כשהוא מתקרב לכדור. לאחר יצירת הקשר, הרם וסובב את כף הרגל האחורית שלך כדי לעקוב אחריה. כדי ללמוד כיצד לפתור את הנדנדה שלך, המשך לקרוא!
היכולת להניף נהג כראוי מובילה לזריקות טי שנוחתות במרחק ודיוק על המסלול.
חבטת-תלולית טובה היא לעתים קרובות מובילה המהווה אל ציון גולף טוב. היכולת להניף נהג כראוי מובילה לזריקות טי שנוחתות במרחק ודיוק על המסלול. שליטה בתנופה תלויה הן בעמידה והן במכניקת התנופה. תרגל את הנדנדה שלך לעתים קרובות ככל האפשר, ואז התאם את הנדנדה שלך כדי לתקן את כל הבעיות שאתה מבחין בהן כדי שתוכל להיות אס במגרש הגולף.
חלק 1 מתוך 3: התמקמות ליד הכדור
- 1עמדו ליד הכדור עם היד החלשה יותר קרובה ליעד. בחר את הצד שממנו תרצה להתנדנד ואז פנה לכדור. אם אתה ימני, עמד בצד שמאל של הכדור. כוון את כתף שמאל לעבר המטרה. אם אתה שמאלי, עמד מימין לכדור כשכתף ימין מופנית לעבר המטרה.
- מחצית גופך הקרוב למטרה היא הצד הקדמי שלך, כמו היד הקדמית והרגל שלך. האם מחצית זו חשובה ביותר לכיוון והנעת הכדור קדימה.
- המחצית הרחוקה ביותר מהמטרה היא הצד האחורי או הצד האחורי שלך. מחצית זו אחראית לכוח האחורי ולייצר את עצמך.
- 2התמקם כשלושה צעדים מאחורי הכדור. ללכת אחורה מהכדור אם אתה לא בטוח איפה לעמוד. כאשר אתה מכה בכדור, תצטרך להתכופף מעט. אם זה מרגיש לא נוח, אתה יכול להתקרב יותר או יותר מהכדור לפי הצורך. אתה אמור להיות מסוגל לראות את החלק העליון של הכדור מבלי לעמוד מעליו.
- אם הראש שלך ישירות מעל הכדור, תתקשה לייצר נדנדה חלקה ועוצמתית.
- אם אתה עומד רחוק מדי מהכדור, תצטרך למתוח את הידיים עוד יותר כדי לפגוע בכדור, ולהחליש את הכונן שלך.
- 3פרש את הרגליים בנפרד בברכיים כפופות מעט קדימה. עמדו ליד הכדור, הרווח את הרגליים ברוחב הכתפיים. הכדור צריך להיות ממוקם קצת מאחורי החלק הפנימי של העקב ברגל הקדמית שלך. זה אומר שהכדור יהיה הרבה יותר קרוב לרגל הקדמית שלך מאשר לרגל האחורית שלך.
- עמדה רחבה יותר פירושה שתניפו את הנהג בקשת רחבה יותר. זה יכול לזרוק את התזמון שלך, אז שמור על הרגליים קרובות יחסית זו לזו בהתחלה.
- התמקדו בתיקון עמדתכם לפני הבאת המועדון לתפקיד. לאחר שתשלוט בזה, תוכל לעשות את שניהם בו זמנית כדי לשפר את המטרה שלך..
- 4אחז את הנהג בחוזקה ביד אחת מתחת לשנייה. אחיזה זו נקראת אחיזת חפיפה והיא ידידותית למתחילים. מקם את ידך האחורית על אחיזת הנהג. לאחר מכן, הניח את ידך הקדמית מעליה, והנח 1 או 2 אצבעות מעל ידך התחתונה. התאם את האחיזה שלך עד שהיא מרגישה נוחה ומאוזנת, לא צמודה ולא רפויה.
- אחיזה משתלבת היא כשאתה מחצה את האצבע המורה ואת הזרת. זו אחיזה טובה לנדנדות מהירות ולכל מי שיש לו ידיים קטנות יותר.
- אחיזה של 10 אצבעות היא כמו להחזיק עטלף בייסבול. האצבעות שלך לא חופפות. זה יכול להיות טוב אם חסר לך כוח, אבל זה מוביל לכוננים פחות חזקים.
- 5התכופף בירכיים כדי להביא את הראש לכיוון הכדור. שתל את הרגליים היטב על הקרקע כדי שיישארו במצב. להתכופף לאט קדימה, לשמור על הגב והצוואר ישרים. ראשך צריך להתקדם כך שתוכל להסתכל באלכסון לראשו של המועדון שלך ולחלק העליון של הכדור.
- הגב והצוואר שלך צריכים להיות שטוחים. אם עמוד השדרה שלך כפוף בכלל, אתה עלול להתעייף ולהיפצע בזמן המשחק.
- הכדור צריך להתייצב עם האוזן הקדמית שלך, אם כי האוזן שלך תהיה מאחורי הכדור במקום מעליו.
- 6הטה את גופך כדי להרים את הכתף הקדמית שלך. סובב קדימה ולעבר הרגל הקדמית שלך. הביאו את המועדון מסביב כך שיהיה ליד טי. זה אמור לגרום לירך ובכתף הקדמית שלך להתרומם. אתה רוצה שהצד הקדמי שלך יהיה מעט גבוה יותר מהצד האחורי שלך. כדי להכניס את עצמך למצב, אתה יכול להעביר את משקלך לרגל האחורית שלך.
- אם אתה מתקשה להשיג את הזווית הנכונה, הסר את היד האחורית שלך מהמועדון. שים אותו מאחורי הברך האחורית שלך כדי להוריד את הכתף ואז החזיר אותו שוב לאחיזת הנהג.
- 7זרוק כתפיים כדי למקם את המועדון מאחורי הכדור. מקם את ראש המועדון כך שהוא מרוכז מאחורי הכדור. תן לכתפיים שלך להיתלות ואז משוך אותן מעט אחורה. זה אמור לגרום לזרועותיך להרגיש יציבות, מוכנות לשלוט בתנופה יציבה. אם אתה מרגיש שאתה לא יכול להניף את המועדון באופן חופשי, התאם את המיקום שלך לפי הצורך על ידי צעד אחורה או עמידה זקופה יותר.
- עמדה זו גורמת לראשו של הנהג להכות את הכדור בעלייה, ולהרים אותו מהטי-טי.
- איזון הוא המפתח. וודאו שמשקלכם מופץ באופן אחיד בשתי הרגליים.
ואז, הניף את הנהג בחזרה כלפי מטה ויישר את זרועותיך כשהוא מתקרב לכדור.
חלק 2 מתוך 3: נהיגה בכדור
- 1טאטא את ראש המועדון לאחור בקשת עד שהוא מאחורי ראשך. התחל את התנופה שלך בבטן, הידוק השרירים שם כשאתה מתחיל להזיז את המועדון לכיוון הרגל האחורית שלך. שמור על הידיים במצב כשרגליים שטוחות על הקרקע. המשך להזיז את המועדון בקשת עד שהפיר נמצא מאחורי החלק האמצעי של הראש שלך.
- שמור על הזרוע המובילה שלך, או הקדמית, לאורך כל הזמן, כך שלא תצטרך ליישר אותה במורד הנפילה.
- צרו כוח על ידי העברת משקלכם לרגל האחורית בזמן שאתם מתנדנדים.
- 2תניף את הנהג למטה כדי להתחיל במשיכת הנפילה שלך. התחל את המפלה על ידי דחיפה קלה של הברך הקדמית והירך לכיוון הכדור. העבירו את משקלכם מכף הרגל האחורית לכף הרגל הקדמית, והשאירו את שתי כפות הרגליים שטוחות על הקרקע. הימנע מכוונון זרועותיך במהלך התנופה. תניף את המועדון למטה בקשת כאילו זה מטוטלת.
- הימנע מזרז את הנדנדה. אתה יכול לתת למועדון להתיישב זמן קצר על כתפיך לפני שתתחיל את ההנמכה.
- המטרה היא להתנדנד בצורה חלקה ולא להכות את הכדור חזק ככל שתוכל.
- 3שלח את הידיים שלך כשאתה מתנדנד. הזרוע הקדמית שלך עדיין צריכה להיות ישרה כמו שהייתה בזמן הנסיגה שלך. יישר את זרועך האחורית כשאתה מביא את המועדון. שתי הידיים שלך הופכות ישרות לחלוטין כשהמועדון מגיע לכדור.
- התמקדו בשמירה על זרועותיכם ארוכות ככל האפשר לאחר הכאת הכדור.
- 4דחף את הרגליים אל הקרקע בזמן שאתה מכה את הכדור. ממש לפני שהמועדון מגיע לכדור, העבר את משקלך באופן מלא לרגל הקדמית שלך. תאר לעצמך שאתה לוחץ באג ענקי מתחת לבהונותיך. זה יכול לעזור לך להעביר את משקלך בצורה חלקה מלפנים, ולהפיק יותר כוח.
- המפתח הוא לעשות זאת בתנועה חלקה. יתכן שתצטרך לתרגל את הנדנדה שלך לפני שתוכל לעשות זאת בלי לחשוב.
- לקבלת מהירות נוספת, הרחק את כף הרגל הקדמית שלך מהכדור תוך כדי תנופה.
- 5הרם וסובב את כף רגלך האחורית לאחר שאתה מכה בכדור. כשאתה מעביר את משקלך לרגל הקדמית שלך, נסה להשאיר את כף הרגל האחורית על הקרקע כמה שיותר זמן. לאחר שהמועדון מכה בכדור, סובב את הקרסול כך שהרגל האחורית שלך תעקוב אחר שאר גופך. כשעושים זאת נכון, כף הרגל האחורית שלך תפנה קדימה כשרק האצבעות נוגעות בקרקע בלבד.
- כשאתה מסובב את כף הרגל שלך, גם שאר גופך ממשיך להתפתל בעקבות התנופה של המועדון שלך.
- 6עקוב אחר על ידי הבאת המועדון שלך מעבר לכתף הקדמית שלך. הימנע מלהפסיק את התנופה שלך קצר, מכיוון שהדבר גורם לכוננים קצרים וחלשים יותר. תביא את ראש המועדון לאורך כל הכדור. המשך בקשת הנדנדה עד שהמועדון עולה מעל כתפיך. בסוף ראש המועדון צריך להצביע מטה לכיוון הקרקע.
- בסוף התנופה שלך, זרועותיך יכופפו לצורת "L." זרוע הגב שלך תהיה ליד הראש שלך וזרועך הקדמית מאחוריה.
- הישאר רגוע במהלך המעקב שלך. מתיחה גורמת לכדור לסטות שמאלה או ימינה.
כדי להניף נהג, התחל בעמידה 3 צעדים מאחורי הכדור ברגליים ברוחב הכתפיים.
חלק 3 מתוך 3: פתרון בעיות הנדנדה שלך
- 1הישאר מאוזן כדי להתנדנד עם כמות כוח ממוצעת. אחד הנושאים הבסיסיים ביותר הוא ניסיון לפטיש את הכדור כדי לפגוע בו למרחקים ארוכים. בסופו של דבר זה מפחית את הכוח שלך כי אתה לא מתנדנד כמו שצריך. בדוק את מכניקת התנופה שלך כדי לוודא שכפות הרגליים והידיים שלך מאוזנות. לאחר מכן, התנדנד בהתמדה מבלי לנסות לבצע התאמות כוח.
- לדוגמא, וודא כי כפות הרגליים שלך שטוחות על הקרקע כשמשקלך מאוזן ביניהן.
- אם התנופה שלך קלה מדי, הכדור לא יעבור רחוק במיוחד. הידיים והכתפיים עשויות להיות רפויות מדי.
- זכרו, המטרה היא להניף את המועדון בצורה חלקה וליצור קשר, ולא לרסק את הכדור. אתה עלול לאבד מרחק קטן בהתחלה, אך עקביות מפצה על כך לאורך זמן.
- 2מניף את הנהג במהירות קבועה. הרבה שחקני גולף מתחילים מתמודדים עם בעיית מהירות נדנדה. הם מתחילים במגמת עלייה רגילה, אבל ממהרים את הירידה. זה קוטע את הזרימה הטבעית של הנדנדה שלך, כך שאתה מכה בכדורים חלשים יותר שנוטים להתעקל בכל רחבי מגרש הגולף. תרגל את התנופה שלך עד שתוכל לעשות זאת בתנועה נוזלית אחת.
- למרות שהמכניקה הבסיסית זהה, לא לכל הגולפאים אותה תנופה. יתכן שתצטרך להתנסות מעט כדי לגלות מה מרגיש לך טבעי.
- בעיה נפוצה היא היסוס כשאתה מתחיל את הנסיגה. שחקני גולף אחרים עשויים לומר לך שאתה מתנדנד מהר מדי כאשר במציאות ההיסוס גורם לתנופה שלך להיראות מהירה יותר ממה שהיא.
- 3התאם את אחיזת היד שלך כדי להכות את הכדור ישר יותר. לתנופה טובה, כוח האחיזה שלך צריך להיות שווה בין שתי הידיים. שמור על אחיזה איתנה בנהג, אך הימנע מלחץ אותו חזק מדי. אם אחיזת היד הקדמית שלך חזקה מדי, הכדור יתחבר. אם אחיזת היד האחורית שלך חזקה מדי, הכדור ייחתך.
- וו הוא כאשר הכדור מתעקל פנימה לכיוון גופך. זה מימין לשמאל עבור שחקני גולף ימניים ומשמאל לימין עבור גולפי יד שמאל.
- פרוסה היא כאשר הכדור מתעקם מגופך, או משמאל לימין עבור יד ימין ומימין לשמאל עבור יד שמאל.
- 4יישר את הנדנדה שלך כדי למנוע ווים ופרוסות. אם חוזק האחיזה שלך בסדר, מכניקת הנדנדה שלך עשויה להיות בעיה. קודם כל, וודא שהרגליים, הירכיים והכתפיים שלך ישרות בזמן התנודדות. התנודדות בכדור במהירות עקבית, מכיוון שהאטה או האצה יכולה לגרום לקרסים ופרוסות, בהתאמה.
- ראש המועדון שלך צריך להיות פונה כלפי מעלה כשהוא נכנס לכדור. התנסה באיזה חלק בראש המועדון מכה בכדור מכיוון שזה משפיע על העקומה.
- למרות שאתה יכול להתאים את המטרה שלך כדי לפצות על כדור עקום, תיקון מכניקת הנדנדה שלך הוא פיתרון טוב יותר לטווח הארוך.
- אם אתה בטוח שהנדנדה שלך טובה, הזזת הטי קדימה או התאמת המרחק אליו יכול לעזור.
ברגע שנדנדה למטה, תבחין שהמרחק שלך גדל מבלי שתצטרך להתנדנד חזק יותר.
- תרגל את הנדנדה שלך באופן קבוע. אתה יכול להתאמן בכל מקום בלי כדור, אבל גם ללכת לטווח נהיגה כדי להסיע כמה כדורים.
- הרגל לחזות את הנדנדה שלך לפני שתספיק. ריכוז יכול לעזור לך לעשות טוב יותר.
- נענע את הידיים ונענע את אצבעות הרגליים לפני שתניף. להיות מתוח קוטע את התנועה הנדנדה הטבעית שלך.
- נקה את הראש לפני שאתה מניף את הנהג. נשמו עמוק והירגעו כך שתוכלו לבצע נדנדות חלקות יותר.
- אפילו בתרגול ומשחק קבוע, תעבור תקופות בהן התנופה שלך מרגישה. זה קורה גם לגולפאים מקצועיים.
קרא גם: איך לנצח במירוץ ריצה?
שאלות ותשובות
- כשנגיחה מהטיסה הכדור שלי ישר למעלה ולא החוצה. כיצד ניתן לתקן זאת?זה יכול להיות בגלל שאתה מכה את הכדור גבוה מדי במהלך העלייה. אתה יכול לנסות להוריד את הטי או למקם אותו יותר מאחור. כמו כן, ודא שאתה מאוזן בעמדתך ומתנדנד בקשת במהירות עקבית, מכיוון שנושאים בשני האזורים יכולים להשפיע על הכונן שלך.
- איך אני מכה בעץ על המסלול?זה מאוד דומה להכות עם מגהץ. יתכן שתצטרך למקם את הכדור קצת יותר אחורה. כיכר את כתפיך יותר והשתמש בתנופה שטוחה יותר כדי שלא תתפוס את הכדור כל כך בעלייה. שמור על הנדנדה חלקה, והתמקד במגע במקום להכות מהר או חזק.
- מדוע מפרקי כואבי?כאבי פרק כף היד הם לעתים קרובות סימן לשימוש חורג. צאו להפסקות בזמן גולף ושקלו לפנות לרופא. יתכן שתצטרך להשתמש בציוד גולף אחר או להתאים את האחיזה שלך כדי לפצות. בצע מתיחות בפרק כף היד לפני הגולף וודא שהנדנדה שלך מרגישה טבעית.
- האם הכדור ממוקם בחלקו הפנימי של העקב השמאלי או מעט אחורה בעמדה כאשר פוגע בתיקו עם הנהג?אתה יכול להשאיר את הכדור במצב הרגיל, שנמצא לפני החלק הפנימי של העקב בכף הרגל הקדמית שלך. כדי להגיע לתיקו, כוון מעט את מועדון הגולף שלך לצד המטרה שלך (מימין אם אתה מכה משמאל, שמאל אם אתה מכה מימין) ואז מכוון את גופך לאותו כיוון.
- איך אני יכול להפסיק את השוק?הדבר הטוב ביותר לעשות הוא להתמקד בתנופה שלך וליצור קשר נכון עם הכדור. יציבה לקויה או עמידה קרובה מדי לכדור עלולים לגרום לכך. תוכלו לנסות להרים מעט את בהונות ולהרים גם את החזה. נענע את זרועותיך כדי לשחרר אותן, והקל על אחיזתך אם אתה חזק. העבר את משקלך תוך כדי תנופה. כמו כן, דאגה והרגשה מוסחת יכולים לבלבל את הנדנדה שלך, אז תירגע ותיהנה!
- כשאני מכה בכדורי נהג נע לכיוון הצד הימני. כיצד ניתן לתקן זאת?אם פגעת מצד שמאל זו פרוסה. אם אתה מכה מימין, זה וו. וודא שהאחיזה שלך עקבית בשתי הידיים. כמו כן, עבוד על התאמת עמדתך ונדנדתך. אם גופך מופנה לכיוון הלא נכון או התנופה שלך אינה חלקה, הכדור יכול לשנות לך כיוונים.
- מתי הזמן הנכון להעביר את המשקל שלי לירידה, בראש הנדנדה, באמצע הדרך או מיד לפני המגע?המשקל שלך יתחיל להשתנות ברגע שתתחיל את ההנמכה. כאשר אתה מתחיל את הנדנדה, זה יתמקד בעקב על כף הרגל האחורית שלך. כאשר אתה מביא את המועדון, המשקל יעבור לרגל השנייה שלך. בערך באמצע התנופה זה יקרה.
- איך אוכל לקבל מרחק רב יותר?סוד המרחק הוא נדנדה חלקה ועקבית. שחקני גולף רבים מנסים להכות את הכדור חזק אך בסופו של דבר עם כוננים רעים. התמקדו ביצירת קשר עם הכדור. ברגע שנדנדה למטה, תבחין שהמרחק שלך גדל מבלי שתצטרך להתנדנד חזק יותר.
- לא משנה מה אעשה אני תמיד מכה את הנהג שלי נמוך מאוד לקרקע. אני לא יכול להשיג אוויר. נדנדה מרגישה טוב כמו גם מגע. איך אוכל להשיג קצת אוויר?אם אתה בטוח שהתנופה שלך טובה, יתכן שתצטרך להרים את הכדור על הטי. בדוק גם את האחיזה שלך, שכן התרופפותה עשויה לעזור. אחרת, נושא מכני, כמו זווית המועדון תוך כדי תנועה ופוגעת בכדור, יכול להיות הבעיה.
- האם אני מתנדנד אחרת כשאני פוגע בנהג מאשר ברזל?יש מעט מאוד הבדל מלהכות ברזל ונהג. הטכניקה העיקרית נותרה זהה, אך עם הנהג גופך ממוקם מעט שונה מאשר בעת מכה בברזל או טריז. במהלך התנופה, הידיים שלך נשארות דוממות (זהה לברזל) כשאתה נכנס לפגוע בכדור. התקלות הנפוצות ביותר מגיעות מאדם שמניף את הנהג כאילו הוא מנסה להכות את הכדור 3 קילומטרים. חשוב לזכור שהמועדון שלך עושה את העבודה, אתה רק צריך להביא את המועדון למצב הנכון לעשות זאת. רך ויציב והכדור שלך יהיה שפע!
תגובות (21)
- תודה על העצות והאזהרות, שתתאמן במהלך המשחק.
- זה עזר מאוד מאז שאני מתחיל ואני לא יודע הרבה על גולף.
- רענן במכניקת הנדנדה.
- טיפ העמדה היה מושלם, תודה.
- שחקן גולף חדש וחיפש רק הדרכה חזותית קלה לקריאה והבנה. זה היה מושלם.
- לפני שאני יוצא למגרש הגולף, אני רוצה לבחון טכניקה נכונה. המאמר של המדריך מספק תמונות לסקירה מהירה וטקסט לאלו מאיתנו שרוצים הסבר נוסף.
- הטיפים המפורטים הם תזכורת חשובה להכות בהצלחה עם נהג. אהבתי את התמונות.
- נראה ישר קדימה ולא יותר מדי מסובך עם מכניקות שונות!
- טיפים מועילים מאוד, תודה! פתאום התקשיתי במשחק שלי והייתי צריך לחזור ליסודות. נהדר למצוא אותך.
- דיאגרמות מאוד אינפורמטיביות.
- רענון נהדר, לאחר שלא שיחק למעלה מ -15 שנה. החזרתי את כל הזיכרונות ממה ואיך לעשות זאת. עכשיו לצאת להתאמן. תודה!
- זו גישה פשוטה מאוד להבנה להוראות. גולף קשה מספיק. ההוראה לא צריכה להיות. תודה על המאמר המצוין. אני לא יכול לחכות ליישם אותו.
- הטכניקה המוצגת בזה ממש עזרה לי להכות בכדור.
- הייתי צריך לערוך מצגת על אופן ביצוע שלב אחר שלב. תודה!
- עיגון העקב הימני עזר.
- אתר זה נתן לי מבט טוב יותר על האופן שבו עלי להגדיר את צילומי הטי.
- כיפנתי את זרועי הקדמית, בדיוק כמו שאני עושה כשאני יורה ומגהץ. ה"אירוניה "שמאחוריה היא שיש לי משחק ברזל מדהים וביליתי זמן רב בתנופה שלי, לא מבין שהנדנדה הזו שונה לחלוטין מנדנדת הנהג שלי.
- תמונות בתוספת טקסט עזרו, כך שיכולתי לדמיין את התנועה.
- האיורים הם שעזרו.
- תודה שאתה כל כך ספציפי בהתמוטטות שלך.
- עוד לא פגעתי בכדור גולף ורציתי לקבל ידע בסיסי.
