איך לפרק אופני מסלול?

הפדלים הם חלק קל להסרה. הברגה: הארכובה הימנית (צד השרשרת) מושחלת כרגיל, הצד השמאלי מושחל לאחור.

1. 1
   בעזרת ברגים הדוושה, הברג את הדוושה בקצה זרוע הארכובה.
2. 2
   הקפד להחזיק את הדוושה כשהוא משתחרר, אחרת הוא ייפול על הרצפה.

נסיר תחילה את זרוע הארכובה השמאלית, מכיוון שזרוע הארכובה הימנית מחוברת לרכבת ההינע ותוסר בהמשך. חוט: מושך הארכובה מתברג בארכובה עם חוטים רגילים, על שני הארכובים.

1. 1
   הסר את מכסה האבק ואת הבריח של הארכובה מהמקום אליו מתחבר הארכובה לתושבת התחתונה. זה בדרך כלל דורש מפתח ברגים, אך עשוי להשתנות בהתאם למותג הארכובה שלך.

   • לאחר הסרת זה, יהיו חוטים חשופים בתוך זרוע הארכובה, כאשר ציר התושבת התחתונה נראה בפנים.
2. 2
   שחרר מעט את מושך הארכובה, עד לחלק ה"דוחף "של מושך הארכובה בתוך החלק המושחל של הכלי.
3. 3
   הברג את הכלי לזרוע הארכובה, בעדינות בהתחלה. הקפד לדפוק את הכלי הזה עד הסוף, שכן לחץ גדול יופעל על החוטים עם הסרת הארכובה.
4. 4
   הרפיד את ידית הכלי בכיוון השעון, והבריג את החלק "הדוחף" של הכלי בחזרה לבורג המושחל כעת לארכובה. בכוח מסוים, הארכובה תשלף מציר התושבת התחתונה.

1. 1
   הסר את הגלגלים על ידי שחרור הברגים המחברים את ברגי הרכזת לתושבת המסגרת והמזלג (מאחור וקדימה).

   • הם צריכים לצאת מהסוגריים ברגע שהם משוחררים.

כשהגלגל האחורי הוסר, השרשרת תיתלה משוחרר על טבעת השרשרת ומסגרת.

1. 1
   בחר בכלי מפסיק שרשרת וקישור אותו לכלי. זה נעשה על ידי הצבת חוליית השרשרת בין שיני מפסק השרשרת בצורה כזו שהיא יושבת בנוחות.
2. 2
   השתמש בכלי כמו מלקחית וכוון את הזרוע אל פיסת המתכת הקטנה המחברת את חצאי השרשרת.
3. 3
   הברג את הכלי עד לפיסת המתכת כמעט לגמרי מהצד השני. שבלול המתכת המחבר את חלקי החוליה צריך להישאר בצד אחד בלבד של חוליית השרשרת, להסיר רק מספיק בכדי לתת לשרשרת להשתחרר.

   • היזהר לא להסיר את היצירה לחלוטין! זה מאוד קשה reinsert פיסה כי לתוך שרשרת.
   • דרך טובה לעשות זאת היא לעבור לסירוגין בין הברגת זרוע הכלי לשרשרת להסרתה, בדיקה האם השרשרת עדיין נשברה (לא תוכלו לדעת בזמן שהשרשרת נמצאת בכלי). התקדם לאט.
4. 4
   לאחר הפרדת השרשרת, ניתן להסיר אותה לחלוטין מהאופניים. דאגו להניח אותה על מגבת נייר או על משטח נקי אחר, שם היא לא תאסוף לכלוך.

1. 1
   שחרר את ידית הבלם מהכידון בצד התחתון של המנוף.
2. 2
   הסר את ידית הבלם מהכידון וודא לתפוס חלקים תומכים שעלולים ליפול.
3. 3
   שחרר את הבריח המונע לתוך הבלם דרך המזלג.
4. 4
   אופציונלי: זו הזדמנות טובה להחליף את רפידות הבלם ולנקות את הבלמים.

   1. לבלמי קליפר, פתחו את הבריח הקטן בכל צד של בלם הקליפר המחובר למשטח הבלם עצמו.
   2. לאחר הוצאת רפידות הבלם, הברג את הברג (הקטן יותר) על מכלול הרפידות / מתכת עצמו, והחלק את הרפידה מחתיכת המתכת אליה היא מחוברת.
   3. החלף את הרפידה על ידי החלקת רעננה פנימה. זהו תיקון שווה וזול לאופניים שלך, מכיוון שרפידות הבלמים זולות והן החבר הכי טוב שלך בדרכים.

1. 1
   הסר את הברגים מהגזע המחזיקים את הכידון חזק.
2. 2
   תפוס את פיסת לוחית הפנים כאשר הסיר את הבריח האחרון.

היזהר להחזיק את המזלג ברגע שהברגים המחברים את הגזע לחלק העליון של צינור המזלג (כולל בריח האוזניות) מוסרים מהגזע, מכיוון שהוא עלול ליפול וחתיכות נושאות עדינות עלולות להישבר. זה יכול להיות או לא יכול להיות בעיה, תלוי אם האוזניות שלך הן חלק ממכלול אטום (התמונות המוצגות הן של אוזניות שאינן אטומות).

1. 1
   שחרר את הבריח על מכסה הגזע.
2. 2
   פתחו את הברגים על פיר הגזע. (זה החלק בו המזלג יכול ליפול.)
3. 3
   החלק את הגבעול כלפי מעלה, מחוץ למזלג.
4. 4
   החלק את טבעות המרווח, אם בכלל, מעל המזלג.
5. 5
   הסר את טבעת המסב מכוס המסגרת. הניחו את הטבעת על מגבת נייר נקייה או משטח אחר. מומלץ לנקות ולשמן זאת מחדש עם שומן מיסבים.

   1. תוכלו לנקות את הטבעת על ידי שפשוף אותה עם מגבת נייר בידיים, או עם סיכה / חומר ניקוי.
   2. הקפידו לשמן טבעת זו מחדש באופן חופשי; זה מה שמסתובב כשאתה מסובב את הכידון כדי לסובב את האופניים שלך. בקש המלצות ל- LBS (חנות אופניים מקומית) לשומני נשיאה.
6. 6
   שים לב בזהירות לסידור וכיוון טבעות הנושא וטבעות ה- O התומכות בשלב זה של הפרויקט. יהיה עליכם להחליף אותם בדיוק כמו שהיו.

1. 1
   החלק את המזלג מטה, מחוץ למסגרת. הקפד לא לאבד את טבעת המסב על המזלג שנח בכוס התחתונה של המסגרת.
2. 2
   החלק את טבעת המסב ואת טבעת ה- O כלפי מעלה, מחוץ למסגרת.

בצע את אותם השלבים כדי להסיר את זרוע הארכובה הימנית כמו שעשית עם זרוע הארכובה השמאלית. זה נעשה רק קצת יותר מביך על ידי נוכחות טבעת השרשרת על זרוע הארכובה. ניתן לפתוח את טבעת השרשרת מזרוע הארכובה בשלב זה אם רוצים להחליף אותה. פשוט השתמש במפתח הברגים כדי לפתוח את הברגים מזרוע הארכובה.

הסרת סוגר התחתון היא ככל הנראה החלק הקשה ביותר (לפחות מבחינת חוזק) בתהליך. ייתכן שיהיה עליך לקחת את המסגרת שלך ל- LBS (חנות אופניים מקומית) עבור חלק זה, מכיוון שכמה סוגריים תחתונים מותקנים עם סוכן מנעול קל. שים לב גם כי סוגריים תחתונים מגיעים במגוון עיצובים סטנדרטיים, וכלי התושבת התחתונה עשויים להשתנות בצורתם. מאמר זה ידון בהסרת סוגר תחתון בסגנון דאעש. חוט: כוס התושבת התחתונה מושחל כרגיל. התושבת התחתונה עצמה מושחלת לאחור.

1. 1
   התאם את כלי התושבת התחתונה מעל ציר התושבת התחתונה. הציר עצמו אינו עמוק במיוחד; כתוצאה מכך, כלי זה ייצא בקלות כאשר יניח מומנט רב על המפתח כדי להסיר את התושבת התחתונה. היזהר שלא להפשיט את הזווית או את החוטים של התושבת התחתונה.
2. 2
   סגנון סוגר התחתון של דאעש כולל שני חלקים, כוס טבעת הנעילה ותושבת התחתית הראשית. חלקים אלה מושחלים אחרת, ויידרשו ניסוי וטעייה כדי להבין באיזה צד טבעת הנעילה נמצאת. טבעת הנעילה תושחל כרגיל, וסביר להניח שתתפתח מעט בקלות (יחסית לצד השני).
3. 3
   בחר צד וסובב נגד כיוון השעון עד להסרת הכוס.
4. 4
   לאחר הסרת הכוס מהציר, סובב את המסגרת והסר את התושבת התחתונה עצמה, על ידי סיבוב בכיוון השעון.

1. 1
   התיר את הבריח בחלקו העליון של המסגרת, שם מוטת המושב נכנסת למסגרת.
2. 2
   להתנועע ולמשוך את המושב והוצב מהמסגרת.

טבעות נעילה נמצאות על החוטים החיצוניים של הרכזות על אופני הילוכים קבועים. הם קיימים בכדי למנוע מהשיניים להתברג כאשר מדוושים את האופניים לאחור. הם משיגים זאת על ידי הברגה על הרכזת בכיוון שונה מהשיניים, והתאמה הדוקה על השיניים. חוט: טבעת הנעילה מושחלת לאחור; זה קשור למטרתו, מכיוון שטבעת הנעילה נמצאת כדי למנוע את הברגה של גלגל השיניים בעת רכיבה על ציוד קבוע.

1. 1
   השתמש בכלי טבעת המנעול בצד החד שיניים (אם יש לו גם צד בעל שלוש שיניים) כדי להתאים לטבעת המנעול.
2. 2
   סובב את טבעת הנעילה בכיוון השעון כדי להסיר אותה.

חוט: הברגה מושחלת בדרך כלל.

1. 1
   הניחו את שוט השרשרת על גלגל השיניים, על חלק השרשרת של הכלי שאינו תלוי משוחרר.
2. 2
   בעזרת ידכם, עטפו את החלק הרופף של שרשרת שוט השרשרת סביב השיניים והפעילו לחץ על השיניים ישירות מול השרשרת השנייה.
3. 3
   החזק חזק והסתובב נגד כיוון השעון כדי להסיר אותו. יתכן ותתקשה לעשות זאת; לגרום למישהו אחר לעזור או להיות יצירתי כיצד להחזיק את השרשרת על גלגל השיניים.

1. 1
   הרוקן את הצינור לאורך כל הדרך.
2. 2
   הכנס את ידית הצמיג מתחת לחלק ה"קליץ "של הצמיג, בין צמיג / צינור הגומי לחישוק המתכת.
3. 3
   דחוף מעלה, מרים את שפת הצמיג מהשפה ובו זמנית דוחף את אורך השפה כלפי מטה.
4. 4
   ברגע שחלק משפת הצמיג נמצא מעל קצה החישוק, השאר יגיע בקלות.
5. 5
   הפעל את הכלי לאורך הגלגל והסר את שפת הצמיג תוך כדי תנועה.
6. 6
   משוך את השסתום מהחור בשפה, והוצא את הצינור מתחת לצמיג.
7. 7
   בשלב זה, שפה אחת של הצמיג תוסר מהשפה. חזור על התהליך עבור הצד השני.
8. 8
   זה זמן טוב להחליף את הצינור שלך, או להוסיף רצועת חישוק מתחת לצינור, אם אתה מקבל צמיגים שטוחים בתדירות גבוהה מדי.