איך מחליפים אלטרנטור?
להחלפת אלטרנטור, החנה את הרכב על משטח אחיד ויישר, ונתק את הכבל ממסוף הסוללה השלילי. אתר את האלטרנטור וגבה את הרכב אם אינך יכול לגשת אליו בקלות. השתמש ברגים או במחגר כדי להסיר את כבל החשמל הראשי שעובר מהסוללה לאלטרנטור ושחרר את קליפ הבטיחות המחבר את רתמת החיווט. הסר את המתח האוטומטי או שחרר את הברגים על האלטרנטור, ואז הסר את האלטרנטור הישן והתקן את החדש באמצעות התהליך ההפוך. המשך לקרוא לקבלת פרטים נוספים על התקנת אלטרנטור חדש!
להחלפת אלטרנטור, החנה את הרכב על משטח אחיד ויישר, ונתק את הכבל ממסוף הסוללה השלילי.
האלטרנטור של הרכב מספק כוח לטעינת המצבר ולהפעלת האלקטרוניקה שלו. אם הרכב שלך מתחיל להראות סימנים של הספק מופחת כמו פנסי עמעום או תאורת פנים, אתה יכול לבדוק את האלטרנטור שלך בחינם ברוב חנויות החלפים לרכב. אם זה לא יכול לייצר מספיק זרם כדי לשמור שלך טעונה הסוללה ואת המכונית פועל, זה יהיה צריך להיות מוחלף.
חלק 1 מתוך 3: ניתוק האלטרנטור
- 1החנה את המכונית על משטח אחיד ויישר. בכל פעם שאתה מתכנן לעבוד על הרכב שלך, הבטיחות היא החשובה ביותר. מכיוון שייתכן שתצטרכו לגבור את הרכב, וודאו שהוא חונה על משטח שמתאים לעבודה. זה צריך להיות מרוצף באופן שווה ושטוח.
- גם אם אין לך את השקע במכונית, קל יותר לעבוד על משטח אחיד.
- וודא שהרכב חונה, או שבלם החניה פעיל (אם הוא מצויד בתיבת הילוכים רגילה).
- 2נתק את הסוללה. מצא את השקע הנכון כדי לשחרר את הבריח שמחזיק את הכבל על המסוף השלילי. זה מסוף הסוללה עם שלט גלוי (-). ברגע שהוא משוחרר, החלק את הכבל מהמסוף כדי לנתק את הסוללה. לעולם אל תעבוד במפרץ המנוע של רכב מבלי לנתק תחילה את הסוללה למען בטיחות.
- עבודה על האלטרנטור מבלי לנתק את המצבר עלולה לגרום להלם או לפגוע ברכב.
- אתה יכול להשאיר את הכבל החיובי מחובר.
- 3שקע את הרכב במידת הצורך. עקוב אחר חגורות הנחש או האביזרים כדי לאתר את האלטרנטור בתא המנוע שלך. תלוי ברכב, הוא עשוי להיות בחלק העליון הקרוב ביותר אליך, או שהוא עשוי להיות באחד הצדדים וקשה לגישה אליו. אם אינך יכול לגשת אליו בקלות ממפרץ המנוע, תצטרך לגבות את הרכב.
- וודא שבלם החניה פועל והגלגלים חסומים לפני שאתה מגבה אותו.
- שקע הכנס עומד מתחת לרכב ליתר ביטחון ברגע שהוא שקע את הג'ק.
- 4הסר את כבל החשמל הראשי מהאלטרנטור. כבל החשמל העיקרי יהיה הכבל העבה המחובר לאלטרנטור שעובר מהסוללה. תלוי כמה מקום יש ברכב הספציפי שלך, ייתכן שתוכל להשתמש במחגר, אך בחלקם יתכן שתוכל להתאים רק מפתח מפתח פתוח. שחרר את הבריח המחזיק אותו במקום ומשוך אותו מהמקום אליו הוא מחובר.
- הברגים ידרשו ככל הנראה שקעים או ברגים בגודל סטנדרטי ברכבים מתוצרת אירופה, ומדדים ברוב היישומים הזרים.
- הכבל האחר היחיד שעובר לאלטרנטור מתחבר לרתמה, כך שיהיה קל לזהות אותו.
- הניחו את הבריח בצד במקום בטוח עד להתקנת האלטרנטור החדש.
- 5שחרר את קליפ הבטיחות המחבר בין רתמת החיווט. החיווט היחיד הנוסף אל האלטרנטור הוא רתמת השליטה. השתמש באצבעך או במברג שטוח כדי לשחרר את התפס המחזיק את הרתמה יחד, ואז החלק אותו בנפרד.
- היזהר אם אתה משתמש במברג כדי להגיע לקליפסים שקשה להגיע אליהם כדי לא לשבור את הפלסטיק.
- תוחב את החוט הרופף הצידה כדי שלא יתקע על האלטרנטור כשאתה מסיר אותו.
כיצד אוכל להחליף את האלטרנטור למיצובישי 2000?
חלק 2 מתוך 3: הסרת האלטרנטור הישן
- 1הקל על המתח על החגורה באמצעות המתח האוטומטי (אם מצויד). רכבים מסוימים משתמשים באלטרנטור עצמו בכדי להפעיל מתח על חגורת הנחש או אביזר, אך אחרים משתמשים בגלגלת מתיחה אוטומטית. הכניסו את הכונן המרובע מפסק לחור בגלגלת המתח האוטומטית והפעילו לחץ בכיוון השעון כדי להקל על המתח על החגורה.
- אתה יכול לדעת אם הרכב שלך משתמש במתיחה אוטומטית על ידי התבוננות בסוגר ההרכבה של האלטרנטור: אם הברגים יכולים להחליק מצד לצד בסוגר, אין לו מותחן אוטומטי.
- יהיה עליך להחליק את החגורה מגלגלת האלטרנטור לפני שתשחרר את המתח האוטומטי.
- במכוניות מסוימות יתכן שתצטרך חבר כדי להקל על המתח בזמן שתסיר את החגורה.
- 2שחרר את הברגים של האלטרנטור אם אין מותחן אוטומטי. במכוניות ללא גלגלת מתיחה אוטומטית, תוכלו להקל על המתח בחגורה פשוט על ידי התרת שני הברגים המאבטחים את האלטרנטור למנוע. אלה בדרך כלל ידרשו 14mm או 1/2 אינץ '(1,3 סנטימטר) שקע, אם כי ייתכן שיהיה עליך לנסות אחרים.
- כאשר אתה משחרר את הברגים, האלטרנטור יחליק בתושבת מתחת למתח החגורה.
- יתכן שלא תצטרכו להסיר את חגורת הנחש או אביזר אם הם אינם פגומים.
- 3בדוק אם יש חגורה מתפתלת. חפש סימני הברקה או זיגוג (חלקים נוצצים יותר) בקצוות ובחלק התחתון של החגורה. בדוק גם את החלק העליון ואת החלק התחתון גם אם יש סימני פיצוח.
- אם תמצא אחת מהבעיות הללו, יהיה עליך להחליף אותה.
- 4הסר את האלטרנטור ממפרץ המנוע. כאשר החגורה נשלפת מגלגלת האלטרנטור והחוטים מנותקים, על האלטרנטור לצאת החופשי.
- יתכן שתצטרך לנענע את האלטרנטור סביב כמה דברים כדי להסיר אותו.
- עקוב אחר האופן שבו אתה תולע את האלטרנטור ממפרץ המנוע כדי לסחוט את החדש.
- 5השווה את האלטרנטור החדש לזה הישן. לפני התקנת האלטרנטור החדש, הניחו אותו על שולחן ליד הישן שהסרתם זה עתה. ודא כי חורי ההרכבה ומחברי החוט נמצאים באותו מקום וששני החלקים זהים.
- גם אם סיפקת מידע ספציפי בעת רכישת האלטרנטור, שלב זה חשוב כדי לוודא שהם סיפקו לך את החלק הנכון.
- אם הם לא תואמים, החזירו את האלטרנטור החדש לחנות החלפים לרכב כדי לקבל את ההחלפה הנכונה.
כיצד אוכל להחליף את האלטרנטור לקאדילק אל דוראדו משנת 1989?
חלק 3 מתוך 3: התקנת האלטרנטור החדש
- 1החלק את האלטרנטור החדש למקומו. ייתכן שיהיה עליך לנענע את האלטרנטור כדי לסחוט אותו למקומו במפרץ מנועים צפוף. הקפד להחזיק חוטים רופפים או את חגורת הנחש כשאתה מקבל אותו למקומו.
- היזהר לא לתפוס כל חיווט מאחורי האלטרנטור כשאתה מחליק אותו למקומו.
- היזהר מחגורת הנחש כשאתה מחליק את האלטרנטור למקומו כדי להיות בטוח שאתה לא פוגע בו.
- 2הכנס את ברגי ההרכבה. החלק את ברגי ההרכבה דרך האלטרנטור ותוך סוגר ההרכבה. הדק אותם ביד עד שהם צמודים. במכוניות עם גלגלת מתיחות אוטומטית, ניתן להדק את הברגים לחלוטין בשלב זה, אחרת לשמור על הברגים רופפים.
- יהיה עליך להדק את החגורה באמצעות האלטרנטור מאוחר יותר אם אין לך מותחן אוטומטי.
- וודא שהברגים צמודים מספיק כדי להחזיק את האלטרנטור במקומם, אך רופפים מספיק כדי להחליק מצד לצד בסוגר.
- 3הפעל את החגורה מעל גלגלת האלטרנטור החדשה. או להתקין את החגורה החדשה או להחזיר את החגורה הישנה בחזרה בכל הגלגלות המתאימות. אם אינך בטוח כיצד לנתב נכון את החגורה, חפש תרשים על גוף המכונית בתוך תא המנוע כדי להנחות אותך. החגורה תצטרך להסתובב עם כל האביזרים שהיא אמורה להניע ברכב הספציפי שלך.
- אם אין תרשים תקוע במפרץ המנוע, ייתכן שתוכל למצוא את התרשים במדריך הבעלים של הרכב שלך.
- ייתכן שתוכל למצוא את התרשים באתר היצרן.
- 4מפעילים מתח על האלטרנטור בעזרת מוט לחטט במידת הצורך. אם ברכב שלך אין גלגלת מתיחות אוטומטית, לחץ על האלטרנטור באמצעות מברג גדול או מוט מוט עד שהחגורה תהיה הדוקה. הצב את מוט הברזל בין האלטרנטור למנוע, ודחף את האלטרנטור החוצה, הרחק מהמנוע.
- היזהר לא לצבוט או לחתוך חוטים באמצעות המברג או מוט החטט.
- אתה או חבר תצטרך להמשיך להפעיל לחץ עד להידוק הברגים.
- 5הדק את הברגים ואת החגורה. כאשר המתח על החגורה מופעל באמצעות האלטרנטור וסרגל החטט, השתמש בשקע המתאים ובמחגר כדי להדק את שני ברגי ההרכבה להמשך הדרך. זה יאפשר לאלטרנטור לשמור על המתח על החגורה.
- וודא כי חגורת המתפתל כוללת פחות מסנטימטר של משחק הלוך ושוב לאחר התקנתו.
- אם החגורה מעט משוחררת, שחרר את הברגים והפעל לחץ שוב באמצעות מוט התפילה בזמן שאתה מהדק אותם.
- 6חבר את כבל החשמל ורתמת הצג. חבר מחדש את רתמת התיל והכנס את הבריח המחבר את כבל החשמל הראשי לאלטרנטור באותו סדר שהסרת אותם. עליהם להתקין בדיוק כפי שהיו באלטרנטור הישן.
- וודא שכבל החשמל הראשי מהודק היטב אל האלטרנטור החדש.
- וודא שאתה שומע "לחיצה" נשמעת מרתמת החיווט כדי להבטיח שהיא יושבת היטב.
- 7חבר מחדש את הסוללה. כאשר האלטרנטור החדש נמצא במקום, כל שנותר לכם לעשות הוא לחבר מחדש את ההובלה השלילית לסוללה. הקפד להדק אותו בחוזקה כדי שלא יוכל להתנער משם בזמן הנהיגה.
- אם הסוללה מתה, ייתכן שתצטרך להזניק אותה.
- אם הרכב משודך, הסר את עמדות השקע והנמיך אותו.
- צלם תמונות עם המצלמה הדיגיטלית שלך כשאתה מסיר חלקים. זה מראה מה הגיע מאיפה. זה גם יקל על זיכרון הרצף כשאתה מחבר אותו מחדש.
- בתים רבים לחלקי חילוף לרכב ישאילו לך את כלי חגורת הנחש עבור פיקדון קטן להחזר.
- אם אתה מתקשה למצוא את מותח חגורות המתפתל, השתמש בציור החגורה שנמצא ככל הנראה בתא מפרץ המנוע.
הצב את מוט הברזל בין האלטרנטור למנוע, ודחף את האלטרנטור החוצה, הרחק מהמנוע.
- כאשר מחזירים את הברגים הישנים אל האלטרנטור החדש, אין להדק אותם עד שהכל נוסף.
- תן למנוע להתקרר תמיד לפני שתתחיל לעבוד בקרבתו בכדי למנוע צריבה.
- נתק את כבל הסוללה השלילי לפני שאתה עובד על חלקים חשמליים ברכב שלך כדי למנוע קיצור מערכת החשמל ופגיעה באלקטרוניקה.
שאלות ותשובות
- מהו כלי חגורה מתפתל?בדרך כלל מדובר על מחגר ארוך או "מוט מפסק" המשמש לשחרור הבריח על מותחן החגורה כך שחגורת הנחש תתפנה.
- מה עלי לעשות אם האלטרנטור שלי נכשל?התחל על ידי החלפתו. ייתכן שתרצה לבדוק את הסוללה שלך כדי לראות אם עדיין יש בה מיץ מכיוון שהאלטרנטור, שאמור לטעון אותה, נכשל. קנו גם רתמת חיווט חדשה כדי לוודא שהספק מרבי עובר בכל מכוניתכם.
- האם עלי להשאיר את הכבל השלילי מחובר?לא, עדיף להסיר את כבלי הסוללה ולנקות את המסופים כשהם כבויים.
- האם עלי להחליף את הסוללה?אם האלטרנטור שלך מקולקל, יתכן שהוא רוקן את הסוללה שלך, אבל זה לא בהכרח אומר שהמצבר רע. אם זה נוקז לחלוטין שוב ושוב, ייתכן שיהיה צורך להחליפו. משוך את הסוללה מהמכונית וקח אותה לחנות החלפים לרכב הקרובה ביותר לבדיקה - הם יכולים לקבוע אם הסוללה עדיין יכולה להחזיק טעינה.
- כיצד אוכל לבדוק את המתח שלי על האלטרנטור החדש שלי?הסוללה אמורה להיות בערך 12 עד 14 וולט, אם האלטרנטור שלך עובד במקום שבו הוא יישב, אולי קצת יותר גבוה. אתה יכול לחבר חיישן לאלטרנטור ולהאריק אותו מהסוללה ואז לקרוא אותו.
- מדוע האלטרנטור שלי משמיע קולות דפיקה?החלק הפנימי של האלטרנטור מסתובב יחד עם הגלגלת. דפיקות צלילים עשויות להיות שמשהו שבור בתוך האלטרנטור שלוחץ כשהוא מכה על ידי מכלול הסיבוב. אתה צריך לבדוק את האלטרנטור שלך וייתכן שיהיה צורך להחליף אותו.
- אילו כלים נדרשים להחלפת אלטרנטור?סט שקעים או ברגים, ומנוף לאחיזת לחץ עליו כדי לשמור על החגורה הדוקה בעת התקנת החדש.
- האם האלטרנטור יתחיל בקפיצה?כן, לעתים קרובות הם יעשו זאת.
- כיצד אוכל להחליף את האלטרנטור לקאדילק אל דוראדו משנת 1989?החלפת האלטרנטור ברוב המכוניות היא בדרך כלל זהה. מצא את האלטרנטור (צריך להיות מחובר לחגורה המתפתלת) ואז חפש שלבים להחלפתו. ההבדל העיקרי במכוניות הוא היכן נמצא האלטרנטור ואיך הוא מותקן.
- איך אני יכול להיות בטוח שהאלטרנטור הוא הבעיה במכונית שלי?אם אינך בטוח כיצד לאבחן בעיה זו בעצמך, תוכל לקחת את מכוניתך לחנות ולבקש מהם לבדוק את האלטרנטור שלך (גם אם אתה מבצע את התיקונים בעצמך).
שאלות ללא מענה
- אילו כלים אני צריך להחליף דגם חגורת אלטרנטור Clio 2 2005?
- מה עלי לעשות אם הברגים מופשטים על האלטרנטור שלי?
- כיצד אוכל להחליף את האלטרנטור למיצובישי 2000?
- כיצד אוכל לדעת איזה כבל הוא החיובי ואילו שלילי?
- האם עלי להוריד צמיג בעת החלפת אלטרנטור?
תגובות (4)
- זה הוסבר טוב מאוד, פשוט מאוד להבנה אפילו עבור המכונאי הבסיסי.
- עזר לי להשלים קצת עבודה בקולג '.
- הוראות מועילות מאוד צעד אחר צעד.
- הכל, באמת. עשיתי את זה כמה פעמים בעבר, וזה ממש עזר לי להקדיש את זה לזיכרון.
